Voteil des Schiffes, man hat wirklich an vielen Orten die Möglichkeit zu entspannen. Es gibt nicht nur ein Pooldeckbereich oder einen Pool. Es dauert nicht lange und man findet seinen Lieblingsplatz.
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Vorteil für die Ruhesuchenden und Jogger. Die Jogger und Marathonläufer werden hier auf Deck 5 verbannt. Ich fand es sehr angenehm, so lief nicht permanent jemand an der Liege vorbei und die Jogger müssen kein Slalom laufen.
Nachteil, das Deck ist nicht wirklich schön, man kann zumindest aber ab und zu aufs Meer schauen. So wird sich wenigstens auf den Sport konzentriert
Ich habe mich bei Tante Goo... kluggelesen - 26 Restaurants. Das wäre für mich eher ehrlich, es wäre mir zu stressig bei jeder Mahlzeit eine "Wohin-Entscheidung" treffen zu müssen. ( Ist es eigentlich all inclusive?)
Es sind nicht alle Restaurants inklusive und manches ist nur zum Snacken gedacht. Bei der Größe ist es von Vorteil mehrere Möglichkeiten zu haben, es entzerrt ungemein.
So feudal wie XENIA haben wir nicht gelebt (was für eine schöne Suite ), aber die Balkonkabinen sind auch schick und am Ende kommt es ja auf den Ausblick an, oder?
Allerdings würde ich von Deck 14 Abstand nehmen, der Überhang war recht ordentlich. Vom Pooldeck haben wir nichts gehört (unsere Kabine lag unter einer Treppe die gesperrt war).
Vorteil, man hat auch bei den normalen Balkonkabinen einen Tisch auf dem Balkon und der Roomservice ist kostenlos
Gelegentlichflieger Beispiel wenn ich ein Vertrag in einer Zeitarbeitsfirma hätte und die mich z.B. zu TC schicken würden, dann kann man doch TC nicht für meinen Arbeitsvertrag bei der Zeitarbeitsfirma verantwortlich machen, oder?
TC bezahlt für eine Dienstleistung und muss davon ausgehen, dass sea chefs sich um seine Mitarbeiter kümmert und sie fair behandelt. Ich hoffe jetzt nur, dass sie sich einen neuen Partner suchen und daraus gelernt haben.
kuddel1896 ich glaube es fast nicht, jetzt gibt es noch die Gutscheine die sicher auch einige behalten, einige haben umgebucht und den Rest werden sie dann auszahlen. Wir haben uns jetzt endgültig für den Gutschein entschieden (trotz Risiko). Drücke Euch die Daumen.
FitzeFatz es ging um den Bericht und da wird ein Subunternehmen nur im Nebensatz erwähnt, also eher TC angeprangert, was in meinen Augen nicht ganz ok ist.
In der Branche ist es völlig normal das nicht alles aus einer Hand kommt, siehe Phönix, Hapag-Lloyd, RRCL etc.
Bei RCCL hab ich z.B. einen Moment gebraucht, bis ich verstanden habe das hier Fläche vermietet wird Casino, Spa etc. gehören nicht zur Reederei (ist bei TC zumindest beim Casino genauso)
Wann hat den TC mit dem Finger auf sea chefs gezeigt? Muss mir entgangen sein
ich habe überlegt einen Reisebericht zu schreiben, allerdings macht das, bei fast nur Seetagen, keinen Sinn.
Ich stelle euch einfach mal die Allure of the Seas vor. Zeige euch Vor- und Nachteile dieser Schiffsgröße.
Eine Schiffsgröße, die sicher nicht jeder von euch mag ... aber gucken kostet ja nichts.
Wir probieren eigentlich fast alles aus und sind mit keinem Schiff oder Reederei verheiratet.
Eckdaten:
Indienststellung: 2010
Länge: 360 m
Breite: 60,5 m
BRZ: 225.282
Besatzung: 2.165
Paxe: 5.400
Wir waren 12 Nächte auf diesem »kleinen« Schiffchen, es war pure Neugier und im Nachhinein kann ich sagen ... kann man mal ausprobieren und die Schiffgröße hat nicht nur Nachteile.
Zugegeben von außen sieht das Schiff schon mächtig aus, allerdings ist die Aufteilung auf dem Schiff recht gut gelöst.
Viele kleinere Bereiche, viel Freifläche, viele Möglichkeiten zu speisen .... Ich habe zu keiner Zeit gemerkt wieviel Menschen eigentlich auf dem Schiff waren. Check-In ging genauso schnell wie bei anderen Schiffen, man musste nie Schlange stehen oder sich um Liegen prügeln.
Die Anzahl der Menschen auf dem Fotos entsprechen der Realität, ich habe da nicht drauf geachtet.
Ich habe leider nicht von allen Bereichen Fotos, wer also mag kann gerne ergänzen.
Das bedeutet das Du am Buffet bedient wirst. Ganz persönlich halte ich das für eine sehr gute hygienische Lösung, auch unabhängig von der aktuellen Corona-Krise.
ist z.B. HAL so, fand es nicht schlecht und ging recht zügig.
Nun waren da aber zwei aufrechte Schlepperführer, die wollten das so nicht stehen lassen und absolvierten am Sonnabend zumindest einen zweiminütigen Pas de deux mit ihren beiden
Schwimmmaschinen. Noch zu betrachten in der NDR-Mediathek vom 9.5. unter dem Titel
). Dies ist ein Bereich der überdacht ist.
ehrlich, es wäre mir zu stressig bei jeder Mahlzeit eine "Wohin-Entscheidung" treffen zu müssen. ( Ist es eigentlich all inclusive?)
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