Beiträge von Hedwig1959

Zitat von Gala

Hallo Hedwig1959 ,

danke, dass du uns so gut informierst, ich hatte auch schon wieder überlegt, ein 3. Mal mit MCS zu versuchen.

Deine Erfahrung deckt sich genau mit unserer.

Nach eine Kurzreise mit Poesie in 2011 hatte ich gesagt „nie wieder“. Da es aber später viele Berichte über gute Erfahrungen mit YC gab, haben wir 2016 es nochmals versucht, dieses Mal in YC. Es war ähnlich, wir bei euch: relativ längere Wartezeiten beim Einchecken (zum Glück in YC Bereich mit Getränke und Pralinen ), absolut ungenießbares Essen - totgebratene Steaks, vertrocknete Nudelspeisen, geschmacklose Desserts. Was etwas besser war, waren die kleine Snacks in YC Lounge. Gibt es so was noch? Kann man in der Lounge noch frühstücken?

Jedem, dem das Essen wichtig ist, kann ich Oceania empfehlen: die werben mit „Bestes Speiseerlebnis an Bord“ und das ist wirklich so, kann ich bestätigen

Der sollte euch alle eure Fragen beantworten, eure Wünsche erfüllen oder beim Problemen helfen Ob man es braucht Unsere Dame hat uns zur mindestens regelmäßig besucht und ihre Dienste angeboten

Ansonsten hat MCS natürlich sehr schöne Schiffe und es ist für Familien eher geeignet, als die kleinere Schiffe von z.B. Seabourn oder Oceania.

Andererseits sind wir mit TUI Cruises auch noch zufrieden, trotz vielen Einsparungen noch vor Corona. Man sucht nur nach Alternativen, nach 25 Reisen mit TC, sonst wird langweilig. Aber MSC kann man wieder aus seiner Wunschliste streichen, es ist doch nicht besser geworden

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Genau unsere Einschätzung. Wir waren nun 15x mit TC unterwegs und wollten mal was anderes ausprobieren, der YC klang da geradezu ideal. Leider ein Reinfall, kulinarisch wie auch vom Service und den Abläufen. Die Desinfektionsautomaten an den Fahrstühlen waren die ganze Woche leer, ab Mitte der Woche wurde die Maskenpflicht von den Passagieren auch nicht mehr so ernst genommen, sodass einem im Inneren des Schiffes immer mal wieder maskenfreie Gäste entgegen kamen. Die Crew hat das nicht sonderlich interessiert, trug diese doch auch gern mal "Nasefrei"

Essen mussten wir leider einige Male als ungenießbar zurückgeben. Ein Highlight war dann heute noch das Ausschiffen, wo wir plötzlich mit 12 Personen vom YC Butler in den Fahrstuhl gezwängt wurden

Fieber wurde während der einen Woche einmal bei uns gemessen. Auf unseren Hinweis während des Essens wurde nur achselzuckend reagiert.

Die kleinen Snacks in der Lounge bestanden aus Nüssen, Chips, Kleingebäck, belegten Croissants und Früchten. Ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den Häppchen in der X-Lounge.

Da Schiff und die Unterhaltung (Musik) war gut, ideal wäre die YC Hardware auf einem TC Schiff, mit dem gleichzeitigen Service und Essen von TC

So bleiben wir erstmal bei TC, und wenn es wieder geht auch gern mal wieder Celebrity. Mit denen sind wir 8x unterwegs gewesen was uns auch immer sehr gut gefallen hat, bis wir damals TC für uns entdeckten. Oceania und HAL möchten wir auch gern ausprobieren, sobald dies wieder möglich ist.

Wie kann ich hier eigentlich Fotos einstellen?

Ein kurzes Update von Bord

nach dem ersten Ärger beim Einchecken und Getränkepaket haben wir uns einigermaßen eingelebt. Das Schiff an sich gefällt uns weiterhin gut, auch wenn es hier und da liebgewonnene Details vermissen lässt (z.B. das die Toilettetüren automatisch öffnen und schließen, hier muss man ständig irgendwelche Klinken oder Türen anfassen).

Das Design ist zwar mit den ganzen Spiegeln, Glitzer und Hochglanz etwas too much für unseren Geschmack, das Schiff bietet aber vielfältige Abwechslung innen und außen.

Was uns weiterhin überhaupt nicht zusagt ist das Essen. Weder im YC noch in den Spezialitätenrestaurants kann das Essen mit TC mithalten. Ganz im Gegenteil, der Großteil der Speisen ist einfach geschmacklos, lieblos auf den Teller geklatscht und qualitativ nicht überzeugend. Hier hatten wir deutlich mehr erwartet. Ein Highlight war eine komplett vertrocknete Lasagne mit ebenso auf dem Teller komplett eingetrockneter Tomatensoße. Wie sowas einem Gast vorgesetzt werden kann, erschließt sich uns nicht.

Die Crew ist zwar sehr freundlich und bemüht, hat aber teilweise Verständnisprobleme (auch auf Englisch), kann Fragen nicht beantworten oder vergißt gern mal das ein oder andere bestellte zu bringen.

Maskenpflicht wird von Teilen der Gäste nicht als notwendig erachtet, die Crew lässt auch gern die Nase rausgucken. Sämtliche Desinfektionsautomaten an den Aufzügen sind weiterhin leer, auch so sind die Geräte eher Mangelware oder funktionieren nicht richtig. Auf dem YC Sonnendeck hat man z.B. keine Möglichkeit zum Desinfizieren.

Was eigentlich die Rolle des Butlers ist haben wir noch nicht rausfinden können, bis auf ein kurzes Hallo auf dem Kabinengang haben wir ihn nicht wieder zu Gesicht bekommen. Brauchen und vermissen wir aber auch nicht weiter.

Mit Abstrichen zu sonst Gewohntem und TC Standard kann man es hier aushalten, für uns jedoch zukünftig weiterhin keine Alternative.

Zitat von Faulpelz

Hedwig1959 :

Darf ich interessehalber mal nachfragen, welche Gin-Marke Du da bestellen wolltest? Ich habe gerade mal ein Foto von einer Barkarte von der vorigen Wintersaison gesehen, da schlägt ein Gin (4cl - 3 Sorten verfügbar) mit €6.50 zu Buche, ein passender Mixermit €2.90 - zusammen also €9.40 .

Wolltest Du da eine absolute Edelmarke bestellen, oder woher der horrende Preis?

Das war ein Botanist Gin mit Tonic bzw. dazu ein Champagner. Mehr dazu in einer PN

Zitat von Peter

Fremdgehen ist eben immer Mist.

Manchmal muss man einfach das Fremde testen, um zu wissen, dass man das für sich perfekte schon gefunden hat. Nach nun einem Tag an Bord steht für uns bereits fest, dass wir mit MSC keine neue Perle gefunden haben. Das Schiff und auf der YC Bereich ist zwar hübsch, aber dieses zu Hause Feeling und rund-um Zufriedenheit fehlt uns. Vielleicht sind wir nach 15 MS Kreuzfahren auch verdorben, aber aus unserer Sicht fehlt doch eine ganze Menge um an TC und den Suiten/X-Bereich heranzukommen.

Das Mittagessen im YC Grill gleicht einer schlechten Kantine. Lieblos, unorganisiert und geschmacksneutral. Da ist jeder Grill im Standardbereich eines US Kreuzfahrtschiffes um Klassen besser, zumal einiges auch für uns nicht schlüssig ist. So kann man eine Pizza auf die Suite bestellen, aber diese wird nicht ein Deck höher an den YC Grill gebracht. Bestelle ich einen Gin Tonic so ist die Marke des Gins im YC inkludiert, an der Bar außerhalb nicht und man soll 15€ zahlen.

Hungrig verließen wir gestern eines der Spezialitätenrestaurants, die Portionen waren geschmacklich ok, aber kleinere Vorspeisengröße. Schade und kein Vergleich zu den Paketen im S&T, Hanami oder Schmankerl, wo man die Portionen teilweise kaum schafft und geschmacklich und qualitativ eigentlich nie enttäuscht wird.

Ein kurzer, erster Eindruck von Bord.

Das Einchecken war eine einzige Katastrophe. Für unsere angegebene Check-in Zeit um 11:30h, stellen wir uns um 11:15 vom Parkplatz kommend in die Schlange. Diese schlängelte sich um ein provisorisch errichtetes Zelt, sodass man den eigentlichen Eingang noch nicht sehen konnte. Unsere Nachfrage ob es einen separaten YC Check-In geben würde, wurde jeweils von zwei Mitarbeitern verneint. Zum Glück sah ich dann einen ca 30 Meter vom Eingang entfernt aufgebauten Stand. Dieser sehr unscheinbar wirkende Stand war dann tatsächlich der YC Check-in. Hier konnten wir unsere Koffer abgeben und nach einiger Wartezeit dürfen wir dann mit anderen YC Gästen die Schlangen passieren und wurden direkt vor den Check-in Schaltern abgeliefert. Für den YC standen dann zwei Schalter zur Verfügung. In der Halle herrschte Gedränge (von Abstand wollen wir mal nicht reden) und gefühlt ging es nicht wirklich voran. Nachdem wir endlich dran waren, war der eigentliche Check-in Vorgang auch etwas unorganisiert. Kein Vergleich zum digitalen MS Prozess.

Im Anschluss wurde man dann zum Schnelltest gebeten. Hier standen ca 10 Testkabinen zur Verfügung. An der Registrierung wieder Zettelwirtschaft bevor man dann nach längerer Wartezeit eine freie Kabine zugewiesen bekam. Hier wurde erst umständlich der Barcode das Teströhrchen geklebt, welches dann per Hand, etwas wackelig, ca 30 Meter entfernt in einen separaten Bereich gebracht wurde. Nach 5 minütiger Wartezeit bekam man dann eine fortlaufende Nummer und wurde gebeten sich in den YC Wartebereich zu setzen. Dieser Wartebereich war in der offenen Halle etwas abseits, auf Wunsch wurde Wasser und Saft angeboten. 30 Minuten später wurde unsere Nummer aufgerufen und wir wurden mit einem Kleinbus weiter zum Schiff gefahren. Nach der obligatorischen Handgepäckskontrolle gingen wir dann etwas genervt zwei Stunden nach Ankunft am Terminal endlich an Bord. Hier lobe ich mir insgesamt doch sehr den TC Check-in Prozess. Bei unseren sechs blauen Reisen dauerte es nie länger als 45 Minuten bis wir an Bord waren.

An Bord angekommen wurden wir von einem YC Butler in Empfang genommen der uns in die Top Mail Lounge brachte. Nach einem ersten Getränk wurden wir auf die Kabine/Deluxe Suite begleitet. Diese hat eine Größe vergleichbar mit einer JS auf Mein Schiff. So langsam bekamen wir Hunger und kamen gerade noch rechtzeitig vor Schließen des YC Restaurants zum Mittagessen dort an. Gäste die kurz nach uns kamen wurden dann schon abgewiesen, da das Restaurant um 14h schließt. Dies fanden wir für einen Check-in Tag etwas verwunderlich, da es ja sicherlich einige Gäste gibt, die erstmal etwas essen möchten.

Nach einem Schicken Caesar Salat, bestehend aus Blättern eines Kopfsalats mit Krümeln von nicht weiter identifizierten Fleisch, riesigen Croutons und einer nicht weiter definierten Mayonnaisenpampe als Dressing, bestelle ich noch ein Beef Touredo (Medium). Hier tat mir nachträglich das Tier leid was so verfasert und vertrocknet enden musste. Die umfangreiche Auswahl von zwei offenen Weißweinen wusste nicht wirklich zu überzeugen. Insgesamt ist der YC Bereich allerdings sehr schön groß, mit dem Restaurant und der darunter gelegenen Lounge ein bisher schöner Ort zum Verweilen.

Die Sicherheitseinweisung fand übrigens um 17h auf der Kabine statt. Hier sollte man sich das entsprechende Video ansehen. Die Bestätigung fand telefonisch statt. Im Anschluss hieran wurde dann deckweise aufgerufen, dass man sich zur Musterstation begeben sollte. Hier wurde nochmal die Bordkarte gescannt und der Vorgang für beendet erklärt.

Insgesamt sollen ca 1700 Gäste an Bord sein, die letzten kamen nach dem unorganisierten Check-in gegen 19:30h an Bord.

Bei Interesse berichte ich gern über die weiteren Tage an Bord.

Unsere Erwartung an den YC ist aufgrund der Werbung eigentlich recht hoch und legen die Messlatte mindestens auf X-Lounge Niveau, wenn nicht sogar leicht drüber.

Wir lassen uns überraschen und werden berichten

Zitat von Gabriele73

Bucht man das alles über die App, die man jetzt auch schon nutzt oder gibt es da noch eine extra „Bord-App“?

Nein, ist die Standardapp

Wir haben nun auch mal den YC gebucht und sind gespannt auf den Vergleich zu MS, Samstag gehts los

Einfach ausdrucken und am Terminal abgeben, einige Gäste vor uns haben den Zettel sogar erst am Terminal bekommen und ausgefüllt. Muss nicht vorab digital sein

Die blauen Reisen in der Ostsee sind noch langsam ausgelutscht. Die Mein Schiff Fans sind sicherlich nun schon einige Male auf blauen Reisen in Nord- und Ostsee unterwegs gewesen, wir z.B. 6x seit September letzten Jahres. Neues zu erleben gibt es dort so erstmal nicht, es wird wirklich Zeit neue Destinationen und Landangebote zu erschließen.

Sonst geht's wie aktuell nur über den Preis, schlecht gebuchte Schiffe und Gäste an Bord, die sonst nicht dort zu finden sind und sich teilweise dann auch entsprechend benehmen.

Ich hoffe auch sehr, dass die Tour stattfindet, wir sind dann hoffentlich ab La Romana an Bord

Zitat von kikihl

Guten Morgen,

das Wetter wird, Sonne Wolken 21 Grad. Ich finde nichts übers Bordprogramm. Wir sind das erste mal mit Kindern und Enkeltochter, 9 Jahre unterwegs. Was wird denn für Kinder geboten?

Ich habe noch eine Frage zum Gesundheitspass. Ausgefüllt hab ich ihn schon vor 2 Wochen, muss der nochmal frisch bestätigt werden?

Kinderbetreuung ist aktuell mit max. 10 Kindern pro Altersgruppe mit Voranmeldung. Es werden täglich drei Möglichkeiten Minuten angeboten, 9:30-11:30; 15-17h; 19:30-21:30

Zitat von catschneck

Darf man und sollte man auch... trotzdem kenne ich NICHT EINEN EINZIGEN BEREICH zumindest in meinem Leben DER "WIE VORHER" FUNKTIONIERT - zumindest in meinem Leben (Familie mal ausgenommen.

Dann zu erwarten dass !00% vom GGF Paket "wie vorher" sind finde ich schon mehr als naiv, wenn nicht sogar realitätsverneinend - sorry das ist meine persönliche Meinung die ich hier sicher auch zur Sprache bringen DARF...

Ich freue mich im übrigen lieber darüber "was alles wieder geht" -also viele tolle Reisen und auch das GGF Paket - für "alles was nicht geht" spare ich mir Lebensatem und Energie... (aber auch nur mein persönlicher Standpunkt)...

Vielen Dank für Deine persönliche Kritik. Ich bin allerdings weder naiv oder realitätsverneinend, sondern stelle hier in einem Forum zu einem Thema, das für User von Interesse sein könnte, aktuelle Fakten dar. Die kann man mögen oder nicht, den moralischen Zeigefinger braucht aber keiner. Schließlich ist es eben so, dass sich Dinge ändern, man damit zufrieden ist, oder nicht.

Wenn ich einen Preis X für Leistung Y zahle, Y lieb und schätzen gelernt habe, aber Y nicht so bekomme wie gewohnt, dann darf ich das kritisieren.

Oder wäre es auch normal wenn VW den bestellten Wagen halt ohne ABS oder statt in Silber in Orange ausliefert, weil gerade Chips oder Lack aus Fernost fehlen?

Wozu denn eine Einreiseanmeldung, diese benötigt man doch nur bei Einreise aus einem Risikogebiet, Hochinzidentgebiet oder Virusvariantengebiet? Bei einem Risikogebiet muss diese auch nur erfolgen wenn man länger als 24h dort war.

Zitat von CPN1980

Pommery gibt es aktuell leider nicht mehr, stattdessen gibt es Henry Favre, sowohl als Flasche zur GGF als auch in der X-Lounge. Schmeckt uns leider im Vergleich gar nicht. Hier gehts leider mit dem Rotstift bei vollem Preis für den Kunden weiter.

An der Diamandbar wird aktuell jedoch noch Pommery ausgeschenkt

Wollen wir mal hoffen, dass es nur eine einmalige, kurzfristige Lieferschwierigkeit ist. Denn wir mögen diesen Henri Favre Champagner im Vergleich nicht. Dieser wird jedoch aktuell auf der MS6 als Standard ausgeschenkt und war auch die Flasche Champagner, die zur GGF auf der Kabine stand.

Auf explizite Bestellung hin gab es aber in den Restaurants auch noch Pommery.

Uns ist aber aufgefallen, dass doch noch so einiges aus dem sonstigen Sortiment fehlt. Besonderer Port und Rum, den wir sonst gerne mal tranken, war aktuell nicht zu bekommen. Ebenso einige nichtalkoholische Schorlen und Fritz Getränke.

Wir sind im April mir Condor nach Mallorca geflogen, alles ganz normal und die Crew super freundlich und aufmerksam.

Insgesamt gibt es doch bei den typischen Urlaubsfliegern wie Condor, TUIfly und Eurowings kaum mehr erkennbare Unterschiede. Ich buche immer die mit dem aktuell besten Preis und passenden Flugzeiten/Flughafen

Schade, dass sich bisher nichts beim Programm tut, aktuell sind nur die üblichen Verkostungen und Sportangebote sichtbar

Darf ich fragen was das Upgrade gekostet hat?

Mir erschließt sich der Test für Abreisende eh nicht so ganz. An Land beim Verlassen eines Hotels an der Ostsee muss man dies auch nicht. Wenn man auf Nummer sicher gehen will, sich an Bord nicht angesteckt zu haben, kann man ja individuell einen Test machen.

Zitat von Jonny

Weil ich keine Lust habe, wenn hier wieder alles dicht gemacht wird, weil nur noch über Impfung etc gesprochen wird.

Die ‚Ausgangsfrage‘ bei dieser Tour ist sicherlich, wie plant TC den weiteren Verlauf des Jahres. Fährt die 6 in den Orient? Ich habe mir schon entsprechende Gedanken gemacht, auch anhand wie AIDA vorgeht, wie TC den Winter gestalten könnte. Ich könnte mir nämlich vorstellen, dass es in den Winter Fahrtgebieten zu Schiffswechseln kommen wird. Sollte zb die Mittelamerika Runde nicht gefahren wird (was derzeit definitiv nix wird, aber da möchte ich nicht weiter drauf eingehen) gehe ich davon aus, dass TC die 1 oder 2 in den Orient zieht um dort mehr Kapazitäten zu haben (den Orient betrachte ich eigentlich als ziemlich sicher, da mit den VAE auch nur Einlandsreisen notfalls angeboten werden könnten). Dementsprechend würde die 6 natürlich andernfalls zum Einsatz kommen (ich rechne fest mit Touren im WMM im Winter und möglicherweise auch Touren ab D Richtung Westeuropa oder Kanaren um Flüge zu sparen) und sie würde nicht Richtung ÖMM aufbrechen (nach Mallorca soll die 6 weiter nach Antalya fahren).

Als zweiten Aspekt sollte beachtet werden, dass wenn die 6 bereits Anfang September Richtung MM aufbricht, stand heute, nur noch ein Schiff im Nordland es gäbe (MS1), da die 4 ja Richtung MM abgezogen wurde (sollte im Norden fahren). Somit hätte TC stand heute 4 Schiffe im MM, aber nur 1 im Norden, wodurch die Routenvielfalt eingeschränkt wäre, während Mitbewerber AIDA mindestens 3 Schiffe im Norden hätte (Verhältnis stand heute 3:3).

Und auch wenn die 3 im Norden dazukäme, wäre es noch 2:4 und je nach Buchungslage wären 4 Schiffe im Mittelmeer zu viel, während im Norden mit 2 Schiffen Kapazität fehlt (ich hab eigentlich das Gefühl Nordland wird ganz gut gebucht, während im Mittelmeer sie die Schiffe derzeit schlecht voll kriegen, siehe Sonderpreise).

Also zusammengefasst: Rein vom Routenverlauf sollte die Route kein Problem sein (La Coruna könnte man durch einen Seetag ersetzen), vielmehr wird die Frage sein, inwiefern TC den Herbst und Winter pla

Mittelamerika könnte ich mir auch noch schwierig vorstellen, aber was ist mit der Karibik? Die sollte doch eigentlich machbar sein