Beiträge von Schiffspfleger

    Wir testen im September die Relax. Mich würde aber jetzt schon interessieren, ob der Ruhebereich in der Sauna größer ist als auf der MS 7 beispielsweise (da gibt es immer viel zu wenig Plätze. Der Ruhebereich ist bei Aida definitiv besser, da findet jeder einen Platz)

    Das würde mich auch interressieren.. Bei der 1,2 und 7 ist der (Innen-) Ruhebereich zwar stylischer gemacht aber halt deutlich weniger Plätze und das bei mehr Passagieren. Bei der 3-6 hat man gefühlt mehr Plätze und zwei Räume dafür. Wobei natürlich auch dort in kalten Regionen und zur Stoßzeit Ende ist. Auch gibt es bei der 1, 2 (und vermutlich auch 7) keine kalten Duschen und das nervt mich wirklich.

    Wie ist das auf der Relax ?

    Mir ist aufgefallen, dass die Nachtische im Buffetbereich zu den Hauptessenszeiten (vor allem die Jogurtvarianten, aber auch auch die kleineren Küchelchen) oft sehr zuckerarm zubereitet sind. Das hat mich da etwas irritiert, da man ja auch soweit ich gesehen habe nicht nachsüßen kann (hätte der Jogurt wirklich nötig gehabt). Ist das die Regel oder war das eher die Ausnahme? Während der Stunde für Kaffee und Kuchen hat es die Küche ja auch gezeigt, dass es deutlich besser geht.

    Naja, das ist ja brutal Geschmacksache und kein Buffet Restaurant wird da alle unter einen Hut bringen. Ich fand die Nachtische bisher immer angenehm gesüßt.

    Aber: Warum kann man nicht nachsüßen ? Das ist ja nicht verboten..

    Wenn Berechnung dahinter steckt, ist es nicht unprofessionell. Sondern berechnend. Und ein großes Unternehmen wie TUI Cruises muss berechnend sein.

    [...]

    Das ist halt schon etwas Wortklauberei - Technisch gesehen ist der Begriff "unprofessionell" im Sinne von "nicht fachmännisch" hier tatsächlich falsch. Aber darum geht es ja nicht sondern drückt nur den Ärger aus.

    Ich denke für die meisten ist eine Preiserhöhung hier nicht das primär Problem sonder das Unverständnis warum man offiziell keine Info bekommt was denn an Bord zu buchen ist.

    Ich denke das kann man zumindest schon als höchst kundenunfreundlich und seltsames Geschäftsgebaren bezeichnen.

    Ich verstehe TC hier halt überhaupt nicht was das soll und wenn bei vielen Kunden da eine Verärgerung erzeugt wird hat zumindest das Marketing oder die Verkaufsabteilung geschlafen.

    Was solls, das Leben hängt davon nicht ab, nichtmal eine Schiffsreise, aber dafür ist doch so ein Medium auch da:

    Man kann sich so schön gemeinsam Ärgern.. :thumbup:

    Ich finde das Vorgehen der Liegenpolizei mit den Kärtchen usw. prima und würe mir manchmal wünschen das die nicht so schüchtern vorgehen. Ist aber auch ein undankbarer Job.

    Aber, ich hoffe nicht das TC diese Dinge an die Gäste auslagert - das gibt nur Ärger. Auch hab ich keine Lust mich mit irgendeinem Gast rumzuärgern weil er meint das ich nach 15 Min. lange genug im Pool und damit ja weg war.

    Liebe Kay, danke für Dein Feedback. Ich habe mich ehrlich gesagt sehr gewundert das ausgerechnet Du in diesem Thread die Frage gestellt hast warum die MS 4+5 nicht auch über den Suez Kanal fahren auf ihrem Weg zurück nach Europa.

    Hattest Du Dich nicht erst vor kurzem als eine grosse Kritkerin im Forum geoutet das die MS4+5 überhaupt die Orient Saison gefahren sind? So von wegen Risiko und unverantwortlich? Und jetzt fragst Du ernsthaft nachdem die Situation glücklich und sicher gelöst wurde warum nicht analog der anderen Schiffe die Suez Kanal Route gewählt wurde?

    Sorry aber das finde ich etwas scheinheilig.


    @alle anderen: sorry für OT aber ich wurde ja direkt angesprochen von Kay Greenhorn.ch und antworte daher einmalig hier.

    Also ich finde die Frage warum TC nicht wie die Anderen durch den Suez Kanal fährt durchaus berechtigt und interessant. Allerdings wird TC so internas nicht öffentlich machen aber deswegen kann man sich ja trotzdem in einem Laberthread darüber unterhalten.

    Und warum man sich gleich selbst entschuldigt das man was hier getippt hat ist schon etwas skuril.. ;)

    Ich habe das auch wegen der 3GB Internet heute dazu gebucht, ich hatte keine Lust mehr darüber nachzudenken wie ich das ansonsten Regeln müsste wenn es tatsächlich nur Flatrates für 20 pro Tag oder etwas weniger bei 7 Tagen gibt. Bei 22 Tagen Transreise wäre das evtl. schon kostspielig und vor Allem für mich komplett unnötig.

    Ich brauche üblicherweise nur etwa 1GB bei den 2-3 Wochen Transreisen.

    Vielleicht gibt TC ja diesen "Test" Oktober auf, dann war es mit der VIP Option halt ein Fehler.. :|

    Im Nachhinein ist man immer schlauer. Ich bereue es immer noch, dass vip Paket nicht gebucht zu haben.

    Geht das bei Verfügbarkeit auch nachträglich?

    Ja das geht, hab gerade im chat bei TC die VIP 2 für eine Reise in Oktober nachgeordert. VIP 1 dürfte ähnlich sein.

    Sofern verfügbar natürlich.

    Juhu-- Ich will auch mal spekulieren: ;)

    Vielleicht möchte TC mit dem Test verstehen welche Bandbreite bei den gekauften Flatrates abgerufen wird um dann zu berechnen welches Paket man bei Starlink einkaufen muss bzw. wo man dort sparen kann.

    Alternativ, könnte man auch ableiten welchen Preis man zukünftig für VolumenTarife abrufen muss damit es sich im Mittel noch Lohnt im Vergleich zu einer echten Flatrate.

    Nur spekuliert - Unbestritten ist es natürlich Käse das man vorab nicht erfahren soll/darf was denn Internet an Bord kostet, es sei denn man informiert sich über andere Quellen.

    Mal überraschen lassen..

    Wenn man aber immer viel bei Pooldeck surft und schreibt, sind die schnell weg :D

    Nee nee.. Wenn ich auf dem Schiff bin hat das Forum Pause bei mir.

    Am Abreisetag, falls ich noch MB übrig habe, gehe ich meistens 'rein um ein kleines Fazit zu tippen. Für mich ist das Forum eher dazu da die Wartezeit bis zur nächsten Reise zu verkürzen.

    Das hat in unserem Fall eine Besonderheit ;)

    Da beide Reisen aus unterschiedlichen Logbüchern stammen, kann Tui deshalb beide Reisen nicht unter einer Vorgangsnummer laufen lassen.

    Die ersten 10 Tage sind noch aus dem Logbuch Sommer 27, und die Transreise aus dem Logbuch Winter 27/28.

    Deshalb 2 Vorgangsnummern. Wichtig für uns nur, daß die 10% für beide Reisen genommen werden konnten..:P

    Gruss Jadeadler

    OK, danke!

    Tatsächlich hatte die Dame im TC Chat nach 10 Minuten Bedenkzeit auch sowas gesagt und die Reise erst einen Tag später final bestätigt. Die 10% sind bei mir natürlich auch für beide Reisen eingebucht - top.

    Immerhin hat es den Vorteil das wir dann die 350MB auch zweimal bekommen, denke ich zumindest.

    Nach Absage der 39/40 Tage Weltentdecker Tour haben wir vom 18.10-02.12.2027 die nächste Weltentdecker Route 44 Tage Palma bis Singapour mit der Mein Schiff 6 gebucht.

    Davor noch die 10 Tage von Hamburg bis Mallorca...so sind es nun 54 Tage mit nur einem Rückflug.

    Ich habe auch mit den 10% die Reise ab Hamburg-Palma und Palma-Kapstadt gebucht. Ist das bei Euch eine Vorgangsnummer ?

    Bei mir sind daraus 2 Reisen (Vorgangsnummern) geworden, ich kenne das eigentlich so dass eine Kombi als ein Vorgang eingebucht wird. Aber vermutlich spielt das keine Rolle, oder ?

    Natürlich User123 , das wollte ich auch nicht in Abrede stellen. Ich wollte auch nur klarstellen, dass das kein „temporäres“ Ereignis ist, sondern es so bleiben und bei vielen anderen Häfen auch so sein wird. Und es dürfte so aussehen, dass sich das Problem verschärfen wird, wenn sukzessive die 3,4,5 und 6 ausgemustert werden und durch die neue Schiffsklasse ersetzt.

    Wir Fans hoffen natürlich das uns die 3-6 möglichst lange erhalten bleiben. Die haben für ein Schiff ja noch kein Alter.