Beiträge von Faulpelz

Zitat von Jonny

Die Mein Schiff 1 sollte die Transreise in den Ferien diesesmal fahren. Sie ist am 06.04 für einen halben Tag (14 Uhr) in St. Maarten gemeldet und sollte dann genau am 16.04 Palma erreichen können.
Dann fährt die MS1 diesesmal früh zurück und die MS2 2 Wochen später

Aber welche Route wird die 1 nehmen? Funchal scheint ja schon einmal nicht dabei zu sein? Vielleicht stattdessen die Azoren? Oder eine Kanareninsel?

Und letztlich muss sie ja auch gar nicht am Schluss in Palma ankommen, es kann ja genausogut HH oder BHV sein.

Bin gespannt.

Wieso angegriffen? Du hast mich doch nicht angegriffen.

Zitat von Kito2601

könntest du dir wirklich vorstellen das Funchal entfällt

Habe ich doch gar nicht behauptet. Lediglich die Meldung am 20./21.4.2023 würde wegfallen (oder von einem anderen Schiff übernommen), der Anlaf am 26.4. durch die MS2 fände ja unverändert statt.

Ich habe mir nochmal über die Transatlantik der MS2 Gedanken gemacht. Irgendwie passt das ja alles mit den multiplen Anläufen in Funchal nicht.

Aber nehmen wir mal an, der Anlauf vom Mi. 26.4.2023 ist korrekt - dann könnte sie am 28.4. in Gibraltar sein und am 30.4. in Palma ankommen. Das würde dann genau in die Wochentags-Schemata der letzten Transreisen passen.

Dementsprechend fände der Anlauf am 4.4. in St. Maarten im Rahmen der letzten Karibikrunde statt. Die Transreise würde dann am 14.4. in La Romana bzw. 17.4. in Bridgetown starten, aber nicht mehr über St. Maarten führen. Der Anlauf 20./21.4. in Funchal entfällt. Dann passt wieder alles. (Und leider liegt die Transreise dann nicht mehr in den Osterferien. )

Und parallel dazu wurde ein grosser Teil der Tageskarte, die es bislang nur auf der MS2 gab, auch auf der MS6 übernommen (ob das auch für die MS1 gilt, kann vielleicht jemand anderes hier beantworten).

Lieber Knut,

an dieser Stelle mal vielen Dank für Deine tollen Bemühungen, uns zu zeigen, was für eine wunderschöne Insel Mallorca ist. Und eben so viel mehr als nur der Ballermann.

Ich selber war ja leider bislang nur 1x dort - als Ausgangs- und Zielhafen unserer KF vom Februar 2018. Wäre Corona nicht dazwischengekommen, wäre die Insel noch zwei weitere Male Zielort einer KF gewesen - aber das ist eine andere Geschichte.

Meine Schwester und mein Schwager jedoch waren schon gut ein Dutzend Mal dort, haben seinerzeit sogar ihre Hochzeitsreise dorthin gemacht. Und erzählen immer wieder begeistert von der tollen Landschaft, den urigen Dörfern und den unglaublich netten Mallorquinern.

Ich freue mich schon auf Deine weiteren Berichte.

Dein Ex-Urlaubspapi

Flo

tauchtwas :

Also "Schiffe versenken" kann man zumindest so nicht spielen.

Ich finde es aber sehr anständig von der griechischen Regierung, dass sie zumindest noch die Reise vom 8. bis 14.11. erlaubt - wenn auch ohne Landgänge.

Das hätte ich mir für die Transreise von HH nach GC auch gewünscht.

Costa ist jetzt für November auch nicht mehr buchbar.

Zitat von Wupperschiff

Wenn der aktuelle Lockdown Light - der zunächst bis Ende November 2020 terminiert ist - nicht die Fallzahlen und damit die Inzidenz-Werte deutlich reduziert, werden der Bund und die Länder den derzeitigen Lockdown verschärfen und/oder verlängern.

Bist Du Dir da sicher? Die Akzeptanz des aktuellen Lockdowns ist sowieso schon deutlich niedriger als im Frühjahr, eine wesentliche Verlängerung der Massnahmen bei Misserfolg wird sich die Bundesregierung nicht erlauben können. Schon gar nicht eine Verschärfung - das gibt Aufstände.

Was in dieser Pandemie leider immer noch fehlt, sind die Experten für Massenpsychologie, die die Regierung beraten.

Zitat von Beama

Und zu dem Personal, das 14 Tage vorab in Quarantäne muss, habe ich leider bei unserer blauen Reise im September auf dem Parkplatz gesehen, dass sich drei Crewmitglieder von einem Pärchen per Auto zum Schiff haben bringen lassen. Die sind aus dem Auto ausgestiegen, haben sich umarmt und verabschiedet und erst dann!! die Maske aufgesetzt, als sie zum Schiff gingen.

Der Schlendrian ist halt der Feind auch des besten Konzepts. Darüber ist seinerzeit ja schon Hurtigruten gestolpert - nur etwas schneller.

Zitat von Tina28

Was kann passieren?

- die Reise wird abgesagt - ok; damit habe ich ja bei Buchung "gerechnet"

- die Reise findet statt - JUHU, ich darf an Bord und verreisen

Das sollte bitte irgendwie im Forum gepinnt werden.

Zitat von Peter

Nachdem ich mir in der Nacht die Berichterstattung über die Wahl angesehen habe, rundet diese
Nachricht den Tag wirklich ab.

Eine Katastrophe kommt eben selten allein.

Zitat von Beama

Ja, das war leider zu erwarten .

Gestern hat im Fernsehen ein Hotelbesitzer genau das beanstandet, dass nämlich KF Schiffe ab Kiel fahren dürften, aber er sein Hotel schließen müsste, obwohl er ein gutes Sicherheitskonzept hätte.

Die Argumentation seinerseits war verständlich.

Aber in seinem Hotel sind die Gäste nicht mehrere Tage lang abgeschottet und können nicht raus. Abgesehen davon bezweifle ich, dass er bei seinen Gästen aktuelle Corona-Tests verlangt. Oder sein Personal 14 Tage in Quarantäne muss, bevor es in die Nähe eines Gastes kommt, und dann mehrere Monate das Hotel nicht mehr verlässt.

Merke: nicht alles, was hinkt, ist auch ein Vergleich.

Es ist für die Veranstalter ja im Moment auch nicht so einfach zu entscheiden, ob und wann sie ihre Kataloge für 2022 tatsächlich rausgeben wollen, da sich ja sogar die Experten widersprechen, wann genau die Pandemielage wieder "normale" Reisen zulassen wird.

Interessant war da ein Fachartikel, den mir meine Frau heute gezeigt hat: da hat eine Forschergruppe geschaut, ob die bei bekanntermassen hoher Infektionslage immer noch relativ niedrigen Hospitalisierungs- und Sterbezahlen alleine mit den bislang so oft gehörten Argumenten

1. es würden sich ja immer noch vor allem jüngere Menschen anstecken (was in den letzten 2-3 Wochen nicht mehr so einfach zu halten ist)

2. man habe ja seit dem Frühjahr gelernt, mit Corona-Infektionen besser umzugehen

3. ausserdem wisse man ja nicht, wie hoch die Dunkelziffer im Frühjahr wegen der geringeren Testzahlen gewesen sei (noch so ein Argument, welches sich aufgrund der derzeitigen Positivquoten der Tests auch nicht mehr lange wird halten lassen)

zu erklären wären.

Die Forscher, die den besagten Artikel am Wochenende veröffentlicht haben, haben dabei gute Argumente geliefert, dass sich die Differenz bei den genannten Zahlen eben nicht alleine durch 1.-3. erklären liessen und man schauen müsse, ob es noch andere Gründe für das aktuelle Infektions- bzw. Komplikationsgeschehen gibt. Und da wurde allen voran die Möglichkeit genannt, dass sich das Virus in der Zwischenzeit durch Mutationen verändert habe - deutlich infektiöser, aber gleichzeitig weniger gefährlich. (Meine Rede seit Juni! )

Sollte sich diese These als korrekt erweisen, würde das u.U. sogar bedeuten, dass auch die Sommerreisen 2021 wie geplant durchgeführt werden könnten. Es gilt also immer noch, dass möglichst keine Aussagen und/oder Entscheidungen zu lange im Voraus getroffen werden sollten. Daher macht die aktuelle "Taktik", die Absagen scheibchenweise zu servieren, absolut Sinn.

Wenn die Reedereien schlau sind (und das unterstelle ich ihnen mal ), warten sie erstmal die Entwicklung der kommenden Monate ab. Und sobald sich die Zeichen verdichten, dass die o.g. These korrekt sein könnte, würde ich - wäre ich verantwortlich - auch den Sommerkatalog 2022 rausgeben.

Zitat von sunshime

Ob der Sommerfahrplan komplett veröffentlich wird oder wieder nur scheibchenweise für wenige Wochen im Voraus?

Eher letzteres.

Zitat von Summar

tauchtwas Huhu, ich dachte die Ebbe und Flutbar wäre eine exklusive Bar. Dem ist nicht so? Gut zu wissen

Es gibt dort inklusive und exklusive Getränke. Und die kleinen Snacks sind kostenlos (ich empfehle besonders die geradezu geniale Soljanka! ).

Mönsch Knut, wie hast Du nur die ganzen Treppen geschafft? Ich bin ja bereits vom Anblick erschöpft.

Bezüglich der neuen Beschränkungen in Deutschland gibt es im Moment ja auch viel mehr Kritik von Expertenseite, als noch beim ersten Lockdown im Frühjahr. So hat der Virologe Streeck bereits gestern den (zu diesem Zeitpunkt noch geplanten) Lockdown light als nicht zielführend kritisiert und gefordert, sich stattdessen noch mehr auf den Schutz der Risikogruppen zu konzentrieren.

Ich interpretiere das jetzt u.a. auch mal so, dass sich langsam die Erkenntnis durchsetzt, dass das Virus zwar infektiöser, gleichzeitig aber auch harmloser geworden ist - was ja zu den aktuell steigenden Infektionszahlen (und den ebenfalls seit Wochen wieder steigenden Anteil älterer Infizierter) bei immer noch recht niedriger Komplikations- und Sterberate passen würde. Dass sich in Europa inzwischen eine neue Virusmutation durchsetzt, die bspw. in D/A/CH mittlerweile mehr als 40% der Infektionen ausmacht, wurde ja heute von der Uni Basel in einer Studie bestätigt.

Auf alle Fälle wird das Verbot von touristischen Übernachtungen in deutschen Hotels die Nachfrage bei TC für die Reisen von Deutschland aus auch nicht grösser werden lassen. Wenn man keine Vorübernachtung bei der Anreise nach HH oder KI mehr machen darf, werden sich das vor allem potentielle Kunden aus Süddeutschland sehr überlegen (um es mal vorsichtig auszudrücken).

Könnte also gut sein, dass TC die Pläne für weitere Ostseekreuzfahrten mangels Buchungen in Bälde aufgibt und die MS1 auch noch auf die Kanaren schickt - entsprechende Hafenmeldungen auf den Kanaren liegen ja anscheinend schon vor.