Beiträge von Ondina2020

    Also, dass AIDA keine USA-Reisen mehr anbietet, hat ja nun nichts mit den Terminals in Manhattan zu tun.

    Wir sind 2019 von dort gestartet - ganz normale Gegend und ganz normale Terminals. Runtergekommen war da gar nichts. Nicht sonderlich neu, sicherlich kein Hightech-Terminal, aber alles absolut im Rahmen.

    Und man konnte zu Fuss ganz bequem in ca. 30 Minuten zum Times Square laufen. Tagsüber und abends. Problemlos.

    Wir starten am 02.10. auch wieder vom Pier 88 aus - diesmal mit NCL.

    Und da ich auch in den diversen NCL-Reiseforen und Gruppen keine besorgniserregenden Berichte über den Zustand der Terminals gelesen habe und die akteullen Google-Bewertungen auch gut sind, freue mich einfach mal auf die zentrale Lage.

    Nach Rücksprache mit unseren Bekannten in New York kann ich das auch nur bestätigen, Pier 88 ist nicht der neueste aber vollkommen ok und alles ist fussläufig zu erreichen. Was die MS1 Fahrer gesehen haben oder haben wollen entzieht sich meiner Kenntnis aber manchmal braucht man sicherlich auch Argumente um Bayonne sich schön zureden. Wir gehen abends gerne in New York in ein Theater oder suchen uns ein schönes Restaurant. Da wäre für mich Bayonne ale Liegeplatz keine Option. Aus meiner Sicht ist die Entscheidung für Bayonne rein kommerziell getrieben.

    Wir sind in Quebec um 07:30 angekommen, der Himmel ist noch bedeckt. Nach dem Frühstück in der Kabine, es gibt die komplette Restaurant Auswahl auch in der Kabine ohne lästige Aufpreise, nutzen wir die Privato Option bei Silversea und haben uns einen Wagen plus Fahrer/Guide für einen halben Tag bestellt. Quebec kennen wir gut aus anderen Besuchen in den Vorjahren, aber es ist immer eine Reise wert. Zur Zeit ist 18C und das Thermometer soll heute auf 28 C klettern. Im Chateaux Frontenac, das man auf dem Bild gut sieht haben wir vor einigen Jahren schöne Tage hier verbracht.

    Wir waren heute in der Show Lounge und haben uns den ersten Teil des Vortages zur Erstellung des Titanic Dokumentar Films von David Cameron angeschaut. Einer der Lektoren ist wie schon berichtet der verantwortliche Kameras Mann und technische Direktor des Films. Der Vortrag war extrem spannend da er im Detail erklärt hat wie sie in mehr als 3.000 Meter Tiefe das Wrack gesucht haben und viele Aufnahmen auch im innerer gedreht haben. Um die Einzelheiten besser zu verstehen wurde an einem Modell erklärt wie alles vor dem Untergang aussah. Ein grossen Teil machten auch nicht veröffentliche Aufnahmen aus. Wir freuen uns schon auf den nächsten Teil. Heute Nachmittag gibt es dann einen weiteren Vortrag zu Quebec. Alle Vorträge können später auch noch im Kabinen Fernsehen gesehen werden.

    Heute ist zwischen Havre St.Pierre und Quebec ein Seetag . Draußen ist dicke Suppe und man sieht nichts, mal sehen ob es sich aufklart, sonst ist es Zeit für ein neues Buch aus der Bibliothek. Gestern Abend haben wir wieder im Hot Rocks gegessen und Lachs und Rinderfilet auf dem heissen Stein selber zubereitet. Abends wir der Poolseiten Bereich durch durchsichtige Wände und Heizstrahler in ein Outdoor Restaurant umgewandelt. Der Dresscode wie heut Formal gilt dort nicht. Wenn man sich kein Abendkleid oder Jacket mit Krawatte anziehen möchte hat man 3 Optionen , obiges Hot Rock, La Terazza und den Room Service. Anbei einmal das Tagesprogramm von heute. Man bekommt auch je nach Staatsbürgerschaft eine tägliche gedruckte Nachrichten Übersicht oder lädt sich den Press Reader auf sein IPad und hat Zugriff auf hunderte von Zeitungen. Wir lassen all schlechte während der Reise möglichst ausserhalb des Schiffes.

    Ich mag Seetage überhaupt nicht! Ich fahre ja, um viel zu sehen und neues zu entdecken. Das kann ich am Seetag einfach nicht. Es ist mir zu langweilig und ich bekomme Beklemmungen, wenn es schon zwei hintereinander sind! Ich bin am liebsten jeden Tag an einem anderen Ort und kann dort viel erkunden! Lange Schlafen und lesen kann ich auch zuhause! Dafür brauche ich keinen Seetag.

    Dem kann ich nur zustimmen, wir stehen auch immer früh auf weil es nichts schöneres gibt als sich die Ansteuerung eines neuen Hafens anzusehen , gerade hier in dieser atemberaubenden Landschaft mit abwechselnden Fjorden , bizarren Küsten. Aber für viele scheint der Faktor Unterhaltung an Bord und diverse Zusatzangebote wichtig zu sein. Wir brauchen auch keine Achterbahn , Eislaufbahn , diverseste Sportarten oder ähnliches auf einem Schiff. Wenn ich das suche würde ich in ein Clubhotel oder ähnliches gehen. Für uns war es hier wichtig das keine Riesenshows gibt , alles immer sehr überschaubar ist und wir uns auf die Destinationen konzentrieren.

    Danke, auch das hat uns sehr geholfen. Ist eben anders als andere Kreuzfahrten, aber sehr interessant.

    Vielleicht noch als Hintergrund , wenn Ihr Euch die Galapagos Fahrten anschaut da habt Ihr das Maximum was bei einer Expeditionsreise passieren kann. Hier reisen bis zu 120 Passagier (bei unseren amerikanischen Freunden waren es 80 ). Dort kann der Tag um 8:00 mit Tauchen beginnen , um 12:00 gibt es eine Seekajak Tour und um 16:00 noch eine Wanderung. Kann man alles machen, muss man aber nicht.

    Hallo Ondina,

    wir waren auch auf dieser TC-Reise. Es war toll und die MS1 bietet mehr als Kantinen-Feeling. Wir sind auch ab Newark geflogen und es war wirklich entspannt, GsD, aber wir haben keine Lounge gebraucht, um gut nach Hause zu kommen. Dein ständiges Zur-Schau-Stelen des Luxuses nervt.

    Schönen Abend

    Katarine

    Das freut mich für Euch , es liegt sicher an der persönlichen Einschätzung was Luxus ist oder nicht, es steht mir fern zu behaupten das TC Kantinen Feeling bietet, ich würde das auch nicht behaupten und es ist auch sehr gutes Produkt. 32USD für einen Lounge Besuch halte ich jetzt auch nicht for Luxus sonder für eine praktikable Option, aber das muss letztendlich jeder für sich selber entscheiden.

    Ondina2020

    Wir hatten keinen Vollcharter, sondern TC hatte bei den verschiedensten Gesellschaften Plätze gebucht, undzwar von der Billigairline bis zu Singapur airline, oft mit Zwischenlandungen in Dublin, Kopenhagen, Zürich oder wie bei uns in Brüssel.

    Flugdaten bekamen wir erst sehr spät, Flugnummern waren nicht dabei, wohl aber der Hinweis, dass die Platzvergabe erst direkt beim Checkin erfolgen könne.

    Danke für die Erläuterung, dann wird der Unterschied sein das es bei uns keine Gruppenbuchungen sind. Wobei natürlich die Bandbreite der Qualität des Carriers bei TC schon erheblich sein, statt Billigflieger hätte ich dann auch gerne SQ und vermute mal das der Preis trotz alledem immer noch der selbe ist . 120 Tage vor Abflug erhält man bei uns den Filekey der Airline und kann dann versuchen einen Sitzplatz zu buchen . Bei manchen Airlines ist das aber erst nach Ausstellen des Etix möglich, das kann teilweise erst 30 Tage vorher sein, das war bei uns so und betraf die Strecke Frankfurt - Keflavik, die Rückstrecke Newark - Frankfurt mit LH lies sich reservieren.

    Mich irritiert ein wenig, inwiefern Du Deine wirkliche Luxusreise auf einem absoluten Luxusschiff, wo sicher auch An- und Abreise entsprechend hochwertig sind, hier immer wieder zum Vergleich mit einer Reise im TC- Massenmarkt anbietest?

    Wir konnten in unserem Flieger von New York zurück diesmal nicht einmal vorab Plätze belegen und beim Checkin wurden wir auf getrennte Plätze gesetzt, die wir später dann getauscht haben.

    Die An und Abreise ist hier wie bei Euch in Economy im Reisepreis inkludiert, der einzige Unterschied zu Euch wäre das es kein Vollcharter sonder Linienflug ist. Laut meiner Auskunft bei TUI Cruises ist es aber möglich gegen Zuzahlung wie hier auch Business zufliegen , TC sortiert sich auch im Premium Bereich ein und damit im oberen Massenmarkt . Hier würde ich eher MSC sehen.

    Zurück an Bord haben wir im La Terazza gegessen. Am Buffet gibt es keine Selbstbedienung, sondern es wird vorgelegt. Es gibt 7 verschiedene Hauptgerichte , eins Carving Station , diverse Salate und Fische sowie Sushi in allen Varianten. Desserts haben wir 12 gezählt. Auch hier war es mit ca . 30 Gästen nicht überlaufen und man konnte draußen sitzen. Die Bilder zeigen den Conneseurs Corner, der einzige Ort an dem man rauchen kann. Auf den Balkonen ist dieses nicht zulässig. Hier gibt es auch ausgefallene Alkoholika

    Also wir haben uns die letzten Tage mit Silversea beschäftigt und uns die Routen angesehen. Mehr Häfen finden wir schön, aber..

    Viele Häfen werden halbtags angelaufen und der nächste Hafen dann in der zweiten Tageshälfte.

    Für uns ein bisschen hetzig, weil wir gerne auf eigene Faust erkunden und nicht immer in der Gruppe schwimmen wollen.

    In vier Stunden ist es dann schon sehr sportlich.

    Daher schauen wir noch, ob uns das gefallen würde.

    Bei uns wurde kein Hafen halbtags angelegt. Heute liegen wir von 08:00 bis 19:00 in Havre St.Pierre . Québec verlassen wir danach um 22:00. Bei Expeditionen gibt es mehrere Anlandungen am Tag mit Zodiacs , wie bei uns in der Antarktis oder in Spitzbergen mit Wanderungen aber das ist auch der Sinn von Expeditionen

    So die Reise ist nun zuende und aus unserer Gruppe haben 4/6 Corona bekommen… Ich gehe mal davon aus, dass es am Ende der Reise noch viel mehr erwischt hat, es hat überall nur noch gehustet etc. Interessant war aber, dass in Hamburg beim Checkin niemand auf die Impfung geprüft wurde.

    Bei uns musste auch der Booster bzw. wenn er mehr als 6 Monate zurück lag der 2.Booster.