Also ich bin gerade sehr verwundert, was TUI mit diesem Geniestreich bezweckt. Damit meine ich nicht die neuen Konditionen an sich, sondern die Beschränkung auf Neubuchungen. Dient das der Verärgerung von Stammkunden zur Erhöhung der Wechselbereitschaft? Telekomanbieter und Energieversorger machen es ja vor, aber ob das ein wirklich nachhaltiges Geschäftsmodell ist?
Da ich zur Zeit drei Reisen in der Pipeline habe, frage ich mich, warum ich jetzt für die frühe Buchung bestraft werde. Ok, die nächste Reise ist eine Spontanbuchung und damit aussen vor. Meine anderen Reisen habe ich jedoch beide gut zwei Jahre im Voraus gebucht. Warum? Weil ich meine Wunschkabine wollte. Es dürfte klar sein, dass es hier nicht um Kabinen handelt, deren Preis in der Werbung ein "ab" vorangestellt wird. Eine Umbuchung auf Flex ist für mich kein Thema, sonst hätte ich mir die frühe Buchung und viel Geld sparen können. Jetzt werde ich für diese frühe Buchung und das damit verbundene zinslose Darlehen an TC bestraft. Wir reden hier auch nicht von irgendeiner Sonderaktion um nicht verkaufte Kabinen zu füllen, sondern von einer nachträglichen Änderung des vertraglichen Preismodells.
Ich werde jedenfalls am Wochenende TC bitten, mir zu erläutern, warum treue Stammkunden schlechter gestellt werden. Sollte TC auf diesem Geschäftsmodell bestehen, wird meine Preisersparnis auf Landausflüge 100% betragen. Alternativen gibt es zur Genüge. Zudem werde ich mein Buchungsverhalten überdenken. Nicht in Bezug auf den Zeitpunkt, sondern in Bezug auf den Anbieter. Ich würde jedem hier im Forum, der in einer vergleichbaren Situation ist, ebenfalls empfehlen, sich bei TC höflich zu beschweren. Lamentieren im Forum führt zu keinem Nutzen, ein direktes Feedback in ausreichender Anzahl an TC könnte jedoch den verantwortlichen Marketinggenies zu denken geben und eventuell zum Überdenken des Anbieterverhaltens führen.
VG
D.
