Beiträge von cineman
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Wann bemerkt man es denn, wenn es tagsüber passieren würde? Auch erst zur Abfahrt...
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Ein Mietwagen je Strecke sollte den Preis des DB Flextickets schlagen. Müsste man nur mal klären, ob die Abgabe in Bremerhaven auch im Winter am Terminal möglich ist. Bei mir ist das schon viele Jahre her und war im Sommer.
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Ja, das zieht sich schon etwas. Wir haben uns im Ort Fahrräder gemietet. Ging super einfach und der Weg war etwas einfacher zu bewältigen.
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Wohl nur zum Teil. Es war auch davon zu lesen, dass diese auf andere Schiffe verteilt wurde.
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Hallo andreaO , von dem Hoho in Reykjavik kann ich nur abraten, wir haben 2023 sehr schlechte Erfahrungen gemacht, habe ich auch in meinem Reisebericht beschrieben.
Schaut euch vorher nochmal aktuelle Google Bewertungen an, ob sich da was verbessert hat.
Dazu kann ich auch nur raten. Der Bus war wirklich nur eine Massenabfertigung und trotz Kopfhörer auf Deutsch nicht gut nachvollziehbar, weil die Erläuterungen nicht auf die Fahrtrichtung hingewiesen haben. Man war nur am Rätseln, wozu gerade etwas erzählt wurde.
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Also ganz so reibungslos wie wir alle denken war die Passage durch die Straße von Hormus für die MS4 und MS5 dann doch nicht.
Beide Schiffe wurden mit Geschossen angegriffen! Glücklicherweise sind die Geschosse neben den Schiffen im Meer gelandet.
Daher wurde wahrscheinlich auch das AIS-Signal ausgeschaltet um weitere Angriffe zu erschweren.Hier sollte aber dringend eine Quelle genannt werden.
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Und die Discovery gibt tatsächlich die Route durch den Suezkanal kann.
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Beide MS Schiffe haben laut Marinetraffic, wieder die Transponder aktiviert. 😎
Bei der MS4 war das gestern schon über fast den ganzen Tag der Fall. Das fand ich auch positiv. Über Nacht war die MS4 dann wieder "aus". Nun sind beide aktiviert. Hoffen wir das Beste!
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Die Durchfahrtgebühr ist nichts neues, sie ist seit Tagen im Gespräch in US und anderen globalen Medien. Wenn die jetzt auch offiziell eingeführt wird, würde es für jede Orientsaison, sofern die überhaupt noch geplant werden, 4 Millionen mehr pro Schiff kosten.
Und wenn diese Gebühr käme, auch für jede Route die nach Muscat und zurück führt. Das läppert sich.
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Bei mir ging es auch nicht richtig. Wenn man aber beim Ladevorgang in der App übermäßig lang wartet, dann klappt es bei mir (Android).
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Bustouren oder Spaziergänge vielleicht, aber Boote z.B in Spitzbergen lassen sich nicht unendlich vermehren.
Bei den Touren wird sicher nur noch wenig bis nichts passieren.
Die Antwort bezog sich auf die Angebote an Bord, die derzeit sichtbar sind. Da kommt erfahrungsgemäß noch mehr.
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Allerdings muss man bedenken, dass die Kapazitäten in der Region dort oben eben doch begrenzt sind. Da können auch nicht einfach mal zusätzliche Zeiten eingeschoben werden bei Bedarf.
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Da kommt aber näher Richtung Abfahrt nochmal ein Schwung dazu.
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Vor einigen Jahren waren es noch 6 Tage für die längere Strecke bis Madeira…leider werden bei den Routen von TC immer mehr „künstliche“ Seetage eingebaut.
Das hat auch wirtschaftliche Gründe, weil es den Verbrauch senkt. Und dieser steigt nicht gleichmäßig mit der Geschwindigkeit, sondern überdurchschnittlich.
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Auch die Drehung im Geiranger ist leider Geschichte

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2024 ging der Abstecher noch zum Gletscher.
2025 nicht mehr. Norwegen hat strenge Regeln erlassen, die das Einfahren in diese Gebiete mit Schiffen ab Größe X untersagen.