Der Zeitpunkt, den TUI Cruises für seine Schiffe als "voraussichtlich" definiert und den hatte ich ja oben genannt.
Guten Morgen,
stimmt ,sorry.
Und ich teile Deine Meinung, dass der wohl nicht zu halten ist...
Einen schönen Sonntag.
LG
Peter
Beiträge von Peter
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Ein schönes Thema für den nächsten "Laberthread"
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Zwar nichts neues aus Cuxhaven, sondern aus Bremerhaven:
ein befreundeter Steward von der MS5 (zuletzt MS6) konnte das Schiff verlassen, wurde nach Hamburg gebracht und konnte zurück in seine Heimat in die Türkei fliegen. Gerade kam die Nachricht, dass er gelandet und endlich wieder zuhause ist.
Darüber freue ich mich sehr
Ich wusste, irgend etwas stimmt nicht
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Welcher Zeitpunkt von möglichen Abfahrten wird hier eigentlich diskutiert?
Der 9. Mai 20, 21 oder 22?
Ist doch im Moment alles Spekulation.
Was gibt es für Neuigkeiten aus Cuxhaven?
LG
Peter -
Hallo,
Wupperschiff hat ja nur Fragen aufgeworfen.
Wenn es dann in Teilen so käme, wäre es eine ausgesprochen luxuriöse Art zu reisen.
Vorübergehend.
LG
Peter
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Zur aktuellen Situation eine aktuelle Mitteilung von TUI Cruises an uns:
Nach den gestern verkündeten Lockerungen der Bundesregierung, blicken auch wir optimistisch in die Zukunft. Die Sicherheit und Gesundheit unserer Gäste stehen bei unserem Handeln weiterhin an oberster Stelle! Dies gilt natürlich auch für unsere verbleibenden Besatzungsmitglieder an Bord unserer Flotte. Daher arbeiten wir kontinuierlich daran, den Plan der Rückführung in deren Heimatländer fortzusetzen.
Zur aktuellen Situation auf der Mein Schiff 3: Mit Genehmigung der zuständigen Behörden werden heute im Laufe des Tages acht der neun auf COVID-19 getesteten Besatzungsmitglieder von Bord auf eine Quarantänestation des AMEOS Klinikums Seepark Geestland gebracht. Sie werden dort in Isolation untergebracht, versorgt und durch die Seemannsmission betreut. Allen geht es gut, sie sind ohne Symptome. Dies gilt auch für das am 30.4. positiv getestete Besatzungsmitglied, welches auf der Isolierstation der Helios Klinik Cuxhaven untergebracht ist.
Weitere verlässliche Informationen können Sie jederzeit unseren aktuellen Pressemitteilungen entnehmen.
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Ich würde gerne etwas mehr über den Griechen erfahren. Ob er zu diesem auch so ein ambivalentes Verhältnis hat.
Meiner hat mir auch gefehlt, aber es gibt Licht am Ende des Tunnels...........
"Mein Grieche" - ein Familienbetrieb - hat mir doch glatt einen Kuchen, eine Flasche Ouzo, eine Blume und ein handgeschriebenes Gedicht zum Geburtstag vor die Haustür gelegt. Das fand ich sehr, sehr nett und überraschend.
Das hat mich wirklich gefreut. -
Ich glaube auch nicht an eine kurzfristige Aufnahme der Kreuzfahrten z.B. in den Sommerferien.
Allerdings habe ich vorgestern auch nicht daran geglaubt, nächste Woche wieder "zum Griechen" und ins Fitness - Studio gehen zu können.
Womit ich nicht behaupte, jemals im Fitness - Studio gewesen zu sein
- da war ich häufiger "Abholer".LG
Peter
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Für mich ergibt sich ein ganz anderes Bild. Teile der Crew werden uns wieder bedienen (müssen). Aber auch sie werden ein anderes Bild von ihrem Arbeitgeber und von TC haben. Wenn ich dann von solch einem Crew Mitglied bedient werde, habe ich ein ungutes Gefühl. Sie müssen lächeln, es ist ihr Job. Ich möchte aber herzlich bedient werden, bisher hatte ich immer dieses Gefühl. Nun zweifle ich daran, ob das jemals wieder so werden kann.
Hallo,
die Crew wird da schon zu unterscheiden wissen, meinst Du nicht?
LG
Peter -
Lieber steph1410 und Wupperschiff ,
wenn das mit euch nicht aufhört, geht ihr mal eine Zeit lang ins Zimmer.
Und zwar jeder in seins.
LG
Peter
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So schnell kann es gehen...
Gestern noch hat NCL verlauten lassen, dass die weitere Sicherung des Geschäftsbetriebes nicht gewährleistet sei, heute hat man sich am Kapitalmarkt mit Hilfe einer für den Laien komplizierten Kampitalmarkttransaktion rd. 2 Mrd $ Kapital beschafft und verfügt nun über eine Gesamtliquidität von rd. 3.5 Mrd. $. Dies soll selbst beim "worst case scenario" über ein Jahr die Liquidität sichern.
Dies ist der Grund dafür, warum ich mich an jeglicher Spekulation über die finanzielle Situation von Unternehmen nicht beteilige.
LG
Peter
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So schnell kann es gehen...
Gestern noch hat NCL verlauten lassen, dass die weitere Sicherung des Geschäftsbetriebes nicht gewährleistet sei, heute hat man sich am Kapitalmarkt mit Hilfe einer für den Laien komplizierten Kampitalmarkttransaktion rd. 2 Mrd $ Kapital beschafft und verfügt nun über eine Gesamtliquidität von rd. 3.5 Mrd. $. Dies soll selbst beim "worst case scenario" über ein Jahr die Liquidität sichern.
Dies ist der Grund dafür, warum ich mich an jeglicher Spekulation über die finanzielle Situation von Unternehmen nicht beteilige.
LG
Peter
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Tja Maulwurf , die Entscheidung muss jeder für sich treffen, unsere KF für Mai haben wir nicht umgebucht sondern storniert, wir wollen unser Geld zurück und sind froh das wir die September Kreuzfahrt noch nicht gebucht haben, das aber nicht weil wir böse auf TC sind sondern weil wir in diesem Jahr nicht fliegen möchten
Ich kann das übrigens sehr gut nachvollziehen, dass man nach erfolgter Stornierung pünktlich sein Geld zurück haben möchte. Würde mir nicht anders gehen. Wir reden ja auch nicht über Kleingeld.
Eine andere Sache ist, wie ich das dann zum Beispiel in Foren kommuniziere (Du bist nicht gemeint).
Ich empfinde die Kommunikation einiger Veranstalter wirklich als sehr, sehr unglücklich. Andere überraschen positiv.
LG
Peter
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ich werde morgen mal rein Interesse halber beim einkaufen fragen ob mir der Herr Hit den Einkauf so mitgibt.
Werde erklären das ich in einem Wirtschaftlichen Engpass bin!
Die Antwort kenne ich jetzt schon, wenn ich nicht zahle ist er bald in wirtschaftlichen Engpässen!Wir haben TC keinen Kredit gewährt, die haben uns auch nicht gefragt , wir haben einen Vertrag geschlossen und haben unseren Teil der Vertragsbedingungen erfüllt!
Mal angenommen ich hätte vor einem Jahr eine Reise aus wirtschaftlichen Gründen stornieren müssen und hätte TC gefragt ob sie mir die Stornokosten erlassen, ich glaube die Antwort können wir uns alle denken...Mein "Herr Hit" ist mein Vermieter im Büro.
Er kennt uns als zuverlässige, ihm angenehme Mieter, die immer pünktlich gezahlt haben und wünscht sich eine möglichst lange Weiterführung dieser Situation.
Und er kennt die Lage der Reisebranche. Daher ist er von sich aus auf mich zugekommen und hat die Miete bis zum 31.12.20 um 250 € monatlich reduziert.
LG
Peter
Leider schon wieder off Topic.
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Jürgen, mach bitte keinen Quatsch jetzt
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Hallo,
in diesem Thread geht es nicht um Spekulationen über die Überlebensfähigkeit von Veranstaltern, Gesetztestexte oder Rechtsberatung.
Hier geht's es um die Frage, wer wann und wie Zahlungen von Reedereien erhalten hat. Dabei sind natürlich die Daten von Interesse.
LG
Peter
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sag mal, habe ich Dir irgendetwas getan? Nein, ich bin Dein Kunde.
Ich habe hier auch keine Gewinne angezweifelt sondern aufgezeigt, dass auf Grund des weltweiten Reiseverbots unglaubliche Rückzahlungsforderungen auf das Unternehmen zukommen.
Und 366 Millionen Gewinn hören sich ja ganz gut an, aber die sieben Neubauten, die auf den Weltmeeren unterwegs sind, kosten pro Schiff ca. 700 Millionen Euro, diese Kredite müssen halt auch bedient werden.
Und wie Wupperschiff
schon richtig schreibt, hat TC zu Gunsten der Liquidität alles richtig gemacht, nichts anderes schreibe ich.
Wir werden als Kunden hingehalten und vertröstet, damit das Unternehmen seine Liquidität wahrt.
Mein Tenor ist doch nur dieser, dass das kein sauberes Geschäftsgebaren ist.
Ich hätte einen schlechten Charakter, wenn ich mich verbiegen würde, weil jemand Kunde ist.
Was soll es denn hier bringen, Spekulationen über den Konkurs von Unternehmen unter die Leser zu bringen? (von mir gelöscht)Vom rumhantieren mit irgendwelchen Zahlen ("Schätzungen") wird die Lage nicht besser.
Und wenn ich für eins Verständnis habe, ist dies die Verärgerung unserer Kunden.
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das war wohl etwas zuviel Information,...
Wenn man mal von diesen 120000 Vorgängern ausgeht und vorsichtig rechnet, dass 50% davon eine Erstattung wünschen, bei einem geratenen Preis pro Vorgang von, sagen wir mal, 4000 Euro, dann reden wir hier von einer Erstattungssumme von 240 Millionen Euro.
Allerdings ist der Kreuzfahrtsektor bei Tui der kleinste. Zählt man noch die hauseigene Fluglinie dazu sowie tausende Hotels weltweit, kann man ungefähr erahnen, wie groß tatsächlich zu erstattende Gelder sind, dementsprechend ist die Rückzahlungsmoral.
Im Übrigen verfügt Tui noch über die englische Kreuzfahrtlinie, wo zB die alte EINS hinging und Hapag Lloyd.
Die Staatshilfen werden wohl komplett in Rückerstattungen fließen.
Die TUI hat im vergangenen Geschäftsjahr ein bereinigtes Ergebnis mit Kreuzfahrten von 366 Mio € erzielt, der Gewinn der Kreuzfahrtspate hatte einen Anteil am Gesamtgewinn von 40%.
Die KfW stellt einen Überbrückungskredit von 1,8 Mrd. €.
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Es sind jetzt nur 82 Tage bis zu dieser Reise! Mit Sorgen verfolge ich die Entwicklung in den angefahrenen Staaten! Besonders Sankt Petersburg ist im Moment sehr stark von dem Ausbruch betroffen! Auch Dänemark möchte seine Grenzen nicht öffnen und der schwedische Weg wird in den Medien oft genug diskutiert!
Sehr schweren Herzens haben wir uns für eine Umbuchung auf 2021 entschieden! Da es keine vergleichbare Reise in der Ostsee im nächsten Jahr gibt, wollten wir auf die MM mit Barcelona auch in der JS umbuchen!
Die diesjährige Reise lag für uns alle 4 bei 10316,€ und die im nächsten Jahr mit An- und Abreisepaket bei knapp 9000€!(Unsere Tochter ist dann 15 Jahre alt)!
Heute hat TUI Cruises uns mitgeteilt, dass Sie die Umbuchung aufgrund des Preisunterschiedes nicht akzeptieren, es sei denn wir nehmen eine Überseesuite!
Trotz Wohlfühltarif und Ankündigung man kann bei Abreise bis zum 31.07. umbuchen, können wir dieses Verhalten nicht nachvollziehen!
Hat jemand Erfahrungen mit Umbuchungen?
Bleibt gesund
Dirk
Da würde ich nochmal nachhaken....
LG
Peter
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Ja genau so. Am Telefon wurde uns zwar gesagt, das der komplette Betrag am liebsten bei AIDA bleiben solle und auf die neue Reise gebucht wird, aber gestern hatten wir dann das Geld zu unserer Freude auf unserem Konto.
Und so sieht die Kommunikation im Moment leider in der ganzen Branche aus.
Ich wollte längst einen Newsletter schreiben und Informationen zu Umbuchungsmöglichkeiten etc. mitteilen.
Aber: Alles ändert sich ständig.
Schön wäre ein Feedback der Reedereien, was denn nun wie bezahlt wurde. Sonst ist es schwierig, vernünftigen Service zu bieten.
Ich kann ja nicht schreiben "Sie bekommen ab dem 11. Mai ein Reiseguthaben" und der Kunde hat das Geld seit einer Woche auf dem Konto.
LG
Peter
