Beiträge von Brn

Zitat von Chiara0401

Da macht das auch sicher Sinn. Balkone sind auf unserer Tour noch frei. Ich frag mich dennoch wie das mit den Suiten laufen soll und vor allem, warum man in den Ferienzeiten auf alle Suiten, die belegt sind, bieten kann.

Ein Eventplaner meinte mal zu mir: die Regel ist, dass aus diversen Gründen mind. 10% weniger kommen als geplant.

Ich denke, damit hängt das zusammen. Unter anderem

Zitat von Chiara0401

durch den normalen Verkauf einer js mehr verdienen

Das stimmt. Aber vielleicht ist ein Kunde schneller für ein Upgrade zu bewegen, als eine Kabine mit Last-Minte-Preis verkauft wird.

Hinzu kommt der Werbeeffekt: wir haben 1x bei MSC ein Upsell auf den YC erhalten (hat uns 1000€ für die Woche gekostet statt 3000€ regulärer Mehrpreis)

Die Folge ist, dass für uns MSC nur noch mit YC funktioniert oder gar nicht.

Zitat von bauxi70

Wir waren bisher auf den Nummernschiffen immer froh, wenn der X-Bereich nicht zur Gänze (Kabinen mit Mehrfachbelegungen) ausgebucht war.

Das ist aber ein TUI Thema. Früher hieß es auch mal: wir sind ein Wohlfühlschiff. Wenn kurz vor der Abfahrt noch Kabinen frei sind, dann fahren wir eben mit geringerer Pax-Packdicht und mehr Platz für alle, statt wie bei anderen Laste-Minute noch jede freie Kabine rauszuschleudern.

Soll heißen: das ist ein Konzeptwechsel den TC seit Jahren vollzieht. Das trifft nicht nur die X-Bereiche.

Zitat von Katharina0815

Wir reden hier also immer über Annahmen und Befürchtungen.

Ja, das mit den Befürchtungen hier, der eigene Stand würde sich ändern, finde ich auch anstrengend!

Das ist so ein Gesellschaftsding: den Einzelnen geht es gut, aber man macht sich sorgen über den globalen Abstieg, egal ob X-Bereich, Staat oder die ganze Welt. Viele Menschen gehen vom Negativen aus.

Upselling gibt es seit Jahren bei anderen Redereien und das ist da überhaupt kein Problem. Und ganz ehrlich: einige haben Angst davor eine Familie würde das "Klientellevel" der X Bereiche crashen.... und ganz oft ist es dann aber das Kegelclubtreffen, bei dem die Leute schon 16 Uhr blau sind und über das Deck gröhlen. Das finde ich viel anstrengender.

Und bei den Redereien, bei denen Upselling schon alltag ist, verfällt man auch nicht in das Muster, Innenkabinen zu buchen, um später für 3euro50 eine Suite zu bekommen.

Die größte Wahrscheinlichkeit ist nämlich, dass es nicht klappt und dann hängt man in der Innenkabine fest.

Ich würde daher immer die Kabinenart buchen, mit der ich glücklich werde.

aquariaa

Danke für die vielen Antworten...

Ich habe auch eine Frage: thematisiert und vergleicht man auf den verschiedenen Ebenen der Crew auch andere Arbeitgeber, bspw. Carnival, RC, ...und kann man sagen, dass Mitarbeiter bei der Reederei X ggf. bessere Arbeits- und Gehaltsbedingungen haben als bei Reederei Y?

Ich hatte mich mal mit Kidsclub Mitarbeitern unterhalten (TC hat das dieses Familienfrühstück) und zimindest die haben einige Punkte aufgeführt, weshalb AIDA deutlich weniger attraktiv war als Arbeitgeber.

Zum Thema Crew im Gästebereich. Ich habe deine Aussagen so verstanden, dass es legitim ist, wenn Crewmitgliedern sich unter die Urlauber mischen, egal welcher Rang. Was mich wundert: bei den Events (Poolparty, etc.) sieht man kaum Asiaten, die in ihrer Freizeit mal vorbeischauen. Und das, obwohl der Anteil asiatischer Crewmitglieder doch recht hoch ist. Oder ? Ich bin daher davon ausgegangen, dass Regeln das nicht zulassen.... aber so ist es ja nicht.

Haben die einfach keinen Bock auf die "Langnasen" oder mangels Stress praktisch gar nicht die Möglichkeit?

Ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Wo kann man das bestellen? Auch für Ausflüge, bei denen es keine Verpflegung gibt?

Zitat von Chiara0401

Sixt ist direkt im Hafen am Quai de Southampton in Le Havre

Super, danke.

Zitat von Chiara0401

Ok dann frage ich mich noch mehr: "werden sie die Suiten nicht mehr los"?

Es geht doch nicht nur um Suiten. Du kannst ja auch von Innenkabine auf Balkon upgraden.

Zitat von ImmerMeer

Und wenn dann über ein Upsell eine Kabine mit drei oder vier Personen für relativ kleines Geld das gleiche Recht bekommt, verändert das einfach die Dynamik in der X-Lounge

Der gedankliche Ansatz funktioniert nicht. Suiten werden auch ohne upsell von Familien gebucht. Genaus wahrscheinlich ist es, dass alleinreisende oder Päärchen mlt kleinerem Geldbeutel sich ein Upgrade ohlen können.

Dein Szenario macht nur Sinn, wenn du davon ausgehst, dass Familien nie Suiten buchen.

Aber das ist nicht der Fall. Es gibt einfach mehr Suiten als Familienkabinen und eine Suite ist billiger als 2 Balkonkabinen nebeneinander...denn 4 Leute in eine BK geht auch nur mit kleinen Kindern.

Also: ich denke, an Dynamik ändert sich hier nix.

Wenn ich beim MSC im Yact Club fahre hat auch niemand Angst, dass sich eine Familie von Aurea in den YC hochkauft.

Wir haben bspw. als Familie eine JS gebucht. Die nächst größeren Suiten waren ausgebucht. Bei einem Upsell würde ich auf elne größere Suite bieten, vielleicht wird ja was frei. Durch unseren Wechsel würde sich nix in der Dynamik des X Bereiches ändern.

Zitat von Chiara0401

Mietwagen nehmen und an der Küste lang....

Das finde ich eine super Idee.

.....weiß jemand, ob man vom Schiff aus günstige zu einer Mietwagenstation kommt?

Auf Teneriffa ist das bspw. super: da sind Mietwagen fußläufig.

Zitat von Chiara0401

Fahren Premium Kunden keine relax und flow oder warum kann man auf Suiten bieten?

Was hat das denn damit zu tun?

1. Sind für verschiedene Fahrten auch 1 Monat vor Abfahrt noch Suiten offiziell Buchbar.
2. Sagen natürlich kurz und längerfristig immer mal Gäste ab. Gerade beim Pro Tarif kann man ja die Reise nochmal umbuchen.

Zitat von Gabriele73

Wo genau ist der Unterschied im Hinblick auf Exklusivität, wenn Familien mit Kindern oder andere Gäste mit Mehrfachbelegung sich im Upgrade-Bietverfahren eine Suite gönnen?

Den gibt es nicht. Ich finde es albern, wenn Leute angst habe, dass ein Upsell-Verfahren ihre Ruhe stören würde.

Gerade bei TUI hat der Xbereich keine wirklichen Vorteile für Kinder. Zumal eine JS auch deutlich kleiner ist als eine Familienkabine.

Zitat von bauxi70

Was mich als Suitenbucher pro dann auch ärgern würde, ist, dass das Upsell pro Kabine ist. Z.B. wenn Familienkabinen oder Kabinen mit 3-4er Belegung für wenig Geld sich in den X-Bereich einkaufen können.

Auch wenn der Preis pro Kabine ist, so heißt das nicht, dass alle den gleichen Preis als Mindestgebot haben.

Ich meine bei MSC ist es so, dass sich das Mindestgebot daran orientiert, was man vorher schon bezahlt hat.

Zudem gibt es im Suitenbereich eine begrenzte Anzahl an Kabinen, die mit 3 oder 4 Leuten belegt werden.

Hier geht es also nicht darum, Frust auf Familien zu haben, die sich für einen "schmalen Taler" ein Upgrade holen..das sei jedem gegönnt.

Wenn man das Prozedere kacke findet, dann muss man den Frust an TUI richten, warum es möglich ist, dass exklusive Bereiche, in denen man sich Masse wegkauft, jetzt ein kleines bissche weniger exklusive sind.

Ich persönlich finde diesen Ansatz und eine Aufregung darüber albern.

Beides ist Massenware, das eine etwas mehr, das andere etwas weniger.

Zitat von Pandora

weiß jemand, wieso es die bei Mein Schiff gibt?

Ich meine, das hat mit dem "Wohlfühlthema" zu tun i.V.m mlt "SPA" und der Assoziation Wellness, Ruhe, Entspannung, innere Schönhei, Relaxen, Krafftanken, blabla und gleichzeitig der Ansatz, dass man das billige Wasser aus dem Spender aufwerten wollte, statt eine teure Mininar mit Inklusivketränken zu bestücken.

Zitat von cineman

Vielleicht hilft eine Kontaktaufnahme zu TUI Cruises weiter

Hätte ich längst gemacht, wenn die Kommunikation nicht so unheimlich träge wär.

Ich habe letztes per Mail angefragt, welcher der 3 möglichen Abfahrtsorte in Hamburg der ist, an dem das Schiff liegen wird. Brauchte die Anschrift.

Ich glaube die Antwort hat über 1 Woche benötigt. Ich habe gar nicht mehr damit gerechnet.

Zitat von Lindaa

gibt neuerdings Typ A und B…

Das weiß ich auch. Der Punkt ist: auf den Deckplänen sind die A und B Typen quasi gleich groß. Auf Influenza-Videos sind kleine Größenunterschide zu erkennen, es sind aber auf keinen Fall 10qm Differenz.

Ich habe das echt lange geprüft. Mangels Alternativen auch mit einem KI Agenten, der dann bspw. auf Bildern die (bekannten) Maße des Bettes, Doppelcouch, der Türhöhen, etc. als Relation genommen hat und davon ableiten und vermessen konnte, wie groß jeder Raum ist. Daraus ergab sich, dass keine der Kabinen 28qm oder 38qm hat, sondern irgendwas dazwischen.

Zitat von We<3Cruising

Und wo habt ihr dann das Auto gelassen? Darum gehts ja.

Und die Frage, ob man das vorab buchen kann, um sicherzustellen, dass am Tag der Anreise nicht alles voll ist.

Zitat von Tizian

Nicht, dass das pro Person, oder womöglich auf den Tagespreis gilt?

So stehts da. Anderls als bei MSC, wo man pro Person bietet, aber nur 1. und 2. Person pro Kabine berücksichtigt wird.

Ich frage mich auch, warum man so zeitversetzt die Mails raus sendet, wenn doch letzten ohnehin nur das Gebot zählt....

Zitat von Ozeanerin2019

War schon mal jemand in Le Havre und ist es wirklich eher weniger attraktiv?

Das ist eine Frage der Perspektive. Le Havre wurde im Krieg zerstört und mit viel Beton wieder aufgebaut. Das ist so extrem und teilweise unschön, dass es schon wieder interessant ist.

Wir sind lit Gemini als Tourguide durch die Stadt gegangen. Das war gut.

Wann kam denn bei euch die Upgradeanfrage?

Zitat von Gabriele73

Ist die Buchungslage gut?

Ich habe schon lange nicht mehr reingeguckt.

Ja. 4er Kabinen sind glaube ich gar nicht mehr oder kaum mehr buchbar. Suiten auch nicht.

Es ist halt auch Ferienzeit.

....zwischendurch sind ein paar Monaten vergangen. Gibt es mittlerweile Erfahrungen mit guten, fußläufig erreichbaren, vorausbuchbaren Parkplätzen bei Hafencity?