Beiträge von John

Zitat von Schiffspfleger

Schwer abzuschätzen wie gut gebucht das sein wird. Derzeit gibt es noch recht viele Suiten ab Dubai was man vielleicht als Tankanzeige heranziehen kann. Ich denke ausgebucht wird es sicherlich nicht, aber ob es wieder nur 1200 Leute werden?

Letztendlich wird man das ende Februar sehen, ich bin da allerdings so oder so entspannt...

Die Rückfahrt ist ja genau so uninteressant was die Anzahl der Häfen betrifft, ich denke nicht dass sie groß voll wird. Im Winter 25/26 hat man dann ja augenscheinlich reagiert und fährt nicht mehr so auf Sparflamme. Der Verlust auf diesen Reisen ist schon groß, wo es kaum Zwischenstops gab. Die Touren der MS6 sind wesentlich besser gebucht gewesen.

Zitat von Fichtelwichtel

Ist demnächst mit der Absage der Transsuez der MS5 im März 26 zu rechnen? John

Wenn wir doch noch eine Reise bei TC im Sommer 26 buchen sollten dann würden wir schon gern die bisher gewährten 10% mitnehmen.

VG

Kai

Die MS5 geht wohl augenscheinlich doch in Orient. Bislang gibt es aber nur Meldungen für die Hinfahrt, ob sie auch die Rückfshrt zeitnah absagen, weiß ich dann nicht.

Zitat von AJ-MS3

In den Hafenmeldungen auf Island sind für Mein Schiff 2 für betreffenden Termine nur die 2 Häfen vermerkt. Auf der Reise mit 3 Island -Häfen ist der Halt in Reykjavik nur ein einfacher Overnight.

Die wurden tatsächlich alle gelöscht. Zur Veröffentlichung des Logbuchs standen die da auch noch drin.
Da war der Wechsel von der MS3 auf die MS2 aber kein wirklicher Mehrwert, wenn jetzt nur noch 2 Häfen in Island angelaufen werden können. Gut einmal ist Isafjördur auch bei der MS2 dabei.

Aber das mit Pauillac finde ich schon einen Knaller. Immerhin hat man den Hafen groß als neuen Hafen beworben und er steht auch weiterhin noch so dabei oben bei dem Durchlauf der Schiffe. Aber jetzt geht es wieder nur nach La Verdon …

Zitat von Biene1977

Die Antwort kam:

Sehr geehrte …..

wir haben die Rückmeldung von TUI Cruises erhalten, dass sich einige Änderungen ergeben haben.
Der aktuelle Routenverlauf ist wie auf der Homepage ausgeschrieben. Eine Begründung der Streichung des Hafens wurde nicht genannt.

Schade aber ok

Alles anzeigen

Das Logbuch ist jetzt auch aktualisiert und bei allen Terminen Seydisfjordur raus. Möchte man wohl wirklich nicht Tendern mit den großen Schiffen. Somit verbleiben nur 4 Häfen in 12 Tagen.

Edit: Pauillac ist auch raus, dafür wieder Le Verdon, wow.

Zitat von Seashell

Hallo,

ich habe eine Frage zu den Island-Touren auf der MS 2 in den Sommerferien 2026 (21.07-02.08. und 14.08.-26.08.). Im Logbuch stand bei den Touren noch ein Stop in Seydisfjödur drin, wenn man auf der Homepage die Reisen aufruft fehlt der Hafen. Was ist denn nun richtig? Wird die Islandroute wirklich nur mit zwei Anlaufhäfen in Island gefahren?

Lg Seashell

Dazu laufen im Nachbarforum auch schon Nachfragen. Bislang hat es wohl keine eindeutige Auskunft seitens TUI gegeben.

Im System steht auf allen Reisen auch drin, die MS6 würde doch wieder nur nach Le-Verdon fahren. Laut Logbuch soll es aber in das deutlich attraktivere Pauillac gehen. Also irgendwie scheint es da dieses Jahr größere Unterschiede zu geben.

Die Relax kommt ja auch erst Abends an.

Hamburg hat derweil seine Liste für 2025 veröffentlicht mit den vorläufigen Liegeplätzen:

07.05.25 MS7: Altona

25.05.25 MS1: Steinwerder

26.07.25 MS4: Altona

02.08.25 MS4: Altona

13.08.25 MS4: Steinwerder

23.08.25 MS4: Altona

25.08.25 MS1: HafenCity

02.09.25 MS4: Steinwerder

13.09.25 MS4: Altona

20.09.25 MS4: HafenCity

09.10.25 MS7: Steinwerder

cruisegate-hamburg PUNKT de/schiffe/mein-schiff-1/

Dessert fanden wir tatsächlich nur so semi. Wir sind aber auch nicht die großen Dessertfans.

Das einzige was wirklich sehr gut war, war der Schokokuchen, aber natürlich auch ziemlich mächtig.



Das Tiramisu hatte für meinen Geschmack zu viel Amaretto und die Portionsgröße fand ich für den Preis von fast 10€ schon etwas klein.

Das hier sind die Marinierten Erdbeeren mit dem Aceto-Balsamico-Eis.

Und das ist die Panna Cotta, welche unserer Ansicht nach keine war. Hatte eher die Konsistenz von Bayerische Creme, war viel zu flüssig.

Die 14 tätigen Spitzbergen Routen scheinen ja noch einen zusätzlichen Seetag bekommen zu haben Es sind jetzt 7 Seetage statt wie bislang 6 Seetage.

4, 5, 6 und 7 sind buchbar.

Inkl. Tatoo Cruise auf der MS4 vom 01.05-06.05.26.

Zitat von AJ-MS3

Das könnten Eventreisen, wie Full Metal Cruise, sein.

Es gibt dieses Mal erstaunlich wenige Lücken im Fahrplan der einzelnen Schiffen. Diese waren ja idR nicht nur für Eventreisen, sondern auch für Vollcharter geblockt:

MS1: 28.04 - 13.05 (15 Nächte)

MS2: /

MS3: 30.08 - 06.09 (7 Nächte), 13.09 - 20.09 (7 Nächte)

MS4: /

MS5: /

MS6: 27.09 - 11.10 (14 Nächte)

MS7: 21.09 - 04.10 (13 Nächte)

MSR: /

Im Regelfall werden ja mindestens die Full Metal Reisen hintereinander abgehalten, zwecks Aufbau. Ich denke auf jeden Fall auf der MS7 wird es Eventreisen geben, Kiel bietet sich dafür immer gut an zwecks kurzer Entfernungen zu den umliegenden Häfen.

Zitat von Elbflorentina

Da wir für Sommer 2026 keine KF buchen wollen, bin ich gar nicht gut orientiert, aber, wenn man sich die Preisentwicklung im täglichen Leben so anschaut (ich sage nur Butter!!!), hält sich das doch bei TC in Grenzen.

Witzigerweise hat Richard Vogel jetzt bei LinkedIn einen Zeitungsartikel gepostet zur Indienststellung der ersten Mein Schiff. Damals lag die Kalkulation bei der Innenkabine bei rund 140€ bei der Suite bis zu 300€. Da kann man mal gut sehen, inwieweit die Schere zwischen Innen und Suite aufgegangen ist.

Da es noch kein wirkliches Thema dafür gibt. Auf der Mein Schiff 7 wurde eine teilweise neue Speisekarte im La Spezia eingeführt.
Wir können eine ganz große Empfehlung für dieses Restaurant aussprechen. Tischreservierungen mussten auch zeitlich getätigt werden, es war häufig ausgebucht war.
Bei den Portionsgrößen sollte man allerdings etwas mit Vorsicht bestellen. Anbei ein paar Bilder vom Essen:

Ich habe auch noch ein paar Fotos vom Hideki. Uns hat auch alles außerordentlich gut geschmeckt (Ausnahme Nachtisch). Für uns ein deutliches Plus ggü. dem Hanami.

Pauschalisieren würde ich es nicht unbedingt, z.B. die Größe vom Wallerfilet empfand ich jetzt nicht als zu viel. Und auch die Tapas sind meiner Ansicht nach nicht zu groß.

Zitat von Fischis

Aber für Balkonkabinen kann ich jetzt keinen dramatischen Preisanstieg erkennen.

Wobei ich da finde es schwankt schon sehr welches Schiff es ist. Die Schiffe 3-6 sind gefühlt immer günstiger als die Neubauten.

Das sind zum Beispiel Balkonpreise von Fjordreisen aus Mitte Juli 2026:

MS1: 245€ pP pN

MS3: 208€ pP pN

MSRelax: 248€ pP pN

Da ist der Unterschied für meinen Geschmack schon gewaltig. Und wenn ich bedenke, dass wir jetzt auf der Mein Schiff 5 für die Junior Suite 215€ pro Nacht bezahlen, ist mir der Preis für die Balkonkabine auf der 1 und Relax einfach zu hoch.

Folgender Hinweis ist jetzt auf der Homepage erschienen:

Hinweis: dieses Reisen sind zu einem späteren Zeitpunkt buchbar:
Mein Schiff 1:

Mein Schiff 7:

Mein Schiff Relax:

Ein Großteil des Flugangebotes kommt aus Linienflügen, also regulären Flügen die man auch individuell buchen kann. Vollcharter gibt es ab/bis DUS und FRA mit Condor und Discover, dort kommen deren typischen Langstreckenmaschinen zum Einsatz und es kann auch aus verschiedenen Buchungsklassen gewählt werden.

Zitat von det@norge

Auf Rückfrage soll Cobh am 31.07.26 angefahren werden. Drei Seetage von St. Peter Port nach Liverpool wären auch ein Witz.

Bei Mein Schiff ist nichts unmöglich Da gibt’s sogar einen Seetag zwischen Oslo und Göteborg, obwohl dass keine 200 Seemeilen sind.