Wir sind ebenfalls im Team Deutsch. Gerade weil wir beide auch beruflich gut im Englischen und auch ein bisschen im Spanischen unterwegs sind, genießen wir den deutschsprachigen Service.
Natürlich unterhalten wir uns insbesondere mit dem Housekeeping gerne mit unseren Gastgebern auch in englischer Sprache. Wir haben es aber auch schon erlebt, dass das Housekeeping gerne Deutsch sprechen wollte um es besser zu lernen. Das würde ihre Aufstiegschancen erhöhen.
Beiträge von Stahlbieger
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Dienstag in 4 Wochen können alle die VIP gebucht haben Landausflüge buchen, unsere Reise rückt immer näher
Leider sind noch keine konkreten Ausflüge für die Reise sichtbar. Sind schon ganz gespannt
aber jetzt vertreiben wir uns ab Mittwoch erstmal die Zeit auf der Norwegen-Tour mit TC 
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Könnte bitte noch ergänzt werden, ob das Bordkonto belastet werden konnte oder ob der Tausch nur gegen Bargeld möglich war? Danke.
Bei uns ging es nur mit Bargeld
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Das Zitat ist von 2018. Ist das immer noch so? Und muss man tatsächlich Euro vorlegen oder wird das dem Nordkonto belastet und man bekommt dafür USD?
Wir waren im Frühjahr in der Karibik/Mittelamerika mit TC unterwegs. Ging an der Rezeption problemlos. Wir hatten vorab bei der Reisebank 500 USD geholt und an Bord nochmal etwas. Mehr als 100 USD pro Tag ging aber bei unserer Reise nicht. Hat aber vollkommen ausgereicht.
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wie das ?
meinschiff dot com / de / kabinen/ upgrade
Unten auf „Upgrade Optionen prüfen“ und dann die Vorgangsnummer sowie Nachname eingeben
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Ich glaube, Peter, darum geht es doch, dass es euch jeder von uns gönnt, bzw. der Meinung ist, dass ihr euch das verdient habt.
Es sollte eben nicht so sein, dass Tui Cruises über diese Verfahren die RBs austrickst, so dass sie hier um ihre wohlverdiente Provision kommen.
Ich denke, darum ging es dem Fragesteller.
Genau darum ging es mir .. Ich buche selbst seit Jahren ausschließlich im RB. Es ging mir darum, dass es TC den RBs mit der Thematik nicht einfacher macht und es wäre sehr fragwürdig, wenn die RBs nicht vom geänderten (höheren) Reisepreis partizipieren würden. Und ich wollte auf die Gefahr hinweisen, dass sich dann die Buchungen über die RBs reduzieren und ins reine Online-Buchen verschieben können. Danke damit erledigt und sry, wenn es in den falschen Hals gekommen ist.
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bisher waren gerade die JS ja meist sehr schnell ausverkauft, dass es jetzt nicht mehr so ist, hat vermutlich mehrere Gründe:
- massive Preiserhöhung der Suiten
- Deutlich mehr Suiten auf den neuen Schiffen
Viele Reisende müssen sparen
TC ist nunmal die gewinnorientiertes Unternehmen und hat ja schon lange auf dynamisches Pricing umgestellt, dies ist nur eine weitere, brnachenweit übliche, Variante davon. Ich kann die Aufregung nicht verstehen und gönne jedem seinen Deal!
Kann man so sehen..muss man aber nicht. Ich gönne es wirklich jedem und neide es auch nicht wenn man dadurch ein Schnäppchen macht. Definitiv werden wir keine JS mehr vorab buchen - zum einen sind die zu teuer geworden (1 - 7) und auf der Relax war es uns nicht mehr angemessen. Aber das ist unsere subjektive Erfahrung. Wenn es zukünftig über das Bieter-Verfahren angeboten wird, nehmen wir das gerne an - aber als regelmäßige JS-Bucher sind wir bei TC aktuell raus. Auch wir schauen, wie TC wo wir wirtschaftlich am Besten rauskommen, da ist es ab jetzt eben das Bieter-Verfahren. Wenn es sich für TC rechnet soll es so sein.
Bin aber gespannt wie die RB-Bucher die RB-Betreiber damit nerven werden, denn nicht jeder macht das selbst alles online. Ansonsten kann ich mir dann das RB sparen. Sry an die Forenbetreiber - aber das scheint das Geschäftsmodell der zukünftigen Ausrichtung von TC.
Wenn ich nicht falsch liege, verdienen die RBs prozentual am Reisepreis bei der Buchung der KF. Wenn sich dieser nachträglich durch das Uprade/Upsell—Verfahren dann erhöht verdient TC mehr ..wirkt sich das dann auch auf den Reisepreis im Sinne der prozentualen Beteiligung des RB aus? -
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Was heißt verramscht?
Ich habe die Upgrade-Email ja auch bekommen, von verramschen kann da meiner Meinung nach nicht die Rede sein, wenn man sieht wieviel Geld man trotzdem noch für eine Suite in die Hand nehmen muss.Wenn ich sehe, was wir für unsere JS bezahlt haben und da dann noch die jeweiligen Mindestgebote (bei denen ja sehr fraglich ist, ob die überhaupt ausreichen würden) drauf rechne, dann empfinde ich die Preise sicherlich nicht als „Ramschpreis“.
Ich weiß jetzt ja nicht, wie die Mindestgebote aussehen, wenn man von Balkon auf eine Suite bieten möchte, aber warum es die Exklusivität ruiniert, wenn Gäste die X-Bereiche nutzen, die einen Angebotspreis ergattert haben, kann ich nicht verstehen.
Suitengast ist Suitengast!
Ob dieser Gast nun 1500€ p.P. für die JS gezahlt hat, weil er einen Angebotspreis nutzen konnte oder 2000€ p.P. im Pro-Tarif ändert doch nichts an dem Produkt an sich.Das sehe ich etwas anders..sry. Wir haben am 17.08. eine Angebot von TC für ein Upgrade auf JS für 250 p.P. bekommen - und das ist definitiv verramscht. Wir habe in der Vergangenheit auch oft für die Asien-Touren JS gebucht - aber die sind in der Zwischenzeit so teuer geworden (bspw. Japans große Schätze im April 2027) dass wir dies nicht mehr machen. TC kriegt insbesondere auf den beiden Neubauten die Suiten nicht mehr los und versucht jetzt irgendwie eine Belegung hinzubekommen. Die wirtschaftliche Situation vieler Kf-Bucher ist aktuell nicht wie in den letzten Jahren, und das merkt auch TC. Ich glaube dass das jetzt Testballons sind um die Restkabinen noch irgendwie voll zu bekommen und noch etwas mehr Einnahmen zu erzielen. Den X-Tagespässen kann ich weder wirtschaftlich noch inhaltlich irgendetwas positives abgewinnen.
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Wird für uns auch eine Premiere über Sylvester (die Kanaren/Madeira kenne wir schon mit TC). Gebucht wird an Bord der Relax, auf der wir vom 14.-21.10. in knapp einem Monat unterwegs sind. Den Bordbucher-Rabatt nehmen wir natürlich gerne mit.
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Die ersten Flüge werden wohl eingepflegt
Sind auch am Beobachten…für die Reise sind bei TC keine Flüge mehr zubuchbar. Anreisepaket ist weg. Gibt noch eine Balkonkabine ohne Flüge für 11,6K (Doppelbelegung).
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Die veröffentlichen Flugzeiten würden dir auch nicht viel bringen, Freunde von uns hatten letztes Jahr nach ihrer Transreise einen Rückflug von Singapur über TC gebucht, haben einen Flug mit Etihad Airways zugewiesen bekommen und konnten erst ca. 2 Wochen vor Abflug Sitzplätze reservieren, weil der Filekey erst dann eingespielt wurde.
Da waren die guten Sitzplätze natürlich alle schon weg, XL Seats oder Notausgangplätze waren selbst gegen Aufpreis nicht mehr möglich, immerhin hatten sie noch Glück, da ihr Sohn täglich in die Buchung reingeschaut hat und bei Etihad eine Reservierung probiert hat, konnten sie in der vorletzten Reihe nebeneinander sitzen, andere Leute vom Schiff saßen verstreut im ganzen Flugzeug.Es gibt wirklich nur sehr wenige Gründe in Asien die Flüge über TC zu buchen, bis auf den Transfer, den man bei den Preisen die TC für die Flüge haben will, problemlos mit dem Taxi ersetzen kann, fällt mir eigentlich kein Grund ein.
Wir sind das letzte mal mit Singapur Airline geflogen. Sobald über TC der Flug bekannt war, war erst PE zum Upgrade über TC verfügbar. Gerade die Sehr-Früh-Bucher können das nämlich beim Buchungsstart nicht wählen, im Gegensatz zu Spätbuchern. Wenn da die Flüge schon drin sind wird das gleich berücksichtigt. Hatten wir auch schon erlebt. Wir haben dann auf Kulanz von TC eine kostenfreie Flug-Umbuchung bekommen für einen Flug mit noch vorhandenen PE Plätzen.
Ebenso bei den Condor Vollchartern in die Karibik. Da war unnötigerweise auch das Windhundprinzip.
Was ich gar nicht verstehe, warum das von TC nicht direkt bei der Reisebuchung als Option angeboten wird. Da TC wie alle Anbieter auf Gewinnmaximierung aus ist, könnten sie hier partizipieren. Dann wäre das ganze hin- und her erledigt. Dazu noch Zeitfenster für die Flugzeiten in unterschiedlichen Preiskategorien und fertig. Dann könnte jeder entscheiden wann er fliegen will und in welcher Klasse und was ihm/ihr das jeweils Wert ist. Wäre für TC planbarer und für die Kunden ebenfalls.
Aber genug mit OffTopic. Jetzt freuen wir uns hier alle gemeinsam auf die Reise und einen guten Flug -
Wahrscheinlich wartet TC bis die aktuell letzte freie Balkonkabine mit Hin-/Rückflug FRA für den heutigen Schnäppchenpreis von nur 16.198 Euro (2 Personen Gesamtpreis) gebucht wurde …also, wer hat noch nicht oder will nochmal
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Ihr könnt ja mal berichten wenn ihr eure Flugzeiten habt
Bisher wurden keine Flugzeiten veröffentlicht. Was eigentlich unverständlich ist, da die Reise quasi seit Wochen ausgebucht ist. Somit sollten die Flüge hierfür doch fertig buchbar sein. Wenn man die Kalendertage bei entsprechenden Portalen eingibt, werden schon Flüge angezeigt. Verstehe da das Problem von TC nicht, dass die bis zum letzten Tag warten.
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Nach euren Berichten, glaube ich - die App will ich auch
nur am Handy ist mir alles zu klein, macht das auch jemand auf einem Laptop?Falls ich es überlesen habe, ist die App nur in Englisch oder auch in Deutsch?
Kannst du auch einfach über die Webseite aufrufen
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Was ist das denn für eine Reise? 250€ hört sich sehr wenig an.
14.10. - 21.10.2026 Vielfalt Norwegens (Kiel/Hamburg).
Ja, der Preis hat uns auch gewundert. Natürlich waren alle sofort weg - aktuell sind jetzt alle JS ausgebucht. Aber darüber ist noch einiges frei. -
Keine Ahnung ob es hier tatsächlich reinpasst, aber wir haben bzgl. MS Relax folgende Email übers RB bekommen:
„Sehr geehrter Reisebüropartner,bitte besprechen Sie dieses limitierte Angebot mit Ihren Gästen.
Bald ist es soweit und wir freuen uns sehr, dass wir unsere gemeinsamen Gäste an Bord der Mein Schiff Relax willkommen heißen dürfen.
Heute haben wir ein besonderes Angebot für Ihre Gäste: Für die bevorstehende Kreuzfahrt haben Ihre Gäste die Möglichkeit, Ihre gebuchte Kabine gegen einen Aufpreis von 250 € pro Vollzahler auf eine Junior Suite Balkon umzubuchen. Ihre Gäste genießen noch mehr Komfort und machen Ihre Reise zu einem ganz besonderen Erlebnis.“
Scheint so, dass TC auf der Relax aktuell die JS nicht verkauft bekommt -
Beim Nachzählen und Blättern in den Fotobüchern kamen richtig schöne Erinnerungen. Leider hat TheCruiseGlobe ein paar Routen unvollständig - aber Korrekturen sind schon angemeldet
Im Ergebnis sind es bisher:
12 Kreuzfahrten, 123 Seetage, 33 Länder mit 63 Häfen auf 5 Kontinenten mit bisher 22.486 naut. Seemeilen.
Dazu kommen noch 4 gebuchte Reisen bis Frühjahr 2028 (Nordland, China/Japan, Ostsee und Südafrika).
Die erste Reise war damals AidaVita 2013 zur Silberhochzeit - dann hatte uns der Kreuzfahrt-Virus angesteckt; und das Fieber hält bis heute an -
Wie viele lokale Ferientermine der diversen Bundesländer soll TUI denn wie genau einplanen? Und dann ist es den einen zu kurz, den anderen zu lang, oder die Häfen nicht neu genug oder halt das falsche Schiff, schon nicht so einfach…😀
Können wir BITTE wieder zum ursprünglichen Thema/Topic zurückkehren? Danke
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Hab eben mal nachgeschaut: Jahresschutz Platin Familie (Reiserücktritt, Reiseabbruch, Reisekranken, Notfall und Reisegepäck) weltweit ohne Selbstbehalt kostet keine 300 Euronen pro Jahr. Das ist bei einem Besuch des Bordhospitals schon im Plus. Von daher absolutes MustHave …egal von welchem Anbieter.
Also wir waren froh das wir sie hatten und sie gilt für jede Reise pro Versicherungsjahr.
Und bevor Nachfragen kommen: habe mit der Branche absolut nichts am Hut -
Also die Summe erscheint doch sehr hoch und fragwürdig. Meine Frau war mit Hitzschlag (Dubrovnik /Adria Route) im Bordhospital, nachdem sie im Treppenhaus der MS zusammengebrochen ist. War stationär mit 2 x Infusionen und konnte dann 6 Stunden später auf die Kabine verlegt werden. Wurde am nächsten Tag dann nochmals untersucht. Das Notfall- Management hat hervorragend funktioniert und Team war sehr schnell vor Ort. Die Rechnung war knapp 700 Euro und wurde als Kabinenbrief zugestellt. Per App bei der Reisekrankenversicherung eingereicht (die gleiche die TC nutzt - haben wir aber privat als Jahresvertrag). Innerhalb von 7 Tagen war der komplette Betrag erstattet - da war die Rechnung noch nicht mal von der Kreditkarte abgebucht.
Von daher hört sich das für mich alles etwas abenteuerlich an - ohne die Details zu kennen
