Beiträge von Fichtelwichtel

    Robbie Williams Botschafter der MeinSchiff Relax

    Welche Botschaft möchte TC damit in die Welt senden? :rolleyes:

    Manchmal frage ich mich echt wer auf die Idee kommt dafür so einen Haufen Geld zu investieren

    Ich behaupte das es sich um eine 7 stellige Summe handelt.

    Warum braucht ein Schiff einen Botschafter?

    Wer sind die Botschafter der MS1-7?

    Läuft der Verkauf der Reisen der Relax so schlecht?

    VG

    Kai

    Deine Tasse hat mit Sicherheit der nächste bekommen und sich vielleicht drüber gefreut.

    Das will ich gar nicht in Abrede stellen.

    Ein Fan von TC nimmt sogar eine Rolle Klopapier mit wenn sie vom Kapitän signiert wurde,

    Wir sind aber keine Fans von TC sondern Gäste die bisher gerne mit dieser Reederei gefahren sind. Nicht mehr und nicht weniger.

    Wenn ich aber die 1000 ste Tasse oder den 500 sten Kugelschreiber „geschenkt" bekomme von welcher Firma auch immer dann lass ich das Präsent lieber liegen.

    Von einer Reederei die sich zumindest früher „Premium" auf die Fahne geschrieben hat erwarte ich doch etwas mehr Kreativität oder eben gar nichts.

    Aber vielleicht wird ja das neue Stammgästeprogramm der große Wurf?

    VG

    Kai

    Wir waren im Juni auf der MS7 zur Taufreise.

    Da lagen ein paar Sachen auf dem Bett,erinnern kann ich mich bloß noch an eine Kaffeetasse die aber nicht aus Porzellan war.

    Wenn die Mitarbeiter vom Service es nicht verräumt haben liegt es heut noch dort.

    Was ich damit sagen will? Dann lieber nichts.

    Auf der einen Seite wird von TC immer propagiert das man sich das Thema „Müllvermeidung" auf die Fahnen geschrieben hat,und auf der anderen Seite wird einem dann selbiger aufs Bett gelegt. :rolleyes:

    Nix für Ungut,aber das ist unsere Meinung.

    VG

    Kai

    Also wenn man sich trauen würde in Hamburg würde man doch mal eine Route an der West Küste der USA anbieten inklusive Kanada . Das denke ich würde eine schöne Erweiterung der Mein Schiff Flotte sein.

    Es ist zwar schon eine Zeit lang her aber neuen Routen hat Wybke Meier seinerzeit eine deutliche Absage erteilt.

    Sie war der Meinung das Altbewährtes gut funktioniert und die Erlöse stimmig sind.

    Und ein kleines Schiff zum Testen hat TC nicht mehr.

    Ich bin mir auch nicht sicher ob sich alle 2 Wochen 2500 Gäste finden die so einen langen Flug auf sich nehmen wollen.

    Denn es macht schon einen Unterschied ob ich so eine Tour einmal fahre oder einen ganzen Winter lang.

    Und dann reden wir noch über den Preis der bei TC ja stellenweise schon recht ambitioniert ist.

    Was soll so eine Route kosten?

    Ich fürchte so lang die jetzigen Winterrouten auskömmlich gebucht werden und auf den Kanaren noch Platz ist passiert da wenig. ;)

    Denken wir an SA. Groß angekündigt, dann eingestampft.(Corona)

    Hätte TC ja wieder aus der Mottenkiste holen können.

    Und das bisschen SA was man jetzt im Programm hat ist ja auch nur dem Terroristenproblem im Roten Meer geschuldet.

    Ich lass mich gern eines besseren belehren aber ich hab da wenig Hoffnung.

    VG

    Kai

    Wir hatten jetzt auf zum wiederholten Mal dieses Jahr einen Obstteller mit einer Karte vom Schiff „herzlich willkommen… schön sie wieder begrüßen zu dürfen“

    Führst du das auf ein sich eventuell anbahnendes Stammgästeprogramm zurück oder begrenzte Lagerkapazitäten?

    Wir waren im Sommer das erste mal mit einer anderen Reederei unterwegs und hatten auch einen Obstteller auf der Kabine,bei vergleichbaren Reisepreis.

    VG

    Kai

    TC hat für „stark" nachgefragte Reisen ein neues Buchungsprozedere eingeführt. (Full Metal Reisen,Taufreisen etc.)

    Dazu gab es gestern auch eine E-Mail von TC.

    Buchen kann man Selbstständig oder über das Reisebüro.

    Ich hab mir das mal durchgelesen und bin mir nicht sicher ob es dadurch fairer zugeht.

    Gerade im Blick auf die Leistungsfähigkeit der IT-Abteilung von TC.

    Ich bin mir auch nicht sicher ob ich das Thema hier richtig platziert habe unter Pro-Buchung denn es gibt bei dieser Buchung keine kostenfreie Umbuchungsmöglichkeit.

    Bei Bedarf bitte verschieben, Administrator

    VG

    Kai

    verbiete einfach Kreuzfahrt Themen.

    Betrifft dieses „Champagner Treffproblem" eigentlich nur die MS7?

    Wahrscheinlich auch die MS3-6,oder?

    Hier in diesem Faden geht es aber ausschließlich um die MS7.

    Dieses „Gschmarre" hatten wir schon mal hier,bis der Faden geschlossen wurde.

    Hat sich eigentlich schon mal jemand von denen die sich an solch „fassungslosen Zuständen" stören im CT beschwert?

    Und wenn ja,wie sah die Problemlösung denn aus?

    Wer hat schon mal im CT bestellt und keinen Platz bekommen?

    Wir haben noch nie erlebt das der CT wegen Überfüllung geschlossen wurde.

    Bei den Verantwortlichen vor Ort wäre das Wehklagen doch deutlich besser aufgehoben.

    Macht doch einfach einen eigenen Faden auf,da könnt ihr euch an dem Thema abarbeiten wenn der Admin euch lässt. ;)

    VG

    Kai

    Sollte ich in diesem Leben noch Milliardär werden,dann werde ich TC aufkaufen und alle Schiffe verschrotten. :P

    Mit der MS7 werde ich anfangen um beim Thema zu bleiben.

    Dann gibt es diese müßigen Diskussionen nicht mehr. :rolleyes:

    VG

    Kai

    gewisse Komponenten für den Betrieb mit Methanol fehlen, die im Frühling noch durch die Meyer Turku Werft eingebaut werden sollen.

    Also nach einem aktuellen Bericht in der neuesten Ausgabe des Magazin Crucero wird die fehlende technische Komponente für den Methanolantrieb von Viertakt-Motoren noch entwickelt weil es sie derzeit noch nicht gibt.

    Es gibt definitiv keine festen Fristen wann jemals die MS7 mit Methanol gefahren wird.

    Es ist nur die Rede von Planspielen und Eventualitäten seitens TC.

    Genau so wie wir hier schon vermutet hatten. ;)

    VG

    Kai

    Unterm Strich bleibt festzuhalten:

    Die MS7 wird die nächsten Jahre mit Marinediesel fahren und nicht mit Methanol, obwohl TC dies immer in den Vordergrund stellt.

    Und ob Methanol jemals zum Einsatz kommt ist fraglich.

    Wie John schreibt ist die Verfügbarkeit in den benötigten Mengen momentan nicht gegeben.

    Und inwieweit das ganze ausgereift wäre bei einem Einsatz ist auch fraglich.

    Ich glaube nicht das TC die MS7 im regulären Gästebetrieb zum „Testballon" verkommen lässt mit allen Unwägbarkeiten was sowas mit sich bringt.

    Bleibt die Frage warum hat man sich bei der MS7 nicht für LNG entschieden das ja als „Klimafreundlich" ;) propagiert wird.

    Etwas weniger Klimaschädlich wäre wohl die richtige Deutung. Aber die Sichtweise hängt wahrscheinlich auch damit zusammen ob der monatliche Gehaltsscheck von Wybke Meier oder von Jürgen Resch unterschrieben wird.

    Aber auch bei LNG-Antrieb handelt es sich natürlich um einen kombinierten Antrieb bei dem entweder LNG oder Marinediesel verbrannt werden kann.

    Je nachdem was verfügbar und günstiger ist wird verbrannt könnte ich mir vorstellen,außer das Fahrtgebiet schreibt was anderes vor.

    VG

    Kai

    Steht eventuell für die Relax oder das neunte Schiff eine Transreise mit 5-6 Seetagen am Stück ins Winterfahrgebiet bzw. im Frühjahr 27 wieder Retour an?

    Da die Karibik mit drei Schiffen besetzt wird bleibt ja eigentlich nur der Orient.

    LNG-Betankung dürfte im Orient ja kein Problem darstellen.

    Nur auf so einer Transreise käme so ein Schiff für uns in Frage.Und für den Winter 26/27 ist noch nichts geplant.

    VG

    Kai

    Disney hat bei Meyer in Papenburg zusätzlich zu den zwei Schiffen die 2024 und 2025 ausgeliefert werden jetzt noch mal 4 Schiffe bestellt die zwischen 2027-2031 ausgeliefert werden.

    Laut Meyer Werft der größte Auftrag ihrer Geschichte.

    Das sind doch mal gute Nachrichten.

    VG

    Kai