Beiträge von DocHoliday

    Moinsen.

    Die alte "Mein Schiff 1" ist ja jetzt bei Marella Cruises in der Flotte und wurde dort auf "Explorer" umbenannt.

    Das Schiff scheint eine sehr aufwendige Restaurierung bekommen zu haben, jedenfalls lassen die Bilder auf der Website von M-C dies vermuten.


    Wir würden gerne weiterhin mit der MS1 fahren wollen, möchten aber diese Reisen in Deutschland buchen, leider scheint dies nicht zu gehen?

    Weiß jemand von Euch, ob dies doch irgendwie möglich ist - ( Administrator: vielleicht sogar über Pooldeck24) ?

    P.S.

    Sollte irgendwann die MS <3 die Flotte von TC verlassen wird für uns dies Thema enorm wichtig, da uns die neuen, großen Schiffe eher nicht gefallen.

    Wir waren gerade auf der NMS2 und müssen zugeben, dass ganz o.k. war, mehr aber auch nicht. Wir vermissen dort den maritimen Flair den die "alten Schiffe" eben haben.


    Gruß,

    Doc / Patrick

    TUI geht ganz ganz ganz .... langsam vor was neue Ziele angeht. Ein gutes Beispiel ist die Asien - Vietnam - HongKong Tour im März 19. Bei TUI hat es m. E. noch NIE eine derart schnell ausgebuchte Tour gegeben. Die Hong Kong Touren für 2020 sind auch sehr gut gebucht.

    Also .... geht doch. Ich wünsche TUI mehr Mut sonst macht AIDA das Geschäft. Südafrika und Indischer Ozean haben es gezeigt

    Gruß Bernd

    ……….. "Bei TUI hat es m. E. noch NIE eine derart schnell ausgebuchte Tour gegeben".

    Versuch einmal den Rockliner zu buchen - die letzte Reise war nach ca. 30 Minuten ausgebucht.

    Dagegen ist die von Dir als Beispiel genannte Tour ein "Ladenhüter" *spaß*


    Gruß,

    Patrick / Doc

    Ich habe im www gelesen, daß die EU ihren gesamten Luftraum für Verkehrsflugzeuge des TYPs Boing MAX 8 sperrt. Diese Sperrung soll wohl ab Dienstagabend um 20:00 Uhr gelten ( Chrisi - besser so?).

    Ich denke, die einzige und richtige Entscheidung im Sinne der Sicherheit.

    Die Unternehmen müssen halt zu Ihrem Glück gezwungen werden, bzw. brauchen Entscheidungshilfen...….

    Nur kam gerade in den Meldungen, dass die TUIfly festhält und ihr Flugzeug von diesem Typ kommt jetzt im April auf den Markt wie geplant. Allerdings wollen sie die Lage weiter beobachten....

    Ist schon irgendwie merkwürdig ?(

    Ich würde es eher "unverantwortlich" nennen…..

    Man könnte den Eindruck haben, dass hier Profit vor Sicherheit geht?

    Das Flugzeug und die daraus entstehenden finanziellen Verpflichtungen bei einem Absturz sind ja wohl versichert, bzw. werden dem Hersteller der Maschinen aufgebürdet, solange dieser die Maschinen nicht eindeutig als gefährlich einstuft und empfiehlt diese am Boden zu lassen?

    Leider vergisst man dabei auch die Außenwirkung, welche insbesondere bei einem Unglück existenzielle Folgen für ein Unternehmen haben kann


    Gruß,

    Patrick

    Liebe GaBi168

    Es geht hier doch nicht um die Angst zu fliegen im Allgemeinen - dies Risiko ist abschätzbar und wie Du auch anmerkst sicherer als das Auto fahren.

    Das Problem liegt doch woanders:

    Wären die von Dir beschriebenen Menschen auch in ein Auto gestiegen, wo ab und an etwas nicht funktioniert und dadurch tödliche Unfälle passiert sind? Ich denke nicht - und genau dieses Problem besteht bei den Abstürzen der Flugzeuge.

    Weil eben die Ursache nicht bekannt ist, möchten die Gäste diesen bestimmten Flugzeugtyp meiden, bis eindeutig Klarheit besteht und der Fehler behoben ist.

    Wenn z.B. bei meinem eigenen Auto lebensbedrohende Situationen auftreten könnten, man aber nicht weiß woran das liegt, würde ich niemals dieses Problem ignorieren und weiterfahren - Du schon?


    Gruß,

    Patrick

    Das Problem ist doch, dass die Unfallursache noch gar nicht fest steht. Das erste Unglück aus Asien ist noch nicht abschließend untersucht und das aktuelle Unglück aus Afrika kann ja noch gar nicht untersucht sein. Da ist ja gerade erst der Flugschreiber gefunden worden.

    Solche Flugunfalluntersuchungen dauern mitunter Jahre...

    ….und deshalb darf solange, bzw. bis zum nächsten Absturz, weiter geflogen werden?

    Fakt ist, das seit November 2018 zwei neuwertige Flugzeuge diesen Typs abgestürzt sind - Ursache nicht geklärt.

    Ich denke, gerade weil innerhalb so kurzer Zeit zwei Totalverluste (bei nur ca. 350 ausgelieferten Maschinen) zu beklagen sind, sollte reagiert werden und dieser Flugzeugtyp vorerst am Boden bleiben - meine Meinung!



    Gruß,

    Patrick

    TUI Fly wird dann wohl demnächst mit diesen Flugzeugentypen unterwegs sein?

    Wir fliegen im Juni mit TC / TUI Fly nach Palma und im August mit TUI / TUI Fly nach Korfu. Hoffentlich wird es dann nicht die 737 MAX 8 sein.

    Wenn doch, haben wir ein Problem, da Karin definitiv nicht in solch ein Flugzeug einsteigen will, sollte die Lage nicht 100 prozentig aufgeklärt sein.

    Lt. TC (Auskunft / heutiger Anruf) hat man auf das Fluggerät keinen Einfluss, da dies die Airline bestimmt.

    Warum eigentlich nicht - die Sicherheit der Gäste / Crews an Bord sollte doch für einen Reiseveranstalter / Airline oberste Priorität haben?

    Ich soll mich, sinngemäß, mit dem Problem an die Airline wenden. Bei TUI Fly (ebenfalls Auskunft / heutiger Anruf) konnte man uns das Fluggerät für die betreffenden Flüge noch nicht nennen, da dies noch nicht ersichtlich ist.

    Unsere Hoffnung liegt nun bei dem Luftfahrtbundesamt (LBA) ; dies könnte ein Flugverbot aussprechen und damit ein Zeichen für die Sicherheit der Fluggäste / Crews setzen....

    LG,

    Patrick


    Es ist wieder ein schreckliches Unglück mit einer Boing 737 Max 8 passiert, der bereits 2.te Absturz / Totalverlust seit 2017.

    Es sind bereits ca. 350 Flugzeuge dieses Flugzeugtyps ausgeliefert worden.

    Einige Länder, u.a. China, haben bereits reagiert und Flüge in Ihrem Land mit diesem Flugzeugtyp verboten.

    Weiss jemand von Euch, ob Fluggesellschaften derer sich TC für die Flüge bedient auch Maschinen diesen Typs einsetzen, oder einsetzen werden?

    Insbesondere die Kurz- und Mittelstrecken dürften davon betroffen sein?

    So wirklich wohl ist mir nicht bei dem Gedanken auf einen Typ dieser Maschine einzusteigen - wie seht Ihr das?

    Es soll lt. "www " ein Software Update kommen, Boing arbeitet wohl daran, aber wann wird dies aufgespielt sein?


    Gruß,

    Patrick

    14 Tage, 3 Häfen. Kapstadt, Port Elizabeth, Walvis Bay (Namibia). Inkl. 3 Landausflügen und Flug zwischen knapp 3.000 (Innen) und 4.100 (Balkon).

    Buchbar in den kommenden Wochen.

    Viel zu teuer für das Programm, da kann ich 3 Wochen Rundreise mit echt guten Lodges inkl. Verpflegung und Allem für machen, zumindest für den Preis der Balkonkabine.

    Moinsen.

    Wir haben den Newsletter auch erhalten;

    so ganz zufrieden sind wir ebenfalls nicht.

    Wenn ich das Richtig verstehe sind es 5 Tage in Kapstadt, 2 Tage Port Elizabeth und 2 Tage Walvis Bay?

    Karin hat schon "abgewunken".....*enttäuscht*

    Mal schauen wie die Transreise sein wird, vlt. ergibt sich da etwas?


    Gruß,

    Patrick / Doc

    DocHoliday

    Dann brauchst du doch nur zwei Reisen hintereinander buchen, schon hast du deine Kombi.

    Moinsen Suite31

    Das weiss ich, aber ich meine etwas Anderes.

    Es gibt manchmal Kombis, die zusammengebaut werden um in den 2 wöchigen Turnus zu kommen?

    Konkret sind wir einmal die Transkaribik gefahren, wo sich an die Transreise noch 11 Tage in der Karibik angeschlossen haben.

    (Die Transreise bestand hauptsächlich aus der Überfahrten plus ca. 3 - 4 Tage in der Karibik und dann schlossen sich eben noch die zusätzlichen Tage an).

    Diese Fahrt wurde auch als einzelne Reise angeboten.

    Gruss,

    Doc