Das mit den abgetrennten, aber nicht zusätzlich zu bezahlenden Bereichen im Theater kennen wir von den Amischiffen. Aber ich finde auch, dass TC jetzt gar zu erfinderisch wird mit Extragebühren, erhöhten Preisen und Einschränkungen wie z.B. das neue Menü aus nur noch 3 Gängen.
Da habe ich jetzt doch lieber Oceania gebucht - zum Sonderpreis erheblich günstiger als MeinSchiff, alles drin inklusive Spezialitätenrestaurants und Getränken, auf einem schönen kleinen, gemütlichen Schiff...
Wir haben jetzt für die MS2 auch mal den Early Check in gebucht. Die angebotenen Massagen fand ich allerdings überteuert, Friseur haben wir zu Hause, also regulär den Early Checkin gebucht - freuen uns auf ein leckeres Frühstück - mal sehen, wo wir am besten hingehen - und ein bisschen Zeit, um das für uns neue Schiff in Ruhe zu erkunden.
Ich hoffe, der Norovirus bleibt, wo der Pfeffer wächst und kommt nicht zurück...
Solch schöne Erinnerungen bei so vielen! Das gefällt" 
Bei uns ist es die gute alte Prinsendam von Holland America, mit der wir wunderbare Erinnerungen verknüpfen. Wunderbare Routen zu kleineren Häfen, eine absolut perfekte Crew und ein Capatin, der seine Ziele wie die sprichwörtliche Westentasche kannte und immer wieder etwas Neues aus der Zaubertasche zog. Ich erinnere mich noch gut an eine Norwegenkreuzfahrt, in der plötzlich ein Schwager auf Deck erschien und ein Konzert gab; an ein plötzliches Stoppen mitten im Fjord - ein Boot fährt an Land und bringt frischen Apfelsaft für alle, ein zweiter Stopp zum Holen von frischen Erdbeeren. Auf einer anderen Fahrt nach Grönland stoppten wir ( heute machen das mehr Kreuzfahrtschiffe, damals war es wohl eine Premiere) in einem winzigen Ort - die Passagiere durften nach und nach an Land und durchs (praktisch leere) Dorf schlendern - klar: die Einwohner waren alle zu einer Pizza an Bord eingeladen....
So schön wurde es nicht mehr - obwohl: die Prinsendam wurde von Phoenix gekauft und ist jetzt die Amera. Wir sind auch schon auf ihr gefahren und sie ist renoviert und alles, wir haben die Fahrt auch genossen, aber es war irgendwie anders. Damals kam man durch die vielen bekannten Gesichter bei der Crew und der irgendwie besonderen Stimmung, irgendwie "nach Hause". Das haben wir danach nicht mehr so erlebt.
Schön, wenn sich die anderen auch daran halten, die erste Reihe freizulassen... Wir haben es leider ganz oft anders erlebt, dass sich leider gerade eben die deutschen Gäste nicht daran halten und die ersten Reihen fest besetzen und sich auch bei Rollifahrern, die sich mühsam überhaupt in den Bus gequält haben, nicht bewegen lassen, sie freizugeben. Und der Reiseführer (z.B. damals Phoenix) zuckte nur die Achseln, da könne man nichts machen und die zweite Reihe brauche er selbst für seine Sachen...
Geklappt hat es immer bei Azamara und Celebrity, die auch die gehbehinderten Gäste bis zum Bus begleitet haben.
Bei der Beschreibung der Panoramafahrten steht ja oft bei der Beschreibung dabei, wieviel Gehstrecke, Treppen etc. zu bewältigen sind. Das ist hilfreich, und ich bleibe dann eben auch mal im Bus oder setzte mich auf eine Bank in der Nähe, bis der Rest der Ausflügler wieder da ist.
Auf jeden Fall wünsche ich Atasalata eine wunderbare und erlebnisreiche Reise!
Ihr solltet auch beachten, dass Ihr Länder mit zum Teil heiß-schwülem Klima besucht.
Für uns war das ein Grund ( neben krankheitsbedingten anderen) uns andere attraktive Reiseziele zu suchen, von Alaska über Norwegen bis Japan.
Noch schnell eine zweite Frage nachgeschoben: über Euribia konnten wir ja schon ein bisschen lesen, aber ab Winter kommt dann die neue World Asia ( analog zu World Europa/ America.
Wer ist schon mal mit dieser Schiffsklasse gefahren? Bestimmt ist es so ähnlich dort wie auf den Riesenpötten von RCL, obwohl es da eben tolle Shows und durchaus ruhige Ecken gab.
Es wäre schön, wenn diese Schiffe vielleicht nicht ganz so viel Bling-Bling hätten...
Ich ziehe den thread noch mal hervor, denn wir nähern uns mal zögerlich einem der großen MSC-Pötte z.B. der neuen World Asia und würden dann auch Aurea buchen als Balkonkabine oder Aurea Suite.
Vielleicht gibt es doch schon Erfahrungen zum Teilen? Danke!
Das ist interessant, da wir dann schon diesen Status hätten - mal nachlessen, was geboten wird und dann mal MSC ernsthafter als bisher gucken....
Mich würde noch interessieren, ob man auch als nicht - Suitengast / Yacht Club genügend Ruhe und Freiräume finden kann. Balkon muss sein, Rest ja nicht unbedingt. Danke!
Wenn ich mich recht entsinne, sammelt man auch Punkte von anderen Reedereien und kann dadurch mit einer höheren Stufe einsteigen, wenn man sich im Club anmeldet.
Wir werden zwar auch den Early Check- in buchen, hatten aber dazu noch eine Frage:
Wenn doch so viele = Suitengäste, VIP - Pakete ohnehin früh kommen dürfen, gibt es dann nicht auch schnell lange Schlangen wie beim regulären Check- in?
Ich hätte dann Bedenken,weil ich nicht weiß, ob TC eine separate Schlange für Eltern mit Kleinkindern oder Gäste mit körperlichen Einschränkungen hat. Bei Reedereien wie Cunard oder Celebrity war es früher selbstverständlich, jetzt wird auch da eher mal der Blick auf Suitengäste als Vorzugsgast gerichtet.
Das kostenfreie stille Wasser gibt es täglich nur in der Aqua Class. Die Getränkestationen im Buffetrestaurant sind aber 24 Stunden geöffnet.
Leider sind die Ausflüge bei Azamara unmäßig teuer, wobei man dann oft Bordguthaben verwenden kann. Da ja die meisten Getränke inklusive Minibar und Trinkgelder inbegriffen sind und man kostenlis waschen kann bzw. bei manchen Kabinen auch ein Wäschepaket dabei ist, brauchen wir eigentlich nie was.
Und es gibt viele örtluche Anbieter.
Es war so schön, noch mal mitzureisen. Danke! Unsere allererste Kreuzfahrt überhaupt war mit einem Celebrity-Schiff in Alaska!!! Wir sind damals in Seward gestartet und hatten vorher etwas Zeit für Anchorage ( na ja) und 2 Tage in Seward - dort konnte man schöne Touren übernehmen und die Hinfahrt nach Seward mit dem Zug von Anchorage aus war absolut spektakulär. = vielleicht ein Tipp für diejenigen, die auch so eine Alaskareise planen. Der Flug nach Anchorage ist von Deutschland eigentlich genauso problemlos wie nach Vancouver, mit 1x Umsteigen. In Seward hatten wir dann am Tag vor der Boarding eine traumhafte Bootstour in die Wildnis der umgebenden Fjorde mit Walen, Orcas, Delfinen, der halben Vogelwelt Alaska, so kam es uns vor und ebenfalls einem hautnah angefahrenen Gletscher, ein tolles Erlebnis in sozusagen fast einer Nussschale von Schiff im Vergleich, kombiniert mit einem absolut leckeren Lachsbuffet...
Mein zweiter Tipp: die Reisen, die angeboten werden, sind toll - klar, es ist eine Rennstrecke, und man kann auch mal Pech mit dem Wetter haben. Wir hatten im September wahres Traumwetter, man sah die Lachse die Flüsse emporsteigen und die Mücken waren weg. Und nachts gab es das erste Nordlicht...
Es gibt aber auch einige Anbieter wie Oceania oder Hurtigruten Expeditions, die mit ihren kleinen Schiffen weiter in die Fjorde auf dieser Strecke hineinfahren können und auch Zodiactouren vom Schiff aus anbieten. Leider natürlich auch teurer, aber vielleicht eine interessante Alternative für einige.
Und übrigens: nicht alle Anbieter können/ dürfen den Hubbardgletscher anfahren!
Och, mein Mann findet sie als Kaffeetassen schön - na ja, Geschmack ist männlich.. (duck' mich). Und so haben wir schon drei, um trotz Spülmaschine immer bereit zu sein....
Lieben Dank für das nette Angebot.
Kleine Schiffe wie z.B. die Azamara-Schiffe oder Hurtigruten Expeditions mit ihren rund 700 Passagieren haben schon viele Vorteile, was lange Liegezeiten und Übernacht-Aufenthalte, Liegeplätze mitten in der Stadt, wie z.B. in Kopenhagen oder Malaga oder Barcelona und oft auch viel freundliches Personal, das Dich umsorgt und schon nach einem Tag weiß, wie Du Deinen Kaffee gern trinkst.
Die höheren Preise kann man manchmal ein bisschen kappen, indem man kurzfristig oder zu einem Sonderpreis bucht.
Ansonsten hat uns die Größe der Schiffe gar nicht so interessiert, sondern eher das Platzverhältnis pro Passagier, die Routen, der Service und durchaus auch das Ambiente. Die Queen Victoria gefällt uns dadurch schon besser als die AIDA xy, obwohl die Preise sich da gleichen.
Wir bevorzugen vor allem deshalb die internationalen, meist amerikanischen Reedereien, weil uns da das total internationale Publikum gefällt, wir gern auf englisch mit den verschiedensten Menschen aus ebenso verschiedenen Ländern ins Gespräch quatschen, der Service oft freundlicher und menschlicher ist vor allem wenn man ein gesundheitliches Handicap hat. usw. Da ist die Größe noch nicht mal so wichtig, oft sind auch die großen Schiffe gar nicht so riesig voll wie gedacht. Die alte Celebrity Infinity mit ihrem Umlaufdeck hat uns genauso gefallen wie die riesige Harmony of the Seas von RCL mit ihren erstaunlich großzügigen Freiflächen.
Deswegen sind wir jetzt auch riesig gespannt auf unsere erste Reise mit der MS2!
Wenn Alkohol nicht so wesentlich ist beim Getränkekonsum, kann man ja auch eines der nichtalkoholischen Pakete buchen, die deutlich günstiger sind. Ich fand z.B. die nichtalkoholischen Cocktails usw. auch ganz lecker, wenn man den Barkeepern sagte, sie nicht so süß zu machen.
Preise finden sich auf der Celebrity-Homepage. Oft gibt es vor der Reise auch mal Sonderangebote.
Für getrennte Bettdecken gibt es im Englischen den Ausdruck " two duvets, please" , spricht sich djuwees.
Bei unseren Fahrten bestelle ich sie manchmal mit dem Topper vorweg, ansonsten bitte ich gleich den Kabinensteward, wenn er sich vorstellt.
Danke für den lebhaften und interessanten Bericht.
Dann müsste es im Buffetrestaurant doch abends ruhiger sein? Wäre das dann eine Alternative? Und warum werden nicht wie auf anderen Schiffen/ bei anderen Reedereien feste Tische vergeben und Piepser genutzt, damit es schneller geht?
Wie sieht es mit den Toppern für Bandscheibenlädierte aus? Wie und wo kann man die vorbestellen? Auf jeden Fall werde ich dann mal die Kopfkissen testen und eventuell ein komfortableres nachordern, wobei ich da sehr gespannt bin, was TC seinen Kunden offeriert... Bettwäsche, Handtücher und Steppbetten sind für mich ein wichtiges Komfortmerkmal. Und nein, ich werde keinen XXL-Mammutkoffer mit eigenem mitnehmen, so wie früher in der guten alten Zeit der Postkutschen...
Es gibt ja auch noch Schlaganfälle, Herzinfarkte, schwere Stürze mit Beinbruch.... Da hoffe ich doch, dass ein Schiffsarzt zuzr Verfügung steht und nicht per Bordsprechanlage einer gesucht werden muss...
Ihr wart ja wirklich auch sehr langmütig bauxi70 Ich hätte in gleicher Situation unglaublichen Rabatz gemacht oder darauf bestanden, dass ein Arzt von Land geholt wird, wenn noch so viel Zeit vor dem Auslaufen war.
