Beiträge von Emmalotta

    So, nachdem ich jetzt alle bislang 19 Seiten verfolgt habe, will ich auch mal meinen Senf dazu geben - der vielleicht ein bisschen anders aussieht: mein Pro und Contra spielt sich vor dem Hintergrund begrenzter (Urlaubs-)Mittel ab. Denn Phoenix ist für Alleinreisende deutlich günstiger als alle großen Anbieter, jedenfalls auf der Artania. Das ist also ein quasi absolutes Pro.

    Fast genauso wichtig ist für mich das Pro der kleineren, älteren Schiffe mit den vielen begehbaren Außendecks und ohne Rundum-Verglasung. Auch die geringere Passagierzahl ist mir wesentlich lieber als Urlaub in einem „Dorf zur See“.

    Die Kabinen finde ich ok, sind weder Pro noch Contra für mich - Hauptsache, das Bett ist gut, und das war es auf der Artania immer.

    Ein Contra ist für mich das Essen, und deshalb bin ich mal auf die Vasco da Gama gewechselt. Weil es mir nach mehreren Fahrten auf der alten Albatros und der Artania doch etwas zu hausbacken ist. Klar, es schmeckt meistens und man wird satt, aber mir fehlen da etwas Raffinesse und Highlights. Das Frühstück war allerdings immer klasse!

    Abendshows brauche ich nicht, eine große Auswahl an Kursen, Workshops oder Events brauche ich auch nicht. Der obligatorische bayrische Frühschoppen bei Phoenix wäre ein Contra, aber ich konnte ihm immer gut aus dem Weg gehen - gibt halt viel Platz an Deck.

    Zusammengefasst also:

    Mein Pro = Preis - kleine, ältere Schiffe mit viel Platz auf allen Decks - geringere Passagierzahl - interessante Routen

    Mein Contra = Essen eher hausbacken, nach mehreren Fahrten gefühlt immer gleich - und ja, ein bisschen auch der Preis: denn außer der Artania sind alle anderen Schiffe für mich zu teuer. Mehrere tausend Euro gebe ich lieber für mehrere Reisen im Jahr aus, als nur für eine einzige Kreuzfahrt.

    Wie gesagt, just my two Cents.

    Na, da bin ich doch gerne dabei, liebes Queentchen ! Und falls ihr in Bergen ein nettes und bezahlbares kleines Restaurant für einen Mittagsimbiss braucht, empfehle ich Euch meinen Reisebericht „Doppelte Premiere .“ Da werdet Ihr fündig. Ich war letztes Jahr mit der Vasco da Gama auf einer sehr ähnlichen Route unterwegs. Bergen ist übrigens eine tolle kleine Stadt!

    Die Routen locken und überzeugen uns immer wieder.

    Die Phoenix Schiffe sind für mich in ihrer Größe und Bauweise noch echte Schiffe. Ich liebe es auf einem Schiff nah am Wasser und ohne Glaswände davor , aufs Wasser und Land sehen zu können. Dafür sind fast alle Aussendeckbereiche geeignet. Besonders schätze ich die Promenadendecks der Schiffe und die offenen Heckbereiche….

    ich stimme dir in allen Belangen 100%ig zu, das sind auch meine Gründe für mehrere Phoenix-Reisen. Allerdings finde ich die warme Küche als etwas zu „hausbacken“ - aber damit kann ich leben.

    Trotz unveränderbaren Tatsachen empfinde ich es dennoch nicht fair, da die Versicherung unter dem Strich nix und wieder nix für das Geld geleistet hat.

    Noch mal zum „verlorenen“ Beitrag der Reiseversicherung: das ist das Geschäftsmodell aller Versicherungen - die abgeschlossenen Verträge, auf die keine Inanspruchnahme von Leistungen erfolgt, refinanzieren die Leistungen, die die Versicherung in all den anderen Fällen erbringt. Und es muss auch noch für Rücklagen reichen. Denn bei Ereignissen mit riesigen Schadenssummen (Hochwasser, Stürme, Pandemien) werden dann angesparte Gelder zusätzlich gebraucht.

    Lt. Homepage haben die aber Gästekabinen für 125$p.P. am Tag mit VP …

    (In meinen Augen einer der wenigen positiven Punkte bei der ganzen Sache … dafür bekomme ich kein Gästezimmer in der Seniorenresidenz, in der meine Eltern wohnen, und einen Besuch auf dem Schiff fände ich da schon irgendwie attraktiver …)

    Und die Anreise? Z.B. nach Australien, Thailand, Karibik?

    Übrigens - dieses Schiff war zu Anfang der jetzigen dreijährigen Weltreise für 4 Monate in Belfast gestrandet. Das war 2024. Probleme mit den Rudern und dem Getriebe…

    Na prima - ein ausgiebiges Overnight, um eine Destination endlich mal so richtig gut kennen zu lernen!

    Aber Spaß beiseite - ganz abgesehen vom Preis wäre so ein Altersruhesitz für mich der pure Horror. Fünf Jahre lang im Kreis fahren, eingesperrt auf einem Schiff mit knapp 20 qm privatem Lebensraum…X/

    An Land kann man - solange man noch kann - diverse Dinge außer Haus unternehmen, gegebenenfalls mit Alltagshelfern an der Seite. Und wenn das nicht mehr geht, ist man Pflegefall und auf dem Schiff sowieso fehl am Platz. Besuch von den Liebsten wird übrigens eher weniger bei dem Schiffsmodell

    seglerin

    Ich denke auch, dass das Publikum auf der Vasco jünger ist. Das ist das einzige was mich an den Reisen Phoenix ein wenig stört ( gewisse Menschen, die meinen Frauen seien ihre Leibeigenen oder andere die so schreckliche politischen Ansichten haben)

    Ich bin vier Mal mit der Artania gefahren und danach einmal mit der Vasco, kann also vergleichen. Dabei habe ich keinerlei Unterschied bei der Gästestruktur feststellen können. Auch die Organisation (Check in, Service an Bord) war auf beiden Schiffen gleich gut.

    Die Kommunikation ist bei Nicko verbesserungsbedürftig, vor allem online. Das Essen fand ich dafür deutlich besser als auf der Artania. Auch die Essensauswahl - unterschiedliche Restaurants, Snackbar, Eisstation - ist größer. Und es gibt auf der Vasco Getränkepakete, bei Phoenix dagegen nicht.

    Nach den Bildern von heute bin ich skeptisch, dass in den nächsten Wochen was geht. Der Frachter ist beschädigt und Menschen werden vermisst. Selbst mit der „Sicherheit“ von DT ist es weiterhin ein großes Risiko dort durchzufahren. So lange es keine 100% Sicherheit gibt, können sich die Reedereien eigentlich nicht leisten die Schiffe dort durchzuschicken. Auch wenn notfalls die ganze Sommersaison ausfällt ist es immer noch sicherer, als wenn das Schiff angegriffen wird.

    Unter anderem dazu gibt es einen sehr guten und aufschlussreichen Podcast mit Mathias Morr und Thomas Illes. Zu finden, wenn man bei Google eingibt „Wenn eine Orient-Kreuzfahrt im Krieg endet“

    Entschuldigt bitte wenn ich mich hier einmische- die Straße von Hormus ist überhaupt nicht durch den Iran gesperrt.

    Es ist nur so, dass alle Schiffsversicherer ihren Versicherungsschutz für die Passage aktuell storniert haben. Jede Rederei verliert ihren vollständigen Versicherungsschutz, wenn sie die Passage trotzdem antreten.

    Zitat Handelsblatt von heute Mittag:

    Noch in der Nacht erklärte der Iran die strategisch wichtige Straße von Hormus für geschlossen. Der Kommandeur der Revolutionsgarden drohte am Montagabend (MEZ), jedes Schiff, das die Meerenge dennoch zu passieren versuche, in Brand zu setzen.

    Der Deutsche Außenminister hatte gerade bei Caren Miosga gesagt. Die gestrandeten Deutschen in Dubai und in VAE haben gewusst, wo sie hingefahren sind und was Politisch dort los ist und sie müssen sich selbst um eine Rückreise kümmern!

    Das hat er nicht gesagt! Er sagte, für die Rückführung seien die Reiseunternehmen zuständig, die Bundesregierung werde dabei unterstützen. Er sagte weiter, es gäbe die Möglichkeit, auf dem Landweg in Nachbarstaaten auszureisen, von denen aus ein Rückflug (noch) möglich sei.

    Bitte korrekt zitieren.

    Martensit Meine erste Kreuzfahrt war mit AIDA, danach wollte ich nie wieder, egal, mit welchem Schiff. Lag zum Teil am AIDA-Konzept, aber auch daran, dass ich die für mich falsche Reise gebucht hatte: eine Woche, die in zweimal drei bzw. vier Tage unterteilt war und ab/an Mallorca ging. War dann Ballermann auf See mit zahlreichen Junggesellen-Abschieden und Dauerbeschallung bis auf den Balkon… Ich war sicher, dass Kreuzfahrten grundsätzlich nichts für mich sind.

    Bis ich Mein Schiff entdeckte und mehrere Reisen mit der 3 und 5 folgten. Die neuen Riesenschiffe sind allerdings nichts für mich, die Preise mit dem hohen Einzelzuschlag auch nicht mehr, und so kam ich zu Phoenix. Dort ist es für Singles sehr viel günstiger, für Paare allerdings nicht.

    Zuletzt war ich mit der Vasco da Gama von Nicko cruises unterwegs und ziemlich begeistert,vom Schiff und dem Preis-Leistungsverhältnis - schaut Euch das doch mal an, es gibt hier auch entsprechende Reiseberichte. Und wenn Ihr zeitlich einigermaßen flexibel seid, gibt es dort immer wieder sehr günstige Angebote! Momentan z.B. 9 Tage Ostsee inklusive Getränkepaket ab 1299 € pro Person…

    Und wenn der der nicht der Käptn gewesen wäre... wir hätten die meiste Zeit in irgendwelchen Häfen verbracht. So eine spannende Reise hatten wir noch nie.

    Dem wird sicher das Gehalt gekürzt... 600 Seemeilen zusätzlich gefahren 😆 er meinte, die Firma würde ihn bestimmt lieben 😂

    Die Firma wäre schön blöd, wenn sie diesem lovely Captain from the Bridge das Gehalt kürzen würden - eine bessere Werbung für Nicko Cruises als diese kann man gar nicht machen. Sie sollten noch was drauflegen auf sein Gehalt!