Beiträge von Berlin Bear

    Das mag sein Sowieso aber evtl. auch ein Grund warum TC sich mehr zahlungskräftige europäische Klientel „angeln“ möchte. Nur mit deutschem oder deutschsprachigen Publikum könnte es irgendwann eng werden wenn zudem die Routen immer gleich bleiben.

    MS Europa 2 hat auch versucht, internationale Kundschaft anzulocken. Bin nicht sicher, ob das der Reederei gelungen ist.

    Ja, wenn ich so viel Geld ausgeben würde und könnte, dann wäre meine Wahl aber gleich ein Luxusschiff wie z.B. von Explora, Viking Ocean oder Hapag, die haben aufgrund der Grösse auch die deutlich besseren Hafenvielfalt im Angebot. Aber das ist natürlich Geschmackssache!

    Ich würde Viking Ocean vielleicht nicht als Luxus bezeichnen, aber diese Reederei ist zurzeit unsere bevorzugte - 3 Fahrten schon gemacht und drei künftige gebucht. Wenn man die verschiedenen Angebote in Anspruch nimmt und nicht unbedingt die für die Amerikaner beliebtesten Fahrtgegende (Mittelmeer, britische Inseln, Ostsee, Norwegen) aussucht, dann sind die Tagespreise oft unter den für die Junior Suites bei TC. Dafür hat man hervorragenden Service (ca 450 Crewmitglieder für höchstens 930 Gäste), nirgendwo Gedränge, alle werden außerhalb der Kabine gleich behandelt. Low key und unprätentiös das ganze.

    Natürlich wird nicht so viel Unterhaltung angeboten, wie bei größeren Schiffen und die Schiffe sind nicht für Familien geeignet, da man über 18 Jahre alt sein muss. Also sie sprechen nur einen Teil der Forumsmitglieder an.

    Direkt bei dem Reisebüro über das du die Reise gebucht hast. Dann brauchst du dich nicht am ersten Tag an die lange Schlange bei der Rezeption anzustellen.

    Ich habe mich auch nicht angestellt, sondern immer bei der Rezeption angerufen. Nichtsdestotrotz habe ich auch neulich zwei Kissen etwa eine Woche im Voraus direkt bei TUI reserviert. Hat sehr gut geklappt.

    Ich habe keine Bilder, aber es sind die ganz normalen Nackenstützkissen - auf einer Seite flach, auf der anderen Seite zwei „Wellen“ (eine höher als die andere), ca. 80x40 cm und mit Schaumstoff gefüllt.

    Wir bestellen sie auf jeder Fahrt.

    Was "hauptberuflich" planende Menschen in Unternehmen angeht, bin ich etwas zurückhaltender als du - wenn das so wäre, gäbe es nicht so viele Fehler, die auf Missmanagement oder Fehlentscheidungen zurückzuführen sind.

    Aber davon abgesehen geht es hier doch nicht um das "erregen", sondern über die Diskussion, ob man die Entwicklung gut findet oder nicht. Und das wird doch zulässig sein.
    Wir sind vor 14 Jahren zu TC gekommen, weil wir die Schiffe und das Konzept gut fanden. Es waren mit der alten 1 und 2 relativ kleine Schiffe, es gab sehr gutes Essen und keine aufdringliche Animation oder Parties. Das war es, was wir wollten - nämlich ein Wohlfühlschiff (Bitte jetzt keine Diskussion, ob Parties gut oder schlecht sind, ob zu "lahm" sind oder zu "wild". Das empfindet jeder anders. Für uns war es damals perfekt. Mit den Jahren änderte sich das, aber war für uns immer noch akzeptabel. Der Trend zu noch größeren Schiffen wie der Relax und Flow gefällt uns gar nicht mehr, so dass wir Buchungen nur noch für die 3 bis 6 und "notfalls" auch die 1,2 und 7 vornehmen werden.

    Stimme dir vollkommen zu. Auch wir sind 2011 zu TC gekommen und haben ebenso das „Wohlfühlkonzept“ sehr genossen. Richtig wohlfühlen tun wir uns seit ein paar Jahren nicht mehr leider - die Punkte warum das so ist, hast du oben sehr gut beschrieben. Hinzu kommt die Gleichgültigkeit des Konzerns ihren langjährigen treuen Kunden gegenüber.

    Zum ersten Mal seit Jahren haben wir aktuell keine künftige Buchung mit TC. Auch wir sind an den neuen größeren Schiffen nicht interessiert. Vor anderthalb Jahren haben wir uns während einer Reise mit dem Generalmanager über die neuen Schiffe unterhalten. Auch er hat bedauert, dass keine kleineren Schiffe geplant sind.

    Die letzten drei Tage waren tatsächlich nicht hübsch. Wenn das meine erste Kreuzfahrt gewesen wäre, würde ich möglicherweise nie wieder ein Schiff betreten!

    Aber da werden die Preise sicher nicht nur ein wenig höher sein.

    Vielleicht schwer zu vergleichen wegen der inkludierten Leistungen. Europäische Reisen sind möglicherweise teuerer, weil das Publikum überwiegend amerikanisch ist. Wir haben im März/April eine dreiwöchige Fahrt von Buenos Aires nach Barcelona für ca. €5000 p.P. gemacht - ohne Flüge aber mit 8 inkludierten Ausflügen unterwegs.

    Uns gefällt eben der tolle Service an Bord (450 Crew Mitglieder für höchstens 930 Passagiere) und die ruhige unprätentiöse Atmosphäre. Und es gibt immer wieder tolle Angebote!

    Ich finde diese Diskussion sehr Interessant und für mich auch sehr nützlich. Man bekommt doch einen ganz guten Eindruck der verschiedenen Eigenschaften der Phoenix Schiffe und deren Kundschaft.

    Wir fahren seit 2011 mit TUI (überwiegend) und Celebrity - jetzt schon über 40 Kreuzfahrten gemacht - und haben immer wieder nach passenden Reedereien mit kleineren Schiffen gesucht. Die Phoenix Routen finde ich richtig gut aber mich schrecken die hohen Preise für annehmbare Balkonkabinen ab. Jetzt habe ich durch diesen Thread erfahren, dass Rauchen im Innenbereich auch ein Thema ist. Das schreckt mich auch ab. Gala Dinner brauche ich nicht und deutschsprachig muss es auch nicht sein. Wir gehören zu den über 70-jährigen, mein Mann läuft mit Stock und hier habe ich auch erfahren, dass es für manche als störend empfunden wird.

    Wir fahren zwar immer noch mit TUI, aber jetzt eigentlich nur noch mit Sonderangeboten, obwohl wir früher öfter Junior Suites gebucht haben. Viel lieber geben wir etwas mehr aus (vergleibare Preise zu Phoenix Balkonkabinen) für eine englischsprachige Reederei mit Schiffen für höchstens 930 Passagieren ab 18 Jahren. Nur Balkonkabinen, ein inkludierter Ausflug in jedem Hafen, viele Getränke inkludiert, WLAN inkludiert, keine Gala-Abende, viele Vorträge, schöne Aussenbereiche, kostenlose Waschmaschinen, zwei inkludierte Spezialitätenrestaurants, und vieles mehr… Und wir passen mit unserem hohen Alter ganz gut da rein ;). Wir müssen zwar selber unsere Flüge organisieren aber das schaffen wir noch!