Die ersten Fahrten vor den "normalen" Katalogtouren? Die ersten Beiden gehen ja schon nach Spitzbergen.
Das spräche dann ja doch für Vorfreudefahrten? Oder eher die Fahrten, um das Schiff "einfach" von Turku nach "Wohinauchimmer" zu bringen?
Sie werden auf jeden Fall Testfahrten für Reisebüros, Presse etc. machen. Die Crew muss sich ja einspielen.
Einfach nur eine Routenanpassung oder gar eine Verzögerung bei der Auslieferung?
VG
Kai
Keine Ahnung, beides ist möglich. Entweder eine Änderung der Jungfernfahrt und der Rausschmiss von Oslo oder eine weitere Verzögerung der Auslieferung um ca. 10 Tage.
Heute sind wieder neue Meldungen reingekommen, also dürfte TUI einfach noch nicht 100% sagen können wie es alles ablaufen wird dieses Mal.
Welche USA Reise ist denn zugunsten eines Charters ausgefallen 
Danke schön.
Nachfrage zu Funchal: von den 3 Schiffen müssen aber welche auf Reede liegen? Weil ja auch noch andere Reedereien da sind
Die Relax dürfte zumindest am Silvestertag an der Pier liegen. Es ist allerdings auch denkbar, dass sie dann rechtzeitig die Pier verlässt und sich bereits auf Reede positioniert. Die Liegezeit ist ohnehin nur bis 01 Uhr.
Die MS3 geht definitiv auf Reede (Liegezeit 23-01 Uhr) und auch die MS7 müsste auf Reede liegen, da sie erst um 23 Uhr in Funchal ankommt.
Und dazu wohl noch ein Dutzend weitere! Silvester 2021 waren wir glaub insgesamt 14 oder 15 Schiffe ...
Aktuell sind angemeldet:
Mein Schiff Relax
Marella Voyager
Bolette
Ambience
Ambition
Spirit of Discovery
Artania
Arcadia
MSC Opera
Mein Schiff 7
Mein Schiff 3
Spirit of Adventure
Frage an die Experten, da ich das aus dem Logbuch nicht richtig herauslesen kann? Welches Schiff liegt Silvester (im Hafen) in Madeira bzw. in Dubai?
Funchal: 3, 7, Relax
Dubai: 5
Glaube ich nicht. Das Schiff ist schon seit Monaten für 6 Uhr am 3.4. gemeldet. Zudem kann man von Dakar in zwei Tagen auf den Kanaren sein. So war es bei unserer ersten Kanaren/Kapverden Reise auch.
Sicher? In der aktuellen Liste aus Arrecife steht sie nach wie vor von 19-18 Uhr drin.
Im Tag und Nacht ist uns aber auf den letzten Fahrten durchaus aufgefallen, dass es täglich wechselnde Gerichte gab. (z.B. Amerikanisch, Asiatisch usw.).
Mir auch. Und einiges was dort angeboten wird wie Beef Tatar oder Lammspieße ist vom Wareneinsatz her auch definitiv hochwertiger als das was inzwischen nur noch im Anckelmannsplatz angeboten wird.
Nein, dass sind alle die da stehen.
TUI gibt ja auch immer Preisbeispiele an:
Die Reise „15 Nächte - USA Ostküste & Karibiksonne“ mit der Mein Schiff 1 ab Bayonne/bis La Romana vom 23.10. bis 07.11.2025 gibt es ab 2.149 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 2.779 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 300 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „14 Nächte - Karibische Inseln“ mit der Mein Schiff 2 ab/bis Bridgetown vom 12.01. bis 26.01.2026 gibt es ab 1.549 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 2.029 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 300 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „24 Tage - Winterauszeit auf den Kanaren“ mit der Mein Schiff 3 ab/bis Bremerhaven vom 14.12.2025 bis 07.01.2026 gibt es ab 3.069 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 3.849 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 350 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „7 Nächte - Jahresauftakt im Orient“ mit der Mein Schiff 4 ab/bis Dubai vom 28.12.2025 bis 04.01.2026 gibt es ab 1.019 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 1.299 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 150 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „7 Nächte - Zauber des Orients“ mit der Mein Schiff 5 ab/bis Doha vom 22.11. bis 29.11.2025 gibt es ab 699 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 919 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 150 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „14 Nächte - Blütezeit im Fernen Osten“ mit der Mein Schiff 6 ab/bis Hongkong vom 18.03. bis 01.04.2026 gibt es ab 2.049 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 2.629 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 300 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „7 Nächte - Kanaren mit Marokko“ mit der Mein Schiff 7 ab/bis Las Palmas vom 17.11. bis 24.11.2025 gibt es ab 819 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 1.069 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 150 Euro Frühbucherermäßigung).
Die Reise „7 Nächte - Kanaren mit Madeira“ mit der Mein Schiff Relax ab/bis Las Palmas vom 25.01. bis 01.02.2026 gibt es ab 699 Euro pro Person in einer Innenkabine mit den Mein Schiff Premium-Inklusivleistungen bei Doppelbelegung, ab 899 Euro pro Person in einer Balkonkabine bei Doppelbelegung, jeweils im PRO-Tarif (inkl. 150 Euro Frühbucherermäßigung).
Hat jemand eine Idee, warum bei der Transreise mit der 4 - Richtung Dubai (ab 11.10.25) die Häfen Port Said, Aquaba und Muskat angefahren werden und auf der Rückfahrt nach Heraklion (bzw. weiter bis Antalya) ab 29.03.26 nicht?!
Auf der Rückfahrt werden nur Dubai, Safaga und Alexandria angefahren.
Das liegt an der kürzeren Zeit. Die Überfahrt von Antalya nach Dubai dauert 15 Nächte, die Rückfahrt von Dubai nach Heraklion nur 13 Nächte, entsprechend können weniger Häfen angelaufen werden.
Dann bleibt ja quasi nur ein Schiffswechsel nach einer Woche von der 4 auf die 5 oder umgekehrt.
VG
Kai
Die MS5 bietet zwei verschiedene Touren an, nur die MS4 fährt immer dieselbe. Gleiches Spiel bei der MS7 und der MSRelax auf den Kanaren. Während man mit der Relax auf den Kanaren aber deutlich mehr Spielraum gehabt hätte, ist man im Orient halt ziemlich eingeschränkt. Zumal man augenscheinlich Dammam oder Manama nicht mehr anlaufen möchte. Dann bleiben nur Dubai, Doha, Abu Dhabi, Sir Bani Yas, Muscat und Khasab um dort was raus zu basteln.
Jetzt ist mir aber auch klar, warum Wybcke Meier letzte Woche einen großen Vertrag mit Emirates geschlossen hat. Immerhin werden dann 3x wöchentlich (Montag, Donnerstag, Sonntag) Passagierwechsel in Dubai durchgeführt und mindestens mal 4000 Passagiere wöchentlich.
Auch wenn diese Orient Saison mit der MS2 gut lief, bin ich schon überraschend über diese Entscheidung, zumal das Westliche Mittelmeer dadurch wieder komplett ignoriert bleibt. Auch ab/bis Deutschland hätte man meiner Meinung nach mehr erreichen können, wenn man sieht wie hervorragend die Touren mit der AIDAnova ab/bis Deutschland laufen.
Ja, das ist unglücklich. Vermutlich ist das Schiff einfach zu groß für ein paar der üblichen Kanarenhäfen.
Zumindest Fuerteventura oder Marokko wäre gegangen.
Die Routen sind da
meinschiff PUNKT com/media/2912/65919413125117/logbuch_winter_2025_26_web.pdf
Für diejenigen mit TC Anreisepaket und spätem Rückflug blöd....
Warum? Die letzten Rückflüge aus Dubai gehen meistens gegen 15 Uhr und da wird man ohnehin gegen 11/12 Uhr abgeholt. Und wenn’s dann heute mal schon um 10/10.30 Uhr runter ging ist das sicher vertretbar.
Sie ist aktuell mit knapp 20,5 Knoten unterwegs - vor einer halben Stunde aus Dubai raus. Ankunft in Kapstadt am 21.03 Uhr gegen 17 Uhr am Lotsen.
Ist schon bekannt ob eventuell neue Routen in Asien dazu kommen?
So wie es aussieht, wird man sich ab Hongkong noch weiter östlich bewegen.
Schade, Schade
Es gibt kein großes Interesse seitens der Kunden
touristik-aktuell PUNKT de/nachrichten/news/datum////tui-cruises-weiterhin-keine-weltreisen-mit-mein-schiff/
Wybcke Meier hat gestern nochmals bestätigt, dass es z.B. eine Weltreise die nächsten Jahre nicht geben wird. Der Fokus bei den Ferndestinationen wird weiterhin verstärkt auf die Karibik und Asien gelegt.
Wobei es auf Palma recht entspannt ist durch die kurze Transferzeit und dem eher kleinen Flughafen. Dort geht meistens der letzte Bus erst gegen 18/19 Uhr.
Unser Transfer ging damals bei Abflug 21.15 Uhr um 18.15 Uhr am Schiff.
