Beiträge von bruenor75

    Bei mir steht die Größe eher im Hintergrund.

    Wäre es jetzt eine nochmal längere 1, 2 oder 7 gewesen, hätte ich mit der Größe weniger Probleme. Der Aufbau muss stimmig sein und der Grundaufbau (aus der Ferne gesehen) ist für meinen Geschmack so "unschön", dass es kaum möglich sein dürfte, das mit neueren Schiffen zu korrigieren - als immer wiederkehrende Paradebeispiele wären hier das Pooldeck sowie die Bar 17 genannt.

    Wenn man nun aber auch befürchten muss, dass ein Teil der "alten" Flotte ausgemustert wird, ist das auch nicht wirklich so schön. Dann würden nur noch 1, 2, 5, 6 und 7 in Frage kommen. Die Namensgebung dürfte dann auch bald völlig ad-absurdum geführt werden:-)

    Klar, die Planer werden natürlich nicht komplett am Kunden vorbeiplanen, aber warum ein scheinbar ziemlich gut laufendes Konzept mit immer wieder gelobten (aber auch kritisierten) Schiffen so umgekrempelt wird, erscheint mir etwas seltsam. Auch weil die Kritikpunkte bzgl. Familientauglichkeit nun auch nicht angegangen wurden, wobei zumindest bei den Schiffen nach der Flow diesbezüglich ja doch evtl. noch was machbar wäre.

    Da hoffe ich mal, dass TC die 1-7 nicht vernachlässigen wird, was die Instandhaltungen angeht. Das werden zukünftig nämlich die einzigen Schiffe von TC sein, die noch in Frage kommen. Nein, ich war noch nicht auf der Relax - mir ist auch ehrlicherweise das "Kleingeld" zu schade, um einfach mal zu probieren, ob sie mir wirklich nicht so gefällt.

    Von der Seite sieht das ziemlich gut aus. Aber von Vorne und Hinten ist das für meinen Geschmack viel zu breit - völlig unförmig und plump. Das gleiche gilt auch für die Relax und viele andere neue Schiffe.

    Das ist für mich viel zu wuchtig und hat nichts elegantes mehr, was ich sogar noch den MS1, 2 und 7 zusprechen würde.

    Nichts desto trotz finde ich die Technik dahinter immer wieder faszinierend.


    Schwimmende "Plattenbauten" sind, wenn man es genau nimmt, alle Schiffe, die größer als beispielsweise die Explora sind. Da schließe ich selbst die MS3-6 nicht aus...

    Bei dem Gästeaufkommen haben die Barkeeper nun mal leider nicht die Zeit, die Zutaten genau nach Rezeptur abzumessen...

    Genau nach Rezeptur habe ich auf all meinen Fahrten nur im Diamanten erlebt. Wirklich überall anders und auch unabhängig vom Barkeeper wurde Pi(x)Daumen gemixt, was aber auch meist völlig in Ordnung war.

    Ich finde das schon wirklich komisch, dass vor x-Jahren hier auch schon über den Sinn/Unsinn der GGF diskutiert wurde - damals war sie allerdings locker 1/3 günstiger, wenn nicht sogar mehr:-)

    Und alle Jahre wieder gibt es 50% der an dieser Diskussion teilnehmenden Foris, die das Paket buchen und 50% die es nicht buchen;-)

    Wir haben letztes Jahr für ein Tesla Modell Y gut 270€ gezahlt, inkl. "größtem" Versicherungspaket. Für den Preis hätten wir als Verbrenner damals einen Toyota Yaris (oder Vergleichbares) bekommen, der deutlich kleiner ist.

    Bei unserem Vermieter hätte man einen Verbrenner wieder volltanken müssen, beim E-Mobil brauchte man sich um nichts kümmern, daher war das m.E. ein ziemlich guter Preis - bei den Spritpreisen vor Ort...

    Das Auto bot auch massig Platz. Wir waren zu Dritt, aber auch Vier oder im Extremfall Fünf Leute hätten da gut reingepasst.

    Das war das Long Range Modell und den Diamond Circle damit abgefahren. Inkl. kleinerer Umwege hatten wir letztlich noch knapp 50% Akku übrig.

    Ich würde es unbedingt empfehlen, das auf eigene Faust zu machen. Die Infos von ortskundigen ReiseleiterInnen fehlen zwar, aber dafür gibt es dann halt das Internet... Dass man dann vor Ort völlig unabhängig von Mitreisenden und einem festgelegten Zeitplan ist, ist m.E. unbezahlbar. Und das Fahren auf Island ist wirklich völlig entspannt.

    Ich bin letzen Oktober definitiv mit dem Auto und der Bordkarte, die ich nach Reiseende ja nicht abgeben musste zum Terminal gekommen.

    Wie schon geschrieben: der "Bote" wurde zwar mit Mietwagen reingelassen, wäre aber lt. eigener Angaben zu Fuß nicht wieder rausgekommen. Ich habe ihn dann zu seiner Firma zurückgebracht und bin mit dem Wagen erneut zum Cruise-Terminal gekommen und habe Frau und Tochter wieder aufgenommen. Mehraufwand: ca. 25 Minuten.

    Keine Ahnung, ob sich da was geändert hat, damals ging es...

    Nein, es werden nur wenige Touren dorthin angeboten. Von TUI Cruises gar keine.

    Ich vermute Mal, dass gemeint war, ob das Schiff nach dem Ablegen in Longyearbyen nicht gleich auf offene See gefahren ist, sondern noch einen Abstecher zum Gletscher gemacht hat. Bei vielen Touren wird da dann Gletschereis eingeholt, was man dann in Cocktails bekommt.

    Keine Sorge, ist mir mit älteren deutschen als auch mit jüngeren maltesischen Mitreisenden passiert. Aber alles in allem würde ich mir da weniger Gedanken machen. Es ergab sich halt so...

    Ach ja: auf der 7 auch - letztes Jahr Richtung Spitzbergen/Island.

    :thumbup: , dass du das geschrieben hast, denn dieser Gedanke liess mich auch nicht los ... :S

    Definitiv nicht - eher jemand, der schon reservierte Liegen nach angemessener Zeit übernommen hat und das auch mit den "Betroffenen" ausdiskutieren durfte. Eine Diskussion ging schon ins körperliche über, als meiner Frau ihre Pooltasche, die sie über der Schulter hängen hatte weggerissen wurde...

    Aber Mal im ernst: wenn die Person da drauf liegt und sich nur zum Essen oder Schwimmen davon entfernt: was hat das mit Liegen reservieren zu tun? Geht die Person dann noch zum Lektor, ins SPA Oder sonstwohin: klar. Aber nicht bei den oben angesprochenen Tätigkeiten. So: und jetzt wieder zur Relax, aber das konnte ich so nicht unkommentiert lassen!