Beiträge von Ondina2020

Zitat von Gabriele73

Wir werden am 02.10. mit NCL ab Manhattan starten, deswegen lese ich zur Zeit alle aktuellen Reiseberichte die ich finden kann und sehe mir Videos über die Breakaway an.

Gerade heute noch eins, bei dem Anfang September im Terminal während des CheckIn gefilmt wurde.

Da gab es nichts, aber auch rein gar nichts zu sehen, was irgendwie in den Bereich gammelig oder fragwürdig oder untragbar fallen würde. Gut, den Teppichboden würde ich mir für zu Hause nicht aussuchen, aber den kennt man ja auch von amerikanischen Flughäfen, irgendwie scheint der beliebt zu sein .

Und die Breakaway ist sicherlich nicht kleiner ist, als die Mein Schiffe…..

Gleiches gilt für die Gegend, in der sich das Terminal befindet.

Touri-Ecke mit dem Intrepid-Museum direkt neben dem Pier, The Vessel und Hudson Yards befinden sich auch in der Ecke. Ganz normale Gegend halt.

Aktuelle Bewertungen kann man bei Google nachlesen.

Man kann Bayonne verteidigen, im Prinzip isses auch vollkommen stulle, von wo aus man seine Cruise startet, man weiß das vorher und kann sich entsprechend informieren und planen, aber man muss auch keine falschen „Fakten“ posten und Dinge nicht schlimmer darstellen, als sie sind.

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Liebe Gabriele , wir liegen gerade neben der NCL Breakaway. Du findest meinen Kommentar zu John`s mehr als fahrlässigen oder komplett falschen Behauptungen, Die Breakaway ist heute morgen angekommen wie wir zur fast gleichen Zeit . Das Terminal ist komplett Moderniesiert und entspricht nicht den Schauerbilder die hier John verbreitet. Auch das Boarding der Breakaway hat heut pünktlich und ohne langwierige Schlagen begonnen (heute ist man fast ausgebucht) . Dass Flugzeugträger Museum ist immer mal wieder ein Besuch wert . Wir sind heute in 20 Minuten von der 5th Avenue zurück gelaufen. Insofern lass Dich nicht von John`s Wunschdenken in das Boxhorn jagen lassen. Wir genießen die Lage , heute gibt es noch ein Paar Auftritte von Kapellen vor dem Flugzeugträger und wir können abends zu Fuß ins Musical gehen oder zum Essen.

Zitat von John

Es mag ja sein, dass es dir egal ist wo das Schiff anlegt. Die Reederei hat aber durchaus Interesse daran, ihren Passagierwechsel möglichst schnell und reibungslos durchzuführen. Und dazu gehört heutzutage nunmal auch ein modernes Terminal, in dem möglichst viele Passagiere gleichzeitig abgefertigt werden können. Für die 400 Passagiere von Silver Seas reichen die alten Lagerhallen in Manhattan vielleicht aus, aber bei der MS1 reden wir im Idealfall von 6000 Menschen die An- und Abreisen.

Es ist nunmal grundsätzlich nicht ohne Grund ein Trend zu neuen Kreuzfahrtterminals zu erkennen (Barcelona, Palma, Kiel, Hamburg, Miami etc. um mal ein paar zu nennen).

Es ist genauso wie die HafenCity in Hamburg, für kleine Schiffe völlig ausreichend, aber für Schiffe wie jene von TUI eben nicht mehr. Nicht umsonst ziehen immer mehr Reedereien ihre Schiffe auch aus Manhattan ab.

Lieber John , scheinbar hast Du nur die Hälfte gesehen oder die Anreise aus Bayonne war so anstrengend das die Sinne getrübt waren. Leider sind Deine Behauptung. eine vollkommen abstruse Darstellung und eine mehr als fahrlässige Behauptung oder Du kennst Dich in New York nicht aus. Heute sind an Pier 88 die Norwegian Breakaway mit 4500 Pax sowie wir mit 280 Pax und Viking mit 750 Pax angekommen. Das Terminal von Pier 88 ist komplett renoviert , die Einreise hat bei uns seit verlassen der Gangway vom Schiff bis auf die Strasse 4 Minuten gedauert obwohl die Breakaway und wir durch den gleichen Einreisebereich gehen mussten. Wir sind nicht vorher bereits in die USA eingereist. Das ist die beste Zeit die wir je in den USA hatten. Die Fahrt zum One World Observatory mit dem Auto hat 15 Minuten gedauert und wir waren oben mit 20 anderen Gästen, lange bevor die Tourbusse gekommen sind Der Fußweg von der 5th Avenue zum Schiff ist 20 Minuten. Abends lassen sich zu Fuß alle Theater am Broadway fussläufig erreichen. Der Flugzeugträger neben an in 5 Minuten. Insofern ist dein Bild und Deine Behauptung leider in das Reich der Fabeln zu verweisen. Die Breakaway fährt mit Maximalauslastung wieder ab und auch hier entstehen keine Schlagen. Ich habe selber 25 Jahr in der Kreuzfahrtindustrie gearbeitet , ich kann vollkommen verstehen das es Kostendruck gibt Schiffe nicht in Manhattan ankommen zulassen sondern auf entfernteren Liegeplätze, das ist auch keine Geringschätzung der Ankunftsposition der MS und RCL Teilflotten und es ist sicherlich auch eine Frage der Grösse nur scheint es ja hier auch mit grösseren Schiffen zu gehen. Insofern wäre Ich Dankbar wenn Du die Dinge etwas realistischer darstellen würdest. Cunard ist mit seinen Schiffen nach Brooklyn ausgewichen hat aber eine Fährverbindung nach Manhattan eingerichtet. Gut das jeder selber entscheiden kann ab wo er fahren möchte und es auch nicht wie hier so häufig falsch dargestellt keine Preisfrage. Deine Bilder spiegeln leider auch nicht das Terminal wieder sonder sind ohne Bezug zur Realität hier gewählt. Natürlich gibt es Piers die hier noch so aussehen aber die gibt es in Hamburg auch und Bayonne ist sicherlich nicht das Monte Carlo von New York.

Der alte Cunard Pier (QM2 dockt jetzt in Brooklyn) wurde in einen sehr schönen Park auf Stelzen umgebaut .

Für New Yorker Verhältnisse ist am Sonntag relativ leer , was die Tour einfacher macht.

Zitat von sina2007

kannst du. Geh auf ihren Kontakt, dort kannst du das einstellen.

Ich wollte keinen Verärgern nur die permanenten Behauptungen wie Versorgungsmängel oder andere Behauptungen wie herunter gekommene Piers sind einfach falsch . Es scheint schwer zufallen das zu verstehen.

15 Minuten Fahrt zum One World Observatory , Dank Priority Acces Null Wartezeit . Sehr schön ist zu sehen wie weit Bayonne entfernt ist.

Thema

Warum wurde mein Foto gelöscht?

Warum wurde mein Foto gelöscht?

Vielleicht ärgerst Du dich darüber, dass Dein Bild im Forum gelöscht wurde. Dies können wir gut nachvollziehen und die Situation ist auch für uns unangenehm.

Die Gründe dafür liegen überwiegend darin, dass wir als Betreiber einer gewerblichen Internetseite im Zweifel auch für Inhalte haften, die von Nutzern des Forums und gar nicht von uns selbst eingestellt wurden.

Bei der Haftungsfrage haben wir die Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) und insbesondere das…

Peter

6. Juni 2019 um 11:56

Zitat von sakul09

Die Mein Schiff 1 hatte ja in Bayonne angelegt, das war leider wirklich chaotisch am 08.09

Ich weiß ,wir haben hier eine eigene Reiseleiterin und Fahrer nur für uns . Sie war bei der letzten Ankunft in Bayonne dabei und Zeugin des ganzen und erzählte welche Dinge alle zusammen kamen .

Es sind neben uns noch 2 weitere Schiffe, ein Viking Schiff und die Breakaway das Terminal ist entgegen der MS1 Gäste aussagen modern und keinesfalls wie behauptet herunter gekommen. Die fussläufige Lage und die Fahrt den Hudson hoch heute mit Frühstück auf dem Balkon war eines der besten Erlebnisse.

Kurzes Update zur Einreise, ab Gangway vom Schiff waren wir durch alle Kontrollen in 4 Minuten und in die USA eingereist. Finger Abdrücke mussten nicht genommen werden, da bekannt. Das war unsere schnellste Einreise in die USA seit 2019 , da hat es in Washington 15 Minuten gedauert

Zitat von dominikahoi

Was Lebensmittel und Getränke betrifft gibt es in der Tat an einigen Stellen Engpässe. Aber da muss ich sagen, kann Tuic vielleicht auch nix dafür. Die Zeit in der immer alles und an jedem Ort zur Verfügung steht gibt es im Moment leider nicht mehr. So ist zum Beispiel Hummer aktuell im Einkauf nicht mehr bezahlbar. Die ganze Logistik am Weltmarkt ist eine Katastrophe geworden.

Auch auf die Gefahr hin das ich mich im Eurem Call unbeliebt mache, muss hier einiges Richtig gestellt werden. Die Logistik im Weltmarkt ist sicherlich in einem bedauernswerten Zustand aber :

Hummer gibt es in USA und Kanada in Unmengen und ist im Gegensatz zu Deutschland hier ein Massenmarkt Produkt.hier kann man jeden Tag Hummer oder Kaviar essen . Verschärfte Vorschriften gibt es nur in der Lebensmittel Deklaration in den USA/Kanada für roh zubereitete Lebensmittel. Auch sind die USA einer der größten Ananas Anbauer . Bei uns an Bord gibt es null Engpässe , mal davon abgesehen das ein Spezial Müsli nachgekauft worden ist. Bei uns wurde fast in jedem Hafen frische Lebensmittel geladen. Das ganze sieht mir eher wie eine Ergebnis Optimierung bei Euch aus.

Die Fahrt an Manhattan mit dem Frühstück auf dem Balkon möchten wir nicht missen. Der Flugzeugträger als Museum ist nur wenige Meter entfernt. Hier steht auch eine Concorde zur Besichtigung , als ich das letzte Mal mit dem Schiff in New York war sind wir hin mit der QE2 gefahren und mit der Concorde zurück geflogen , insgesamt bin ich 6 mal damit geflogen und möchte das Erlebnis nicht missen und für alle Luxus Kritiker in diesem Forum , wenn man das damals geschickt gemacht hat ging das sogar zu vernünftigen Preisen.

New York , um 06:30 haben wir die Verrata Narow Bridge passiert und die Skyline von Manhattan auch im Dunst dahinter langsam auf, das Coney Island Lighthouse ist gut zu sehen . Hier haben wir 2019 das letzte Hotdog bei Nathan’s famous Hot Dogs gegessen. Nach dem was man im MS1 Roll Call gelesen hat erwartet uns jetzt mit runtergekommenen Piers und ewig langen Einreiseformailäten der am wenigsten angenehme Teil der Reise. Wir sind gespannt.

Hier noch ein paar Bilder von gestern die wir noch von unserer Kamera laden mussten. Das Luftbild der Kreuzfahrtschiffe zeigt sehr schön die Dimensionen unser Silver Whisper zu den Mega Schiffen. Da einige immer kleine Schiffe mit Luxus gleichstellen kann ich das nicht bestätigen, ich war vor 30 Jahren mit der Vistamar in der Antarktis und das war ein kleines Schiff auch die Hamburg als Ersatz der Vistamar bei Plantours ist ein kleines Schiff wie auch die Hochseeschiffe von Nicko . Kleine Schiffe haben immer den Vorteil nette kleine Häfen abseits der Megaschiffe anzulaufen und bieten meiste ein besseres Erlebnis an Land und sind denen zum empfehlen für die , die Destinationen im Focus steht. Wer als Destination das Schiff mit umfangreichen Programm, Shows , Sport und Freizeitpark auf See sucht der ist sicherlich auf den Mega Schiffen besser aufgehoben. Auf die Zeit betrachtet wird sich das aber vielleicht ändern weil viele Destinationen keine Megaschiffe mehr in Ihren Häfen haben möchten , sei es aus Umweltschutz Gesichtspunkten oder weil es den Einheimischen nicht mehr zumutbar ist, Venedig ist hier Vorreiter oder demnächst der Geiranger Fjord oder Dubrovnik und das wird sicherlich die Nachfrage nach kleineren Schiffen wieder antreiben.

Heute auf dem Seetag nach New York war der 2.Teil des Titanic Vortrag mit dem Besuch weiterer Räume im Innenraum der Titanic. Der Vortrag war wie der erste von der ersten bis zur letzten Sekunde hervorragend . Das Bildmaterial der Unterwasserfilme plus das dazu Mischen von Nachgestellten Szenen war sehr anschaulich. Insgesamt waren alle Vorträge hier auf einem sehr hohen Niveau. Auch hier wurde nicht im Anschluss einem DVD`s und sonstiges versucht zu verkaufen. Wir werden unsere Pläne für das nächste Jahr auch schon auf dem Schiff in die Tat umsetzen und für das nächste Jahr Spitzbergen mit Ost Grönland und Island als Expeditionsreise auf der Silver Wind buchen, hier stehen dann die Anladungen mit Zodiacs im Vordergrund. Ausschlaggebend war auch die Fahrt in den Scoresby Sund in Ost Grönland sowie die um weitere 100 Pax kleinere Schiffsgrösse.

Last Time Hot Rocks and a hot ride nach New York