Genau das wird bei Brussels Airlines schon seit längerer Zeit befürchtet: Die Lufthansa-Tochter aus Belgien könnte als eigene Marke verschwinden – zumindest im Europa-Verkehr. „Im europäischen Netz könnte sich der Name ändern“, kündigt Geschäftsführerin C. Förster an.
Wenn wir eine europäische Plattform aufbauen wollen, können wir nicht die ganzen einzelnen Marken erhalten.“ Damit könnte die Integration von Brussels in die Billigflug-Plattform Eurowings, die Lufthansa nach der Übernahme der Belgier schrittweise vollzogen hat, auch in der Außendarstellung sichtbar werden.
