Beiträge von florian

    Also nur so als Anregung:
    Ich hab früher öfter Junior Suiten gebucht und sehr gerne vom Kaviar genascht.

    Da mir aber in letzter Zeit die Suiten zu teuer waren, hab ich einfach eine Balkonkabine gebucht und mir im Anschluss hier für Zuhause beim Hamburger Fischhändler eine Portion vom schwarzen Kaviar bestellt. Das kommt dann in einer gekühlten Styropor-Packung. Dazu Blinis, gehackte Zwiebeln, Eier und Crème fraîche. Hat zwar 150 € gekostet, war aber immer noch waaay billiger als eine JS. :)

    Danke für die Info.

    Für viele Kunden dürfte das der wichtigste Grund für die Platinum Card sein. Das ist ja kein Give-Away sondern man zahlt auch ordentlich dafür. Ich denke, dass hier American Express rasch mit einer guten Ersatzlösung ums Eck kommt, damit sie die Platinum-Kunden halten.

    Die LH Lounges in Frankfurt waren bei meinen letzten Besuchen gut bis sehr gut gefüllt. Da kann ich es auch verstehen, dass man nicht zusätzlich noch externe Kunden haben möche.

    Und: Auf dem Rückflug von der letzten TUI Reise nach New York war ich in der Capital One Lounge in JFK. Das war einfach nur WOW WOW WOW im Vergleich zur LH. Kurzum: Da gibts auch spannende Alternativen für die Kunden, die sich die Platinumkarte leisten möchten.

    Mal ne Frage wenn man die Tagesflat bucht kann man das Handy als Access Point benutzen oder ist das geblockt?

    Der Anbieter kann das nicht blocken.

    Es hängt ausschließlich vom Endgerät ab, ob man parallel zwei WiFi-Verbindungen betreiben kann, also eine als Client und eine als Hot Spot.

    Mein betagtes Samsung M31 kann das z.B. nicht. Neue Samsungs mit Höchstalter 2-3 Jahre müssten es beherrschen. Beim Apple kenn ich mich nicht aus.

    Ostsee ist im Winter hier eher grau, windig und regnerisch. Meist auch deutliche Plusgrade. Das ist natürlich eine Verallgemeinerung, aber in der Regel sollte man für Winterfeeling eher Februar anpeilen oder Ostsee ganz oben im Norden, wo die TUI nicht hinfährt.

    1.
    Eine Begrenzung auf Social Media lässt sich rein technisch kaum noch lösen, da man dazu jeweils die IP-Adressen der Server der Anbieter pflegen muss. Das ist also mit Aufwand/Kosten für TUI verbunden.

    2.
    Wie hoch ist die Technik-Affinität der durchschnittlichen Kunden? Da stehen doch jedesmal Leute an der Rezeption, die sich wundern, dass ihr Datenvolumen schon "durch" ist. Und die dann verständlicherweise unzufrieden sind. ;)

    Da sehe ich (neben dem Wunsch zum Geldverdienen) auch rein praktische Gründe für eine Umstellung.

    Das würde mich auch interessieren. Gibt es Alternativen zum Shuttle?

    Bus 164 von Oceankaj bis Orientkaj
    dann Metro M4 von Orientkaj bis Innenstadt

    Dauert ca. 45 Minuten.
    Verkehrt bis 23 Uhr.
    Danach Taxi.
    Tickets via Rejsebillet App.

    Ich bin jetzt im Juni vor Ort und werde das auch mit dieser Variante machen. Gar nicht mal wegen dem Geld (ÖPNV ist preiswerter als das TUI Shuttle), sondern einfach wegen dem Erlebnis an sich. :)

    Von anderen Reisen erinnere ich mich, dass die Shuttlebusse der Reedereien ebenfalls bis ca. 23 Uhr verkehrten.

    Ich mag solche Threads. Ohne Spekulationen wärs doch langweilig hier, oder? ;)

    Die MS4 und MS5 sind ja prinzipiell abfahrbereit. Dann müssen sie ums Kap der Guten Hoffnung und ab nach Europa.
    Diese Tour kann man sicherlich parallel zur Organisation der Crew Member und der Logistik machen.

    Jedoch braucht die Crew ja auch ein bisschen Vorlauf. Man könnte sie entweder in Südafrika, auf den Kanaren oder am Ende in Europa einschiffen. Südafrika ist recht knapp nach Dubai (ca. 7 Tage Fahrtzeit). Da reicht dann der Vorlauf nicht oder man liegt in Südafrika herum. Bei Crew-Einschiffung in Europa wiederum müsste das Schiff ja erst für die Gäste vorbereitet werden und liegt in Malle herum.

    Ich würde daher auf die Kanaren tippen. Dann kann man die Crew bis dahin organisieren und hat während der Fahrt nach Europa Zeit, das Schiff vorzubereiten.

    Daher würde ich mit 30-40 Tagen ab Abfahrt in Dubai/Doha rechnen, wenn die Straße von Hormuz wieder frei wird.

    Die allererste Wintertour vor vier Jahren war der absolute Knaller! Mit Schlittschuhbahn, tollen Wintermärkten, Marcus Kummerer als Lektor etc.

    Oh, ja. Ich war vor vier Jahren auch dabei. Eine der unglaublichsten Kreuzfahrten, die ich bislang machen durfte.

    Damals noch mit der Mein Schiff 1. Wir waren auf der zweiten von zwei Runden dabei. Ich kann mich aber auch noch daran erinnern, dass die Crew meinte, auf der vorherigen ersten Runde hätte es "ganz ordentlich geschaukelt" und zwei Wochen lang nur mieses Wetter gegeben. Es ist halt im Winter immer ein bisschen eine Glückssache mit dem Wetter.

    Daher Danke an alle für die spannenden Berichte aus den letzten Wochen und die Vergleichsmöglichkeit.

    Wer sich mit dem Thema beschäftigt mag, sollte mal zum Vergleich folgende Diskussion in einem englischen Forum suchen: Beyond - still beyond creaking and clicking

    Danke für den sehr unterhaltsamen Hinweis.

    "Our room sounds like it’s falling apart.". :-D Ich krieg mich nicht mehr ein. Wenn man nicht selbst davon betroffen ist, kann man ja noch gut darüber lachen...

    Ich fahre im Juni mit der Mein Schiff Relax und habe als erstes mal geschaut, ob ich versehentlich die JS vom Berlinkreuzfahrer gebucht habe. Zum Glück nicht. Bin weiter oben. Ich werde für Pooldeck24 natürlich das Phonometer mitnehmen und live von Bord berichten.

    Zum Nachlesen empfehle ich § 651h Abs. 3 BGB. Da steht das Recht zur Kündigung im Krisenfall.

    Die Bemühungen zur Umbuchung seitens der TUI würde ich sicherlich zu schätzen wissen. Ich möchte nicht wissen, was da gerade bei TUI und MSC und denen allen los ist... Dennoch: Ich würde als Urlauber den Reisevertrag kündigen und eine neue Kreuzfahrt buchen. Bei dem ganzen Stress kommt man ja auch nicht mehr zu einer Erholung.

    Das mit der Temperatur hängt oft auch von der Kabine ab. Ich bin nun wirklich keine Frostbeule, aber ich hab grad eine Front-Eckkabine auf der AIDAprima. Die sind so unterhalb der Nok vorne über dem Bug gelegen. Und wir sind vorgestern bei -10 °C durch die Nordsee geschippert. Also da wars in der Kabine schon überraschend kalt. Hätte ich so nicht gedacht. Heut (bei +2 °C) ist alles wieder topp.

    Vielleicht war das auch der Grund bei der Suite auf der MS3. Die liegen ja hinten unten auch recht exponiert...

    Unsere Route ist normal gefahren worden.

    Der Seegang war an einem der sieben Tage recht ordentlich, also in der Nordsee so auf Höhe vom Skagerrak.
    Das nimmt natürlich jeder individuell wahr. Ich war auf Deck 10 ganz hinten, da gings sehr ordentlich auf und ab, das hat schon Spaß gemacht, da mein Magen sehr seefest ist. Die Schubladen gingen auf und die Gläser auf dem Tisch sind in die Schubladen gerutscht. :-) Auf dem Balkon war der Wind so böig, dass man schon wirklich sehr vorsichtig sein musste.

    Da das aber nur an einem von sieben Tagen war (für ca. 6 Stunden), würde ich es insgesamt als "entspannt" verbuchen. Auch der Kapitän war relaxed und meinte, das mache die MS3 jeden Winter und würde es immer hervorragend meistern.

    Der Pauschalreisevertrag mit der MSC unterliegt schweizerischem Recht, während die TUI ja bekanntermaßen deutsch ist. In Deutschland besteht eine Pflicht zur Angabe des Gesamtpreises laut Preisangabenverordnung. Daher muss da dann im Reisepreis auch alles drin sein, was untrennbar zur Reise gehört. Selbst isländische Hoheitsgebühren.

    Zur Orientierung: Ich habe auf der 18tägigen Fahrt von Kiel nach New York ca. 20 GB verbraucht. Incl. Disney+-Streaming und Foto-Synchronisation. Also wirklich ohne jede Zurückhaltung. ;)

    Wenn man Airolo nutzt oder die Ausland-Pässe der Telekom (datapass.de), reichen meiner Meinung nach auch 7 GB für 14 Tage. Das sollte daher hoffentlich auch weiterhin bezahlbar bleiben...