Beiträge von Schiffspfleger

    Also das mit den Ausflug Buchungsterminen ist diesmal komisch - Ich bin ja schon ne Woche früher an Bord:

    Dubai (5.3) bis Doha (10.3 nur Vormittags) kann ich seit heute was buchen.

    Doha 10.3 Nachmittags bis Dubai 12.3 (Vormittags) geht ab 10.11

    Dubai Nachmittag 12.03 bis Ende Kapstadt konnte ich schon ne Weile was buchen.

    Ist jetzt kein Problem für mich, ich finds nur witzig wie das gestückelt wird. Immerhin bin ich jetzt unter 200 Tage, juhu.

    Ich war zwar noch nicht auf einem Phoenix Boot aber der Stil hat doch seinen Charme und wenn ich die Holzdecks sehe schaue ich da mit Wehmut auf die Kunstoffoberflächen der TC Schiffe. Ok, diese Kabinen.. hm.. naja.

    Trotzdem mal ne Frage: Wie unterscheiden sich denn die Saunas und der Fittnessbereich auf den Schiffen ?

    Ihr schreibt so gut wie nie etwas darüber... :/

    Interessanter Fall.. ich hatte mal so einen Teilstorno und TC hat mir einen kleinen Betrag zurückgegeben.

    Letztendlich hat man dann halt ne Einzelkabine.

    Spannend finde ich die Frage wie das dann eine Rücktrittversicherung sieht (hatte ich damals nicht):

    A. Deinem Partner wird 50% der Reisekosten ersetzt, weil er ja die Reise nicht angetreten kann.

    B. Die Versicherung zahlt nicht weil ja die Kabine trotzdem benutzt wird und halt was kostet. Warum sollte sie eine Einzelkabine finanzieren ?

    Wenn ich ne Versicherung wäre würde ich Plan B folgen.. :-)

    Also irgendwie spinnt bei mir die App. Wenn ich auf die Kachel spa&Meer gehe, zeigt es mir Landausflüge an ;(

    Is ja süß.. bei mir auf dem Tablett ist das auch so. Und es dauert seit ein paar Tagen ewig bis was angezeigt wird.

    Wahrscheinlich sucht TC schon verzweifelt ein paar Wissenschaftler die das Problem analysieren sollen..

    Dorothea App ging am Einschiffungstag nicht, heute, Seetag läuft es, einschließlich Internet.

    Wir waren enttäuscht über das verkleinerte Anckelmanns, wir kennen es noch mit 2x den gleichen Bereichen. Aber geschmacklich wirklich gut.... noch;)

    Is schon ne Weile her das ich mit der 1 oder 2 gefahren bin:

    Du meinst den mittleren Bereich wo oft das gleiche auf beiden Seiten angeboten wurde ?

    Was gibt es dort jetzt anstelle ?

    Diese Diskussion nimmt allmählich Formen an.....Es ging doch nur allgemein darum wie es mit dem Gepäck bei der Abreise funktioniert und sicher nicht um Grundsatzdiskussionen.

    Na und? Ich finds durchaus unterhaltsam..

    Man kann ein Thema übrigends auch auf "Ignorieren" setzen wenn man sich belästigt fühlt.

    merkwürdig. Eigentlich können ca. 25 Länder ein TSA schloss öffnen. darunter auch Deutschland.

    Interessehalber hab ich mal etwas gegoogelt - Die TSA Schlösser wurden ja für die Sicherheitsbeamten am Flughafen von den Amerikanern entwickelt/eingeführt. Das kann dann auch ein Sicherheitsbeamter bei Abflug am deutschen Flughafen benutzen (vermutlich aber weniger der Zoll).

    Bei Abreise von einem Hafen ist es aber ein Zollproblem und weniger eine Sicherheitsüberprüfung (zumindest bei Reise Ende in Deutschland) und scheint so dass dann die TSA Schlösser eben vom Zoll nicht "unterstützt" werden oder es so selten nötig ist das man darauf verzichtet.

    Da Du die Tour ja schon gemacht hast, wie war denn die bisherige Auslastung der Schiffe gewesen? Bin etwas überrascht, dass die vielen Seetage doch so viele Gäste abschrecken. Bei der Reise durch den Suezkanal waren u.a. die Verandakabinen und JS ganz schnell ausverkauft.

    Woran siehts Du das "viele Gäste abgeschreckt" sind? Ist ja ganz frisch buchbar..

    Die Tour im Oktober mit MS4 letztes Jahr war genial und vielleicht 50% (?) ausgelastet, auf jeden Fall spürbar entspannter.
    Die Tour mit der MS4 jetzt im März war gut gebucht, aber TUI hatte da die Preise auch extrem gesenkt.

    Diesmal konkurieren wir ja mit der Route der MS4 und die dürfte für viele attraktiver sein. Insofern glaube/hoffe ich das das Schiff nicht so voll wird..

    Ich denke man kann die Suezkanal Reise nicht vergleichen - da hat man mehr zu sehen (Pyramiden, Suezkanal, Petra,..) und für die meisten ist das eben das Ziel so einer Reise - Was mich betrifft: Ich liebe Seetage und kann da am besten entspannen und brauche daher nicht so viel Ausflüge.
    Da ich die Suezkanal Reise (eine meiner Lieblingstrecken) schon 3 mal hatte bin ich nicht traurig das derzeit über Afrika gefahren wird.

    Einzig der elend lange Flug von/nach Kapstadt nervt bzw. wird dann teuer wenn man umsteigen in Dubai/Doha vermeiden will und oder sich BC gönnt. Auf der Hinreise lasse ich mir das noch gefallen - da freut man sich ja das es endlich losgeht. Nur zurück hab ich da keine Lust zu.. :-)

    Hm.. Ich hab bisher nur nach nonstop Flügen (Frankfurt) geschaut und da bleibt nur Condor und LH. Bei beiden ist mir Business Class bei weitem zu teuer. Bleibt noch Condor in Premium Eco für etwa 900.

    Quatar Airways kostet etwa 2000 in BC via Doha. Hm... vielleicht preislich auch ne Option. In BC lass ich mir auch das Umsteigen gefallen.

    Eigentlich hoffe ich das TC noch einen Charter nach Frankfurt macht und dann die recht günstige BC anbietet.

    Dann könnte Administrator diesen Thread auch schliessen da man leider wie so oft bei polarisierenden Themen nicht auf einen gemeinsamen Nenner kommt.

    Seufz.. Warum müssen einzelne Nutzer hier immer gleich nach dem Admin rufen wenn ihnen der Inhalt einer Diskussion nicht zusagt ?

    Ich lese hier eigentlich gerne mit - und überhaupt: warum muss man denn hier auf einen Nenner kommen ?

    Ist hier doch kein Taubenzüchterverein, oder doch ?