Naja, die sollte doch ursprünglich in den Orient. Da werden sich halt so schnell nicht mehr Häfen die Kapazitäten haben finden!
Das dürfte in der Nebensaison März/April im westlichen Mittelmeer wirklich nicht das Problem sein. Da ist in den üblichen grossen Häfen genug bis alles frei.
Ist der neue Trend jetzt immer nur noch drei Häfen bei 7 Tagen Mittelmeer? Schon etwas dünn bei der Flow ab März..
Da denkt sich das Marketing einfach Titel aus, mal mit mehr Kreativität oder Bezug und oft ohne…
Wenn im Titel aber z.B. mit Geiranger steht und dann Geiranger aufgrund Routenänderung durch TUI deutlich vor Reisebeginn wegfällt, hätte man laut EU Reiserecht bessere Chancen auf kostenloses Storno, ist dann eine doch eher wesentliche Änderung der Route….
Hätte eigentlich gedacht , wenn das von AIDA gemacht wird , es so gesetzlich vorgeschrieben ist . Hat uns Dr. Hoppert doch richtig informiert. Wenn es bei TC anders ist , dann grosses Sorry. Man lernt immer dazu.
Das isr wirklich quatsch und nicht gesetztlich vorgeschrieben. Wenn alle Papiere inkl. Visa, falls nötig, vorhanden sind, geht das überall. Und das weiss ich aus langer Berufserfahrung. Auch bei Aida übrigens, Hoppert ist vor über 10 Jahren in Rente gegangen. Vielleicht hat man das ganz früher an exotischen Orten mal so zur Sicherheit gemacht, falls was fehlt oder schief geht?
Sicher ist auf dieser Welt (fast) nichts mehr. Die Info wurde hier irgendwann einmal gepostet und war so bisher in der Tabelle aufgeführt. Hab das genaue Datum nun auf "unbekannt" (xx) gesetzt.
Oben stand ja auch irgendwann im Juli, nicht 1. Juli.
Jetzt sind die Meldungen auf Island da. Die Tour geht demnach vom 30. August bis 14. September 2028.
Woran erkennt man bei den 2028 Meldungen auf Island, welches Schiff es ist? Die sind ja alle noch anonym.
Und Robby Williams ist nun auch wieder für die Werbung der Flow aktiviert worden!
In Grand Cayman kann man nur Tendern, es gibt keine Pier für Kreuzfahrtschiffe.
Wann kommen denn die restlichen Reisen der Flow im Winter?
Auf die Flow gehört noch Jan Rautawaara.
Ich glaube Rücksichtnahme ist für viele ein Fremdwort und das fängt bei den Liegen an und hört für mich z.B. beim Parfüm auf.
Ich war heute spazieren, mit mir viele andere auch….fast jede Frau die mir entgegengekommen ist hat sich sowas von eingedieselt, dass ich permanent einen für mich unerträglichen Geruch in der Nase hatte. Von frischer Luft keine Spur. Was nun? Kann ich was ändern? Nein, es sind meine Befindlichkeiten die ich nicht ändern kann.So ist nun mal das Leben
man muss es einfach hinnehmen….in diesem Sinne einen schönen Sonntag
Ich finde oft wahrnehmbaren (alten) Schweissgeruch oder andere Ausdünstungen deutlich schlimmer wahrnehmbar als Parfum. Besonders in Fahrstühlen.. Sonnenliegen benötigen wir zum Glück nie, da es für uns nichts Langweiligeres und Sinnloseres gibt als in der Sonne länger als ein paar Minuten dicht an dicht zu grillen. Das nimmt einem die Sorge mit den diversen Liegen-Reservierern und man kann es einfach belustigt beobachten.😀
An der Stelle, wo die Schiffe „verschwinden“, gibt es aber kein „Transatlantik-Problem“, ist ja dicht an der Küste des Omans wo die Schiffe bei MarineTraffic „verschwinden“.
Die Schiffe schalten ihr AIS-System vom Weg aus dem Golf von Oman in das Arabische Meer ab um weniger Aufmerksamkeit bei Piraten aus dem Jemen oder Somalia am Horn von Afrika zu erregen.
Da die Schiffe nur mit einer Notbesatzung von etwas über 50 Personen an Bord besetzt sind, wären kaum (personelle) Kapazitäten an Bord vorhanden eventuelle Piratenangriffe abzuwehren.Daher alle entbehrlichen Lichter an Bord und das AIS-System aus.
Dann hat ihnen das wohl jemand in der ganz besonderen Situation gerade genehmigt. So einfach geht das ja nicht, auch nicht in Piratengegenden und gleich für mehrere Tage. Meines Wissens nach dürfen nur Kriegsschiffe anonym fahren, oder?
Das AIS darf eigentlich nicht ausgeschaltet sein. Die Umsonst-Version von MarineTraffic erfasst aber auch Schiffe oft nicht, die Mitten auf einem grossen Ozean sind, z.B. auch bei Transatlantic. Sie tauchen dann irgendwann wieder auf.
Auf den Reisen wird es dann sicher viele günstige Restplätze geben. Wer also flexibel ist…
Euribia über 22kn.. Hatte ja gedacht, die fahren das Stück oben langsam vorsichtig auf Sicht wg Minen. Aber scheinen da offensichtlich Vertrauen zu haben.
Minen könnte man eh nicht sehen, aber direkt vor der Küste des Omans werden wohl keine sein…
Wenn sie leer sind, könnten sie auch alle durch den Suez-Kanal fahren.
Erst wird gemotzt, dass die Absagen bestimmt erst ganz kurzfristig und Stück für Stück kommen werden. Dann kommen sie, und es wird sich beschwert, dass TUI bestimmt das ganze Geld einbehalten wird, um damit zu arbeiten. Dann wird alles sofort erstattet, und nun sind die freiwilligen Kulanzgutscheine nicht gut genug für alle Spezialinteressen, Man hat es nicht wirklich leicht als Reiseveranstalter mit zwei Schiffen weniger….
Danke! 👍️
Z.b. in Oslo, Alesund und Kopenhagen findet man sie auch. Die deutschen Hafenbehörden halten die Info immer zurück, bis die heimischen Reedereien dies auch selbst veröffentlicht haben, sicher so abgesprochen.
Am 11.11 ist sie in Alesund gemeldet und an dem Tag gibt es auch keine Meldung in Stavanger, da durfte die Angabe aus Bergen falsch sein. 11.12 fehlt auch noch in Stavanger.
11.11. stimmt, Mein Schiff 9 nun in Alesund gemeldet. Aber am 11.12. würde ich weiter auf Stavanger setzen, dann wären die vier Häfen dieser Reise auch gesetzt. Mal sehen!
11.11. und 11.12. ist Stavanger.
