Beiträge von fana1337

Wir haben mit Absicht Eurowings Flüge in der Premium Eco ab Frankfurt gebucht.

Dort sind die Lufthansa Premium Eco Sitze verbaut. Dagegen sind die Condor Premium Eco einfach nur die Standard Eco Sitze mit etwas mehr Abstand...

In Zahlen ausgedrückt Premium vs. normale Eco:

EWD A330:

Abstand - 97cm vs. 79cm

Breite - 48,3cm vs. 44cm

Rücklage - von 20cm bzw. 130 Grad vs. 8cm bzw. 109 Grad

Condor 767:

Abstand - 92cm vs. 76cm

Breite - gleichbleibend bei 43,2cm

Rücklage - gleichbleibend von 8cm bzw. 109 Grad

Wenn bei der Flugauswahl beim Buchungsvorgang nichts von der Airline steht, einmal auf "Flugdetails" rechts klicken.

4Y Flüge sind Eurowings Discover

DE Flüge sind Condor

Wenn das aber noch so lange hin ist, TUI selber noch nicht einmal Fluginfos hat und du schon überlegst mit vor Übernachtung und durch halb Deutschland zu fahren, würde ich mir persönlich Preisalarm setzen nach Barbados. Da fliegen einige Airlines regelmäßig hin/rück mit oft attraktiveren Angeboten. Kannst da oftmals Businessclass fliegen zum Preis von Tui Premium Eco....

Einfach noch etwas warten bis die Pläne fertig sind und im Preisvergleich kommen.

Januar/Februar buchen ist zu 90% der günstigste Zeitpunkt für Flüge die dann Ende des Jahres stattfinden, da kann man auch mal Business hin/rück für ~1500-1800€ pro Nase abgreifen.

daddycool

Ich meide fast jegliche Businessclass von der Lufthansa Group... Ausnahme ist Swiss, die haben noch eine gescheite. Aber Edelweiß, Lufthansa, Eurowings und Eurowings Discover Business, die sind vom Produkt her echt unteres Drittel am Markt....

Gerade erst mit KLM in die USA mit 787 1-2-1 Herringbone hin und 777 in 2-2-2 zurück.... Das ist für mich schon der "Standard" was sein sollte/muss.

Premium Eco sind sie witzigerweise durch die Sitze wieder im oberen Drittel.

Zitat von ergo-hh

Nachdem ich vergebens bei Condor um Aufklärung gebeten hatte (Aussage: sie müssen sich an TUI wenden ), habe ich doch noch eine Antwort von meinem Reisebüros erhalten. Danach sieht es folgendermaßen aus (Zitat):

Hinflug: ab Hamburg mit der Lufthansa in der Economy Class um 09:00 Uhr, weiter mit Eurowings Discover in der Busness Class, Ankunft um 13:05 Uhr auf Barbados.

Rückflug: ab Barbados mit Eurowings Discover in der Business Class um 12:10 Uhr, weiter mit Lufthansa in der Economy Class, Ankunft um 17:10 Uhr in Hamburg.

Dass die Strecke Hamburg <-> Frankfurt(?) in der Economy Class erfolgt, stört mich nicht.

Erfolgt die Strecke Frankfurt(?) <-> Barbados auch in Vollcharter mit Eurowings, hat jemand damit Erfahrung?

Gruß ergo-hh

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Ja. Ist Vollcharter von Tui und EW Discover fliegt mit einem A330-200 oder A330-300.

Die Maschinen sind (fast) alle ehemalige Lufthansa Flieger mit nicht geänderter Bestuhlung.

Darum haben wir den 4Y Flug auch gewählt anstelle von Condor

Sitzplätze reservieren war über das Reisebüro bei uns übrigens absolut kein Problem. Gesagt wo wir sitzen wollen wenn möglich und genau die Reihe auch bekommen

Zitat von britta1012

Lufthansa hat seine täglichen 14-stündigen Nonstop-Flüge nach Buenos Aires ab Frankfurt gecancelt.

Wir sind jetzt umgebucht worden auf Frankfurt-Zürich-São Paulo- Buenos Aires!

Für uns stellt sich jetzt die Frage, ob es auch Zubringerflüge von Düsseldorf nach Zürich gibt und wie die Swiss-Lounge in Zürich ist. Wie ist der Sitz-/Liegekomfort und das Catering. Vielleicht hat hier jemand Erfahrung?!

Mir fallen hier insbesondere XENIA und Faulpelz ein. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, seid ihr schon mal Business ab Zürich mit Swiss geflogen!?

Kennt jemand das Flugzeug Boeing 777-300ER?

Swiss hat für mich persönlich, als Europäische Airline, eines der besten Businessclass gesamt Angebote, wenn man über Zürich fliegt.

Umsteigen ist manchmal nicht so toll (anstelle Direktflug), in dem Fall ist es aber definitiv ein "Upgrade" zur Lufthansa....

1. Die Lounge in Terminal E (internationale Abflüge) ist echt super schön und selten wirklich überlaufen (im Gegensatz zur Lounge A im Terminal A/B).

Richtig geile Kaffeemaschinen die auch Ice'd Caramel Latte Macchiatto machen (unbedingt probieren!), gutes Getränkeangebot mit vielen Regionalen Getränken die man sonst nirgends sieht, viele bequeme und verschiedene Sitzmöglichkeiten und Ruhe-/Schlafliegen.

Zudem hat man von der Terrasse einen richtig coolen und nahen Ausblick auf das Start/Lande Kreuz.

Ich hab schon öfter mal Verbindungen mit etwas längerem Aufenthalt in Zürich gebucht, weil die Lounge so klasse ist und einfach mal 3-4h dort Entspannt und Flugzeuge beobachtet

2. Die Swiss 777 Business gehört auch mit zu den Top 5 International meiner Meinung nach.

Mal so als Vergleich vom Platz:

Die 777 hat bei Swiss eine 5er Reihe

Emirates "quetscht" eine 7er Reihe rein

Lufthansa hat 6er Reihen in ihren 330/340ern bei ~50cm weniger Rumpfbreite...

Die Sitze haben Massagefunktion und sind in der härte Verstellbar (wird durch eine Art Luftkissen mit mehr/weniger druck wie bei einer Luftmatratze verstellt). Sind zwar nicht so breit wie bei Singapore z.b., dafür aber viel mehr Stauraum/Ablagen und Abstand zum Sitznachbarn

Wie man darauf schläft kann ich leider nicht beantworten, waren mit Swiss bisher bei mir immer nur Flüge tagsüber.

Das Essen und Service ist irgendwo zwischen Emirates/Singapore/Thai, aber weit über Lufthansa/KLM/SAS etc... einzuordnen.

3. Start/Landung in Zürich ist auch super schön. Gehört bei mir auch in Europa zu den schönsten "Ausblick" durch den Zürichsee, die Landschaft und da der Flughafen in einem Tal liegt, landet man schön nah an den "Bergen" entlang

Ich würde einen Swiss Flug IMMER vorziehen vs. Lufthansa, wenn ich die Wahl dazu habe

Zitat von kufi_42

Aus eigener Erfahrung: Leider hat sich meine Frau trotz korrekt getragener FFP2 auf einer Zugfahrt, bzw. auf dem Bahnhof angesteckt. Die Dinger bieten zweifelsohne einen guten Schutz, aber "Infektionsrisiko gegen 0%" kann ich so nicht stehen lassen.

gegen 0% ≠ 0%

Das Restrisiko sind kleine Lücken beim tragen, absetzen oder auch Kontamination z.b. von mitgebrachten Gegenständen die dann angefasst werden, danach das Essen etc pp...

Ein Virus bzw. Covid "überlebt" auf Oberflächen unter normaler Temperatur und wenig UV Einstrahlung um die 24h.

Ich wollte jetzt nicht in die Details gehen. Aber es gibt halt noch zig andere Möglichkeiten, welche reichen um das Virus sich "zuzuführen", auch wenn die FFP2 Maske zu 99,9% schützt.

Oberflächenkontakte machen da auch einen ordentlichen Teil aus. Das ist übrigens auch der Unterschied, warum man sich auch mal trotz korrekter Maske irgendwo ansteckt, während Personal in KH auf Coronastationen dies nicht "getroffen" hat.

Diese Personen haben nach JEDEM Aufenthalt in den Kontaminationsbereichen ihre Schutzbekleidung (Handschuhe, Kittel, Maske etc..) entsorgt, so dass Viren an diesen Oberflächen nicht irgendwo anders hingetragen/angetatscht werden.

Long story short:

Jemand hinterlässt die Viren auf einer Oberfläche, man berührt diese, fasst sich mal irgendwie an die Nase/Mund oder vorher das Essen usw. zack kannst es auch dadurch bekommen

Hypothese: Ich würde darauf Wetten, hätte deine Frau die Maske 100% richtig getragen, die Maske nie abgesetzt (auch nicht für Trinken/essen) und dann kurz bevor Sie dann das "zuhause" betritt, alle Kleidung, Maske, Handschuhe usw... weggeworfen und NICHTS mitgebracht (auch keine Koffer/Taschen/Handys die man danach beim ausräumen anfasst etc...), hätte sie sich nicht angesteckt.

ABER:

Das ist halt Utopie im Alltag, man kann es nicht verhindern sich irgendwann anzustecken (ja doch, aber nicht wirklich realistisch...), man kann nur die Wahrscheinlichkeiten um Faktor X reduzieren

Wenn im Supermarkt jemand positives ohne Maske rumrennt und aufs Obst hustet und man das dann abends isst, kannst du noch so gut Maske getragen haben, dann nimmst es halt dadurch auf... Fleischtheke, Käse whatever... Das ist halt der Alltag. Je weniger Masken, umso mehr Viren, umso mehr Oberflächen, chancen etc. etc....

Brrr... es tut mir jetzt ECHT Leid an alle die ich nun damit genervt habe! Hatte definitiv in den letzten Jahren Zuviel damit zu tun

Gebe aber gerne dafür einen Kaffee oder Bier an der Tui Bar dafür aus

Einfach hingehen und auf meinen Namen bestellen

Bin ja relativ "neu" hier, wenn das nun nicht passend war soll der Admin das ruhig löschen

Zitat von micki.mausi

Ich versteh gar nicht wieso es in Flugzeugen oder auf Kreuzfahrt mehr corona geben soll.

Es gibt doch keine Regeln mehr draußen, da ist überall Corona …

Konzerte, Arbeit, volle Innenstadte, Restaurants, Discos…. Wo ist jetzt der Flieger oder das Schiff gefährlicher als der normale Alltag?

Und wenn ich das Risiko nicht will muss ich selbst halt ne Maske anziehen oder eben auf manche Dinge verzichten.

Sorry, wird nun lang

Es gibt sicherlich überall relativ genauso viele Ansteckungen bei gleichen Raumvolumen zu Kontakten und abständen etc...

Ich fand da immer von allen Seiten das "Schulen/Restaurants/Züge/Discos/whatever... sind keine Pandemietreiber" Aussagen so lustig.

Es sind ALLES Pandemietreiber... Überall wo man sich in Räumen über einen Zeitraum von mehr als ein paar Minuten aufhält steigt das Risiko. Je länger, mehr Menschen, weniger Abstand, weniger Masken desto wahrscheinlicher...

Der Unterschied ist:

Auf Kreuzfahrt hängen die Personen halt alle auf einem Haufen für 1-2 Wochen und dadurch fallen die Infektionen vermehrt auf.

Wenn sich auf nem Samstag 100 Personen in einer Disco anstecken, danach 1 Woche zur Arbeit/Schule fahren, Essen und Shoppen gehen und 10 Tage später Krank sind, kann das von überall gekommen sein, obwohl die Disco z.b. der "Grund" war. Kannst halt nicht mehr nachvollziehen.

Und ich sehe Langstrecken im Flieger + ÖPNV + Fernverkehr neben Schulen und Discotheken als die Hauptinfektionspunkte.

Einfach weil dort auf den m² die meisten Menschen auch über längeren Zeitraum sitzen. Und da kann im Flieger auch noch so viel Luft getauscht werden, wenn einer mal ordentlich Hustet ohne Maske, reichen die Aerosole easy bis zu den nächsten 4-5 Reihen, mit Pech noch weiter und vom Check-in bis boarding gibt es halt keinen tollen Luftaustausch

Und da sind wir wieder bei der Kreuzfahrt und ohne Maske (also alles hier ist nun wenn alle keine Maske haben):

Person X ist positiv und genau am Tag der Anreise genug Viren um ansteckend zu sein, fährt S-bahn, steckt dort 10-15 Personen an, steht in Warteschlange vor dem Flug am Check in, die ersten 5 vor und 10 hinter ihm stecken sich an, danach im Flieger hat er andere Personen vor/neben sich und steckt die nächsten 10 Personen an, steht dann beim Check in vom Schiff, die nächsten 10 Personen, abends an der Bar, Restaurant, Theater etc pp....

Zack hat er am ersten Tag 50-80 Personen "beglückt" und vielleicht die Tage danach noch ein paar mehr

5-8 Tage später geht es los auf dem Schiff und nach 10-14 Tage haben 100+ nachweislich Corona und das Schiff ist schuld, weil die ja alle auf dem Schiff krank sind

Das er aber vielleicht 70% der Personen abseits des Schiffs schon angesteckt hat, spielt dann keine Rolle, es ist das Schiff.

Und das stört mich so enorm. Niemand will/ist Schuld, es ist aber alles Schuld. Mal mehr, mal weniger...

Es ist halt ein fucking Virus und dem Virus ist es egal wo es ist. Bei einem Virus zählt einfach nur, welche Virenlast schafft es zum anderen Körper um dann dort sich effektiv zu vermehren. Je mehr es schaffen (also je länger der Kontakt und die Aufnahme der Viren) desto wahrscheinlicher eine Infektion, schwererer Verlauf etc pp... Und da zeigen alle Virenstudien (egal ob Corona oder nicht) ziemlich das gleiche Bild

Zurück zur "Maskenpflicht".

Stoff und Medizinische Masken wie sie von 80% der Bevölkerung "trullala" getragen werden, bringen halt nix.

Wenn die Nase frei ist, stetig der lappen runtergezogen wird und ordentlich durchgeschnauft wird, ist die Wirkung halt fürn popo

Wer eine FFP2 trägt und sie ORDENTLICH trägt, der hat ein Infektionsrisiko gegen 0%.

Wer sie aber auch wieder abzieht um dann zu Essen, Trinken oder sie "locker" trägt um "besser atmen" zu können, der braucht sie eigentlich auch nicht tragen, bringt halt wieder nix....

Fakt ist: Die Masken sind nicht Schuld, die Träger sind es

Kenne mehr als genug, die haben 1 Jahr lang täglich auf Corona Stationen (KH) gearbeitet mit FFP2 und sich NICHT angesteckt! Und diese Personen hatten tägl. 8-12h Schichten direkten Kontakt mit vielen Corona Positiven Personen über auch längere Zeiträume...

Erst als sie dann im Urlaub waren oder die Kinder aus der Schule es mitgebracht haben, hat es sie auch "erwischt".

So und nun kann ja jeder selbst für sich Entscheiden.

Meiner einer wird wieder der erste beim nächsten Booster sein und wissen, dass auch ich es nicht mehr verhindern kann mich irgendwann anzustecken, aber den Verlauf kann ich zumindest durch Impfungen beeinflussen.

Und nun:

Happy cruising

Wir haben heute dann auch mal die "ähnliche Tour" gebucht, will da aber wegen den 3 Tagen nicht extra einen Thread aufmachen

Haben ab La Romana vom 27.01-10.02. nun die "Ehre" mit dabei zu sein

Hat uns von dort aus besser gefallen mit Seetag am Start und Seetag zum Schluss . Gemütlich eingrooven und der Abschied fällt dann auch Entspannter aus.

Fliegen von Frankfurt aus mit EW Discover.

Ausflüge wird sicher ein mix aus allem (Aktiv Bike, TC Tour, eigenes Erkunden) je nach Insel etc...

Zitat von sweetyxxl

Wir haben uns tatsächlich diese Reise auch gegen das GGF Paket entschieden, die Preise und aktuelle Leistungen passen für uns nicht so recht. Testen nun erstmals das Gourmet Plus Paket.

Mal meinen Senf dazu geben, falls es jemand interessiert:

Das GGF war Anfangs halt echt zu günstig mit ~45€/tag (meiner Meinung nach).

Da ich Champagner liebe und wir das Hanami auch gerne besuchen (vor allem dort "Kolibri" Riesling Spätlese trinken), hat sich das Paket alleine dafür schon gelohnt...

Wenn du einige Seetage hattest, war das immer ein "Gewinn", alleine schon des Diamant hinten, da gingen easy paar Gläser schon bis Mittags durch

"Rausessen" kann man das Paket eh nicht wirklich, da ist der Magen nach Tag 3 dann eh am Ende, aber wer gerne gute Spirituosen und Champagner mag, für den ist das halt absolut cooles Paket.

Hatten da mal auf der 3 Nächte Tour (Kiel-Göteborg-Kiel) ohne Landgang aus Spaß aufgeschrieben.

Bezahlt haben wir dafür knapp 280€ und Trinken/Essen wären eine Rechnung von 900€ als Einzelpreise gewesen und sie hatten zu dem Zeitpunkt nicht einmal den teuren 30j Tawny Portwein für 12€ das Glas an Bord... Da wäre noch mehr möglich gewesen

Das war aber auch ziemlich "Vollgas" und auch als "Spaßtour" geplant. Dann sind auch 150€+ pro Tag und Person kein Problem als Extras...

GGF finde ich ganz toll wenn man sich wirklich mal durch die ganzen Karten Essen/Trinken möchte und auch eine Vorliebe für gute Spirituosen/Weine hat und eine Tour mit vielen Seetagen.

Aber bei jeder Tour muss ich das auch nicht haben. Die Karibik Tour 2023 würde sich für uns überhaupt nicht "lohnen", da sind wir dann von 13 Tagen an 11 auf "Landgang" und nicht auf dem Schiff.

Und mit dem Gourmet Plus deckt man halt Preiswerter genau die paar Tage dann auch ab, wo man mal Abends wirklich was auskosten kann.

Ist halt immer die Frage womit man sich was "erkauft".

Die einen holen sich ne JS um in ihren X Bereichen ihre "Ruhe" zu haben, die anderen nehmen sich lieber eine "0815" Kabine und den Luxus des GGF um im Diamant mehr Service und Ruhe zu haben, von Frühstück über Mittagessen, Kaffee/Kuchen und Abendessen bekommt man da halt auch mehr Service fürs Geld und anderen reicht die Innenkabine im Pur ohne alles um das gleiche zu "sehen" und schütteln den Kopf, wenn man Champagner trinkt, Mineralwasser blubbert doch auch...

Wann würden wir wieder GGF holen?

Sobald die Schiffe wieder "bummse voll" sind und man mindestens 40-50% Seetage bei der Tour hat. Da lohnt es für mehr Ruhe, Service und natürlich der Getränke/Essen.

Ansonsten können wir darauf auch aktuell verzichten und mal mit Gourmet Paket in den Diamant hin

Dann halt mal aus einem anderen Artikel eine Zusammenfassung

Zitat

Die Fallzahlen auf der Insel haben sich demnach in den vergangenen vier Wochen mehr als verdoppelt, die Sieben-Tage-Inzidenz liegt bei 110.

Deswegen gelten nun verschärfte Ein- und Ausreiseregeln: Touristen, die aktuell noch auf Teneriffa zu Gast sind, können problemlos abreisen. Aber: Neue Urlauber dürfen nicht anreisen – was auch Konsequenzen für geplante Weihnachts- und Silvesterferien auf der vor allem bei Deutschen beliebten Insel hat. Auch Kreuzfahrten sind betroffen, denn die Anläufe von Aida Cruises, Tui Cruises und Hapag Lloyd Cruises in Santa Cruz de Tenerife werden wohl nicht durchgeführt werden können.

Nur wer auf Teneriffa einen Wohnsitz hat, geschäftlich dort zu tun hat, Familienangehörige betreuen muss oder Gesundheits- oder Gerichtstermine wahrnehmen muss, darf weiter einreisen. Gleichzeitig wird eine Ausgangssperre zwischen 22 und 6 Uhr verhängt.

R.I.P.

Einreise nun verboten auf Teneriffa