Beiträge von MS6 Micke

    Bei zwei Erwachsenen( ergo Vollzahlern) ist es egal wo das Kind schläft, ob auf der Besucherritze, im Kinderzustellbett oder im 3. Bett(Couch), kostet das Kind den Kinderfestpreis von 199€ für z. B. eine 7-tägige Mittelmeerkreuzfahrt auf der Flow.
    Ergo 28,43€ pro Tag für das Kind( >2 <14 Jahre).

    MS6 Micke

    Könntest Du bitte Deine Erfahrung für Ausflug auf eigene Faust/DIY hier teilen?
    Interessiert bestimmt mehrere.

    Ausflug Virgin Gorda/The Bath auf eigene Faust

    Vom Anleger in Road Town noch vor dem ersten Gebäude links abbiegen und der Uferpromenade Richtung südwest folgen über einen Parkplatz und dem Lloyd Dr zum Waterfront Dr. Man kommt dann zum Road Town Ferry Terminal. Dort kauft man sich eine Fahrkarte(The Bath&Devils Bay Excursions inkl. Round Trip Fähre und Transfers zum/vom Nationalpark The Bath) am Schalter Nr. 2 zur Insel Virgin Gorda. Empfehlung nehmt die Fähre um 9 Uhr(es gibt auch eine um 10:40 oder 12:10 Uhr). Die Rückfahrten sind um 15:30/17:00 Uhr(Empfehlung 15:30 Uhr, dann hatte man 6 Std. auf Virgin Gorda und es gibt zur Versicherung noch ne spätere Fähre um zum Schiff zu kommen).

    Fahrtzeit ist jeweils 30 min.

    Kostet für Hin- und Rückfahrt inkl. Transfers Erw. zusammen 50$(43€)/ Kinder5-11&Senioren 65+ 40$(34,50€).

    (Infos zur Fähre: speedysbvi(Punkt)com )

    Auf Virgin Gorda gibt es direkt am Anleger den mitgebuchten Transfer mit offenen Safari Bussen vom Hafen zu The Bath.

    Eintritt 3$(2,60€) für The Bath National Park. Dann kann man einen Rundweg gehen über diverse Granitfelsen und kommt zum Devils Bay Beach, danach dann durch Granitfelsen, natürlichen Pools zum Strand The Bath mit einer Strandbar(Cash only) für kühle Getränke und Snacks/Burger/Sandwiches.

    Zurück wieder mit den Safaribussen und der Fähre nach Roadtown.

    Weg zwischen Anleger und Ferry Terminal ca. 800m, man sollte 10 min. Fußweg einplanen.

    Man sollte mind. 15 min. vor der Ablegezeit der Fähre seine Fahrkarte/sein Kombiticket gekauft haben und sich im Wartebereich des Fährterminals befinden. Tickets können mit Cash oder Kreditkarte gezahlt werden.

    Das mit dem Feedback ist grundsätzlich gut, aber uns drängt sich der Gedanke auf, dass da eher Makulatur ist und nicht berücksichtigt wird und ein Feedback gab es noch nie.

    Es gibt zwar selten ein Feedback auf die Fragebögen an den Passagier zurück, aber das Schiff bzw. der General Manager oder der Kreuzfahrtdirektor bekommen ein Feedback aus der Zentrale, wo die Fragebögen ausgewertet werden.

    Besonders wichtig ist die Frage nach der Weiterempfehlung an Freunde und Verwandte, fällt hier der Durchschnittswert eines Schiffes unter eine bestimmte Marke, so gibt es unangenehme Fragen aus der Zentrale!

    Der sog. NPS (Net Promoter Score) ist dabei besonders wichtig für TC bzw. das entsprechende Schiff. Mit dem NPS misst man die Weiterempfehlungsbereitschaft und Kundentreue zu einem Unternehmen (hier: TC) bzw. zu einem Produkt (hier: Kreuzfahrt mit Mein Schiff XXX)!

    Will man also etwas bewirken, sollte man bei der Frage: „Würden sie Mein Schiff bzw. TC weiterempfehlen?“ eine niedrige Note verteilen!

    Weil ja ein gewisses Kontinent für die Zuteilungen freigehalten wird.

    Es wird kein explizites Kontingent einer bestimmten Kategorie, z. B. Kat. H, für Plus-/Pur-Buchungen zurückgehalten!

    Natürlich müssen für die ganzen Plus-/Pur-Bucher nach Abzug der Pro-Bucher noch ausreichend Kabinen verfügbar sein, dies können aber auch Kabinen der Spa-Balkon-Kabinen, Veranda-Kabinen oder z. B. der Kat. A-F sein. Sollten Kabinen der Kat. H in der Verlosung sein, so war die Kat. H zum Zeitpunkt der Zuteilung nicht ausgebucht!!

    Maulwurf ich würde in den normalen Plus-Tarif umbuchen, da es aktuell gar keine Kat. H Kabinen mehr zu buchen gibt und somit diese nicht in der Verlosung sind. Somit wäre im schlechtesten Fall nur ne Kabine der Kat. G(wie ihr sie ja schon im Pro-Tarif gebucht hattet) drin. Somit würde ich das fast nicht existente Risiko eingehen und zu viert fast 2.000€ sparen.

    Es besteht aktuell nur ein minimales Risiko in Kat. H zu landen wenn eine H-Kabine storniert wird oder jemand als Pro-Bucher seine H-Kabine in den Plus-Tarif tauscht, dann wäre wieder eine H-Kabine in der Verlosung. Da der Plus-Tarif aber schon ein paar Tage online ist und keine H-Kabine verfügbar ist, ist das eventuelle Risiko schon sehr gering. Notfalls würde ich das noch bis nächste Woche beobachten und dann auf Plus umbuchen.