Danke anke64 , dass du die Eindrücke und Erlebnisse deiner ersten Flusskreuzfahrt mit uns geteilt hast. Ich freue mich, dass auch du soviel Gefallen an einer Flussreise gefunden hast. Ich hab schon immer gesagt, dass Flussreisen total anders sind als Hochseereisen. Aber sie sind für uns genauso schön wie letztere : die Landschaft wird praktisch auf 'nem Tablett "vorbeigetragenen", man muss einfach nur schauen. Entschleunigend und entspannend !
Beiträge von meer(er)leben
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Du musst in den Hafenmeldungen bei Tasiilaq gucken, Mig . Ammassalik ist der dänische Name, Tasiilaq der grönlandische.
Wir stehen am 03.08 immer noch in der Liste.
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Das Essen fand ich auch sehr lecker und was ganz wichtig ist, sie haben angefangen Duschen einzubauen
Das finde ich sehr gut. Dann würde für uns bei lohnenswertem Ziel auch eine weitere Kreuzfahrt mit der Vasco in Frage kommen.
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wir reisen am 26.7. mit dem Phoenixbus aus Berlin an.
Sonja, ich entschuldige mich gleich vorher mal für o.T.
Ich würde mich freuen, liebe Katrin, wenn du noch am Freitag ganz kurz schreiben würdest, wie diese Fahrt mit Buswechsel funktioniert hat und ob sich die Fahrzeit dadurch extrem verlängert hat. Wir sind nämlich Sonntag dran ab Berlin.
Ich wünsche euch Sechs dann eine schöne Tour auf der Deutschland und viele nette Momente miteinander. Und natürlich bin ich gespannt auf eure Berichte, auch wenn ich vom 29.-31.7. nicht online sein werde.
Viele Grüße
Brigitte
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Die Eissituation kann natürlich trotzdem das Nichtanlaufen von Qaqortoq hervorgerufen haben.
Ich hab übrigens auch bei einem anderen Kreuzfahrtreisebüro den Reiseablauf der Poesia ohne Ilulissat, dafür mit Nuuk 8./9.7. und Qaqortoq 11./12.7. gefunden. Also war es mit Sicherheit schon vorher bekannt. Irgendwie eine ganz komische Sache.
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Durch Zufall bin ich im Netz auf einen ganz anderen Aspekt bei der Reise der MSC Poesia gestoßen. Bereits am 13.06. hat MSC den Reisenden die Streichung von Ilulissat per Mail bekanntgegeben und dafür den Aufenthalt in Nuuk auf 2 Tage verlängert. Da konnte man die Eissituation 4 Wochen später noch gar nicht kennen. Ein Reisender hat dazu auch den von MSC genannten Grund gepostet :
"Gemäß Informationen der dänischen Seeschiffahrtsbehörde informieren wir Sie, dass bestehende Beschränkungen für die Schifffahrt im nördlichen Grönland auf die Gewässer um Illuissat ausgeweitet wurden…daher bleibt uns keine andere Wahl, als den Anlauf in Ilulissat zu stornieren…“
Das stellt sich doch schon ganz anders dar.
Da es sich beim Ort der gefundenen Information um ein anderes Kreuzfahrtforum handelt, kann ich den Beleg hier nicht öffentlich führen. Bei Interesse höchstens per PN.
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Wer eine Grönland-Kreuzfahrt bucht, muss sich immer bewusst sein, dass die Treibeissituation entscheidet, ob man die geplanten Ziele erreicht oder eben nicht.
Das ist natürlich für die MSC-Passagiere Pech, könnte aber auch kleinere Schiffe treffen, vor allem wenn sie keinen verstärkten Rumpf haben wie Artania oder Amadea. Selbst die Amera mit Eisklasse 1C würde wahrscheinlich nicht in ein Eisfeld hineinfahren. Wir haben letztes Jahr mit ihr einen großen Haken geschlagen um dem Eisfeld auszuweichen als sich über Nacht die Verhältnisse plötzlich geändert hatten.
Und in 3 oder 4 Wochen kann es sich schon wieder ganz anders darstellen.
Also mache ich mir erstmal keine Sorgen für unsere Fahrt mit der Artania. Wir können es ohnehin nicht beeinflussen.
Ich wünsche allen Grönlandreisenden eine tolle Fahrt.
VG Brigitte
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Ja, bei uns sind sie auch heute eingetrudelt.
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Ganz herzlichen Dank keseburg , für deinen Bericht von eurer Reise, die ja doch um einiges anders verlaufen ist als geplant. Eigentlich stand ja auch noch Jersey auf dem Plan, konntet ihr dort auch nicht tendern oder hab ich was übersehen ?
Die Erklärung für das Nichttendernkönnen aufgrund der fehlenden Antriebe leuchtet mir ein, aber dann verstehe ich nicht, warum Plantours in einer Reise gleich mehrere Kanalinseln anlaufen will und das auch noch als Reisetitel so benennt. Eigentlich weiß man doch, dass das Tendern dort oft problematisch ist. Ich kann den Unmut einiger Passagiere deshalb sehr gut nachvollziehen, wenn von 8 beworbenen Zielen die Hälfte nicht erreicht werden konnte.
Am 30.06. steht ja nochmal die gleiche Tour in umgekehrter Reihenfolge an. Da bin ich mal gespannt, ob das dann auch so ist, wie bei euch.
VG Brigitte
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Wie konnte ich denn nur den RollCall für diese schöne Reise übersehen und eure Abfahrt verpassen ?
Was für ein Glück, dass ich deinen Beitrag doch noch relativ zeitnah gefunden habe keseburg .
Nun aber rasch hinterhergelesen !
Die Hamburg ist für mich völliges Neuland.
Die Bilder von Falmouth sind so schön.
Schade, dass es mit der Isle of Wight nicht geklappt hat. Aber so ist das halt beim Tendern. Wir hatten im Mai mit Guernsey ja leider auch Pech. Ich hoffe doch, dass ihr auf den anderen Inseln mehr Glück hattet und warte gespannt auf die Fortsetzung.
Viele Grüße Brigitte
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Jetzt sind wir im Hotel Adena. Das Hotel kennen wir bisher nicht.
Im Adena waren wir schon einmal, allerdings vor Pandemie. Für ein Nacht war das völlig in Ordnung. Alle sehr freundlich dort und Frühstück war ebenfalls o.k.
Allerdings hatten wir ein Zimmer im Parterre direkt neben dem Hinterausgang zum Parkplatz. Da war die halbe Nacht Treffpunkt der Raucher und es wurde natürlich geklönt und gelacht. Also angeklapptes Fenster war nicht möglich. Vielleicht könnt ihr die Zimmerlage ja beeinflussen.
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Liebe Gudrun Cree, nachdem wir ja beide nahezu zeitgleich unterwegs waren, habe ich es jetzt endlich geschafft, deinen Reisebericht vollständig zu lesen. Und ich möchte mich ganz herzlich bei dir bedanken für so viele tolle Bilder und Informationen. Er hat mir sehr viel Freude bereitet.
VG Brigitte
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Werde ich mir mal merken. Es kommt immer auf die Reise an, wenn ich viele Tenderhäfen habe die morgens um 7:00 oder 8:00 angelaufen werden würde ich wahrscheinlich so eine Kabine nicht nehmen weil es mir dann morgens zu hektisch vor meinem Fenster wäre.
Ich empfand das Abfieren der Tenderboote gar nicht so störend. Es hat ein wenig geklappert und man hörte das Surren der Motorwinde. Natürlich muss man beachten, dass dann kurzzeitig 2 oder 3 Männer vorm Fenster rumklettern - wir haben uns manchmal gegenseitig zugewinkt.
Und wenn das Boot dann weg war, gab es eine tolle Sicht !
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, was das Anrichten der Platten angeht ,liegt ja eigentlich in der zuständig des Küchen Chefs und ist schade wenn da nicht drauf geachtet wird.
Das stimmt, viele Dinge hätten am Küchenchef gar nicht vorbeikommen dürfen.
Wir hatten diesmal einen Österreicher: Alfred Strickler. Den kannten wir bisher noch nicht.
Übrigens kam heute gerade Fritz Pichler an Bord und auch Roberta habe ich vor dem Verlassen des Schiffs noch gesehen.
Vielleicht gab's ja bereits Beschwerden von Bord ? Sowas geht ja durch die digitalen Medien heutzutage in Windeseile.
Ist aber nur meine Vermutung.
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Das mit dem Essen hört sich ja nicht so toll an
für mich auf einer Fahrt doch sehr wichtig.Darf ich fragen welche Kabine ihr hattet?
Wir hatten die Kabine 816.
Die Lage finde ich strategisch zu den Restaurants, zum SPA, zur Rezeption und zur Showlounge einfach super.
Aber es hängt ein Tenderboot davor, die Sichtbehinderung ist also wirklich stark. Trotzdem ist sie hell, weil sie ein fast raumhohes und raumbreites Fenster hat.
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Nun ist auch diese Reise leider schon wieder Geschichte. Heute morgen gegen 7 Uhr haben wir Bremerhaven erreicht und um 9.30 Uhr die Amera verlassen.
Ein kurzes Fazit zur Reise :
Die Fahrt war sehr schön. Mit dem Wetter hatten wir viel Glück, wenn man mal vom Nichterreichen von Guernsey am Beginn der Reise absieht. Wir hatten so gut wie keinen Wellengang, nicht mal beim Durchqueren der Biscaya. Spätestens ab Lissabon war uns die Sonne jeden Tag hold. Der Höhepunkt für uns war, dass wir alle drei Azoreninseln wie geplant anlaufen konnten. Aber natürlich war es auch in Lissabon und auf Madeira wieder toll.
Von der Verpflegung auf der Amera waren wir etwas enttäuscht. Das hatten wir bereits besser erlebt. Das Abendessen war gut und hat meist geschmeckt, aber es war keine Spitzenküche wie es Phoenix im Katalog bewirbt.
Nach 8 Hochseereisen mit Phoenix mussten wir leider feststellen, dass das Frühstück unheimlich nachgelassen hat. Die Wurst- und Käseauswahl war eintönig und einfallslos präsentiert. Es gab auch immer dieselben Sorten Marmelade. Der Räucherlachs wurde durchgängig nicht wie gewohnt in Scheiben angerichtet, sondern in winzigen Stückchen wie Reste auf der Platte drapiert. Es sah unappetitlich weißlich, wie angegart aus. Und manchmal roch er bereits sehr unangenehm. Manchmal gingen ganze Platten davon zurück in die Küche. Aber daraus wurden wohl keine Schlussfolgerungen gezogen, denn am nächsten Morgen sah er genau wieder so aus.
Einziges Highlight beim Frühstück im Lido-Buffetrestaurant waren die frisch zubereiteten Eierspeisen.
Wir hatten auch diesmal eine Kabine mit Sichtbehinderung auf Deck 8 wie im letzten Jahr und waren damit diesmal sehr zufrieden. Die Geräuschbelästigung, die im letztes Jahr auftrat ( Fazit zum RB der Grönlandreise), war nicht vorhanden. Vielleicht hat man ja in der Werft etwas an der Dämmung der Küchendecke verändert ? Keine Ahnung.
Die Crew war durch die Bank sehr, sehr freundlich. Eigentlich sah man nur fröhliche Gesichter.
Die Information durch die Reiseleitung war nicht immer top.
Beispielsweise stand nach etwa einer Woche in unserer Außenkabine mit Sichtbehinderung plötzlich eine Kaffeemaschine mit Kapseln. Tagelang haben wir auf irgendeine kleine Info dazu gewartet. Eine Bedienungsanleitung stand dabei, aber nicht, ob die Kapseln exklusive ( Preis?) oder inklusive sind. Irgendwann habe ich dann an der Phoenix-Information gebeten, ob man nicht dieses Geheimnis mal lüften könnte. Ich erhielt dann die Auskunft, dass fortan alle Kabinen eine Kaffeemaschine haben und alle Kapseln inklusive sind, aber nur einmal täglich aufgefüllt werden. (Es sind immer 4 Stück in der Schachtel.)
Da es ca. 240 Kabinen gibt, denen vorher keine Maschine zustand, müsste die Phoenix-Information also theoretisch 240 mal diese Frage mündlich beantwortet haben. Das wäre durch einen kleinen Zettel bei der Bedienungsanleitung sicher besser gelöst worden. Aber egal.
So, das war's also von mir.
Viele Grüße Brigitte
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Wir haben uns etwas in den historischen Dockyards umgesehen, sind allerdings nicht auf die Schiffe und in die Museen gegangen.
HMS Warrior
Die Victory
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Die Panoramafahrt nach dem Besuch von Backfast Abbey war ganz interessant, aber da der Bus so gut wie nicht mehr anhielt, war es schlecht mit Fotos. Die Busscheiben spiegeln immer stark. Die Landschaft gefiel mir aber sehr gut.
Dartmoor Prison darf dabei natürlich nicht fehlen - gewaltig und düster und immer noch in Betrieb.
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Nach 3 Seetagen mit wunderschönem Wetter liegen wir heute vor Plymouth auf Reede.
Wir sind auf einem Ausflug durch Dartmoor. Erste Station war Backfast Abbey - eine wunderschöne gepflegte Anlage.
Unwahrscheinlich, dieses Schild in Deutschland zu finden.
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Und zu allerletzt fanden wir in São Sebastiao diese wunderschöne Kapelle :
Um 18 Uhr legen wir ab. Es folgen 3 Seetage bis Plymouth - also auch Funkstille von meiner Seite.
