Anbei mal eine Übersicht welche Karibik/Mittelamerika Destinationen die von TC auch im Programm sind bereits wieder durch US Reedereien befahren werden/in kürze folgen:
Mein Schiff 1
La Romana, Dom. Republik ✔️
Ochos Rios, Jamaika ✔️
Montago Bay, Jamaika ✔️ (ab September)
Cozumel, Mexiko ✔️
Costa Maya, Mexiko ✔️
Belize, Belize ✔️
Rotatan, Honduras ✔️
Puerto Limon, Costa Rica ✖️ (erst ab November, vorher kaum/gar nicht im Programm)
Colon, Panama ✖️ (Erst ab November, vorher kaum/gar nicht im Proframm)
Cartagena, Kolumbien ✖️ (erst ab November, vorher kaum/gar nicht Im Programm)
Auch in Mittelamerika sieht es viel besser aus, als andernorts behauptet wird, mit Ausnahme der Stationen in Costa Rica, Panama und Kolumbien werden die Häfen wieder angelaufen bzw Montego Bay folgt Im September. Jedoch gab es in diesen 3 Häfen auch noch keine Anläufe, da diese bei den US Reedereien ohnehin erst ab dem Winter im Programm sind. Notfalls wäre auch ein Ausweichen auf zb die ABC-Inseln möglich.
Mein Schiff 2
La Romana, Dom. Republik ✔️
Fort de France, Martinique ✖️ (erst ab November, vorher kaum/gar nicht im Programm)
Bridgetown, Barbados ✔️
Kingstown, St. Vincent ✖️ (erst ab November, vorher kaum/gar nicht Im Programm)
Roseau, Dominica ✔️
Port Castries, St. Lucia ✔️
Basseterre, St. Kitts ✔️
St. John’s, Antigua ✔️
Philipsburg, Sint Maarten ✔️
Roadtown, Tortola ✔️
Somit zeigt sich, dass die Tour mit der MS2 sich eigentlich problemlos umsetzen ließe, mit Ausnahme von zwei Inseln, die aber ab November geplant sind, da sie vorher ohnehin gar nicht/kaum angelaufen werden von US-Reedereien.
Somit zeigt sich, dass die Situation was offene Häfen in der Karibik betrifft, gut bis sehr gut aussieht. Ein weiterer Vorteil wäre, dass es kaum bis keine Kapazitätsbeschränkungen vor Ort gibt. Da auf allen Schiffen auch eine Impfpflicht für Erwachsene gilt, können die Passagiere auf eigene Faust an Land.
Daher würde ich mich nicht wundern, wenn TC wie AIDA dass normale Programm fahren möchte.