Beiträge von TUI-FAN

    Die MS6 ist an folgenden Terminen in Stockholm gemeldet:

    30.07 Von Visby nach Kiel

    06.08 Von Visby nach Kiel

    13.08 Von Visby nach Kiel

    20.08 Von Visby nach Kiel

    27.08 Von Visby nach Kiel

    03.09 Von Visby nach Kiel

    Ergo fährt sie immer 7 Tage Touren mit Göteborg, Visby und Stockholm während die 1 statt Göteborg immer Tallinn anläuft sowie Stockholm Overnight.

    Folgende Fahrten fährt also die MS6:

    25.07 7 Tage ab/bis Kiel

    01.08 7 Tage ab/bis Kiel

    08.08 7 Tage ab/bis Kiel

    15.08 7 Tage ab/bis Kiel

    22.08 7 Tage ab/bis Kiel

    29.08 7 Tage ab/bis Kiel

    Habe mir nun nochmal die Stockholm Anläufe der 1 genauer angeschaut.

    Daraus leite ich heraus, dass die MS1 nun 8 Tage Kreuzfahrten ab Kiel mit Visby, Stockholm und Tallinn unternehmen wird.

    MS1 Meldungen in Stockholm:

    22.07-23.07 von Tallinn nach Visby

    30.07-31.07 von Tallinn nach Visby

    07.08-08.08 von Tallinn nach Visby

    15.08 Hier ist eine alte Katalogmeldung vorhanden.

    20.08-21.08 von Tallinn nach Visby

    28.08-29.08 von Tallinn nach Visby

    10.09 Von Visby nach Kiel

    Ergo dürfte sie folgende Fahrten anbieten:

    18.07 8 Tage ab/bis Kiel

    26.07 8 Tage ab/bis Kiel

    03.08 8 Tage ab/bis Kiel

    11.08 Hier könnte eine 5 Tage Tour anstehen, damit sie wieder in den Montag Zyklus kommt

    16.08 8 Tage ab/bis Kiel

    24.08 8 Tage ab/bis Kiel

    sicher mit MS 6 und 25.07. ??

    Die wäre doch eigentlich 26.07. Dran und die 1 am 25.07. :/

    Mein Tipp:


    Die MS1 & 6 tauschen die Abfahrtstage. MS1 also montags und MS6 sonntags.

    Was spricht dafür? Die MS1 ist am 22.07-23.07 in Stockholm gemeldet weiter nach Visby. Sie kann also frühestens am 26.07 in Kiel sein und fährt somit am 18.07 eine 8 Tage Tour.

    Weiterhin soll die MS6 am 19.07 nur 2 Häfen anlaufen ohne Stockholm, dass muss also dementsprechend eine 6 Tage Tour sein, die auch so im System hinterlegt ist.

    In der Buchungsmaske scheint sich auch langsam was zu tun, denn die MS1 & 6 sind unter dem bekannten Trick bereits auswählbar. Soweit ich sehe sind folgende Reisen in das System integriert worden aber noch nicht sichtbar:

    18.07.21: MS1 mit Kiel, Visby, Stockholm und Tallinn

    19.07.21: MS6 Mit Kiel, Göteborg, Visby

    25.07.21: MS6 mit Kiel, Göteborg, Visby, Stockholm

    Anläufe Visby (gesucht von Mitte Juli bis Anfang September)

    Mein Schiff 114 Aug - 21 at 0800 von Warnemünde

    Mein Schiff 6 25 Aug - 21 at 0800 von Göteborg

    Mein Schiff 1 31 Aug - 21 at 1300 von Warnemünde

    Mein Schiff 6 02 Sep - 21 at 0800 von Oslo

    Sind allerdings alte Katalogtouren, die nicht stattfinden. Von Visby fehlt noch das aktuelle Update.

    Wenn das so ist, dass die 6 am 27.08.2021 in Stockholm gemeldet ist und TC so plant, dann ist es ein Frechheit, dass die entsprechenden Katalogreisen noch nicht storniert sind! Ich nenne das dann "Betrug am Kunden" und mit dem Geld der Kunden unrechtmäßig planen und arbeiten!!!!

    Sollte dem so sein, kann ich selbst nur sagen, dass war es mit TC!!!

    TUI wird die neuen Reisen veröffentlichen und im Umkehrschluss die Katalogtouren absagen. Ich weiß jetzt nicht was daran Betrug sein soll :/

    Da sich unser Hauptinformant ;)  @Jonny sich selber auf einer Tour befindet, werden wir auf andere Profis hier im Forum warten müssen mit Infos... Profis was seht Ihrrrr?? ^^

    Nichts neues, keinerlei neue Meldungen in Stockholm, Visby oder Göteborg. Da morgen Montag ist, könnte evtl da mal was neues auftauchen.

    Aus Rostock kommt das Gerücht, dass die MS3 am 29.07 ab Warnemünde starten soll aber keine Ahnung inwiefern das konkret ist. Das würde meines Erachtens nach nur Sinn ergeben, wenn die 6 dann nach Westeuropa verlegt wird.

    An den momentanen Umständen wirst du und deine Wünsche aber nichts ändern können.

    Im Moment geht es einfach nichts anderes.

    Doch, siehe andere Reedereien.

    MSC, AIDA, Hapag und wie sie alle heißen. Von daher haben wir uns mittlerweile auch für die Seaview ab Kiel im August entschieden, da ich davon ausgehe, dass TUI nächste Woche höchstens nur bis Ende Juli was buchbar macht..

    Dann bietet man eben entweder blaue Reisen an und fügt nach und nach Häfen mit ein oder man ist eben mal mutig.

    Dieses Scheibchenstrategie konnte ich letztes Jahr verstehen aber mittlerweile habe ich kein Verständnis dafür.

    Was macht MSC? Sie haben im Mai mutig angekündigt bis Oktober 3 Häfen anzulaufen mit Visby, Nynashamn und Tallinn. Anfangs war jeder noch skeptisch aber wie man sieht, haben sie Wort gehalten.

    AIDA ist vorsichtiger und verkaufte Anfangs Reisen ohne Häfen aber hat mittlerweile auch bis Oktober schon Reisen mit Landgänge buchbar gemacht. Dass es vielleicht irgendwann passieren kann, dass Häfen doch nicht angelaufen werden können, damit muss jeder der bucht halt auch eben rechnen.

    Mittlerweile sind viele verärgert von dieser Strategie und TUI bietet die Reisen für die MS6 für 7 Tage schon für einen Schleuderpreis von 599€ an. Da sind sogar MSC und AIDA höher beim Preis, gerade die Seaview scheint wieder besser gebucht zu sein, da die dort Preise wieder ansteigen. Ich finde die Argumentation, man weiß ja nicht was in 4 Wochen passiert nicht haltbar, vorallem im Hinblick auf die Konkurrenz.

    Aber da hat wohl jeder seine eigene Meinung.

    Bei bis zu 160 Kreuzfahrtschiffe die Warnemünde im Jahr anlaufen sind 1 - 3 fälle im Jahr die es wegen Wetter nicht anlegen können gering!

    So klein sind die Fähren nun auch nicht, um 200m lang, 30 / 35m breit und bis knapp 50m hoch. So hat halt jeder seine Meinung, lassen wir uns überraschen.

    Naja, mit Kiel hast du einen Hafen, der bei jeder Wetterlage nautisch sicher anlaufbar ist. Gerade bei einem Passagierwechsel ist es schon wichtig, so einen Hafen zu haben.

    Die größte Fähre in Warnemünde hat gerade mal eine BRZ von 37.987, die größten Kreuzfahrtschiffe in Warnemünde weisen das 4fache aus, da spielt der Faktor Windangriffsfläche schon eine große Rolle.

    Aber ja wir driften langsam ins Off Topic, ich bin gespannt, ob die Mein Schiff 1 dieses Jahr noch ab Warnemünde fährt. Vorausgesetzt die Mein Schiff 6 bleibt in Kiel.

    Die Länge sollte kein Problem sein denn die MS 1 ist ja schon lange gemeldet und Wind bei der Einfahrt als Problem sehe ich nicht so! Ist ja nicht das erste Kreuzfahrtschiff da im Hafen, wenn dann gibt's immer noch Schlepper Unterstützung, ich bin mit den dort fahrenden Fähren oft auch bei sehr starken Sturm und Wellengang sicher in den Hafen gebracht worden!

    Das stimmt so aber nicht. Mal paar Beispiele:

    - 2015 mussten Regal Princess und Costa Favolosa nach Kiel umrouten, wegen 70 kmh Wind in Warnemünde

    - 2015 musste die MSC Sinfonia 3x nach Kiel umrouten wegen starkem Wind in Warnemünde

    - 2017 konnte die NCL Getaway nicht in Warnemünde anlegen wegen starkem Wind und musste in der Lübecker Bucht 1 Tag lang ankern

    - 2018 konnte die NCL Breakaway wegen ähnlichen Gründen nicht anlegen

    - 2009 steckte sogar die AIDAluna mal 3 Tage dort fest wegen einem Sturm

    Alle Fälle übrigens leicht zu googeln.

    Leider ist die Windproblematik in Warnemünde recht bekannt, die kleinen Fähren kann man wirklich nicht mit den 300m Schiffen vergleichen und wie man oben sieht, waren sogar auch kleinere Kreuzfahrtschiffe betroffen.. Die Grenzen für Kreuzfahrtschiffe oberhalb 250m liegen bei BFT 7-8 in Böen, dann wird der Hafen für Kreuzfahrtschiffe gesperrt.

    In Kiel wird zurzeit übrigens nur noch ein Terminal benutzt für die Abfertigung, nicht mehr 2 wie letztes Jahr.

    Wie viele Touren werden buchbar sein? Zwei bis zum 19.7. ? Und Abfahrt ist Kiel?

    Und für die 1 kommt noch nichts neues? Ich hatte gehofft, es würde ein längerer Zeitraum sein. Dann also weiter warten.

    05.07 7 Tage ab/bis Kiel MS6

    12.07 7 Tage ab/bis Kiel MS6

    Mehr erstmal nicht, auch die Hafenmeldungen gehen nicht weiter darüber hinaus..

    Ich denke sie wird ohnehin erst Sonntag an den Ostseekai wechseln können, denn am Samstag wird die AIDAsol wohl beide Terminals blocken, so war es bei der MS1 zumindest letztes Jahr so.

    Gehe ich auch von aus. Wobei ich davon ausgehe, dass Kiel im Laufe des Sommers rüberwechseln wird in Doppelabfertigung an beiden Terminals. Aber am Anfang sicherlich erstmal nur einen.