Beiträge von Cloudy

Leider wirft es momentan auch den ganzen Routenablauf durcheinander, geschweige denn von der wenig erholsamen Atmosphäre an Bord.

Hallo,

bin gerade an Bord. Heute frühauf 09.30 Ortszeit sind wir pünktlich und mit einem Riesen Glück aus STR kommend gelandet. Es herrscht der Wind Calima und wie sagte eine Einheimische: „Es regnet Sand“. Und zwar massiv. Die Sicht ist gering. Länger als zwei Std hält man es nicht aus ohne Mundschutz.
nun gut. Die Problematik an Bord ist der Passagierwechsel. Ca. 900 Passagiere kommen aus Deutschland nicht weg und entsprechend viele kommen von hier nicht nach D. Ich vermute, und der Kreuzfahrtdirektor hat bei einer Durchsage die Andeutung gemacht, dass wir heute zeitig ablegen und morgen bereits spätnachmittags/ abends in Funchal anlegen. Dort wird definitiv der Passagierwechsel sein. Übrigens holt Tuicruises gerade alle Passagiere wieder vom Flughafen. Das soll noch so bis 19.00 Uhr dauern.

Ich fand eine journalistischen Beitrag zu Carnival und RCI. Dort wurden einfach die Jahreserlöse durch Passagiere und Tage geteilt. Nun: Carnival am Tag 194 €, RCI am Tag 209 €. Wobei das nicht vergleichbar ist. Grund: US Passagiere haben einen wesentlich höheren onboard revenue.
Mit der Vergleichbarkeit ist es schwierig, besetzt doch Tuicruises im deutschen Markt ein Segment, in dem es keine andere vergleichbare Marke gibt.

Zitat von Junge

Tja, da sind wir wieder beim Thema. „Ramschpreise“ wie zuletzt bei den Reisen der MeinSchiff Herz (Kanaren/Azoren/Madeira - teilweise Flexpreis = 1.300 Euro unter Wohlfühlpreis) wirken sich auf den Erlös aus. Das wiederum setzt eine Leistungsreduzierung in Gang ... und das wieder eine Preisspirale. Noch ist es wohl nicht schlimm, aber ein Erlösrückgang von 4% würde mich als Verantwortlichen ins Grübeln bringen. Mal abwarten...

LG Joe

Tuicruises reagiert ja.
1) Umstellen auf neue Tarife

2) Ausflüge werden preislich je nach Buchungstarif gestaffelt.

3) Preise werden jährlich leicht angehoben.

4) Ausbau des Wellnessangebots

5) Zuzahlangebote wie z.B. Führungen hinter den Kulissen.

6) GGF-Paket (das rechnet sich immer für die Reederei)

7) selbst „Kleinigkeiten“ wie Zuzahlfrühstück

8 ) early Check-in Pakete

Leistungen sehe ich nicht wesentlich einbrechen. Zu allen oben genannten Punkten gibt es mehr als akzeptable Alternativen.

Nun habe ich mir mal die Zeit genommen und habe den Geschäftsbericht selektiv gelesen. Der Tagessatz 2018 betrug 178 € pro Passagier und Tag. Das bedeutet eine Minderung zum Vorjahr um 4 €, sprich 2,2 Prozent. Dies wird klar im folgenden begründet mit der späten Vermarktung der Herz, dem Einsatz der Herz im Mittelmeer mit entsprechend hohem Wettbewerb und den daraus folgenden niedrigen Tagessätzen. Zudem drückte teilweise die Inbetriebnahme der Mein Schiff 2 in der margenschwachen Saison den Tagessatz.

Zudem fährt die Mein Schiff Flotte mit einer Auslastung größer als 100 %!
Das ist nachzulesen im Geschäftsbericht der tuigroup ab Seite 69.

Alles in allem erlaube ich mir als wirtschaftlich Interessierter, aber doch Außenstehender meine Meinung, dass es so schlecht nicht läuft.

Von dem Erlös gehen alle Kosten noch weg.

In der Sache gebe ich dir recht. Als Ergänzung möchte Ich erwähnen: Hier werden auch die Kinder als vollwertiger Passagier eingerechnet. Da ergibt sich ein leicht verändertes Bild bei bis zu 300-400 Kindern auf einer Mein Schiff pro Fahrt und bis zu 30 oder 40 Kindern bei der Europa pro Fahrt.

Laut Deckplan kommt man backbords nicht zum Atlantik bzw. zur Rezeption. Habe aber dunkel in Erinnerung, dass dies möglich sei. Kannst Du dich besser erinnern?

Gabriele73

Ja, kann man. IdR mache ich das auch. Sicher ist sicher. Vor allem, weil einer der beiden seine Karte nahezu täglich verlegt.

Ich habe gelesen und verstanden, dass die TUI AG ihre Tochter HLC für 1,2 Mrd € an die Tochter TUICruises GmbH verkauft hat. Diese gehört zu 50 % RCI. Somit zahlte am Ende des Tages, vereinfacht ausgedrückt RCI an TUI 600 Mio €. Da nun der eine Gesellschafter einen Wert einbringt, gleicht das der andere entsprechend aus. Der eingebrachte Wert sind die 1,2 Mrd € in Form von HLC.

deshalb stimme ich SeeFah08 zu.
viel interessanter ist aber der Zusatz, dass dies alles ohne Nettoneuverschuldung ablief. Das ist doch eigtl. ein Zeichen, dass es TUICruises nicht unbedingt schlecht geht.

So wie ich das in Erinnerung habe, ist das keine Hop-on Hop-off Bimmelbahn. Man fährt 45 Minuten durch und der Start ist eben am Mandraki-Hafen.

Meiner Meinung nach ist der Madraki-Hafen unter den Sehenswürdigkeiten in Rhodos-Stadt auch eher eine untergeordnete. Da gäbe es wesentlich schönere Sachen. Mit Knieproblemen ist Rhodos-Stadt aber blöd. Insofern empfehle ich eher einen Ausflug in die Umgebung und en passant einen Stop am Mandraki Hafen.

Das ist spannend. Angekündigt war es ja schon länger. Ich frage mich nur, was RCI im gleichen Wert einbringen wird. Für eine Milliarde kann schon das ein oder andere Schiff gebaut werden. Die 7-9 sind ja an sich finanziert.

Da gibt es relativ viele Faktoren, die die Reisen im Nordland teurer machen. Im Groben sehe ich das so: Die eingesparten Anreisekosten lege ich für die Kreuzfahrt drauf.

Ein weiterer Aspekt ist durchaus, dass in Norwegen und größtenteils in der Ostsee nur mit Marinediesel gefahren werden kann.

Meine erste Wahl bei Tapas ist das Sagardi. Für mich ein guter Ort um gute und ordentliche Tapas zu essen.

Also genauer gesagt, schaut es da aus, wie hier:

tuicruises Punkt com/kabinen/aussenkabine

Damit wir vom gleichen reden

Viele Grüße

Cloudy

Ja, hat sie.

Zitat von Heike0113

Hat eigentlich schon mal jemand eine Reise gebucht und danach wurde die dann zu einer Eventreise?

Das sollte niemanden passieren, weil diese Fahrten im Vorfeld nicht buchbar sind. Da auch das Getränkeangebot sowie das Essensangebot durchaus vom Premium Alles Inklusive abweichen, ist das auch eine vernünftige Entscheidung. Insofern: checke alle kürzeren Reisen, die im Katalog aufgeführt sind auf Buchbarkeit. Dann hast du die zur Auswahl stehenden Reisen.

Hallo,

wenn ich mich nicht irre, seid ihr während des Faschings (Karnevals) an Bord gewesen. Wir werden nun mit den Kindern dieses Jahr zu Zeiten des Faschings an Bord sein.
meine Frage: sollte man eine Verkleidung mitnehmen?

Danke schon mal.

Naja, weil es einmal zu Problemen kam, muss das ja nichts heißen. Es wird alles gut gehen! ihr werdet eine tolle Fahrt erleben.

vielen Dank für die offenen Worte!