Das finde ich aufgrund der prekären Situation jetzt doch ein bisschen wenig, oder?
Blöde Autokorrektur...
Das finde ich aufgrund der prekären Situation jetzt doch ein bisschen wenig, oder?
Blöde Autokorrektur...
Peter ja ist völlig korrekt, aber ändert nichts an der schlechten Kommunikation durch TUI, LH und Co..
Wie viele hier wäre ich mit einem bescherten Gutschein (evtl. mit Bonus) einverstanden, aber seit Wochen keine Reaktion bei vielen ist kein Geschäftgebahren. Schließlich will TC, dass der Kunde auf seine Rechte verzichtet, dann sollte Sie auch aktiv auf die Kunden zugehen.
Und nochmal wer über CC (zumindestens MC und VI) bezahlt hat, kann das bei einer Stornierung relativ easy zurückbuchen lassen.
@Mieten: Die Geschichte ist tatsächlich auch komplizierter als es den ersten Anschein hat, die Läden zahlen nämlich meist eine Grundmiete zuzüglich einer Umsatzmiete. Daher ist klar, dass darüber verhandelt wird, die Art und Weise und Kommunikation war aber unterirdisch.
Alles anzeigenHallo liebe User,
als Ex-Banker hatte ich in meinem Berufsleben in den letzten 15 Jahren hauptsächlich mit Homebanking und dem Kreditkartengeschäft zu tun.
Bei den Zahlungen an Reisegesellschaften handelt es sich um eine autorisierte Zahlung und kann daher nicht über Charg-Back reklamiert werden.
Zum Thema Dauer der Rückerstattung:
Nicht nur die Reisegesellschaften haben z. Zt. ein hohes Arbeitsaufkommen, sondern auch die Zahlungsdienstleister. Sie haben die Rückerstattungen nicht nur von einer Gesellschaft, sondern von einer Vielzahl zu bearbeiten. Rückerstattungen sind bei diesen nicht automatisiert, sie müssen händisch bearbeitet und geprüft werden. Aufgrund der Coronakrise Arbeiten viele in Homeoffice, was die ganze Sache noch erschwert.
Auch wir warten schon drei Wochen auf die Gutschrift.
Bleibt gesund.
Das ist falsch, steht auch klar in den Chargebackguides.
Ich hatte damals hier die entsprechenden Regeln auch gepostet.
Auch bei der Thomas Cook Pleite haben einige Banken dies zu Unrecht behauptet.
Bei einer Lastschrift ist es ja wohl machbar.
Bei uns wäre die Restzahlung per Kreditkarte der Postbank gewesen (Auch wenn es in diesem Fall eine Pauschal-Rundreise gewesen wäre und keine Kreuzfahrt). Nach Auskunft der Bank ist eine Rückforderung dort nicht möglich.
das ist falsch, aber auch bei Thomas Cook hat die Postbank falsch informiert.
Zurückbuchen würde ich vor der offiziellen Absage nicht, danach u.U. schon.
Das würde mich auch interessieren. Als Werbung für Mein Schiff
waren mir viel zu wenig Innenaufnahmen, zb. d. Restaurants oder der Bars und auch das Wohlfühlsystem wurde eigentlich nicht hervorgehoben. Ich habe gerne zugeschaut, aber der Sinn, bzw das Ziel dieser Produktion hat sich mir nicht erschlossen.
lg Christine
Wurde doch gezeigt, dass für viele Zielgruppen Angeote dabei sind - wobei z.B. der Kidsclub fehlte AFAIR.
peter42 viel Erfolg wenn Du aktuell auf ein Gesetz bestehst und durchsetzen möchtest, welches für normale Zeiten gedacht ist. Kannst ja mal berichten.
es ist die gültige Rechtslage und gab wohl auch schon entsprechende Urteile z.B. gegen LH.
Heute Abend war auf N3 auf dem roten Sofa Krisenforscher Frank Roselieb zu Gast und der sagte das sich die Zurückgeholten nur an den Gesamtkosten beteiligen.
Kannst dir das ja in der Mediathek mal ansehen peter42
wie gesagt, wenn die Beträge stimmen - wovon ich ausgehe - sollte es plus/minus passen. Zudem will die EU (letztlich doch wieder wir) einen Teil übernehmen. Das Konsulargesetz spricht von Ersatz der Auslagen...
Die Kerosinkosten kann man überschlagen, FRA-AKL sind ca. 18000km, RT also 36000, die 744 verbraucht vollbesetzt ca. 4l/100km und Kerosin kostet regulär ca. 60 Centpro Liter, aktuel eher 30 laut IATA. Aber nehmen wir die 60 Cent dann kommst Du auf etwa 860€ pro Passagier an Kerosinkosten, dazu kommen Abschreibungen, Personalkosten, Überfluggebühren, Taxes, Securityfees, Handling usw,
Wie kommst du auf die Zahlen?
747 der LH hat 370-380 Sitzplätze (sorry hatte erst geschätzt, jetzt geschaut), die 3000€ für AKL bzw 800 aus Kenia sind aus einem vielfliegertreff.
Moin peter42
es ist richtig das die Zurückgeholten ihre Flüge bezahlen müssen aber die Kosten sind ein vielfaches höher als das was berechnet wird. Somit trägt der Steuerzahler einen Großteil der Kosten.
davon gehe ich nicht aus, nimm AKL, 340*3000, für 1,x Millionen sollte das als Vollcharter eigentlich drin sein.
Hat schon jemand eine Rückerstattung von TC bekommen?
So wie es aussieht hat LOT sein Übernahmeangebot neu überdacht.
Condor versucht deshalb, den Überbrückungskredit zu verlängern,
Wollen wir hoffen, dass es trotz Corona Krise gelingt.
Die Mitarbeiter werden in Kurzarbeit geschickt.
Zur Zeit fliegt DE nur Rückholflüge, und dass zahlt der Staat von unseren Steuern.
@Steuern: Nein die Zurückgeholten bekommen hinterher eine Rechnung vom AA.
Ex Kenia waren es wohl 800€, ex AKL wohl 3000€.
Lufthansa ist aktuell mit 4 Fliegern unterwegs nach Bridgetown , 2x Jumbo und 2x Airbus 340. Eurowings ist aus Düsseldorf mit einem weiteren Airbus als zusätzliches Flugzeug unterwegs
Hatte nur ex FRA geschaut, ex MUC sind die LH 9852 und 9854 (jeweils 346) mit STA 22und 23 Uhr unterwegs.
und ex DUS die EW500o mit STA 19:05 Uhr.
LH hat zwei 747 geschickt:
LH 9872 und LH 9874
STA: 20:30 und 21:30
ETA: 20:09 und 22:28
siehe flighstats.
Die Schiffe werden sicherlich irgendwo in der Nähe des nächsten geplanten Einsatzes auf Reede liegen, um Hafengebühren zu sparen bzw. erstmal zurück nach Europa fahren. Ich könnte mir vorstellen, dass man nur mit einer Kernmannschaft die Schiffe betreiben wird und den Rest der Crew nach Hause schickt. Wozu braucht man schließlich die ganzen Kellner, Barkeeper, Spa Mitarbeiter, Stewards, Shopverkäufer, die Landausflugsabteilung, Köche, etc. TUI wird und muss jetzt sämtliche Kosten auf ein absolutes Minimum reduzieren.
Ich will gar nicht wissen was alles an Proviant bereits auf irgendwelchen Schiffen auf dem Weg zu den geplanten Wechselhäfen ist, bzw. was schon in Häfen in Containern bereit steht. Allein dort entsteht ein Schaden von mehreren Millionen Euro.
Kann aber auch sein, dass man die Crew an Board behält, um bei Wiederaufnahme nicht in Personalengpässe wegen Quarantäne zu laufen.
Ihr stellt mir aber Fragen heute.
Naja, ein Bordguthaben für eine Reise, die nicht stattfindet sollte man ja eigentlich zurück bekommen.
Aber bestimmt nicht morgen.
Ging Summar wohl eher um Surf&Turfgutscheine und ähnliches.
Aber tatsächlich eine komplett nebensächliche Frage.
an welche Personen sollen sie zurückerstattet werden?
an den Schenker?
Genau!!
So um die 2 Jahre.
Deine Glaskugel ist besser als meine...
Bei uns gestern auch in vielen Berliner Geschäften. Haben noch die letzte Packung Hähnchenfilet gestern bei Lidl ergattert. Nirgendwo Klopapier bekommen. Habe Küchenpapier genommen.
da sind die Südländer mit Bidet besser dran.