Die Uhrzeit ist für einen normalen technischen stop auch eher kurz und seltsam festgelegt, aber Bis zum 12.6 sind es nur noch zwei Wochen, dass sollte zu kurzfristig sein.
Es erinnert mich etwas an die Stopps in Kristiansand im letzten Jahr. Die waren doch zeitlich auch relativ spät, oder?
Relativ kurzfristig für noch neue Reisen. Aber die Regelmäßigkeit ist auffällig.
Und der Abstand zwischen dem letzten und heutigen Anlauf der 6 in Rostock ist deutlich kürzer, als zuletzt. Womöglich laufen ja die Vorbereitungen.
Nein, Keinesfalls. Es hängt einfach an der Auslastung und Not des Verkaufs.
Es muss auch nicht so kommen. Wenn man den Run bei Aida sieht, kann es auch gut sein, dass TC ebenfalls ausgebucht sein wird. Dann gibt es keinen Grund für TC, die Reise günstiger anzubieten. Es muss ja auch nur eine Auslastung von 60% erreicht werden, um ausgebucht zu sein.
Ist der nicht gerade von der MS 5 in Zypern abgestiegen?
Das hat zumindest Kapitän „Aus“ in seinem Videobeitrag zum Neustart in Griechenland neulich erzählt...
Korrekt
Auf der Webcam der 2 hat man sie ca. um 16:13 Uhr rausfahren sehen. In Gedanken *hinterherwinke*... bis bald in Deutschland
.
Und soll am 14.05.2021 in Kiel ankommen. Derzeit ist sie mit über 15 Knoten ziemlich flott unterwegs.
Mein Schiff 5 war heute in den frühen Morgenstunden noch einmal Richtung Hafen Limassol unterwegs. Hat dann dort nicht allzu lange verweilt und ist nun auf dem Weg nach Bari und soll dort am Freitag früh ankommen.
Das ist korrekt und geht dann ja auch mit der ersten Reise zeitlich auf.
...wobei Kapitän „Aus“ aber auf Korfu wohnt.
(hat er mal bei einer Kapitänsfragestunde erzählt)
Kapitän Greulich lebt auf Zypern...
Ja, das hatte ich auch so in Erinnerung. Es passt nur zeitlich, da die 5 am 26.04. vor Zypern auftauchen soll und es letzte Woche auch etwas gedauert hat bis zur Einfahrt in den Hafen.
Kürzer wäre es gewesen, er wäre diese Woche schon auf Sizilien an Bord gegangen
Dann womöglich während des Anlaufs auf Zypern. Dorthin ist die 5 ja gerade unterwegs. Das könnte zeitlich passen.
Aber auch das wäre eine Änderung der Reise. Denn niemand hat einen Vertrag unterschrieben, der diese "Auslese" rechtfertigt. Am Ende müsste die Reise trotzdem abgesagt werden und ggf. mit geringerer Auslastung neu angeboten werden. Denn auch die bestehenden Hygiene- und Abstandsregelungen, Maskenpflicht etc. hat niemand in seinem aktuellen Reisevertrag mit gebucht. Mal ganz zu Schweigen davon, ob die Häfen geöffnet sind und in welcher Form Landausflüge möglich wären.
Mein Schiff 5 ist wieder unterwegs und gibt erneut Limassol als Ziel an. Geplant für den 26.04.
Die 4 ankert jetzt vor Rostock.
Mein Schiff 5 ist nun auf dem Weg von Limassol nach Augusta (Sizilien) und soll dort am 20.04.21 ankommen.
Womöglich kann man auf Zypern leichter Crew aufnehmen. Die Zeiten bis zum Start reichen ja auch für Quarantäne an Bord.
Lt. Pressearchiv von TC war die 3 vom 16.-28.04.2016 in Cadiz in der Werft (2 Jahre nach Indienststellung). Das würde also mit dem 5 Jahre Rhythmus passen und sie ist jetzt wieder dran.
Die 3 war doch nach der Indienststellung nochmal wegen dem Antrieb oder so in der Werft. Dort wurde damals ja auch der Bereich Meerleben umgestaltet. Vielleicht laufen die 5 Jahre Klassifizierung seit diesem Werftaufenthalt und sind nun rum?! Nur so eine Idee...
Das bezog sich auf die 6 nächstes Jahr im April nach den Hamburg Kurzreisen.
Nein, wir sprachen am 19.03. über die 3. Schau mal zurück. Du hattest sogar den Zeitraum benannt.
Wieso in die Werft? Theoretisch ist sie erst 2024 wieder dran
Weil wir das vermutet hatten, da eine größere Lücke im Logbuch war, direkt vor der Europa Saison.
Mein Schiff 3 ist auf dem Weg nach Hamburg und soll dort am 18.04. eintreffen. Dann müsste theoretisch die Werft anstehen.
Mein Schiff 5 hat etwas Fahrt rausgenommen und soll nunmehr am Montag auf Zypern ankommen.
