John kannst Du schon sehen, ob im Frühjahr 2027 wieder der Suezkanal durchfahren werden soll, oder ist Südafrika schon gesetzt?
Aktuell noch keine Meldungen für Südafrika fürs Frühjahr 2027. Nur für den Herbst 2026. Ich denke mal sie lassen wieder die Lücke im Logbuch.
So John
jetzt noch mal hier. Wann wäre wohl der erste Termin im Januar?
Wenn du da was weißt, bitte mal mitteilen.
LG Kaline
Orientiere dich mal hier dran:
08.12, 22.12, 05.01, 19.01, 02.02, 16.02, 02.03, 16.03, 30.03
Kannst du zufällig schon sehen wann die Touren in Asien beginnen John
Interessant ist für mich die erste Cruise im Januar.
Lieben Dank
Kaline
Hongkong hat nur seine Liste bis April 2027 veröffentlicht.
Mein Schiff 7 und Mein Schiff Relax sind bereits auf den Kanaren gemeldet. Die MS7 hat dabei wieder Donnerstags Wechseltag und die MSRelax am Freitag bzw. Sonntag.
Mein Schiff 4 fährt wieder in der Adria.
Jeder Kapitän entscheidet das selbstständig.
Bei den „alten“ Schiffen war in Wechselhäfen Backbord ohnehin die bevorzugte Variante auf Grund der größeren Ladeluken. Wie es ist auf der Relax ist, muss man mal abwarten.
Toll: Anstatt von Wochenende, werden einige in der Hamburger Zentrale nun ziemlich am Limit rotieren ...
Da arbeiten ohnehin auch welche am Wochenende für solche Fälle, keine Sorge 
.
Was mich sehr interessieren würde: ob TC Reisen zur totalen Sonnenfinsternis am 2.8.2027 anbieten wird. Die Totalität wird zwischen Gibraltar und Tanger gut 6 Minuten betragen, das könnte eine echte Knallerreise werden. Ich hoffe auf Relax oder Flow, da stört auf den Pooldecks auch nicht zu viel Sonnenschutz die Beobachtung.
Der 02.08.27 wäre ein Montag. Wenn TUI wieder ab/bis Leixoes fährt und das Schiff dann die Andalusien Runde fährt in der Woche wäre es in Cádiz 
.
Frage zum Harbour Market - Morr war ja recht angetan bei seinem Urteil, speziell bzgl. Platz und Auswahl - kann das Jemand bestätigen?
sgG
Es gibt einige weitere Videos bei YouTube. Die Auswahl ist wirklich kein Vergleich zu den bisherigen Schiffen und deutlich größer.
Laut Barcelona sind sie mit 1743 Passagieren gekommen und es geht mit 2893 Passagieren weiter.
Ob ich es nun gut finde, dass es in der Lounge nix mehr zu essen gibt und man dafür extra ins X-Restaurant gehen muss???? Ich fand es immer schön, in der Lounge abzuhängen und, wenn man ein Gläschen zuviel erwischt, ein paar Häppchen dazuzunaschen.
X-Lounge und X-Coast sind doch direkt mit einer Treppe verbunden. Und die Getränke gibt es auch im X-Coast, also kann man sich auch dorthin setzen, wenn man fürs Essen nicht die Location wechseln möchte.
Ist ja auch eine Schnapsidee, so etwas so kurzfristig anzubieten...
Ansonsten find ich die Idee nicht schlecht.
Man wird sich dadurch erhoffen, dass die Reise einen Buchungsaufschwung bekommt und man wenigstens eine Reise nicht verramschen muss.
Ob das so einen großen Unterschied an Bord machen wird, sei mal dahingestellt. Die Kinderquote dürfte auf solch einer Reise ohnehin eher gering sein.
Die Seychellen sind jetzt „drin“!
Was meinst du?
Wunderschön finde ich auch die Osteria im Vergleich zur 5 und 6. Da ist es so eng und laut gewesen. Das scheint man deutlich entzerrt zu haben.
Ansonsten finde ich viele Bereiche auch auf dem Rundgang sehr gelungen und es wirkt deutlich heller als auf den Renderings.
Wir kommen gerade aus dem Atlantik und glaube mir, das Atlantik ist auch ohne Tischdecken sehr schön. Allerdings ist es anders. Das TC typische kennenlernen beim Abendessen findet hier aufgrund der Anordnung von Tischen so nicht mehr statt. Man ißt für sich alleine.
Kann man einen Aperitif und Kaffee noch am Esstisch trinken oder muss man dafür an die Bar wechseln?
Die Junior-Suite ist kleiner und bietet durch die enge Anordnung kein Aha-Erlebnis mehr. Es fehlt an Größe und Geräumigkeit gegenüber den bisherigen JS. Das Sofa ist quasi nur mehr für eine Person und es ist alles viel enger. Auch der Tisch fehlt mir. Die eine Bettseite ist ein Stück nach vorne offen (keine Rückwand mehr), durch den Schreib/Schminktisch zum Eingang hin ist alles viel enger. Die Ablagemöglichkeit, die es zwischen den Kästen bei der Türe gab, mit den Laden, fehlt mir. Die riesige Sideboardfläche auf der einen Seite nimmt der Kabine die Weitläufigkeit, ist wie ein Klotz und engt alles ein. Fazit für mich: Leider keine Verbesserung zu den bisherigen JS, gefühlt viel schlechter gemacht.
Aufm Video sieht es tatsächlich fast wie eine Balkonkabine aus von der Größe. Interessant.
Die Reisen mit Relax und Flow sind alle höchstens so ca. 10 Tage lang, oder? Vielleicht geht man einfach nicht von einer Langzeitbenutzung aus, weil die Schiffe mit dem LNG-Bedarf auch nie so lange unterwegs sind? Ich weiß es aber auch nicht.
2026 fährt die Relax eine 14-tätige Reise zum Nordkap.
Auf den Videos bei YouTube fällt mir in der Balkonkabine die sehr geringe Schrankfläche und das optisch engere Bad negativ auf
Und der Harbour Market sieht wirklich riesig aus, da muss man sich aber gut merken wo man sitzt 
.
Mit Praia ist übrigens der Hafen auf den Kapverden gemeint und nicht der Hafen auf den Azoren (Portugal). Nicht das ihr euch da was falsches raussucht im Voraus 
.
Ach John, wenn wir dich nicht hätten.
Du kannst einem echt das Wochenende versüßen. Vielen Dank für deine Infos.
Meldungen gibt es keine, aber es wäre von den Wechselhäfen her möglich. Kann mir auch nicht vorstellen, dass sie bei zwei Schiffen nahezu die identischen Inseln anlaufen.
