Nachdem gleich bei Buchungsstart die JS sofort alle weg waren, scheinen nun die ersten Optionsbuchungen nicht eingelöst worden zu sein. So es nun mit der Buchung geklappt ...
Es sind nur noch 737 Tage ..... so früh im Voraus habe ich echt noch nie gebucht. 
Ich habe das Logbuch studiert. Für die 7- tägigen Kanarenreisen der Relax werden zwei Starthäfen, Gran Canaria und Teneriffa, angeboten. Weiß jemand, ob man das kombinieren könnte, so dass man z. B. in Gran Canaria startet und nach 9 Tagen in Teneriffa aussteigt?
Nein ... das wird nicht möglich sein. Wohl aufgrund der Grösse des Schiffes, werden zwei Passagierwechseltage benötigt. Neuntägige Fahrten sind nicht vorgesehen ....
So, ...., die MS 2 hat sich um 22.00 Uhr auf den Weg nach Valletta gemacht. Weiter gehts also .... u
Also diese Gegenrechnungs-Mentalität ist schon sehr speziell. Die Cafe Lounge ist kein "inklusiv" Angebot, also gibt es keine Leistungsminderung. Manchmal sollte man den Fünfer einfach mal Gerade sein lassen ... meine Meinung, ..., aber es darf jeder eine andere haben.
Palma - Civitavecchia wird auch mit einem Seetag gefahren. Da sollte Malta - Kreta bei meiner groben Einschätzung der Entfernung doch auch mit einem Seetag möglich sein.
genau sind es 867 km ... sieht also gut aus ... 
so steht es auch Marinetraffic drin. Auch ist dort noch das Tankschiff daneben.
Aber dann sollte 5.4. in Kreta ja realistisch sein.
Richtig: Die Southern Valour bunkert noch Treibstoff für die nächste Etappe. Hätte mich auch wirklich gewundert, wenn das so schnell gegangen wäre.
Malta bis Kreta sind Luftlinie 940 km ... in 1 1/2 Tagen? Hmmm .... wird sportlich, aber sollte machbafr sein ... ! Ich gehe davon aus, dass in der TC-Zentrale alles durchgerechnet wird ...
Fährt gerade weiter. Soll in 10 Tagen in Valletta, Malta sein
Also gemäss Vesselfinder liegt sie noch immer in Cape Town (Moored) und wird am 03.04.2024 15:00 UTC in Valleta erwartet.
Verstehe den Post nicht. Hab doch gar nichts von nach Hause schicken geschrieben, wusste ja das Sie an Bord bleiben dürfen
Das war wohl eine Antwort auf ein früheres Posting weiter oben ... die Nutzung der Zitat-Funktion hilft vielleicht, solche Missverständnisse zu vermeiden.
Ich hege große Zweifel, dass die Hotelcrew an Bord ist. Wahrscheinlich nur eine Rumpfbesatzung. Weiß jemand was näheres?
Du denkst also, dass man in Dubai rund 800 Crew-Mitglieder in mehrere Flieger gesetzt und in ihre Heimat zurückgeflogen hat und fliegt dann diese wieder zum Schiff zurück? So schön ich das der Crew gönnen würde ... aber da diese ja einen festen Arbeitsvertrag hat, kann ich mir nicht vorstellen, dass TC, bzw. Sea Chefs, diesen zusätzlichen logistischen Mehraufwand betrieben haben.
Natürlich ... man kann immer, wie man bei uns sagt, "s'Fünfer und Weggli" fordern oder sich wünschen (also: den Fünfer-Rappen und das Brötchen) ...
Und ich gehe davon aus, dass in den Allgemeinen Bedingungen, welche wir alle selbstverständlich auswendig gelernt haben, ein entsprechender Passus eingebaut ist, dass sich die Reederei eine Stornierung der Reise vorbehält ...
Also ohne mich auf eine Seite zu schlagen: für mich macht's schon einen Unterschied wenn ich eine Versicherung für eine bestimmte Reise direkt über den Veranstalter mitbuche und dieser dann die Reise storniert. Das entspräche, meinem Gefühl nach (!), einem kompletten Paket...
Vielleicht hilft dieser Gedanke: Bis zur Stornierung warst du versicherungstechnisch abgedeckt. Hättest du im Zeitraum zwischen Buchung und Stornierung durch die Reederei einen "Versicherungsfall", würde diese ja greifen. Also hast du diese Leistung bezogen.
Ihr seid vom Fach..?
Nö, ..., nur regelmässiger aufmerksamer Zuhörer in der Kapitänsstunde ....
Nein .... je nach Strombedarf werden die Motoren zugeschaltet. Je eine Grosse und kleine Maschine sind in einem Motorenraum voneinander abgetrennt (aus Sichetheitsgründen). Aber es kann auch mal sein, dass nur die beiden kleinen Arbeiten ...
Die Schiff besitzen ja je zwei 12-Zylinder und zwei V8-Zylinder Maschinen ... vermutlich reicht, aufgrund des nicht benötigten Hotelbedarfs, eine 12-Zylinder und zwischendurch zusätzlich eine 8-Zylinder Maschine, sodass auch immer wieder gewechselt werden kann, um die Motoren zu schonen. Ordentlich arbeiten müssen die beiden Elektro-Antriebe für die Schiffsschrauben.
Buchungskrimi geschafft! Ich kann dem ganzen Festtagstrudel in der Heimat entfliehen, ..., bei hoffentlich milderen Temperaturen.
Das war ja heute Morgen ein Stress ... Weihnachten/Neujahr mit der MS 7 hat mit der Buchung geklappt. Hong Kong/Tokyo mit MS 6 hingegen sind nun bereits alle JS weg ... naja ... ich denke, dass da einige Optionsbuchungen dabei sind, die nicht eingelöst werden.
Ich verstehe nicht, warum die MS 3 in 2026 nicht Ende März/April die 28tägige Reise ab Bremerhaven zu den Kapverden, Kanaren und Azoren pp. macht. Kreuzfahrten ohne Fluganreise werden immer beliebter und sind auch ein bisschen nachhaltiger. Ich bin sehr enttäuscht. Die Reisen im Herbst und über den Jahreswechsel sind meines Erachtens nicht so attraktiv. Sehr sehr schade.
Ginchen
Die kommt noch evtl. mit dem Sommerfahrplan 2026, ..., oder hast du schon weitere Logbuch-Informationen? Die Winterfahrten der MS 3 enden ja am 29.03.2026 in Bremerhaven.
Auch hier vielen Dank.
Wir haben ein VIP Paket gebucht.
Muss man dabei auch ein Zeitfenster buchen, um einzudecken?
Wir können ja auch online einchecken.
Lg
Nein, keine Zeitfenster-Buchung notwendig. Das VIP-Paket beinhaltet den separaten Checkin-Bereich sowie das Early-Checkin. Siehe FAQ und Infos auf TC-Webseite.
Die ersten Reisen Winter 2025/2026 sind buchbar. Leider (noch) nicht diejenigen, die ich mir ausgesucht habe ..... 
Aktuell: MS 1, MS 2, MS 4 und MS 5
Es gibt Länder, z.B. die Schweiz, die ermöglichen unter gewissen Bedingungen das Ausstellen von zwei "Parallel-Pässen", wobei ein Pass immer hinterlegt werden muss. So kann man die "einreisefeindlichen Länder" trennen. Ich meine sogar vernommen zu haben, dass bei grossen Arbeitgebern (Pharma-/Chemie Branche) deren Mitarbeiter ständig weltweit unterwegs sind, die Personalabteilung als Verwahrungsstelle fungiert.
