Interessantes Aussehen auf jeden Fall, wenn man sich das Schiff anschaut
Sieht im Heck von der Form her ähnlich auch wie zB bei NCL die Prima. Unten könnte demnach gut auch ein Diamant (Grosse Freiheit) Platz finden. Auch die oberen Decks mit dem langen geschlossen Bereich vorne und den eher kurzen offenen Bereich hat einige Ähnlichkeiten mit der Prima.
Wir nehmen immer gerne die Fotoflat, damit ich auch mal auf Fotos bin, allerdings waren wir dieses Mal total enttäuscht von den Fotografen. Auf der Gangway waren sie so gut wie gar nicht und als es darum ging den Fotostick am letzten Abend zu holen war er noch nicht fertig. Wir hatten uns am ersten Abend gemeldet das wir die Flat haben mit Kabinennummer und allem. Wir hatten auch wie immer zur Sicherheit unsere Fotonummern aufgeschrieben und zum Vergleich abgegeben, aber es wurde nichts gemacht. Mein Mann hat sich dann darum gekümmert allerdings waren dann auf dem Stick viele falsche Fotos von vielen anderen Leuten. Irgendwann hat es dann gepasst aber leider hat er dadurch die Verabschiedung der Crew verpasst. Ich habe es zwar gefilmt aber Live ist es doch schöner und emotionaler
Hey,
Tut mir leid, dass es mit dem Fototeam nicht so gepasst hat auf dieser Reise. Grundsätzlich ist es bei der Flat aktuell tatsächlich noch so, dass trotz des neuen Systems die Bildnummer am Ende aufgeschrieben werden müssen. Ich habe dies meist direkt mit den Gästen gemacht, damit auch alles passt. Ursprünglich wäre ich auch für eure Reise als Fotomanager an Bord gewesen. Leider bin ich recht kurzfristig während der Reise davor von Bord gegangen und war entsprechend bei euch nicht mehr an Bord, sodass es personell danach evtl. einige Schwierigkeiten gegeben hat.
Beste Grüsse
Fabio
Vielen Dank für das Feedback, habt ihr das vorab gebucht (1x gebucht für 2 Personen oder gilt der Preis nur für 1 Person)?
Gilt für zwei Personen. An Bord gibt es auch die Möglichkeit 3, 4 oder 5 Augen auf einem Foto zu bekommen. Ausserdem ist es möglich die Aufnahme als Ausdruck, Digital oder seit neustem eben auch auf Acryl sowie Leinwand zu bestellen.
Gibt es die zusätzlichen Fotos dann nach Wahl und soviel man möchte? Oder kosten die nochmal extra?
"normale" Bilder von den Shootings, Ausflügen etc kann man regulär erwerben. Wenn man sie beispielsweise digital bestellt, gibt es beim Erstellen vom Fotobuch direkt die Möglichkeit diese gekauften Bilder zu importieren und nutzen.
Hallo Camp-Cruiser
Es sind zwischen 32 und 58 Seiten im Preis dabei, der Preis bleibt der selbe.
Genau, das Buch ist bereits vorgestaltet und individuell auf die Reise abgestimmt. Entsprechend hat man nicht mehr viel Arbeit. Man kann aber natürlich auch nahezu alles selbst ändern und gestalten. Bilder von den Destinationen und vom Schiff sind bereits dabei.
Hallo, Fabio, meinschiff2712
darf man fragen, ob Du während dieser Reise eventuell wieder als Fotograf an Bord bist?
Das würde uns sehr freuen, denn selbst wenn es für uns nicht klappen sollte, bekämen wir doch wenugstens tolle Bilder davon zu sehen.
Am liebsten wäre mir jedoch natürlich ein von dir geschossenes Einschiffungsfoto meines GöGa und mir von dieser Reise!!
LG Heike & GöGa
Bin zu der Zeit (ab nächster Woche) auf der MS4 und voraussichtlich erst ab Ende August wieder auf der 1.
Das fürchte ich auch, aber auf Maps sieht auch die Schleuse zu klein aus. Morgen wissen wir mehr.
Die Schleuse ist mit seiner Breite von 50 Metern nicht so ein Problem. Sie ist zwar zu kurz, da allerdings zur richtigen Zeit kein Höhenunterschied beim Wasser besteht, kann man problemlos einfach auch hindurch fahren.
Wie läuft das mit der Einreiseanmeldung für die Rückreise am Schiff ab? Meine Leute haben zwar Smartphones, aber können sie altersbedingt nur eingeschränkt nutzen. Hilft TC da in irgendeiner Weise?
Grundsätzlich gibt es ja auch das Formular Ersatzmitteilung zur Einreise, welches man ausdrucken könnte.
Danke für deine Info. Weißt du zufällig mehr was unsere Cruise angeht?
Gehst du auch am Dienstag von Bord?
Nee, habe dazu auch keine Infos. Aber grundsätzlich wird TUI Cruises sicherlich bereits mit Bremerhaven den Sachverhalt geklärt haben, um die Reise zu ermöglichen.
Ich frage mich wie TUI den Service schafft, wenn jetzt schon die Passagiere in Quarantäne ihre essens Bestellung, nur noch in der Zeit von 16-22 Uhr für den nächsten Tag wegen Personal Mangel machen können.
Wie kommst du darauf, dass dies wegen Personal Mangel so ist? Grundsätzlich muss dies ja irgendwie organisiert und entsprechend auch vorbereitet werden, sodass eine Bestellung am Vorabend die einfachste Möglichkeit darstellt. Wurde auch davor bereits bei der Quarantäne für Crew gehandhabt und ist damit ein bewährtes System.
Wo kommen die her ? Normalerweise muss neues Personal 14 Tage in
Quarantäne .
Wie auch das Hygienekonzept im Gästebereich gibt es natürlich auch im Bereich der Crew teilweise Anpassung, wie zum Beispiel bei den Quarantäneregelungen.
In der Regel starten die ersten Ausflüge kurz vor 8 beziehungsweise bei späterem Anlegen ca. 20 min nach Schiffsfreigabe.
Aber dann alle in einen Bus zum Ausflug
Im Bus tragen auch alle eine Maske, vorzugsweise FFP2, was in der Bar in der Regel nicht der Fall ist.
tauchtwas aber dann auch gleich mit Zwangsausschiffung im nächsten Hafen zu drohen finde ich heftig! Hat irgendwie mit Urlaub nix mehr zu tun
Der Ton war schon befehlsmäßig und für mich gewöhnungsbedürftig. Ich meine eine gewisse Panik beim Kapitän herauszuhören.
Ich denke, ohne dass man selbst an Bord ist und damit die Situation der Grüppchenbildung kennt, kann man da schlecht drüber Urteilen.
Kurze Frage an die derzeitigen Reisenden auf MS 1…
Wie läuft das Internet so für das „Fußvolk“ an Bord? Insbesondere an Seetagen bzw. auf dem Atlantik…lohnt sich die Buchung eines größeren Paketes überhaupt? Wenn man sowieso ewig warten muss und nix versenden könnte, kann ich mich ja auch mit einem kleinen „Notfallpaket“ zufrieden geben…
Download läuft normalerweise relativ gut, je nachdem sind grundsätzlich auch Streams problems möglich.
aber ich glaube, dass sich die Menschen, die so ein Risiko eingehen im Winter über den Atlantik in einem Segelschiff zu fahren dessen bewusst sind.
Grundsätzlich wird die Atlantiküberquerung von Europa in die Karibik meist in den Wintermonaten ab ca. Ende November gesegelt. Wobei ein Grossteil eher etwas südlicher via Kapverden segelt.
Alles anzeigenWeiter gehts mit der Mein Schiff 1:
27.02 Bremerhaven
28.02 Seetag
01.03 Alesund
02.03 Nordfjordeid
03.03 Bergen
04.03 Stavanger
16.03 Narvik
17.03 Seetag
18.03 Bergen
19.03 Seetag
20.03 Bremerhaven
03.04 Bremerhaven
04.04 Seetag
05.04 Alesund
06.04 Nordfjordeid
07.04 Bergen
08.04 Seetag
09.04 Bremerhaven
19.04 Tromso
20.04 Seetag
21.04 Bergen
22.04 Seetag
23.04 Bremerhaven
Daraus lässt sich basteln:
So 27.02 So 06.03 7-Tage Südnorwegen mit Alesund, Nordfjordeid, Bergen und Stavanger So 06.03 So 03.04 4x7-Tage oder 2x14-Tage Norwegen mit Narvik und ggf. Nordkap So 03.04 Sa 09.04 6-Tage Südnorwegen mit Alesund, Nordfjordeid und Bergen Sa 09.04 Sa 23.04 2x7-Tage oder 1x14-Tager Norwegen mit Tromso und ggf. Nordkap Es sieht also nicht nach einer Karibik Verlängerung aus.
Und vom 23. Bis 27. Februar würde eine Kurzreise nach Oslo noch Sinn ergeben.
Alles anzeigenNee..
Da ist die grosse Tabelle, die auch super aussieht
Wenn du darunter das kleingedruckte liest siehst du das mehrere Inseln eben nicht „frei“ sind. Und da wir Karibik I gebucht haben, betrifft dies unsere Reise doch stark.
Und bei AIDA die Seite z.B. wurde aktualisiert und dort ist neu Barbados auch nicht mehr frei zugänglich.
Aber mir geht es ja eigentlich nur drum ob die Ausflüge in Form von Bubblesausflügen gemacht wird.
Grüessli
Claudia
Für TUI Cruises sind individuelle Ausflüge sehr wichtig. Entsprechend ist man mit den weiteren Häfen diesbezüglich in Kontakt und wird ansonsten wie auch die Reisen davor umrouten.
Vielleicht eine Runde Karibik noch ab/bis Bremerhaven bis Ende März und dann eine Runde ab Bremerhaven bis Palma.
Falls man möchte könnte man in den 68 Tagen auch problemlos 1x Karibik ab Bremerhaven (35 Tage) und einmal Karibik ab Bremerhaven bis Palma (33 Tage) fahren, da man bis, Palma ca. 2-3 Seetage weniger benötigt.
Die MS1 ist am 27.04 in Funchal gemeldet aus St. Lucia nach Gibraltar. Dort ist sie am 29.04 gemeldet wo es wohl über Málaga nach Palma geht. Am 02.05 kann sie dann dort den Katalogdienst wieder aufnehmen.
Das ist allerdings das normale Routing, welches die MS1 bei der Rückkehr aus Mittelamerika gefahren wäre.
Da man die geplante Transsuez fahren könnte, wäre es natürlich auch möglich im April nochmals Orient zu fahren, da die Mein Schiff 6 bereits relativ früh ins Mittelmeer geht.
Übrigens ist bei AIDA individueller Landgang nun auch in Antigua und St. Kitts möglich. Entsprechend werden diese Inseln sicherlich angelaufen.
Also muss wahrscheinlich nur Martinique umgeroutet werden.
