Beiträge von bruenor75

    Keine Ahnung, ob ich es schon in einem Beitrag geschrieben hatte, aber auf der (alten) MS2 haben wir jetzt im Sommer (2018) im Atlantik, wo wir von 14 Tagen an ca. 9 gefrühstückt haben auch an 8 Tagen einen Cappuccino bekommen, der alles war - aber kein richtiger Cappuccino, den wir von unseren drei vorherigen Reisen auf der MS1 und MS2 kannten und liebten.

    Das war eindeutig Filterkaffee mit Milchschaum drauf. Für mich als "Kaffeeallestrinker" an sich kein riesiges Problem, für meine Frau, die nur Cappuccino, Espresso oder Latte Macchhiato mag, schon viel eher. Sie war deshalb vom Frühstück ziemlich enttäuscht, weil so was halt dazugehört.

    Toll fand ich es natürlich auch nicht - wenn ich einen Latte oder Cappuccino trinken möchte, will ich keinen Filterkaffee.

    Was mich sehr geärgert hat, war die mehrfache Aussage "das wäre Cappuccino", was es definitiv nicht war. Am zweiten Tag hiess es dann, dass die Maschine kaputt wäre, am vierten Tag war sie angeblich wieder in Ordnung, der Geschmack hat sich jedoch nicht verbessert, und bis zum Ende der Reise hat sich da nichts dran geändert.

    Wir sind dann direkt im Anschluss ans Frühstück an die TUI-Bar oder später die Aussenalsterbar gegangen und haben dort einen ordentlichen Cappuccino bekommen.

    Ich habe dann bei der Fragerunde sowohl den Kreuzfahrtmanager und später auch den Küchenchef darauf angesprochen - ohne Ergebnis...

    Wenn ich nun höre, dass es zum Teil nicht mal mehr auf den neuen Schiffen ordentliche Kaffeespezialitäten im Atlantik gibt, finde ich das schon dreist. Da wird dann mit Sachen geworben, die scheinbar nach Lust und Laune der Bedienungen ausgegeben werden - oder auch nicht.

    Tagsüber ist man auch schon eingeschränkt, wenn es an einigen Bars keine ordentlichen Kaffeespezialitäten mehr gibt, die den Namen auch verdient haben. Und mit ordentlich meine ich einen richtigen, aus einem Siebträger gezogenen Espresso und keinen aus einem Vollautomaten. Ist zwar besser als Instant, aber... Naja, lassen wir das.

    Die Greeter-Touren sollen tatsächlich sehr toll sein. Wenn man denn welche bekommt. Wir waren im März in NYC und hatten uns für drei Touren (dort wählt man Stadtteile, die man erkunden möchte) dort angemeldet. Leider konnte keine der Touren durchgeführt werden. Das Gleiche ist Freunden von uns auch passiert.

    Wenn man definitiv eine Tour machen möchte, sollte man sich bei anderen Anbietern schlau machen. Wir hatten in unserem New York Pass auch noch diverse Walkingtouren inklusive, die definitiv durchgeführt werden und haben über die eine Graffiti und Street Art im East Village gemacht. Geführt von einer Einheimischen. Das war wirklich großartig.

    nickel

    Ich denke auch, dass es evtl. Sinn machen könnte/würde, das irgendwie zu kontigentieren. Kann das schon nachvollziehen.

    Und wenn auf einmal 40% der Gäste das GGF-Paket buchen, könnte der Service darunter definitiv leiden. Natürlich für die GGF-Bucher, noch krasser dürften davon die Passagiere betroffen sein, die das nicht buchen.

    Gut, dass unsere nächste Cruise noch nicht geplant ist und ich das schön entspannt beobachten kann, wie sich das entwickelt.

    Das GGF ist für alle die ein tolle Sache, die im Urlaub genießen möchten.

    Ich finde das Paket grundsätzlich auch nicht uninteressant, aber ganz ehrlich: geniessen konnte/könnte man eine Kreuzfahrt auch mit dem "normalen" PAI. Das hat ja vor dem GGF-Paket auch jahrelang hervorragend geklappt und beschwert hat sich niemand, dass z.B. Champagner oder Steakhaus eben nicht inklusive waren.

    Das kann ich nur bestätigen ^^. Auf unserer letzten 14tägigen Kreuzfahrt die in der vorigen Woche endete haben meine Frau und ich je 2 kg zugenommen :(, obwohl wir das Mittagessen immer ausfallen lassen. Aber es gibt ja auch noch Nachmittagskuchen, leckere Cocktails, die Eisbar usw ... Wie sollen wir das bis zu unserer nächsten Kreuzfahrt in 2 Monaten bloß wieder abnehmen :rolleyes: :?:

    Gruß ergo-hh

    2kg nur? Auf unserer Norwegen-Tour habe ich um die 5kg geschafft! Ohne Mühe... Wenn die Pina Coladas nicht so lecker wären... Und vor 12 gabs halt die Virgin Colada (oder vergleichbares).

    @Kapt. Schraube: Falls das auf meine Kritik am Schiffstester bezogen ist:

    Dass er auf den Umweltaspekt in den Videos nicht eingeht ist für mich persönlich ok. Ich finde es halt eher schade, dass er generell keine große Kritik an den Schiffen äußert, wo es mal Not täte. Ein Beispiel habe ich jetzt aber nicht. Manchmal merkt man aber bei ihm, dass ihn etwas stört. Er redet das dann aber immer etwas klein.

    Das sind dann i.d.R. solche Sachen wie auf der Mein Schiff, dass es keine bestimmten Saucen zur Zubereitung des Essens an der Wok-Station gibt oder so etwas. Halt immer Sachen, die die Reederei nicht wirklich kratzen und auch nicht wirklich reiseentscheident sind.

    Ich glaube aber, dass ihm der Erfolg recht gibt und auch ich schaue seine Videos wirklich gerne! Auch wenn ich letztens bei der Costa Favolosa fast einen Schock bekommen habe, wie hässlich das Schiff von Innen größtenteils ist;-)

    Wenn man Heck so definiert, dass es ab der hinteren Hälfte des Schiffs losgeht ok, aber ansonsten ist da lt. Deckplänen noch gehörig Platz zum "richtigen";-) Heck.

    Ich meinte halt wie bei der MS2/HHerz, schön mit riesigem Fenster nach hinten raus und nicht nur links und rechts (sorry, backbord und steuerbord).

    Ich finde wenn man in ein Flugzeug oder Schiff einsteigt weiß man doch das es nicht Umweltfreundlich ist

    Und wenn zum Beispiel Barcelona oder Venedig zuviel Abgase abbekommen dann können sie ja eine Hafenstrom Leitung legen und bestimmen das nur solche Schiffe anlegen die das Benutzen

    Da machst Du Dir das aber schon etwas einfach. Die Schiffe müssen ja auch dahin kommen und dabei wird doch am meisten rausgepustet. Für die Liegezeit stimmt das natürlich, aber für den Rest?
    LPG zählt (noch) nicht, solange damit keiner fährt.

    Naja , warum sind die Kreuzfahrtenflotte nur immer die bösen?

    Von Container Schiffen oder die ganzen Fähren ⛴ da spricht keiner 👍😉g

    Ganz ehrlich:

    Die Kreuzfahrtschiffe sind i.d.R. zum Vergnügen da. Containerschiffe schaffen Waren in (nicht nur) unser Land, damit sich Menschen auch Hosen, Jacken, Spielzeug und Lebensmittel kaufen kann, um sich noch einen Urlaub oder generell ein Leben neben der Arbeit leisten zu können.

    Fähren bringen (nicht nur Touris) zu Orten, die sonst weniger gut zu erreichen wären.

    Natürlich pusten die Dinger genau so viel bzw. noch mehr Mist aus, als ein Kreuzfahrtschiff, aber eben mit mehr Nutzen für die Allgemeinheit und nicht nur eines elitären (bewusst überspitzt) kleinen Kreises von Menschen.

    Davor verschliesse ich als Kreuzfahrer nun auch nicht die Augen. Wie ich schon öfter schrieb: wenn die Schiffe immer und immer noch größer werden, wird das Geschäft langfristig gegen die Wand gefahren, weil die meisten (schönen) Häfen einfach nicht die Kapazitäten haben, 10.000 Leute oder mehr aufzunehmen. Die "normalen" Touris sind da noch gar nicht eingerechnet.

    PS: habe die Sendung nicht gesehen, aber die Richtung dürfte ja schon klar sein.

    Und so gerne ich den Schiffstester sehe: es nervt schon ein klein wenig, dass er keine richtige Kritik (an welcher Reederei auch immer) übt. Was er bemängelt, sind meist kleinere Sachen, die die Reederein nicht so richtig kratzen dürfte. Er möchte halt niemandem weh tun.

    Schon klar. Aber man wird doch noch träumen dürfen...

    Oder eben die Reederei wechseln müssen, was bei den Ansprüchen dann "etwas" teurer werden dürfte, als eine Mein Schiff-Tour. Wobei die jetzigen Schiffe (auch gerade noch die NMS1) für mich noch akzeptabel sind.

    Aber nun genug OT.

    Ich hatte es ja schon erwähnt: ich selber glaube nicht daran, dass an den Kabinen etwas grundlegend geändert wird. Dafür ist die "Restlaufzeit" der MS2 m.E. einfach zu kurz.

    Hier und dort wird aufgehübscht und geändert, mehr aber nicht.

    Auch schon hier erwähnt: ein riesiger Wunsch an TUI wäre eine neue Mein Schiff in der Größe und ähnlicher Aufteilung der "2" mit dem Komfort und der Technik der Neuen.

    Habe ich das richtig verstanden: Fremde Gesichter werden gepixelt?

    Das wäre noch ein Grund, keine Fotos an Bord zu kaufen. Ganz ehrlich: wer will das denn? Fotos, auf denen ein Großteil des Bildes aussieht wie Geisterfotos?

    Sorry, Recht hin oder her: da hätte ich null Verständnis für. Ich würde nach den neuen Forenregeln hier auch keinen Reisebericht mehr einstellen. Klar gibt es auch Fotos ohne Leute, aber gerade bei Kreuzfahrten, wo pro Ausflugsziel locker hunderte Menschen rumwuseln, ist es (gerade erst wieder erlebt) unmöglich, keine Leute im Bild zu haben...

    Also 90 Minuten waren im Atlantik auf der MS2 auch der Normalfall, eher etwas länger. Wir waren im Juli 5x da und ein Mal hat es sogar fast zwei Stunden gedauert - da hat sich der "Supervisor" auch für entschuldigt.

    Schneller als 90 Minuten habe ich es auf vier Fahrten (2x "alte"MS1, 2xMS2) noch nicht einmal erlebt. Wir waren immer schon um ca. 18h dort, weil wir generell nicht mehr spät essen.

    tauchtwas:

    Ganz davon ab, dass wir das Paket eh nicht nehmen würden, da es sich für uns (nur ein "Fleischesser" und eine Vegetarierin) nicht rechnen würde, finde ich das schon recht bitter.

    Da zahlt man für diese Reisen eh schon mehr ohne große Extras zu bekommen und dann ist es nicht mal möglich, sich den Luxus zu gönnen.

    Mag ich auch nicht so richtig. Ich glaube wir werden dann an der Celebrity Edge unsere Freude haben:-)