Kann mir jemand zu den X Lounge Bereichen im Vergleich zur MS 5 was sagen? Gibt es Schattenplätze? Wie ist die Frühstücks/bzw.Abendessenqualität?
Ja es gibt auf dem Außendeck Schattenplätze. Frühstück war sehr gut, Abendessen sind ja die Speisen aus dem Atlantik, aber deutlich relaxter und Service viel besser.
Wir fanden sie sehr schön und überhaupt nicht überfüllt.
Ein Totalausfall gab es allerdings und das war die Boardreiseleitung (Namen nenne ich aus Datenschutzgründen nicht), die scheinbar keinerlei Befugnisse hatte, die Beschwerde nur nach Hamburg geleitet hat und die Hamburger Antwort im Stil eines Behördenschreibens durchreichte.
Nach Eskalation haben wir dann ein sehr angenehmes Gespräch mit dem General Manager geführt und eine für alle gute Lösung gefunden.
Alles anzeigenIn den TUI Cruises Buchungsunterlagen sind enthalten (An- und Abreise-Paket mitgebucht und Flüge nötig):
- Das Zug-zum-Flug-Ticket, Hinfahrt
- Ein Voucher für den Hinflug
- Ein Voucher für den Transfer vom Flughafen zum Schiff (wird am Bus eingesammelt)
- Ein Voucher für den Checkin am Schiff (wird beim Checkin eingesammelt)
- Ein Voucher für den Transfer vom Schiff zum Flughafen (wird am Bus eingesammelt)
- Ein Voucher für den Rückflug
- Das Zug-zum-Flug-Ticket, Rückfahrt
- Kofferanhänger
- Versicherungsbestätigung (falls man ein Versicherung-Paket über TUI mitgebucht hat).
- Notfall-Telefonnummern für die Daheimgebliebenen
Die Zugtickets könnte man elektronisch lösen.
Die Zettel für die Flüge sind komplett überflüssig, damit kann beim Checkin niemand etwas anfangen.
Entweder hat man bereits online eingecheckt und seine Bordkarte ausgedruckt oder in elektronischer Form vorliegen,
oder es reicht Personalausweis/Reisepass.
Als "Veranstalter-Kunde" hat man in der Regel ja keine richtige Buchungsnummer der Fluggesellschaft.
Den Voucher für den Checkin am Schiff ist auch weitgehend sinnfrei, da man seinen Personalausweis/Reisepass sowieso vorzeigen/abgeben muss.
Die Voucher für die Transferfahrten sind auch ein wenig antiquiert.
Ich habe dennoch gerne Papier in der Hand,
funktioniert auch ohne Strom und Internet und ich habe was schriftliches in der Hand, auf das ich mich im Zweifel berufen kann.
Fühlt sich auch besser an, denn hast du online deine Reise gebucht und liegen alle Tickets nur noch elektronisch vor,
brichst du zur Reise auf, ohne was in der Hand zu haben,
in der Hoffnung das die Daten/Unterlagen auch tatsächlich an den entsprechenden Stellen hinterlegt sind.
Dazu kommt, dass einige Airlines wie Eurowings inzwischen komplett ticketlos operieren, was im Falle von Flugausfällen und der dann geschuldeten Umbuchung auf ticketbehaftete Airlines zu großen Problemen führt.
Letztlich sind die Voucher/Tickets nichts anderes als die gedruckte Buchungsübersicht.
Alles anzeigenso ist es Tina,
ich bin hier aus der Diskussion raus.
Im Endeffekt wird da ein einziges Argument dauerhaft in Schleife mit anderen Worten wiederholt. Mit der Behauptung muss sein.
Mir geht es nicht um Rechthaben, Wortglauberei oder durchsetzen "meiner" Meinung. Mir geht es darum, dass es einfach in der Realität so nicht so schnell umzusetzen ist.
Ich habe es halt gerade vor wenigen Tagen gänzlich anders erlebt.
So war es eminent wichtig die Bordkarte ausgedruckt mitzuführen, da auf dem Handy"ticket" die zusätzlich gebuchte Verpflegung einfach mal NICHT aufgeführt wurde.
So war es im Bus sehr aufregend, da hier zwei Busse parallel vom Flughafen zum Schiff fuhren und jeder seinen Voucher abgeben sollte. Da nun die Plätze exakt verplant waren, musste sich eine Familie aufteilen. War dann lustig im Bus als der Träger der Voucher im anderen Bus gelandet ist. Diskussionen über Diskussionen sage ich nur.
Und die Kofferanhänger sind nun einmal Basisbestandteil für die Ankunft und das "inklusive" Anreise das Zielmodell der Reederei (gibt zusätzlich Geld). Da wird nun einmal direkt am Bus das Gepäck abgegeben und aufs Schiff gebracht. Da muss der Anhänger spätestens an der Gepäckausgabe im Terminal angebracht werden.
Dort sind allerdings so gut wie nie TC Kräfte vor Ort. Da sind irgendwelche über Agenturen angeworbene Tourismusangestellte, die die Kreuzfahrer zum richtigen Bus leiten sollen. Die haben auch keinen Zugriff auf irgendwelche TC Systeme, sondern allenfalls Papierlisten, die abgehakt werden. Ach ja, die sind tatsächlich selbst nicht papierlos...
Nochmal, was Du auf dem Handy hattest, war kein Ticket, sondern eine Boardkarte. Die wird Dir aber auch am Airport ausgedruckt.
Und wer offline bucht, hat eh eine ausgedruckte Übersicht mit allen Leistungen.
Von muss habe ich nie geschrieben, aber der Default sollte ohne sein.
Wenn das mal bei anderen Paxen immer so klappt.
Genauso viel oder wenig wie sie den Voucher abgeben.
Hi peter42 ,
wir fahren grundsätzlich immer auf eigene Kosten vom Zielflughafen zum Cruiseport
.
Trotzdem meine Bemerkung falsch verstanden
.
VG
Franz
Dann sagt man eben der Reiseleitung kurz Bescheid und es vermerkt es. Kein Unterschied dazu ihr den Voucher in die Hand zu drücken.
Hallo,
wir können Lanzarote Guides empfehlen. Wir haben beide Touren gemacht. Online kostenlos reservieren, deutschsprachige Reiseleitung, man wird vom Schiff abgeholt, bezahlt wird am Ende der Tour.
Ja Lanzeroteguides war gut für den Preis, die Erklärungen waren manchmal etwas holprig aber in Lanzerote geht es ja um die Landschaft, daher kein Problem und 50% unter den TUI-Preisen. Einzig der Stop an dem Weinladen war zu lang.
Hi peter42 ,
vorausgesetzt jeder Cruiser hat einen Drucker
. Bei Karibikreisen werden die Koffer vom Startflughafen bis zur Kabine direkt befördert, also ohne Pier
!
Transfergutscheine machen Sinn, falls Gäste dennoch mit einem Taxi fahren und der Busfahrer nicht bis Nimmerleinstag warten muss
. Da helfen auch keine Listen
.
VG
Franz
Ja es gibt Speialfälle, in der Regel geht es aber ohne und auch schon erlebt, dass die Reiseleitung die Gäste ins Taxi gesetzt hat, dann ist kein physischer Gutschein notwendig.
Haben Karibikkreuzfahrten schon ewig nicht mehr pauschal gebucht, daher mussten wir unsere Koffer selber zum Hafen bringen.
Und wie gesagt Drucker ist nicht notwendig, siehe Airlines, Buchungscode ist alles was man braucht.
... ganz einfach Wasserpaule, in den Booklet sind z.b. die Rail & Fly Tickets, die Transfairgutscheine und die Kofferanhänger mit der Kabinenzuordnung drin und diese werden bisher immer noch benötigt.
Viele Grüße, Jürgen
Bahntickets gibt es auch elektronisch/zum Drucken, Kofferanhänger gibt es am Pier, Transfergutscheine sind überflüssig, da die Reiseleitung Listen hat.
Es wäre super, wenn man es zumindestens auswählen könnte in welcher Form man sie bekommt.
Bei Celebrity z.B. sind die schon länger rein elektronisch.
Wasserpaule...
Wie kommst du auf die Weißheit, dass auf allen Flughäfen und bei allen Airlines das Reisen ohne Papier, nur mit Ausweis möglich ist?
Hast du da belastbare Quellen?
Für mich ist das eine Mär.
Papiertickets (nicht Boardkarten) wurden 2008 (nach 4 Jahren Übergangsfrist) abgeschafft. Selbst die FIMs (flight interruption manifest), die noch lange in Papierforn waren, sind jetzt elektronisch.
Leider kann man hier ja keine Links setzen, sonst hätte ich die Quellen verlinkt.
Wasserpaule: Auch Binter Canaris hat Etix: „Tickets purchased via bintercanarias.com are electronic tickets and therefore need no physical document other than your identification card and, if necessary, any other to prove some specific condition.“
Alles anzeigenIch muss sagen, bei uns sammeln sich diverse solche Mappen.
Komisch ist das Format bei AIDA.
Die anderen sind in der Größe der MS Taschen von vor zwei Jahren.
Ich nutze die Taschen durchaus schon vorab. Zunächst gehen die Buchungsunterlagen da hinein.
Da wir hier persönlich seit über 20 Jahren im gleichen Reisebüro buchen, gibt es immer die Bestätigung als Ausdruck mit Unterschriften.
Mit der Reiseplanung folgen dann Parkhausticket für Flughafen, Mietwagenbestätigungen fürs Ziel oder Ausflugsbestätigungen hinzu.
Kurz vor der Reise wandern dann die Pässe/Visa noch hinzu.
Zum Thema Etix.
Ja da entfernt sich einiges von der Realität.
1. gibt es einfach noch sehr viele Flughäfen, die keine Handy Tickets verarbeiten (wollen).
2. wird man zum Onlinecheckin genötigt und muss meist wieder Papier ausdrucken (siehe 1.)
3. verteilt TC wirklich mehrere Voucher im Heft, die auch aktiv eingesammelt werden (Transfer Flughafen/Schiff, Schiff/Flughafen, Schiffsvoucher...)
Hier müssen die Köpfe erst einmal beginnen digital zu denken, bevor man das wirklich papierlos angehen kann.
Etix ist ja erstmal nur das Ticket, was Du meinst ist die Boardkarte.
peter42 Was ist denn Etix?
Und ist Dir bewusst, dass es weite Gebiete in Deutschland gibt, in denen Funkloch an Funkloch hängt? Ich komme gerade aus einem großen Dorf, keine 30 km von der Landeshauptstadt entfernt. Mein Handy hatte überall ein knappes E - damit kann man mit Ach und Krach telefonieren.
Außerdem gibt es immer noch ältere Leute, die weder mit PC noch mit Smartphone umgehen können.
Solch Vorschlag hat momentan ungefähr dieselbe Qualität wie wenn Berliner Grüne den Pendlern vom Lande empfehlen, statt des Autos ein Lastenfahrrad zu benutzen.
Lebensfremd, findet Dorothea
Etix ist ein elektronisches Ticket, so wie seit etwa 20 Jahren im Flugverkehr. Du bekommst einen Code und das wars. Wer tatsächlich offline ist, bucht wahrscheinlich eh im Reisebüro und erhält dort alles ausgedruckt. Daher nicht lebensfremd, sondern schon ewig Fakt.
Meine Eltern schaffen das sogar mit Ü80.
Alles anzeigenIch finde das soll und muss jeder für sich selbst entscheiden.
Das Paket bietet einige Annehmlichkeiten, ist aber auch teuer.
Wer gerne und oft in Aufpreisrestaurants isst oder viele Aufpreisgetränke ordert, für den kann es sich lohnen.
Man erkauft sich auch die Möglichkeit relativ einfach dem Trubel aus dem Weg zu gehen.
z.B. ist es an der Diamant-Bar sicher ruhiger als an anderen Bars.
Ich habe es mir kurz überlegt, dass Paket aber dann doch nicht gebucht. Ich würde es vermutlich nicht in dem Maß nutzen wie es nötig wäre den Preis dafür wieder "reinzufressen"...
Aber eine Diskussion ob das Paket grundsätzlich sinnvoll ist, ist nicht möglich. Genauso wäre eine Diskussion ob sich der Aufpreis einer Junior-Suite allgemein lohnt weitgehend sinnlos. Da es viel zu sehr auf die individuellen Vorlieben und letztlich auch auf die individuellen finanziellen Möglichkeiten ankommt.
Ich könnte mir vorstellen bei der nächsten Fahrt eine Junior-Suite zu buchen. Wer aber nur eine normale Kabine und kein Große-Freiheit-Paket gebucht hat, kommt trotzdem in den Genuss von weitgehend All-Inclusive. Und verhungert oder verdurstet ist sicher noch niemand an Bord.
Nur falls ich es falsch verstanden habe, mit den Paket alleine hätte man aber trotzdem keinen Zugang zur X-Lounge, oder?
Ich bezahle nur keine Aufpreise mehr für Spezialitätenrestaurants, alle Getränke und den Diamant-Service.
Richtig, die X-Lounge ist nicht Teil des GGF-Paketes. Da man in der X-Lounge schon gute Weine bekommt, fiele da für uns schon ein Hauptargument für die GGF weg.
Ich wäre dafür die gedruckten Unterlagen ganz entfallen zu lassen, in Zeiten von Etix ist das ein Anachronismus.
Wo auch Verbesserungsbedarf besteht ist beim Wein - wir kommen aus einer Weingegend und müssen einfach sageb, die Inklusivweine sind ziemlich schlecht - auch da half die X-Lounge, weil dort waren die Weine gut.
Zum Frühstück waren wir in der X-Lounge oder im Ankelmanns , daher schrieb ich über den Abendservice.
Das Problem was ich derzeit sehe ist folgendes:
Wir, die Kunden, sind ja durchaus bereit Geld in die Hand zu nehmen für schöne Reisen mit TC. Das Produkt TC wird zwar immer teurer, aber man erhält nicht mehr die gleiche, tolle Leistung wie früher. Und ein Wechsel zu anderen Reedereien ist im Prinzip nicht möglich wenn man folgendes möchte: ("Premium") Alles inklusive, 25m-Pool, Bordsprache Deutsch, keine Halligalli-Athmosphäre, moderne Schiffe.
Oder, wohin sollte man da wechseln?
Ist halt die Frage was Deine Prioritäten sind.
Schöne moderne Schiffe gibt es bei X oder NCL auch und auch ohne Halligalli. All-Incl haben beide auch.
Dafür keinen 25m-Pool und kein Deutsch (das wäre für uns aber tatsächlich am Wenigsten relevant).
Und wer es sich leisten kann, hat natürlich auch Azamara, Seven Seas, HL, Silver Seas und Oceania zur Auswahl.
Man braucht bei bestimmten religösen Nahrungsvorschriften Wasser von Aldi, oder bei Allergien ? War mir bisher nicht bekannt.
Sorry jedes Wasser aus Wasserflaschen das man auf einem ordentlich K-Schiff anbietet, hat sicherlich mindestens eine vergleichbare Wasserqualität wie das Wasser von Aldi.
Gerne gestehe ich allerdings zu, bei Nil-Flusskreuzfahrt-Schiffen das Wasser etwas sorgfältiger auszuwählen.
Eigentlich ging es mir da um Lebensmittel.
Bei Wasser für babynahrung ist es auch so eine Sache.
Letztlich ist es nicht immer so eindeutig, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag.
Das die Suiten ihre Vorteile haben ist klar, nur die Ruhe, wie sie in der X-Lounge auf den Schiffen 3-6 zu finden ist, gibt es auf der MS1 NICHT mehr. Leider ist dort alles größer und es gibt mehr Suiten, also auch mehr Gäste in der Lounge - leider ein Schritt zurück
Kannich nicht bestätigen, war eigentlich immer sehr angenehm in der X-Lounge oder bei der X-Bar.
Voll war es eigentlich nur zweimal, einmal beim Suiteempfang und dann am Einschiffungstag, als neue und alte Gäste da waren.
Nach 3 Gängen war wir pappsatt.
