Beiträge von TiPi

    Wie hoch ist denn die Wahrscheinlichkeit ?

    Also wir wären innerhalb eines Jahres zweimal gestrandet. Einmal sind wir bekannterweise in Mallorca hängengeblieben und der Emirates Flieger aus Hongkong hatte auch 8 Stunden Verspätung, da konnten wir zum Glück noch auf einen Flug vor der geplanten Abflugzeit umbuchen, da wir die Flüge selbst gebucht hatten. Die über TUI gebuchten Passagiere waren zum Teil erst 4 Tage später zuhause.

    Wahrscheinlich ziehen wir sowas an :S mittlerweile fahre ich sehr nervös zum Flughafen ;)

    Das sagt KI (Flug am 29.10. frühmorgens ab DUS):


    Generell liegt die Ausfallquote bei innereuropäischen Standardflügen im einstelligen Prozentbereich. Ob Sie den Flug selbst verpassen, hängt vor allem von Ihrer rechtzeitigen Ankunft am Flughafen ab.


    • Pünktlichkeit am Morgen: Frühmorgendliche Flüge (erste Startwelle ab 6:00 Uhr) sind oft pünktlicher als Spätflüge, da die Maschinen meist schon am Vorabend vor Ort stationiert wurden.

    Quelle: KI


    Deine Aussage bestätigt aber doch, dass man individuell besser gestellt ist.

    Ich habe immer nur das Handy und die Smartwatch mit, womit ich fast alles bezahlen kann. Dazu lose etwas Kleingeld.

    Ausweispapiere niemals physisch dabei. Immer nur als Kopie auf dem Handy. So ist man auf der sicheren Seite.

    Danke, Du sprichst mir aus der Seele. Ein Paradebeispiel für die "bei Schwierigkeiten kümmert sich ja die Reederei - Paxe"

    Das tut sie auch. Allerdings billig und nicht immer kundenfreundlich wie man hier liest.

    Und im Oktober sitzen wir wohl im selben Flieger. LH 402 von FRA - EWR? 8)

    was ist denn jetzt außer der Tatsache, dass man seine Flugzeiten frei gestalten kann, der Vorteil, auf das Anreisepaket zu verzichten?

    Ab und zu sind es Kosten, aber wenn man fair alles zusammenrechnet, was im Anreisepaket enthalten ist, dann das falls überhaupt nur unwesentlich teurer als alles eigens zu buchen. Hängt natürlich von der Destination ab.

    Ich zähl mal auf:

    • freie Wahl der Airline und des Fluggeräts
    • freie Wahl der Abflugzeit
    • direkte Sitzplatzreservierung
    • eher am Schiff (und damit vor dem Pulk)
    • Preis

    Reicht das?

    Glücklicherweise kann das ja jeder für sich selbst entscheiden. Ich gehe gerade was die Flugbuchung angeht, lieber auf Nummer sicher. Und wenn ich mich jetzt mal zurückerinnere, wie das im letzten Winter mit Dubai war, da wollten viele der Gäste mit Flugbuchung in Eigenregie vom Veranstalter geholfen bekommen ( obwohl in Eigenregie gebucht ;) ) dazu bitte jetzt keine neue Diskussion, ist nur eine Anmerkung, warum ich lieber das Schisser Anreisepaket in meinem Reisebüro dazu buche:saint:

    Du solltest hier aber auch erwähnen, dass die "Individualisten" wesentlich eher ausgeflogen wurden, als die mit Paket.

    • dafür ist man mit dem Taxi wesentlich schneller
    • ich schaffe es auch ohne Betreuung zum Taxi ;)
    • da ich mir individuell die Airline aussuchen kann, ist das Risiko gleich null (renommierte Airlines vorausgesetzt)
    • den Punkt kann ich gelten lassen, ich persönlich kümmere mich bei Problemen aber lieber selbst, als dies anderen zu überlassen

    xxxAdminxxx - gelöscht - da Quellenangabe fehlt, Copy Paste, Verlinkungen

    Ops, sorry

    Hier nochmal mit Quelle:


    Der „Bordguthaben-Trick“ (Desktop-Variante)

    Dieser Trick funktioniert am besten am Computer im Browser und nutzt den Bereich der Zusatzbuchungen:

    1. Einloggen: Melden Sie sich am PC im „Meine Reise“-Portal von TUI Cruises an.
    2. Bereich wechseln: Klicken Sie auf den Reiter, über den Sie Ausflüge, Massagen oder Bordguthaben für Ihre Reise kaufen können.
    3. Warenkorb prüfen: Wählen Sie testweise ein Produkt (z. B. ein kleines Bordguthaben) aus und legen Sie es in den Warenkorb.
    4. Kabinennummer ablesen: Gehen Sie zum Warenkorb bzw. zur Kasse. TUI Cruises verknüpft Käufe an Bord im System sofort mit der echten Kabine. Im Buchungs- oder Bezahlvorgang wird an dieser Stelle sehr häufig bereits die konkrete Kabinentreffer-Nummer als Lieferadresse oder Zuordnung angezeigt – lange bevor sie auf der Startseite auftaucht. Keine Sorge: Sie müssen den Kauf nicht final abschließen, um die Nummer zu sehen.

    Der „Manifest-Trick“ (App-Variante)

    Manchmal rutscht die Nummer in der Mein Schiff App in tiefere Menüs durch, während sie auf der Startseite noch als „Flex“ oder „Pur“ deklariert ist:

    1. Öffnen Sie die Mein Schiff App.
    2. Navigieren Sie in die Buchungsdetails hinein (direkt auf die Namen der Reisenden klicken).
    3. Öffnen Sie das Schiffsmanifest oder die Reiseunterlagen/Dokumente-Vorschau. In den generierten PDFs oder den Detailzeilen des Manifests steht die Nummer systembedingt oft schon früher drin. XxxxAdminxxx Verlinkung gelöscht

    Hinweis: Da TUI Cruises die IT-Systeme gelegentlich aktualisiert, klappt dieser Trick nicht immer bei jedem Gast tagesgenau. Es lohnt sich aber, ab etwa 7 bis 8 Wochen vor Abreise regelmäßig so nachzusehen.


    Quelle: Google KI

    wohl kaum 55 Tage vorher.

    I.d.R. jetzt immer um den Restzahlungstermin herum. Der war bei uns diesen Monat am 16.08 und Kabine war am 14.08. in der App zu sehen.

    Hatten Kabine plus plus gebucht und haben Kabine Kat A Deck 10 erhalten, ziemlich am Ende des Schiffes.

    Doch, mit einem Trick kann man die ab 55 Tage vorher sehen, da diese intern dann schon vergeben werden.

    Jetzt muss ich doch mal fragen, langsam wird es interessant auf unserer Reise von Pro auf Plus Plus umzubuchen, wie ist die Erfahrung ... wird es eher noch günstiger, oder eher zeitnah wieder teurer umzubuchen? Bisher haben wir meist gleich bei der Buchung diese Variante ausgwählt, daher bin ich etwas unsicher. Es geht um die Reise 28.12.-7.1. mit der MS7. Aktuell wär es eine Ersparnis von 230,- € p.P.
    Kategorie G 2.479,- € zu Plus Plus 2.249,- € 🤔

    Das ist ja so gut wie nichts. Bei unserer Karibik Tour mit der 1 lag der Unterschied von Pro auf Plus bei € 1.500 p. P. Da haben wir natürlich sofort zugeschlagen. :)

    Natürlich hast du die Vorteile, wie Gepäck und so dabei. Macht ja auch keinen Sinn, wenn das anders ist. Ich meinte nur, was soll eine BC, bei einer Stunde Flug?

    Beil LH, EW, etc. bedeutet das z. B., dass der Mittelsitz frei bleibt und alle Getränke, sowie das Essen umsonst sind.

    Also ganz so einfach ist das aus meiner Sicht nicht.

    Man bekommt nämlich nicht unbedingt das, wofür man bezahlt.

    TC fliegt in die Karibik mit Discover und Condor. Mit gesundem Menschenverstand ist nicht nachvollziehbar wieso es bei Condor ein geringeres Freigepäck (20kg) als bei Discover (23kg) gibt, also 15% Unterschied.

    Der Kunde bezahlt den gleichen, meist hohen Preis für den TC-Vollcharterflug und erhält dennoch je nach systemischer Flugzuordnung unterschiedliche Leistungen. Aus meiner Sicht ist das mehr als ärgerlich und kann eigentlich so nicht richtig sein.

    Ich versteht da schon mimiam

    Natürlich ist das völlig daneben und ich weiß auch nicht, wer sich so einen Quatsch ausdenkt. Bei Linienflügen würde ich das ja noch verstehen, da jede Airline hier andere Regeln hat, aber es sind Vollcharter und die sollten hin und zurück schon gleich sein.

    Wie ich allerdings gehört habe, wird hier das evtl. Übergepäck beim Rückflug mit Condor nicht so eng gesehen.

    Und kommt jetzt nicht mit dem Argument, dass man ja selber buchen kann. Wir wollen einfach nicht wegen Streik oder so da stehen und uns um neue Flüge kümmern oder Pech gehabt haben das das Schiff weg ist.
    Aber lassen wir das Thema jetzt einfach.

    Wenn Dir das am Wichtigsten ist, wieso beschwerst Du Dich dann über unterschiedliche Gepäckbestimmungen? "You get what you pay for" TUI garantiert Dir, dass Du irgendwie auf das Schiff kommst. Wie, mit wem, wann, etc. entscheidet TUI. Wem das nicht passt, muß sich was anderes überlegen. Eigentlich ganz einfach.