Dass die World Voyager Nicko verlässt, habe ich gerade heute erst gelesen. Letzte Woche war 2024 noch buchbar und ich hatte mir vorgenommen, wenn mir die Fahrt mit der Vasco gefällt, vielleicht nächstes Jahr mit der Voyager zu fahren. Das hat sich ja somit erledigt.
Mein Hintergedanke dabei ist noch ein anderer:
Vielleicht will Nicko ja wieder völlig aus den Seereisengeschäft aussteigen, wenn sie solche Mittel wie z.B. Auktionen brauchen, um die Vasco da Gama zu füllen ? Man wird es sehen.
Wir hatten auch mitbieten wollen...
Unser Vorschlag wurde sofort abgewiesen, war wohl doch viel zu niedrig. Mehr wollten wir aber nicht ausgeben...
Offensichtlich habt ihr die Schmerzgrenze unterschritten, wo die Betriebskosten die Einnahmen übersteigen. 
Aber einen Versuch war es wert.
Wahrscheinlich hätte ich noch tiefer ansetzen können, Für uns ist es aber so o.k., weil es der günstigste Kabinenpreis pro Nacht ist, den wir je bei einer Kreuzfahrt hatten.
Eigentlich ist es auch nur ein Reisebüro für Kreuzfahrten, bei dem ich seit unseren Fahrten mit AmaStella zum Newsletter angemeldet bin. Namen nenne ich hier nicht, das kennt ihr aber sicher auch, fängt mit E an.
Also soweit ich festgestellt habe, muss man sich wirklich bei jeder neuen Buchung mit der neuen Buchungsnummer erneut anmelden und ein Passwort vergeben. Und auch die Daten müssen jedesmal wieder eingegeben werden.
Frag doch mal bei Phoenix nach Artania , ob es auch einfacher geht. Das würde mich dann auch interessieren.
Welche Kabinenkategorie wird es denn werden? das darfst Du sicherlich verraten.
Es wird eine Außenkabine mit Fenster uschisiggi , also in der Art, wie sie Harald in seinem Blog vorgestellt hat. Hundertprozentig sicher, dass es nicht mit Bullauge ist, bin ich mir zwar nicht, aber in der Buchungsbestätigung steht Kategorie G3.
NC teilt seine Garantiekabinen ein in G1 innen,
G2 Bullauge/Sichtbehinderung,
G3 Fenster, G4 Balkon und G5 Suite.
Ich habe zuerst überlegt, ob ich auf Balkon bieten soll. Da ich aber ohnehin nicht mit dem Zuschlag gerechnet habe, war es mir schließlich egal. Und das ist es ja eigentlich auch, denn nach Haralds Bericht hat das Schiff viele nutzbare Außenflächen. Dann ist man ohnehin selten auf der Kabine.
Einmal schlafen nach dem "Schreck" hat bewirkt, dass ich mich auf die Tour zu freuen beginne. So hab ich schon mal in die Hafenmeldungen geschaut, ob die Vasco tatsächlich an den genannten Terminen dort gemeldet ist. Und das ist sie. Zwar weicht der Zeitrahmen manchmal ein bisschen von der Reisebeschreibung ab, aber das ist nicht wesentlich. Allerdings wird in Grundarfjördur nun doch getendert, weil ein anderes Schiff im kleinen Hafen liegt.
Für die Fahrt vom 23.06. bis 08.07.2023 wirbt NickoCruises mit "Wilde Natur, faszinierende Landschaften".
Reiseverlauf :
23.06. ab Warnemünde 20.00 Uhr
24.06. Kopenhagen 10 - 23:30
25.06. Göteborg 11 - 19
26.06. Kristiansand 8 - 18
27.06. Seetag
28.06. Seetag
29.06. an Reykjavik 14 Uhr
30.06. ab Reykjavik 20 Uhr
01.07. Grundarfjördur 8 - 20
02.07. Isafjördur 8 - 20
03.07. Akureyri 9 - 20
04.07. Seetag
05.07. Seetag
06.07. Bergen 7 - 15
07.07. Seetag
08.07. an Kiel 9 Uhr
Offensichtlich ist kein Tenderhafen dabei. Das ist ja oftmals die Begründung von NC für den Ausfall von geplanten Destinationen, dass wegen schlechtem Wetter nicht getendert werden kann. Natürlich könnte es auch andere Gründe für mögliches Nichtanlaufen eines Hafens geben. Aber erstmal positiv denken.
Planen werden wir zunächst erstmal nichts.
Mal schauen, was NickoCruises an Ausflügen anbietet. Man kann sich ja auch mal einfach treiben lassen. Zumal wir 4 Wochen später schon wieder in Island sind und da auch einige Ausflüge geplant sind. Wirklich doppelt ist aber nur Akureyri.
Genau, Nicki&Chris . Ich kannte das bisher auch nur von TC.
Hallo, liebe Forumsmitglieder !
In ihrem Bericht über ihre letzte Flusskreuzfahrt hat sonnenscheins ja erzählt, dass sie diese über eine Auktion gebucht hat.
Und was flattert mir letztes Wochenende in mein email-Postfach ? Es ist nicht schwer zu erraten : das Angebot zur Teilnahme an einer Auktion. Konkret : 15 Nächte Island intensiv mit der Vasco da Gama.
Ich kenne den Reisebericht von Joean vom letzten Jahr und hatte mir geschworen, niiiiiiiemals mit NickoCruises zu fahren. Aber auch Blu51 ist letztes Jahr mit diesem Schiff gefahren und sein Fazit fällt besser aus. Außerdem habe ich im Februar/März diesen Jahres den Live-Blog von Harald aus dem Nachbarforum verfolgt, der mir eigentlich ganz gut gefiel und Lust machte die Vasco da Gama vielleicht doch mal bei einer Kurzreise kennenzulernen.
Was also tun ?
Erstmal im Kalender nachsehen: Nein, es liegen keine Termine innerhalb des Reisezeitraumes.
Aber 15 Tage ist eigentlich keine Kurzreise...? 
Es juckt schon ganz mächtig in den Fingern. Und man könnte ja nur wenig bieten, dann ist es bestimmt illusorisch, dass man den Zuschlag bekommt ? Aber es auszuprobieren, wäre doch mal ganz interessant....
Mit all diesen Gedankengängen habe ich gaaanz vorsichtig meinen Mann konfrontiert.
Seine erste Reaktion : Bist du verrückt ! Wir kommen gerade von einer Flusskreuzfahrt, wollen Mitte Juni 4 Tage nach Bremerhaven , um die Deutschland zu besichtigen und fahren am 24.Juli mit der Amera nach Grönland.
Aber nur mal versuchen, mit einem eindeutig zu geringem Gebot. Das klappt nie !
Irgendwann ist er meiner Argumentation erlegen : Dann probier's halt aus !
Ihr ahnt sicher, wie es ausgegangen ist.
Heute kam die Buchungsbestätigung und die Rechnung über exakt den Preis, den ich geboten habe. 
Über die Höhe des Gebots darf ich nicht öffentlich reden - das ist eine der Vertragsbestimmungen. Aber es ist unfassbar, was alles möglich ist.
Und so habe ich nun eine Kreuzfahrt an der Backe, mit deren Zuschlag ich nicht gerechnet habe. Mein Mann hat erstaunlich gelassen darauf reagiert.
Logistisch wird es ein bissel eng : Zwischen der Kurzreise nach Bremerhaven und der Kreuzfahrt liegen 8 Tage und nach Rückkehr bis zur Grönlandkreuzfahrt sind es 2 Wochen.
Aber alles machbar !
Nachher werde ich euch die Reise etwas näher vorstellen. Und wenn ihr wollt, könnt ihr mich auf dieser Überraschungsfahrt dann auch wieder virtuell begleiten.
In 7 Wochen geht's los.
VG Brigitte
Ein tolles Programm habt ihr euch da zusammengestellt keseburg .
Ich bin gespannt auf den Bericht zur Bootsfahrt rund um Heimaey und den Ausflug in den malerischen Osten. Beides haben wir im Juli/August bei der Grönlandtour auch gebucht.
Dann wünsche ich euch allen keseburg , Tuffi65 , Camper und Jule67 eine wunderschöne Reise bei hoffentlich bestem Wetter und uns Daheimbleibenden viele schöne Bilder und Impressionen.
VG Brigitte
Hallo Artania , wir haben 2019 Glückskabine direkt bei Phoenix gebucht und 2022 übers Reisebüro. Beide Male sind wir auf Deck 7 gelandet.
Ich denke Phoenix blockt direkt Kabinen dafür. Ich hab mir das letztes Jahr mal bei den verschiedensten Reisen gleich nach Buchungsbeginn angeschaut und es waren auf Deck 7 immer dieselben ca. 8-10 Kabinen als nicht buchbar angezeigt, u..a. die uns 2019 als GK zugeteilte.
Liebe Gudrun,
ein ganz herzliches Dankeschön für deinen Bericht von meinem Lieblingsschiff.
Es ist immer wieder schön, an die eigene Fahrt im letzten Oktober erinnert zu werden, erst recht aus einem anderen Blickwinkel.
Die Artania steht für uns in der nächsten Zeit leider nicht auf dem Plan, das ist schade. Aber dafür zweimal die Amera und auch die Amadea. Und zwischendrin werfen wir im Juni einen Blick auf (und in) die Deutschland.
Das ist erstmal Plan genug. Und dann schauen wir mal, was sich sonst noch so ergibt ....
Liebe Grüße Brigitte
Wir hatten 2 Kreuzfahrtleiter ,Gudrun Cree .
Eine der neu eingestellten Kolleginnen, Jessica Rühl, wurde eingearbeitet von Lucas Michael. Die nach uns folgende Fahrt hat sie dann bereits allein gemacht und Lucas ist wieder in Urlaub gegangen. Beide fand ich ausgezeichnet. Lucas ist mit seinen jungen Jahren (26, glaub ich) unheimlich sicher im Umgang mit den Passagieren, hat alles was ihm obliegt im Griff, dabei immer nett, freundlich, ohne Hektik und interessiert. Man hatte nie das Gefühl, dass man mit seinen Fragen ungelegen kommt, und es gab für Problemchen immer irgend eine Lösung.
Jessica, eine ganz Liebe, ist ebenfalls sehr auf die Passagiere eingegangen, hat sich viel mit ihnen unterhalten. Sie macht das bestimmt auch allein sehr gut
Beide hatten natürlich den Vorteil, dass sie sich die anfallende Arbeit teilen konnten, die im Normalfall nur von einem Kreuzfahrtleiter geschultert werden muss. Vielleicht lief auch deshalb alles so harmonisch und relaxed ab, wie wir es erlebt haben.
VG Brigitte
Schön, tigerbaby .
Vielleicht trifft man sich ja mal.
Ich freue 
mich sehr, dass mich so viele von euch auf dieser wunderschönen Flussfahrt begleitet haben und sich mit Antworten oder Likes an diesem Reisebericht beteiligt haben.
Ich muss gestehen, dass ich nicht damit gerechnet habe, dass er soviel Anklang findet. Aber es hat mir auch Spaß gemacht, Bilder und Eindrücke mit euch zu teilen. Ich habe festgestellt, dass sich Einzelheiten der Reise durch das Beschreiben auch in meinem eigenen Gedächtnis viel tiefer einprägen.
Zum guten Schluss ist gerade auch der Tefra-Koffer wieder daheim eingetroffen.
Also Ende gut - alles gut !
Und nach der Reise ist bekanntlich vor der Reise.
Schon in 90 Tagen startet unsere Kreuzfahrt mit der Amera nach Grönland, auf die wir so lange haben warten müssen.
Liebe Grüße Brigitte.
sonnenscheins , das geht ja Schlag auf Schlag bei euch. 
Dann wünsche ich euch einen schönen Landurlaub auf Mallorca. Das ist zur Abwechslung sicher auch mal sehr schön.
VG Brigitte
So, liebe Foris, der Alltag hat uns wieder.
Nach einer unkomplizierten Bahnfahrt ab Passau sind wir gestern pünktlich zu Hause angekommen.
Da der Tefra-Koffer erst morgen kommt und ich mich somit heute nicht mit Wäschewaschen herumplagen muss, habe ich Zeit für ein Fazit dieser Reise.
Route :
Hervorragend und jedem sehr zu empfehlen, der sie noch nie gemacht hat.
Auf einer Tour so viele unterschiedliche Flüsse (Rhein, Main, Regnitz, Altmühl, Donau) bzw. den Main-Donau-Kanal zu befahren ist einmalig und die Unterschiede zwischen den Flusslandschaften werden deutlich.
Wir haben dabei insgesamt genau 60 Schleusen passiert. Bemerkenswert dabei ist, dass wir keine Destination später als vorgesehen erreicht haben, meist haben wir sogar früher angelegt.
Die Zeit an den Anlegestellen war meist ausreichend, in einigen Fällen, z.B. Würzburg und Regensburg hätte sie länger sein können. Aber dann hätte die Fahrt ein bis zwei Tage länger dauern müssen, denn keine der Destinationen hätte ich missen wollen.
Reiseleitung :
Erstklassig. Wir haben bei insgesamt unseren 10 Flusskreuzfahrten noch niemals so viele detaillierte und fundierte Informationen zu Landschaft und Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke erhalten. Und das durchweg und nicht nur im Mittelrheintal.
Die gesamte Organisation war von Anfang bis Ende durchdacht und ohne Hektik.
Service :
Durchweg sehr gut.
Alle, auch die erst vor kurzem aufgestiegenen Crewmitglieder waren äußerst motiviert und gaben ihr Bestes, den Gast zu umsorgen und zufriedenzustellen. Es gab nichts, was unmöglich war. Wir konnten keinen Mangel feststellen.
Essen :
Ausgezeichnet.
Frühstück: Büffetform mit großer Auswahl. Zusätzlich könnten Eierspeisen, fertige Teller (z.B. Fischplatte, Obstteller), Pfannkuchen, Smoothies und täglich wechselnde Angebote (z.B. Strammer Max) beim Kellner geordert werden.
Täglich um 11 Uhr gab es Bouillon.
Mittag : Im Hauptrestaurant in Bedienung. Auswahl zwischen 2 Vorspeisen, 2 Suppen, 3 Hauptgerichten ( Fleisch, Fisch, vegetarisch) und 2 bis 3 Desserts.
Im Spezialitätenrestaurant am Heck des Schiffes ohne Vorreservierung Light Lunch mit Salat und Dessert in Selbstbedienung und einem täglich wechselnden Pastagericht in Bedienung.
Kaffeezeit von 16 - 16.30 Uhr mit einer umwerfenden Kuchenauswahl und mindestens einer Torte. Der Patissier könnte locker mit Robertas Künsten mithalten.
Abendessen : Wie beim Mittagessen, beim Galdinner mit einem 5.Gang zwischen Suppe und Hauptgericht.
Im Spezialitätenrestaurant mit Vorreservierung in Bedienung. Vorspeise, Suppe und Dessert ohne Auswahl. Beim Hauptgericht Wahl zwischen Rindersteak, Schweinefilet oder gegrilltem Hähnchenfilet.
Alle Getränke zum Mittag- und Abendessen sowie zwischendurch mussten bezahlt werden.
Die Preise finde ich moderat, mit Ausnahme des Preises für Mineralwasser (3,90€ für 0,75 l).
Unterhaltung :
Ein Musikquiz, einmal Bingo, ein sehr interessanter Bildvortrag über MS Andrea und das Leben und Arbeiten hinter den Kulissen vom Kapitän. Ein weiterer Bildvortrag des Reiseleiters über heutige und ehemalige Schiffe von Phoenix. Beide Vorträge waren äußerst informativ.
Außerdem nach 3 Jahren erstmals wieder eine Crewshow, die einige Talente offenbarte, aber auch einige Nichttalente.
Und natürlich gab es auch den für Phoenix typischen Bayerischen Frühschoppen mit Freibier, den ich allerdings wegen Platzmangel im Magen geschwänzt habe.
Ansonsten der für Flusskreuzfahrten typische Klavierspieler, den ich diesmal gar nicht schlecht fand. Er spielte abends zum Tanz auch schon mal Saxophon, ebenso spielte am letzten Abend die Kellnerin Isabell Klarinette.
Es war in jeder Hinsicht die beste Flusskreuzfahrt, die wir seit 2010 je hatten !
Jede zukünftige Fahrt wird es schwer haben, diese zu toppen.
VG Brigitte
Ich wünsche deinem Mann gute Besserung Cree .
Busse, vieeeeele Busse in Oia. Aber die Reiseführerin meinte, wir hätten Glück, es sei noch nicht viel los.
Trepp auf, Trepp ab, ein paar sehr schöne Ausblicke, aber die Stunde Freizeit verging schnell und trotzdem waren wir danach froh aus dem Gedränge entronnen zu sein.
Dieselben Worte hab ich im Oktober auch vom Reiseführer gehört und empfand es trotzdem viel zu voll.
Weiterhin eine schöne Reise, liebe Gudrun.
VG Brigitte, die momentan im ICE nach Berlin sitzt.
Wir sind mit der Pöstlingbergbahn auf den Linzer Hausberg gefahren. Die Sicht und der Ausblick bei diesem Wetter ist traumhaft.
Und die barocke Wallfahrtsbasilika ist ebenfalls wunderschön.
Leider müssen wir jetzt wieder runterfahren, denn heute gibt es das Galaabschiedsessen mit Sektempfang - ganz phoenixgerecht.
Morgen geht unsere tolle Fahrt leider zu Ende.
Ein Fazit folgt, wenn ich daheim bin.
VG Brigitte
