Beiträge von KnolleJupp

Wo kommt das Wasser her?

Meerwasser wird durch eine Umkehrosmoseanlage entsalzt. Dadurch erhält man Osmosewasser, das ist so was wie destilliertes Wasser. Also muss es nach diesem Schritt erst wieder remineralisiert werden, indem Spurenelemente/Elektrolyte wie Natrium, Kalium, Kalzium, Magnesium usw. zugegeben werden. Was genau zugegeben wird und in welchen Mengen, weiß ich natürlich nicht.

Weil das Wasser in Tanks gelagert wird, wird es zusätzlich noch gechlort. Das ist was aus dem Wasserhahn kommt. An den Wasserspendern ist noch ein Aktivkohlefilter eingesetzt, der das Chlor wieder entfernt, damit es neutraler schmeckt.

Na, also über Keime würde ich mir da keine Sorgen machen. Das Wasser aus den Wasserspendern an den Aufzügen ist das gleiche Wasser das auch aus den Wasserhähnen kommt. Nur ist in den Wasserspendern noch ein Filter installiert der das Chlor wieder rausfiltert.

Weil, sonst schmeckt das Wasser ziemlich grausam. Den Fehler habe ich einmal gemacht. Schnell eine Wasserflasche für einen Landausflug im Kabinenbad aufgefüllt und keine Lust die paar Meter zu den Wasserspendern zu gehen. Das mache ich nicht mehr...

Ja, es gibt eine Minibar (kostenlos) ab Junior-Suite. Vermutlich stehen deshalb dort auch keine Wasserflaschen zum kaufen, wie in den nomalen Innen-/Außen-/Balkon-Kabinen. Aber dennoch gibt es diese Wasserspender an den Aufzügen und das Wasser vom Wasserhahn ist immer noch kein Trinkwasser... Ich würde z.B. das Wasser aus der Minibar nicht in die Kaffeemaschine schütten, sondern lieber selber trinken.

Mit Jeans und Poloshirt ist man abends zum essen definitiv nicht underdressed.

Und Temperaturen, also auf den Kanaren ist eigentlich immer gutes Wetter. Ich würde mit Temperaturen von 18-24° rechnen. Natürlich kann es auch mal regnen und natürlich kann es nachts, wenn das Schiff fährt, auch mal etwas schaukelig werden.

Vielleicht noch ein paar grundsätzliche Dinge, wenn das eure erste Kreuzfahrt ist und eure erste mit TUI Cruises/Mein Schiff:

Ihr müsst vorab das "Schiffsmanifest" ausfüllen, für jede Person separat. Sonst ist eine Mitfahrt ausgeschlossen.

z.B. unter hxxps://meinereisen.meinschiff.com/de/sign-in

Und dort müsst ihr vorab auch Zahlungsmittel angeben (für die Begleichung des Bordkontos).

Und ihr müsst vorab online einchecken und eure "Schiffspässe" runterladen, das geht ab ca. drei Wochen vor der Reise, das sind eure vorläufigen Bordkarten für den Anreisetag mit einem Barcode drauf. Die richtigen Bordkarten liegen in einem Briefumschlag an eurer Kabinentür.

Ab ca. zwei Wochen vor der Reise könnt ihr dann eure "Reiseunterlagen" runterladen, z.B. mit euren Kofferanhängern usw. Die Kofferanhänger müssen zwingend an die Koffer, damit das Personal die Koffer eurer Kabine zuordnen kann.

Und wie immer müsst ihr am ersten Tag zur vorgeschriebenen Seenotrettungsübung. Das ist für jeden Passagier verpflichtend und dort müsst ihr euch auch mit euren Bordkarten als Teilnehmer der Übung registrieren. Erst wenn jeder die Übung mitgemacht hat, darf das Schiff auslaufen. Das ist wie die Sicherheitseinweisung im Flugzeug, die auch vor jedem Flug gemacht werden muss, egal ob man schon 300 mal geflogen ist.

Dann solltet ihr euch die Mein Schiff App auf dem Handy installieren, weil man darüber an Bord ins Internet geht.

Der wichtigste Hinweis: An Bord immer den Flugmodus der Handys einschalten (und WLAN einschalten). Damit sich das Handy nicht mit dem schiffseigenen Mobilfunk-Netz verbindet. Das ist eine Satellitenverbindung und die ist schweineteuer und in keinem Mobilfunktarif enthalten.

Über das bordeigene WLAN-Netz und die Mein Schiff App könnt ihr auf dem Schiff dann ins Internet, dank Junior-Suite ist das ja eine Flatrate.

Es gibt diverse Mobilfunktarife, die sich mit maritimen Netzen nicht verbinden, aber du willst nicht in die Verlegenheit kommen das herauszufinden...

Dann gibt es diverse Dinge, die nicht mit an Bord gebracht werden dürfen. Schau dir das an z.B. unter

hxxps://xxx.meinschiff.com/de/faq/an-und-abreise#faq_251

Ach ja, es gibt auch einen 24/7 Roomservice, den sog. "Diamant Service". Der ist immer kostenpflichtig, egal ob Innenkabine oder Suite.

Auf jeder Kabine findet ihr u.a. Bademäntel, Badelatschen, einen Fön, Duschgel/Haarschampoo und Pflegespülung, eine Kuscheldecke, natürlich Handtücher usw. Badetücher müsst ihr auch nicht mitbringen, auf dem Pooldeck ist eine Ausgabestelle für Badetücher, dort kann man die auch immer gegen frische tauschen lassen. Ggf. gibt es auf der Kabine dazu "Handtuchkarten", die ihr gegen Badetücher eintauschen könnt.

Rettungswesten liegen keine auf den Kabinen, die werden an den sog. Musterstationen bereitgehalten, also den Evakuierungsstationen, dort hin müsst ihr auch für die Seenotrettungsübung. Welche Musterstation eurer Kabine zugeteilt ist, findet ihr u.a. innen an eurer Kabinentür.

Und noch was zum Schluss, Trinkwasser gibt es an Wasserspendern seitlich an den Aufzügen. Das Wasser aus dem Wasserhahn im Kabinenbad ist offiziell kein Trinkwasser und schmeckt auch nicht, weil es stark gechlort ist. Auf jeder Kabine steht dazu eine Wasserkaraffe (die mehr wie eine Blumenvase aussieht), die ihr immer an den Wasserspendern auffüllen könnt.

Ja, der Suiten Check-in ist immer ausgeschildert und stellt praktisch eine zweite Anstellreihe dar.

Bei meiner letzten Fahrt stand da genau niemand an, wir konnten direkt durchgehen und waren nach 5 Minuten auf dem Schiff...

Für die Restaurants zum Frühstück musst du nichts reservieren. Genauso wie du für all die im Reisepreis inkludierten Restaurants nichts reservieren musst. Lediglich wenn du in einem Aufpreis-Restaurant, Experten nennen die auch "Spezialitätenrestaurants", essen willst, sollte man vorher dort einen Tisch reservieren. Das hat auch nichts mit Junior-Suite zu tun, denn natürlich kann dort auch jemand aus einer Innenkabine essen.

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Buchst du eine Junior-Suite, hast du mehrere Goodies inkludiert:

- An Anreisetag beim Check-in am Hafen kann man den Suiten Check-in nutzen (da dort weniger Gäste anstehen, kann es dort schneller gehen)

- Early Check-in am Anreisetag

- Late Check-out am Abreisetag (auch "Tagespauschale" genannt)

- kostenlose Minibar in der Kabine, wird auch nach eigenen Wünschen bestückt, wenn man die Leute vom Housekeeping anspricht

- kostenlose Internet-Flat

- Zugang zu den X-Bereichen an Bord

- Concierge-Service

- Kostenlose Kaffee-Kapseln für die Kaffeemaschine auf der Kabine.

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Sauna ist grundsätzlich kostenfrei zu nutzen, genauso wie der Fitnessbereich, also die Pumperbude, einfach hingehen. Manchmal wird auf den Fahrten eine "exklusive Saunanacht" angeboten, die wäre dann kostenpflichtig und vorab zu reservieren. Der SPA-Bereich ist immer kostenpflichtig, also diverse Massagen usw., die dort angeboten werden, genauso diverse Fitness-Workshops im Fitnessbereich.

Einen offiziellen Dresscode gibt es nicht. Legere Alltagsbekleidung passt immer. Lediglich in den Restaurants soll man keine Badebekleidung und keine kurzen Hosen tragen.

Liegenreservierer gibt es überall. Das ist ein grundsätzliches Problem, auch in den X-Bereichen, wobei es da etwas entspannter sein soll.

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Inkludierte Restaurants auf der Mein Schiff Relax wären

Atlantik, X-Coast, Sur Mer Bistrot (französische Küche), Taverna Dionysos (griechische Küche), Harbour Market (Buffet), Osteria – Pizza e Pasta (italienische Küche), Pool Bistro, Pane e Sole Bistro und Mein Schiff Bistro. Und natürlich noch die X-Lounge. Da muss man nicht reservieren und kann einfach hingehen.

Das größte Restaurant und praktisch das Haupt-Restaurant ist das Atlantik. Die anderen sind deutlich kleiner.

Aufpreispflichtige Restaurants auf der Mein Schiff Relax wären

Høfde (skandinavische Küche), The X View, Fugu by Tim Raue (asiatische Küche) und Chalet (alpenländische Küche). Willst du dort essen, solltest du vorher dort einen Tisch reservieren. Mit einer Jogging-Hose würde ich mich da nicht unbedingt hinsetzen wollen. Man muss aber keinesfalls im Anzug aufkreuzen.

Das "Mein Schiff Bistro" hat 24/7 geöffnet, da bekommt man also rund um die Uhr was zu essen und zu trinken, wenn es sein muss auch um 3 Uhr morgens.

Frühstücken kann man im

Mein Schiff Bistro, X-Coast, Atlantik, Sur Mer Bistrot, Harbour Market und natürlich in der X-Lounge. Im Høfde wird ein exklusives Frühstück angeboten für 8,50€ Aufpreis pro Person. Es sei denn ihr habt die "VIP-Tarifoption 1" mitgebucht, dann wäre auch das Frühstück dort kostenlos.

Die ganzen Bars und Lounges an Bord zähle ich jetzt nicht alle auf. Wobei es da auch welche nur gegen Aufpreis gibt, das wären

Barista Bar, Captain’s Bar und La Cage.

Ansonsten gäbe es noch zwei Theater, das "Theater" ist das große und dann gibt es mit "Blaue Flora" noch ein kleines Theater.

Auf meiner kommenden Norwegen-Kreuzfahrt (7 Nächte) im Oktober würde die GGF 749€ p.P. kosten.

Also 1.498€ für zwei Personen, nein... das würden wir nie so ausgiebig in Anspruch nehmen können das sich der Preis irgendwie gegenrechnet.

Das Geld würde ich lieber in eine Junior Suite investieren.

Zitat von Vogtabande

Was ist für Dich denn Instant-Kaffee?

Es gab jedenfalls mal Kaffee-Maschinen auf Mein Schiff, z.B. im Anckelmannsplatz usw. die Kaffee zubereitet haben aus löslichem Kaffee, also Instant-Kaffee. Das waren, wenn man es ganz genau wissen will Animo OptiVend Maschinen. Da stand drauf "So schmeckt Wohlfühlgenuss".

Ob die heute auch noch im Einsatz sind oder ob es nur noch Vollautomaten für echte Kaffeebohnen gibt, weiß ich tatsächlich nicht.

Kaffee getrunken hatte ich auf meiner letzten Kreuzfahrt ausschließlich den Kaffee aus den Kannen zum Frühstück im Atlantik-Klassik.

Die Kapsel-Kaffeemaschinen auf den Kabinen waren mal flottenweit originale Nespresso Maschinen, aber inzwischen hat man die flottenweit umgestellt auf Nespresso-kompatible Maschinen von Julius Meinl. Es passen aber natürlich auch die originalen Nespresso Kaffeekapseln rein. Jedenfalls theoretisch. Will man auf absolute Nummer Sicher gehen, kauft man eben Kaffeekapseln von Julius Meinl.

Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Kaffeemaschinen an Bord in den Bars/Restaurants. Einmal Maschinen, die mit echten Kaffeebohnen funktionieren und welche wo Instant-Kaffee raus kommt. Wie verbreitet die Instant-Maschinen aktuell sind oder ob es sie überhaupt noch gibt, weiß ich nicht.

Wie oft die Maschinen auf den Kabinen von den Gästen genutzt bzw. vom Personal gereinigt werden, weiß ich nicht.

Klar könnte man Reinigungskapseln/Reinigungsflüssigkeit mitnehmen, aber wie weit will man da gehen? Ich denke aber auch das die Maschine getauscht wird, wenn man sich z.B. an der Rezeption über den Pflegezustand der Maschine beschwert.

Eigene Kaffekapseln von zu Hause mitbringen, scheint dagegen kein Problem zu sein, obwohl die Reederei natürlich lieber ihre eigenen Kapseln verkauft. Ich habe jedenfalls noch nicht gehört das man sich über selber mitgebrachte Kapseln beschwert hätte.

Kaffee rund um die Uhr gibt es auf jeden Fall im Tag-und-Nacht-Bistro. An der Diamant-Bar sicher auch, aber da muss man für den Kaffee natürlich bezahlen, so wie für jedes andere Getränk auch.

Ich hatte schon berichtet wie wir das planen. Die Überlegung mit dem Uralt-Wohnmobil hat sich inzwischen erledigt, wir werden mit eigenem PKW anreisen.

Ich habe ein Hotel gebucht, für eine Vorübernachtung, und zwar das "im-jaich". Und dann habe ich für die Dauer der Kreuzfahrt einen Stellplatz auf dem Columbus Cruise Center P1 Parkplatz reserviert. Also unmittelbar beim Kreuzfahrt-Terminal, ohne Notwendigkeit eines Shuttle-Service o.ä.

Wir werden in aller Ruhe am Vortag nach Bremerhaven fahren, sind ziemlich genau 400km bzw. 5 Stunden. Am Hotel können wir das Auto natürlich über Nacht abstellen. Und dann fahren wir am nächsten Vormittag in aller Ruhe die 3km zum Parkplatz und sind dann von da aus direkt im Hafen-Terminal zum Check-in. Early Check-in haben wir dank VIP-Tarifoption "kostenfrei" dabei.

Für 8 Tage kostet der Parkplatz 120€.

Ursprünglich sollte/wollte uns meine Schwiegermutter mit ihrem Wohnmobil nach Bremerhaven fahren, die hätte dann dort eine Woche Urlaub gemacht und uns natürlich auch wieder mit zurück genommen. Leider ist auf ihrem Grundstück ein großer Baum (so ein 25m Ungetüm) beim letzten Sturm so sehr in Mitleidenschaft gezogen worden das dieser nun gefällt werden muss. Auf Grund der Größe und der Lage geht das nur mit professioneller Hilfe und das ist ziemlich teuer...

Zitat von User123

bist du außerhalb europas unterwegs? oder warum nimmst du dollar mit?

Nein, aber ich denke mir das die Besatzung mit Dollar ehr was anfangen kann. Diese Einschätzung muss aber nicht unbedingt stimmen.

Ich denke das man weder mit Dollar noch mit Euro irgendwas falsch macht, wenn es um Trinkgelder geht.

Ich habe es auf den letzten beiden TUI Cruises Kreuzfahrten so gehandhabt:

Das Housekeeping bekommt jeden Tag (jeden Morgen) zwei 5 Dollar Scheine auf die Kopfkissen gelegt und am Ende der Reise kommen 50€ pro Person in den Umschlag.

Ich bin der Meinung das gerade das Housekeeping einen nicht gerade tollen Job hat, dafür spare ich mir Trinkgelder für Kellner, weil die vermutlich von anderen Gästen ehr mal was zugesteckt bekommen. Zumal ja auch am Ende der Reise was in den "gemeinsamen" Umschlag für alle kommt.

Für die nächste Kreuzfahrt (7 Nächte) werde ich wieder 70 Dollar in 14 5-Dollar-Noten mitnehmen fürs Housekeeping. Und da wir zu zweit fahren, kommen am Ende zusätzlich wieder 100€ in den Umschlag. Mehr Trinkgelder verteilen wir unterwegs nicht.

Für uns wurde auf der letzten Fahrt jeden Tag Handtuch-Tiere gebastelt, jeden Tag ein anders.

Wenn auf der Hinfahrt der Bus um 05:30 Uhr in Düsseldorf losgefahren ist und um 12:30 Uhr in Kiel war, also 7 Stunden Fahrtzeit inkl. Pausen usw., die Rückfahrt für 12:00 Uhr angesetzt ist, wird die Rückfahrt wohl auch ca. 7 Stunden dauern, also Ankunft in Düsseldorf gegen 19:00 Uhr. Staus, Baustellen usw. nicht eingerechnet.

TUI kann keine verbindlichen Ankunftszeiten angeben, weil sie den Bustransfer an einen externen Dienstleister, eben einen Fuhrunternehmer abgeben. Du hast zwar nach einer unverbindlichen "ungefähr" Ankunftszeit gefragt, aber die können und werden sie dir nicht nennen, weil man TUI dann im Zweifel auf diese Angabe festnageln könnte und z.B. Staus auf der Strecke nicht kalkulierbar sind. Was wäre denn z.B. wenn der Bus plötzlich in einer Vollsperrung wegen einem Unfall feststeckt?

Ob das nun ein Bus ist, der erst neue Gäste anliefert und dann abreisende Gäste aufnimmt, weiß ich nicht. Der Bus müsste dann sicher erstmal tanken, Gäste und Gepäck ausgeladen werden, evtl. eine Reinigung gemacht werden, neue Gäste samt Gepäck verladen werden usw. Und wenn der Bus auf dem Hinweg eine Panne hat, sind die Rückreise-Gäste gestrandet? Kann ich mir kaum vorstellen...

Aber da wird TUI selber kaum Einfluss drauf haben, das organisiert der beauftragte Fuhrunternehmer.

Ist bei einer Bahnanreise auch nicht anders, TUI kann da auch keine verbindlichen Ankunftszeiten angeben, wie auch? Die haben ja keinen Einfluss auf Verspätungen, Zugausfälle usw.

Gar kein Problem.

Mit den Bordkarten oder den vorab ausgestellten Schiffspässen kommt man wieder an Bord, so wie auch sonst während der Reise.

Man muss nur darauf achten wann die Seenotrettungsübung angesetzt ist bzw. ab wann "alle Mann an Bord" gilt.

Genau. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sobald man an Bord geht am Handy Flugmodus aktivieren und WLAN aktivieren.

Gehst du von Bord, Flugmodus aus, WLAN aus. Es sei denn du bist irgendwo, wo kein EU-Roaming gilt. Dort würde ich den Flugmodus an lassen.

Für die AIDA App musst du das Handy mit dem bordeigenen WLAN-Netz verbinden. Du brauchst dazu aber keinen gesonderten Internet-Tarif.

Die Nutzung der App an Bord ist kostenlos. Du siehst in der App was du alles gebucht hat, deine Ausflüge, kannst Reservieren vornehmen, Bordprogramm einsehen uvm. Auch die Zeitung kannst du darüber kostenfrei abrufen.

Ich schätze die Größe der einzelnen Musterstationen (inkl. der dort gelagerten Rettungswesten) ist auf die Kapazität der diesen Stationen zugeordneten Rettungsmittel ausgelegt. Wobei ich mich daran erinnern kann das gesagt wurde das mehr als doppelt so viele Rettungswesten an Bord sind wie maximal Menschen zugelassen sind und das - Vorsicht, keine Ahnung ob das wirklich stimmt - die Rettungsmittel einer Seite, also steuerbord oder backbord, ausreichen würde, um alle Menschen an Bord aufnehmen zu können, weil es je nach Art der Havarie sein kann das die Rettungsmittel einer ganzen Seite nicht mehr eingesetzt werden können, z.B. bei extremer Schräglage o.ä.

OK... Es bleibt aber dabei das es auf den Schiffen mehr Betten gibt als zulässige Passagiere.

Das macht gundsätzlich auch Sinn, da man auf diese Weise flexibler ist. Der eine will z.B. zu dritt in eine Junior-Suite, der nächste alleine in eine Balkonkabine usw.

Wenn schon viele Gäste auf eine Fahrt gebucht sind, man sich also der maximalen Passagieranzahl annähert, kann es sein das man keine normale 2-Personen-Kabine mehr buchen kann für eine 3er oder 4er Belegung. Ich schätze das man auf diese Weise versuchen möchte mehr der noch freien Kabinen zu verkaufen. Auf diese Weise verdient man vermutlich mehr Geld als durch den doch relativ geringen Aufpreis, den eine dritte oder vierte Person in einer 2-Personen-Kabine zahlen müsste.

Ich schätze man versucht ehr alle freien Kabinen unter die Leute zu kriegen als 3 oder 4 Personen in eine 2-Personen-Kabine zu quetschen. Das hat wohl mehr monetäre Gründe und weniger logistische.

Hatte mich da einfach mal auf die Angabe bei Wikipedia verlassen...

Gezählt habe ich sie nicht.

Beispielsweise die Mein Schiff 1 hat eine maximal zulässige Anzahl Passagiere von 2.894 Personen. Das ganze bei 1.447 Kabinen.

Das heißt es passen theoretisch in jede Kabine 2 Personen. Sollen 3 Personen in eine Kabine, darf irgendeine der anderen Kabinen nur mit einer Person belegt sein. Da geht es beispielsweise um die Kapazität der Rettungsmittel usw.

Je nach Buchungsverhalten kann es also passieren das man eine Kabine, in die bettentechnisch durchaus 3-4 Personen passen würden, nur maximal 2 Personen buchen kann. Es gibt an Bord mehr Betten als maximal belegt werden dürfen.

Eine dritte Person hinzubuchen, ist problemlos möglich, wenn man eine Kabine als 3er-Belegung noch als neue Buchung so buchen könnte.

Man kann allerdings keine gebuchte Person kostenlos wieder stornieren. Also stornieren schon, aber halt kostenpflichtig.

Auf dem "E-Ticket" von TUI Cruises, das es im Rahmen der "Reisedokumente" gibt, stehen meiner Meinung nach nie Buchungsnummern drauf.

Nur die Flugnummern. Man ist bei den Airlines ein sogenannter "Veranstalterkunde", weil du das Flugticket ja nicht selber direkt dort gebucht hast.

Willst du für den Lufthansa-Flug online einchecken, das du bereits die Bordkarte(n) selber ausdrucken kannst, musst du auf der Lufthansa Webseite angeben "Veranstalterreise".

Ob das ohne Buchungscode mit der Lufthansa App überhaupt funktioniert, weiß ich nicht.

Alternativ vielleicht einfach mal bei der Lufthansa-Hotline anrufen und nach dem Buchungscode fragen...?