Beiträge von Dominik83

SO,von Griechenland umgebucht,bin jetzt auch dabei.

Flugzeiten sind schon da und auch gut. Kabine noch nicht.(also noch icht da, gut wird sie bestimmt sein. )

Unabhängig von den Besitzverhältnissen kann ich mir nur schwer vorstellen,das der Bund für größere Summen bürgt,wenn ihm dadurch weder großartige Steuereinnahmen in Zukunft erwarten noch viele Arbeitsplätze gerettet würden.

Mit Sicherheit nicht aus Affen,Pferden und Mäusen.

scnr.

Aus ca. 40 bis 90 Mann(je nach Schiffsgröße), ein paar nautische Offiziere, ein paar für die Sicherheit und ein paar für Instandhaltung von technischen Anlagen und optische Instandhaltung(also Techniker und Putzkräfte)

Kann mir nicht vorstellen,das mehr als nur eine absolute Notbesatzung an Bord ist.

Alles andere wäre Geld verschleudern.

Solange die Infektionszahlen auf den Kanaren niedrig bleiben und es keinen Lockdown dort gibt,wird TC fahren dürfen.

Werde nächste Woche Montag gleich mal Chef fragen,ob ich Urlaub verschieben darf und dann buche ich die Kanaren....vorrausgesetzt,das mit dem Reiseguthaben funktioniert dann.(eben mal ausprobiert und es klappte nicht)

Kann mir aber durchaus vorstellen,das man auf den Kanaren an die max. Auslastung von 60% ran kommt,Wenn jetzt die Umbucher von den Griechenland-Reisen alle auf die Kanaren umbuchen,dann ja.

Zitat von dominikahoi

Wer in dieser Zeit bucht muss leider mit allem rechnen. Da du hier auskömmlich unterwegs bist denke ich das dir das durchaus bewusst war. TUIC fährt solange wie es eben möglich sein wird. Vorher wird nix abgesagt.

Natürlich muss man mit allem rechnen.Ich wollte ja einfach nur mal ein wenig rumheulen.

Zitat von Jonny

So einfach ist das nun mal nicht ein Schiff einfach irgendwo einzusetzen. Es muss mir den Behörden erstmal alles abgeklärt werden und dann noch mit den Hafen gesprochen werden, ob Liegeplätze zu verfügen stehen.

Deswegen schrieb ich ja auch "theoretisch".

Zitat von disahdh

Ob diese Reise stattfindet oder nicht hängt einzig und allein von den Reisewarnungen des auswärtigen Amtes ab.

Z. Z. sind dort keine Aktualisierungen zu verzeichnen.

Interessant wird es erst dann, wenn Griechenland während der Cruise zum Risikogebiet erklärt wird, dann wird eine anschließende Quarantäne fällig, die sich Berufstätige wohl nur schwer leisten können.

Mir persönlich ist es egal, ob ich Landgänge habe oder nicht, mein Reiseziel ist das Schiff.

Vor allem würde ich jetzt im Vorfeld aber aus eigener Motivation heraus, Dominik83 keine Umbuchung veranlassen, da TC an einem Gelingen der Kreuzfahrt interessiert ist und sofern diese nicht stattfindet einen 20prozentigen Nachlass auf eine Neubuchung anbietet.

Insofern locker bleiben und der Dinge harren, die da kommen, wir haben es eh nicht in der Hand.

Grüße, Disa

Alles anzeigen

Und genau das mit der Quarantäne ist mein Problem.Ich kann keine 5 Tage nach der Reise in Quarantäne gehen. Dies wäre zudem ein Grund,das ich kostenlos stornieren könnte. Das will ich ja gar nicht. Ich biete TC quasi an,das ich einen kleinen Betrag für die Umbuchung bezahle,anstatt das sie am Ende gar kein geld von mir bekommen bzw. es zurück zahlen müssen.

Zudem kommt hinzu,das ich mit meinem Urlaub in diesem Jahr nicht mehr flexibel bin.Die zwei Wochen,die ich habe,kann ich nicht mehr verschieben(weil ich sonst mit dem urlaub anderer Kollegen kollidiere).

Ich weiß,sind alles first world Probleme,aber das ist der Grund,warum ich aktuell etwas angespannt bin. Wäre ich im Urlaub flexibel oder hätte nach der Kreuzfahrt noch 5 Tage frei,wäre ich jetzt total tiefenentspannt.

Ich glaube zudem nicht,das TC weiter in Griechenland fahren wird, wenn die wirklich den totalen Lockdown bekommen. Zwar könnte man versuchen,mit den Behörden zu verhandeln,das man in kreta an Bord geht und dann ohne Landgänge durch die griechischen Inseln fährt,aber das kann ich mir nicht vorstellen.

Wäre schön,wenn sich TUI bald meldet.Mein Urlaub ist sehr begrenzt,ich kann ihn also nicht beliebig verschieben. Daher kann ich eigentlich auch nicht warten,bis mir TUI 2 Tage vorher eine Umbuchung auf irgendetwas im Dezember anbietet.

Keine Ahnung,wie viel Planung und Arbeit dahinter steckt,aber theoretisch könnte TUI die MS6 doch leer auf die Kanaren fahren lassen und dann dort Kanarentouren anbieten.

Ich habe TUI bereits angeschrieben,das ich umbuchen möchte auf die Kanaren und was die Umbuchung kostet.

Habe aber nur die Info erhalten,das es nicht kostenfrei geht. Aber was es kostet und ob es möglich ist,seit drei Tagen keine Antwort.

Würde gerne auf die Kanaren umbuchen, weil mein urlaub sehr begrenzt ist.Ich kann also (sehr wahrscheinlich) nicht im Dezember und kann eigentlich auch nicht warten,bis sich TUI evtl. mal meldet,was sie nun gedenken zu tun.

Mit dem PLF warte ich noch bis mind. 11.11., dann mache ich meinen Test. Und dann offe ich,das Griechenland nicht auf der Liste der Risikoländer steht.Falls doch,muss ich umbuchen bzw. stornieren.Denn die mind. 5 Tage Quarantäne kann ich mir nicht leisten.

Das zeigt aber wohl recht gut,das 60% Auslastung wohl doch zu viel wären/sind. Wenn es schon bei 1250 voll ist,ist es das bei 1500 ja erst recht.

Zitat von waesserchen

Ich kann nur bestätigen, was Jungerstar hier berichtet. Wir haben heute am Abend erstmals in der Tui-Bar ein Tischchen bekommen und das wohl auch nur, weil zu dieser Zeit Bingo, eine Veranstaltung im Theater sowie Abendessenszeit war. Sonst ist es so gut wie aussichtslos dort oder an einer anderen Innenbar spontan einen Platz zu ergattern.

LG waesserchen

Reden wir hier von der TUI Bar oder von allen Bars? Also bei meiner Reise Ende September war in der TUI Bar sehr oft ein Platz frei,und andere Bars wie z.B. die Schaubar und teilweise auch die Lumas Bar waren fast komplett leer oder max. halbvoll(bezogen auf die Covid-19 Kapazitäten !)

Wie sind denn die Regeln der Bahn ? Sind die immer noch so kulant,das sie bei Stornierung Gutscheine auch für Sparpreise erstellen ?

Es ist aber ein Unterschied, ob ich mich aus versehen und trotz Vorsichtsmaßnahmen infiziere oder ob ich laut winkend dem Virus zubrülle "hier bin ich,infiziere mich !"

Eine Musikveranstaltung mit Gesang und Blasmusik in geschlossenen Räumen ohne Abstand und Maske ist grob Fahrlässig,ja fast schon Vorsatz !

Da ist es scheiß egal, wie viel Prozent der tägliichen Infektionen das ausmacht.

Online check-in erledigt.Bin auch dabei.

Danke für den Link. Das Frage ist ja:

- Ich habe vor 10 Tagen gebucht,musste ich damit Rechnen,das Teile Italiens und Malta Risikogebiet werden?

- Die Kreuzfahrt an sich findet ja statt und die Bordeinrichtungen kann ich benutzen,ich muss ja nicht zwingend von Bord. Liegen also gravierende,nicht zumutbare Veränderungen dadurch vor,die eine Stornierung rechtfertigen?

Zusätzlich stelle ich mir natürlich die Frage:

- wenn ich weder in Neapel,noch Malta noch Genua von Bord gehen würde,zählt das dann als Reise ins Risikogebiet? Es würde zwar keinen Sinn ergeben,dies zu tun. Aber möglich wäre es.

Hat jemand Erfahrungen mit MSC,wie die sich aktuell verhalten? Stur oder eher kulant ?

Ich glaube,ich uss morgen mal intensiv recherchieren diesbezüglich.

Zudem muss ich wohl die Entscheidung abwarten,ob die Einreiseregeln aus den Risikogebieten verschärft werden(z.B. mind. 5 Tage Quarantäne vor dem ersten Test)

Vielleicht hätte ich doch warten sollen bis die Griechenland-Reisen von TUI verlängert werden/wurden.Denn es gibt mit Chania und Rhodos zwei neue Ziele.

Zitat von Sopur

...und noch einem weiteren Ziel auf Kreta Chania

Hm,jetzt habe ich schon MSC gebucht und die fahren durch/in Risikogebiete. Muss am Montag mal schauen,ob ich da mit MSC noch etwas machen kann. Reisewarnung alleine reicht ja leider nicht aus für Recht auf eine kostenlose Stornierung.

Zur Not mache ich halt einen Test nach Rückkehr.(auch wenn mich die 5 Tage Quarantäne durchaus schon nerven würden)

Zitat von Pele

Ich denke, dass hat auch etwas mit dem Preis zu tun

Wohl eher mit der Verfügbarkeit/erreichbarkeit. Helios hat mit 85 Kliniken die mit Abstand meißten in Deutschland. Dadurch ist eine halbwegs erträgliche Abdeckung des Bundesgebietes gewährleistet.(bis auf die ein oder andere Ausnahme natürlich). Mit keinem anderen einzelnen Dienstleister erreiche ich so viele Passagiere. Ich erspare mir das riesige Durcheinander mit hunderten verschiedenen Partnern(sprich: Hausärzten,Kliniken,Testzentren,etc.)

Ob der Test jetzt 30 oder 40 Euros kostet ist egal,TC macht mit den Fahrten sowieso keinen Gewinn.

Zitat von maex

Ach, so etwas ist nicht so kompliziert, wie du es dir vorstellst. Ich habe da durchaus Erfahrung im Veranstalter-Kontext Die Zuteilung der Passagiere auf die stattfindenden Flüge ist ja schließlich erst in der Woche vor Abreise erfolgt. Und da hätte man durchaus nach der Aufteilung der Gäste auf den Umsteige-Hinflug diese zuerst auf den Direkt-Rückflug verteilen können und dann den Rest mit den übrigen Gästen auffüllen. Eine Datenabfrage der Buchungen und schon ist das erledigt. Eingebucht wurden die Gäste bei Tuifly sowieso über zwei One-Ways (das sah man daran, dass nach Eingabe der Vorgangsnummer bei Tuifly ausgewählt werden müsste, welche der beiden Flüge man aufrufen möchte).

Aber ja, ich bin froh, dass ich fliegen konnte. Aber wenn ich gewusst hätte, dass mich sowohl bei Hin- als auch bei Rückflug eine Zwischenlandung erwartet, dann wäre ich lieber von einem anderen Flughafen geflogen. Dann hätte ich mir lieber gewünscht, TC hätte gesagt: "Sorry, DUS ist schon voll, such dir einen anderen Airport". Ich wohne ja auch nicht direkt in Düsseldorf, sondern hatte auch noch 2 Stunden Anreise pro Weg. Gerade auf dem Rückflug hat sich das alles sehr in die Länge gezogen, besonders das ewige Warten in Berlin inkl. Crewwechsel, bis es dann mal weiter ging.

Was glaubst du wohl,warum erst eine Woche vor Abflug jeder seine Flugdaten hatte? Bestimmt nicht,weil alles so einfach ist oder die Leute dort unfähig sind. Und Düsseldorf via Berlin und Hamburg via München haben sie bestimmt auch nicht gemacht um den Gästen ein möglichst langes Tragen der Masken zu ermöglichen.

Da war viel Planung dabei,das ganze möglichst effektiv und dennoch erträglich zu gestalten.

Ja,natürlich hätte man einfach alle Gäste mit dem Zwischenlandungs-Routing hinzugs einfach auf den Rückflug setzen können und umgekehrt. Aber warum? Es gibt keinen Grund, dafür auch nur eine Minute extra Zeit aufzuwenden.Keiner der Gäste würde nur deswegen eine Reise in Zukunft bei TUI buchen.

Nachdem man mit der Planung für unsere Reise fertig war,hat man direkt mit den nächsten Reisen weiter gemacht.

Ich arbeite seit 15 Jahren in der Logistik(wenn auch "nur" Frachtbereich), ich weiß,das vieles,was in der Theorie so einfach klingt,in der Praxis oftmals viel komplizierter ist.;)

Zitat von maex

Ein bisschen unglücklich fand ich bei der Flugplanung, dass viele sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückflug via Berlin (von/nach Düsseldorf) fliegen mussten. Hätte mir schon erhofft, dass man das zumindest entsprechend aufteilt, so dass jeder zumindest eine Strecke nonstop fliegt (einen Nonstop nach DUS gab es ja).

Sorry,aber bei der Flugplanung gibt es nur genau ein Ziel: Alle gebuchten Passagiere rechtzeitig zum Schiff und wieder nach Hause zu bringen. Auf solche Dinge wie "es wäre schön,wenn jeder ein Mal direkt geflogen wäre" können die keine Rücksicht nehmen. Die Planung ist sicherlich schon kompliziert genug,wenn man eben nicht von jedem Flughafen einen Flieger voll bekommt.