Beiträge von Coldfire

Die Bilder vom Tag & Nacht finde ich etwas strange, aber der Rest sieht wirklich toll aus.

Na Du wurdest doch offensichtlich erhört..

29.01 bis 03.02 ab/bis Bremerhaven

Im Zweifel einfach mal bei TUI direkt anrufen und nicht nur auf das Reisebüre verlassen.

Aber das man nicht an Bord kommen soll weil man nicht im von TUI gebuchten Flieger gesessen hat halte ich für ziemlichen Mumpitz. Erstens sind die Schiffsreise und das Anreisepaket zwei eigene Produkte und zweitens wie soll das Personal am Hafen Check-In wissen das Du nicht in diesem speziellen Flieger warst ? So lange Du nicht schon vorher online eingecheckt hast, bist Du beim Abflug einfach ein No-Show und gut ist.

Nur am Zielflughafen steht dein Name dann wohl auf irgend einer Strichliste für den Transfer zum Schiff und bleibt dann offen wenn TUI nicht Bescheid weiß.

Wir sind auf den Kanaren auch wieder mit Leihwagen unterwegs und in Agadir wird sich die Truppe wohl aufteilen. Ein Teil will den Ausflug in den Krokodilpark machen und der Rest wohl auch den Ausflug nach Taroudant.

Kann jemand was auf Lanzarote empfehlen ? Den Nationalpark mit den Lavafeldern und den Mirador del Rio haben wir letztes Mal besucht.

Ja Du kannst die Verbindungstür zwischen den Balkonen öffnen lassen (so fern das bei der JS identisch gebaut ist wie bei den normalen Balkonkabinen) . Bei uns wollte der Kabinenstewart allerdings das wir das "offiziell" über die Rezeption anfragen, einfach auf Zuruf hat er es nicht gemacht.

Geht mir ähnlich... Europa 2 wäre eine Versuchung aber eigentlich weniger wegen des Schiffs selbst sondern um mal am eigenen Leib zu erfahren wie sich der Unterschied zwischen Premium und Luxusklasse dann während einer Reise wirklich darstellt.

Ansonsten habe ich auch eher Traumrouten als als Traumschiffe...

Wir sind 5 Personen und kommen einen Tag vorher an. Da ein Taxi für uns definitiv zu klein ist habe ich einen Minibus über Las Palmas 24 gebucht. Bei Euch würde der Transfer bei 4 Personen 29.- Euro kosten. Ich denke schon das die dann mit einem entsprechend großen Fahrzeug anrücken würden damit auch alle Koffer rein passen.

Grüsse

katrinUlm Vielen Dank für den Bericht und die Bilder, scheint man ja tatsächlich mal machen zu können

Grüsse

Hat schon mal jemand den Ausflug zum Krokodilpark gemacht und kann berichten ? Lohnt es sich es sich doch eher Touri Abzocke ?

Ich muss feststellen, daß ihr letztes Jahr doch deutlich mehr Schnee da oben auf dem Dalsnibba hattet. So sah es Mitte Juli 2018 aus und von den 7 Schwestern waren auch nur noch 4 übrig. Die Trockenheit war dieses Jahr war bis nach Norwegen spürbar.

Würde mich doch sehr wundern wenn Du als Suiten Gast die "normale" Online Check-In Schlange nehmen müsstest. Dann würden Suiten Gäste den Online Check-In genau zwei Mal nutzen, zum ersten und zum letzten Mal. Und ich glaube die Frage welche Schlange kürzer sein wird stellt sich erst gar nicht.

Ich wasche die Sportklamotten immer im Waschbecken aus und trockne sie dann auch dem Balkon. Bei ein wenig Wind und Sonne ist das Kunstfaserzeugs ja Ratz Fatz trocken und bisher ist zum Glück auch noch nix weggeflogen

Ohne Balkon kann man zur Not auch in der Duschkabine Sachen aufhängen oder halt genügend Sets mitbringen damit man immer ein frisches hat.

Zitat von tigerdisco

sonnenscheins

........- oder eine kleine AIDA

Na ja ganz ehrlich.... ich glaube ich habe nie wieder so eng auf einem Pooldeck gelegen wie damals an Seetagen auf der Vita. Das ganze Schiff auf 40 qm

Im Luxus Segment sieht die Sache dann schon anders aus, eines Tages müsste man sich das tatsächlich mal gönnen.

Waren Mitte Juli ab Kiel in Norwegen, der Check-In hat schon relativ lange gedauert, aber das war bei Abfahrten ab Deutschland eigentlich schon immer so, auch bei kleineren Schiffen. Wenn zwei ICE's relativ zeitnah ankommend sind das halt schon ne Menge Leute. Wenn die Gäste per Flieger über den ganzen Tag verteilt reinkommen, dann entzerrt sich das besser.

Auf dem Schiff selbst fanden wir es nur zum Frühstück im Atlantik deutlich voller als auf der MS3 und 5. Ansonsten gab es in den Restaurants und den Bars gar keine Probleme und das Schiff war wegen Urlaubszeit voll.

Die Abreise lief völlig problemlos, waren innerhalb von 15 Min vom Schiff runter und im Bus zum Bahnhof.

Zitat von LeCroq

Nein die italienischen Werft kommt ins Spiel da die beiden Neubauten deutlich größer werden und nicht mehr in Turku gebaut werden können,

Beide Schiffe erhalten einen Gasantrieb und haben eine Größe von 161.000 BRT was schon deutlich größer ist als die aktuelle 1+2 mit ca 112.000BRT

Nein sie könnten schon in Turku bauen wenn Kapazitäten frei wären, das hat nichts mit der Größe zu tun. Meyer Turku baut 2022 und 2024 Neubauten für Royal Carribean mit 200.000 BRZ !

Zitat von sonnenscheins

32501267 Kabinen. Lt. TC: Kapazität 2534 Passagiere und nicht 3250. Ich bin eben schon erschrocken. Oder habe ich das falsch verstanden und Du meintest noch die Crew dazu?

Grüsse Sonnenscheins

Sorry Tippfehler.... 2534 sind richtig

Zitat von eagle

Glaubst du ernsthaft, dass die ein Schiff mit 2000 Kabinen (exemplarisch) und dann nur 1000 davon belegen?

Natürlich werden alle Kabinen vermietet, aber ich kann diese bis zur Maximalbelegung vollpacken oder eben auch nicht. Habe schon vor relativ langer Zeit mal was gelesen, dass Aida diese 6.600 wohl eher als theoretisch möglichen Wert betrachtet.

Normalerweise rechnet man Pi mal Daumen mit 2 Person pro Kabine

AidaPrima : 1645 Kabinen / 3250 Personen

Norwegian Getaway : 2014 / 4028

Mein Schiff 5 : 1267 / 3250 (EDIT: 2534 sind korrekt)

Bei der Nova sind es 6.600 bei 2500 Kabinen, das wären dann 2,6 pro Kabine. Da wäre es bei absoluter Vollbelegung echt gemütlich auf dem Kahn

Also ich habe nur das hier gefunden :

Sobald z.B. Russland (St. Petersburg), Marokko, Tunesien oder Ägypten angelaufen werden, besteht für die Reisenden die Reisepass-Pflicht.

Das gilt üblicherweise auch, wenn der Gast im jeweiligen Hafen gar keinen Landgang unternehmen möchte.

Evtl muss die Reederei Strafe zahlen wenn Sie den Hafenbehörden keine Reisepassdaten der Passagiere vorlegen kann ?

Bitte unbedingt berichten

Wobei ich kaum glaube, dass man zur Vorpremiere viel mehr als 3000 Leute drauf packen wird.

Positiv ist, dass sie für die Größe doch recht elegent aussieht. Daraus ergibt sich allerdings auch gleich wieder der Nachteil... Die Oasis Klasse von RC sieht vielleicht nicht so elegent aus, dafür bietet sie aber halt auch deutlich mehr Platz pro Passagier.

Bin mal gespannt ob Aida das Teil wirklich mal mit bis zu 6.600 Leuten voll packt....