Die Spannung steigt, denn es waren ja nur noch wenige Stunden bis zur Taufe.
Vom Elbstrand fahren mit der Fähre wieder zurück Richtung Altona. Um das Schiff von der Seite auch bestmöglich mit verschiedenen Brennweiten zu Fotografieren haben wir noch ein paar Fahrten mit der Fähre hin und her gemacht.
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Nach einem Abendessen in der Jugendherberge positionieren wir uns oberhalb der Landungsbrücken, welchen durch die Abendsonne toll angeleuchtet werden. Im Voraus haben wir ja schon lange darüber nachgedacht, wo wir am besten stehen wollen und da kam neben diesem Standort auch noch der Aussichtspunkt auf der anderen Elbseite beim Elbtunnel in Frage. Da wir dann aber das Angebot von StadtRAD Hamburg entdeckt haben, war der Fall klar.
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Wir beobachten über das Tele, wie die letzten Vorbereitungen auf die Fahrt zur Elbphilharmonie beginnen und um etwa 20:50 werden die ersten Leinen gelöst.
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Nun kommt sie auch schon an den Landungsbrücken (ca. 21:10 Uhr) vorbei. Zusammen mit den letzten Sonnenstrahlen, die das Schiff beleuchten, ist es einfach ein fantastischer Moment
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Nachdem das tolle Schiff an uns vorbei gefahren ist und schon bald die Elbphilharmonie erreichen wird, wo es eine Drehung geben soll, gehen wir einige Stufen hinab zu einer der Stationen von StadtRAD Hamburg.
Dort kann man dann über den Bildschirm (Kreditkarte oder ähnliches mit vorheriger Registrierung ist nötig) seine Räder wählen und sie danach öffnen. Von der Station am Hafentor fahren wir zum alten Elbtunnel. Mit dem Rad ist die Unterquerung der Elbe schnell vorbei, sodass es auf der andern Seite schonbald unser Ziel, das Theater im Hafen, erreichen (ca. 21:40).
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Wir suchen uns eine gute Position zum Fotografieren, was gar nicht so leicht war, da schon viele Fotografen und andere Fans vor Ort waren. In der Zwischenzeit schiebt sich die Mein Schiff 6 etwas näher an die Elbphilharmonie ran.
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Langsam wird es auch dunkler über der Elbe und die Taufzermonie beginnt. Leider bekommt man davon aber nicht viel mit, da wir nicht wirklich etwas hören konnten. Hier hätte Tui Cruises meiner Meinung nach doch einfach ein paar Leinwände und Lautsprecher hinstellen können und wir wären schon glücklicher gewesen Ich finde, dass Schiff macht sich auch im Dunkel sehr gut
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Vom eigentlichen Taufakt haben wir nicht wirklich etwas gesehen, da wir ja keinen Blick auf die Steuerbordseite hatten. Erst durch das Feuerwerk und das Gejohle wussten wir Bescheid.
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Nach dem tollen Feuerwerk bricht das frisch getaufte Schiffe zur Taufreise nach Kiel auf und wird dabei von der Elbphilharmonie durch eine kleine Lichtshow verabschiedet.
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Das Schiff verschwindet dann leider schon bald hinter dem Fähranleger und der Abschied fällt uns natürlich schwer. Zum Glück darf ich noch in diesem Jahr mit @Lemar nochmals an Bord
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Neben den vielen Fotobegeisterten war auch ein Kameramann von irgendwelchen Norddeutschen Fernsehsendern vor Ort und ich, beziehungsweise @meinschiff2712 durfte noch vor die Kamera treten . Leider haben wir uns dann aber nirgends im Fernsehen oder Internet entdeckt.
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Mit dem Rad durchqueren wir schlussendlich wieder den Tunnel auf die andere Seite (23:30 Uhr) und fahren zurück zur Station, wo wir die Räder wieder abgeben (23:46 Uhr). Bei der Abgabe ist zu beachten, dass man das Rad auch wirklich ganz schliesst, denn sonst geht die Miete immer noch weiter. Wir haben pro Rad übrigens nun 9.12 Euro bezahlt (die ersten 30 Minuten sind kostenlos und danach werden pro Minute 0.08 Euro verrechnet, wobei pro Tag höchstens 12 Euro bezahlt werden muss).
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Zurück im Zimmer und im Bett zeigt uns die Uhr an, dass wir bereits im Freitg angekommen sind und schon in wenigen Stunden zum Flughafen müssen. Es wurde also ein kurze Nacht und gegen 4 Uhr durften wir bereits wieder aufstehen. Dabei konnten wir nochmals einen tollen Blick auf den morgendlichen Hafen werfen.
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Nach einem nicht sehr gut organisierten Check-In bei Eurowings wurden wir zum Gate A37 geschickt. Doch dort gab es keinen Flug nach Zürich. Also zurück zum Info-Bildschirm, wo das Gate A21 angegeben wurde. Den Brezel zum Frühstück konnte ich also doch noch in Ruhe geniessen.
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Danach wurden wir mit dem Bus zum Flieger gebracht, sodass wir pünktlich abheben konnten. Nach einer Linkskurve genossen wir nochmals einen fantastischen Blick auf die Hansestadt.
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Der restliche Flug mit einer sehr tollen Crew verlief dann recht ruhig und schon bald kam der schweizer Boden in Sichtweite. Am Flughafen sind dann unsere Koffern tatsächlich als erste vom Band gekommen
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Somit ging eine fantastische Reise mit vielen Eindrücken von tollen Ortschaften, einem tollen Schiff und einer abschliessenden Taufe zu Ende. Die Mein Schiff 6 hat uns sehr gut gefallen, jedoch gab es im Angebot / Service noch ein paar Dinge, die verbessert werden sollten. Diese Vorfreudefahrt war natürlich etwas kurz (ein zweiter Hafen wie Oslo oder Göteborg wär noch toll gewesen), aber ich würde es wahrscheinlich trotzdem wieder buchen
Nun freuen wir uns aber auf die Tour mit der Mein Schiff 1, für welche heute die Reiseunterlagen angekommen sind
sorry, habe euch übersehen. Also der Preis beträgt 99,00 € für die Kabine und nicht pro Person. Da wir nicht individuell angereist sind konnten wir eh auf dem Schiff bleiben. Ich kann daher nicht sagen, ob die Tageskabine nur für pauschal Anreisende gilt bzw. ob die 25,00 € noch zu zahlen sind.
LG Sabine
Danke für die Antwort
Da wusste TUI Cruises zu Jahresbeginn selbst noch nicht wie das genau sein wird, denn da hiess es noch pro Persom
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Danach nehmen wir die U3 und fahren bis zur Station Sternschanze, von wo wir nach kurzer Zeit den Fernsehturm und den Park Planten un Blomen erreichen. Durch die toll angelegten Wasserbecken sind auch tolle Bilder mit Reflexionen möglich, sodass ich mich natürlich gleich in Pose werfe
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Auf unserem Spaziergang entdecken ich noch andere Lebewesen. Leider hatten beide etwas Angst von mir (sie sind sich so tolle Geweihe wohl nicht gewohnt ).
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Wir danach überqueren wir die Lombardsbrücke, da wir noch einen kleinen Halt am Hauptbahnhof machen, um die Schliessfächer für die Norwegen-Kreuzfahrt zu begutachten. Nun ist aber noch etwas Zeit für Shopping an der Mönckebergstrasse und im Neuen Wall (leider nicht der auf dem Schiff).
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Ein Ziel, welches eigentlich schon am Tag zuvor eingeplant war, wird jetzt noch genauer angeschaut: die Hauptkirche St. Michaelis. Nach einer kurzen Innenbesichtigung ist natürlich die Turmbesteigung eine Pflicht. Hierfür haben wir bereits im Voraus Tickets gekauft (4 Euro mit der Hamburg Card).
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Nach vielen Treppenstufen erreichen wir die Plattform auf über 100 Meter Höhe und werden wir mit einem fantastischen Blick auf diese wundervolle Stadt belohnt.
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Runter fahren wir dann aber mit dem Aufzug
Nach dieser Anstregung an einem Tag, der eigentlich entspannend sein soll, benötigen wir eine Stärkung, weshalb wir nochmals einen Besuch in "unserem" Restaurant machen. Übrigens hat an dieser Strasse auch die ganze Geschichte mit unseren Kreuzfahrten begonnen. Im Sommer 2013 haben wir nämlich nach einem Besuch im Ciao Ana vor einem Reisebüro Kreuzfahrtkataloge entdeckt und natürlich mitgenommen: einen von AIDA und einen von TUI Cruises. Wie es danach etwa weiterging, wisst ihr ja nun
Zurück an den Landungsbrücken fahren wieder etwas mit den Fähren: unser Ziel ist zuerst einmal das Terminal Altona und das Dockland-Gebäude, um noch ein paar Fotos zu machen.
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Bevor die Fährenfahrt weiter ging, schaue ich mir übers Schiffs-Wlan noch etwas im Bordpogramm um und höre mir die Durchsagen vom Kreuzfahrtdirektor an. Danach fahren wir eine Station weiter nach Övelgönne, wo wir das tolle Wetter am Elbstrand geniessen.
Das mit Cicar siehst du nicht falsch, weshalb das zum Teil etwas schwieriger war. Für Gran Canaria haben wir bei Hertz gebucht (Annahme Flughafen, Rückgabe in der Stadt), in La Gomera hat Cicar glücklicherweise offen und für Lanzarote war es mit einem Mietwagen im Hafen sehr kompliziert, da AVIS ihre Station dort vorkurzem geschlossen hatte und Hertz sagt, dass sie dort keine haben, und Cicar wie schon erwähnt in den Ferien ist. Nach einigen Mails (die haben es aber nicht zu viel gebracht) und einigen Telefonen konnten wir nun einen Wagen mit Hafenzustellung bei Sunny Cars, für einen günstigeren Preis als im Internet gezeigt, buchen.
In rund 6 Monaten bingt unsere Reise in Gran Canaria :happynewyear:
Unsere Grobplanung steht schon etwa:
26. Dez, Gran Canaria: Mietwagen 27. Dez, Gran Canaria: Ab aufs Schiff und eventuell noch etwas in die Stadt 28. Dez, Lanzarote: Mietwagen 29. Dez, Teneriffa: Eventuell kurz in die Stadt 30. Dez, Teneriffa: Mit dem Bus zum Strand 31. Dez, La Gomera: Mietwagen 01. Jan, La Palma: Taxitour 02. Jan, Madeira: Individuell durch Funchal 03. Jan, Madeira: Taxi Tour 05. Jan, Agadir: ?-Ausflug bei Tui Cruises
Wir haben mit den neuen Bussen auf Malta nur gute Erfahrungen gemacht: Moderne Busse, viele Linien mit kurzen Intervallen, meistens sehr pünktlich und auch vom Preis ganz gut
Es geht weiter mit dem Tag vor der Taufe der Mein Schiff 6.
Vom Jungfernstieg / Rathaus haben wir dann die U3 zurück zu den Landungsbrücken genommen. Dort ging es dann in die Jugendherberge, wo wir unser Zweibettzimmer mit einem tollen Blick auf Hamburg beziehen konnten.
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Da in unserem gebuchten Tarif eigentlich auch das Abendessen inkludiert war, haben wir ein paar Häppchen verspiesen. Danach sind wir bei tollem Wetter nochmals auf eine der Fähren gestiegen und haben so etwas den Hafen erkundet.
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Nach einem leckeren Essen im Ciao Ana, welches im Portugiesenviertel liegt, schauen wir uns den Michel mal von aussen an (morgen gehts dann noch hinauf).
Während die Sonne schon am untergehen ist, fahren wir mit der Fähre nochmals zur Elbphilharmonie, wo ja morgen das Schiff zur Taufe stehen wird.
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Nachdem die Sonne hinter den Häusern verschwunden ist, verlassen wir nichts ahnend die Plaza. Wären wir wahrscheinlich noch ein paar Minuten länger hier geblieben, hätten wir SIE gesehen.
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Nachdem die Fotos im Kasten waren, nahmen wir die Metro zurück zu den Landungsbrücken, wo wir gleich mehrmals hinblicken mussten, bis wir realisierten, was los war.
Denn dort hinten, wo wir vor wenigen Minuten beziehungsweise Stunden gestanden haben, ist ein uns sehr bekanntes Objekt zu sehen: die Mein Schiff 6. In voller Pracht erstrahlt sie mit ihren Lichtern den Abendhimmel von Hamburg. Wir ärgern uns etwas, dass wir nicht einige Minuten länger auf der Plaza geblieben sind (vo allem da wir es uns hätten denken könne, nach all diesen Zeichen: Liegezeit am 1. Tag bis 22 Uhr, Tuch vor dem Namen und das Licht bei der Elbphi). Doch auch der Blick von hier ist fantastisch.
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Und nachdem sie "getauft" wurde, bricht sie auf zu ihrer Fahrt zurück ans Kreuzfahrtterminal. Hierfür haben wir nun den perfekten Standort, denn natürlich muss sie direkt vor den Landungsbrücken vorbei.
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Mit einem letzten Gruss zurück an die Elbphilharmonie beendet die Mein Schiff 6 mit einem Drehmanöver die Generalprobe der Taufe, sodass wir endlich auch ins Bett fallen können
Nach einer etwas längeren Pause wollen wir nun natürlich noch mit Hamburg weiterfahren.
Für das Einlaufen wollten wir eigentlich schon früh am Morgen aufstehen, um an Deck zu gehen. Leider hat es nicht ganz geklappt sodass sich die Mein Schiff 6 nun bereits auf Höhe des Airbus Werks befindet.
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Auch das Wetter meint es noch nicht so gut mit uns. Trotzdem ist es faszinierend an den Containerterminals vorbeizufahren (und wir haben in ein paar Wochen ja nochmals die Möglichkeit ).
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Natürlich durfte auch ein Drink nicht fehlen, bevor wir dann um 11 Uhr das Schiff verlassen haben. Das Terminal ist fast ausgestorben, nur ein paar Luftballonzahlen werden an Bord gebracht.
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Nachdem wir die Koffern in der Jugendherge Hamburg, direkt oberhalb der Landungsbrücken, abgegeben haben, machen wir uns auf zur Erkundungstour vom "Tor zur Welt".
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Wir besteigen also wieder eine der Hafenfähren, welche in der Hamburg Card inbegriffen sind, und fahren zum neuen Wahrzeichen der Hafenstadt: der Elbphilharmonie, welche bei unserem letzten Besuch (2013) noch im Bau war.
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Wir fahren über die lange Rolltreppe auch hoch auf die Plaza, wo bereits einige Aufbauarbeiten im Gange sind. Habt hier die vielen Schiffe von Tui Cruises dort auch schon entdeckt ?
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Von dort ist das Chilehaus auch nur ein Elchsprung entfernt. Das Kontorhaus wurde aus 4.8 Millionen Backsteinen zwischen 1922 und 1924 erbaut und ähnelt mit der spitz zulaufenden Ostkante einem Schiffsbug.
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Danach schlendern wir weiter zur Mönckebergstrasse, an welcher sich die Hauptkirche St.Petri befindet. Es ist das älteste Gotteshaus in Hamburg und die Kirche mit dem zweithöchsten besteigbaren Turm in Deutschland. Auch wir entscheiden uns für einen Turmaufstieg und so geht es also über 544 Stufen hinauf auf 123 Meter.
Ein neuer Tag beginnt und laut dem Tagesprogramm soll die Sonne gegen 4:42 Uhr über den Horizont gekommen sein. Leider kann man davon nichts sehen, da Wolken davor sind. Für heute soll es jedoch Sonnenschein und Wolken mit Temperaturen bis zu 14°C geben. Auch die dänisch Küste ist so natürlich nicht erkennbar, obwohl Skagen ja in der Nähe war. Übrigens ist es auf der Mein Schiff 6 dann auch schwierig herauszufinden, wo wir uns gerade befinden. Denn auf der Routenkarte sieht man eigentlich nichts ausser ein unproportionales Schiff
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Zurück in der Kabine müssen schonmal die Koffern etwas vorgepackt werden, damit sie auch rechtzeitig vor der Tür stehen. Danach blieb dann aber noch genügend Zeit für einen Drink und ein Abendessen im Anckelmannsplatz.
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Nach einem kleinen Shoppingtrip nochmals etwas zur Stärkung (es ist ja der letzte Abend an Bord ) und wir geniessen noch die herrliche Aussicht auf den blauen Himmel :pinch:
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Auf dem Pooldeck sind die Taufvorbereitung übrigens bereits im Gang und das Theaterensemble zeigt um 21:30 Uhr die neue Show der Mein Schiff 6, welche gleichzeitig auch die Taufshow ist / war: Wellenreiter.
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Was ist etwas lustig fand, dass auch eines der beiden alten Schiffe gezeigt wurde (leider nur ganz klein, sodass es schwer erkennbar ist, ob es nun die 1 oder die 2 ist ).
Es geht weiter mit unserer Kopenhagen-Erkundungstour.
Wieder unten angekommen erreichen wir über die Knippelsbro den Stadtteil Slotsholmen. Dort liegt dann auch gleich die Alte Börse, welche unter Chritian IV. von 1625-1640 errichtet und war einst mit 40 kleineren Marktständen und einem eigenen Anleger für Frachtschiffe ausgestattet. Der Legende nach soll der markante Turm mit den zu einer Spirale verdrehten Drachenschwänzen alle Kanonenkugeln und Brandsätze abgewehrt haben, weshalb das Gebäude auch heute noch erhalten ist.
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Gleich daneben befindet sich das Schloss Christiansborg. Die Geschichte des Schlosses auf Slotsholmen reicht bis ins Jahre 1167 zurück. Jedoch wurde es durch mehrer Brände immer wieder zerstört, sodass heute der heutige Bau vom 20. Jahrhundert stammt.
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Auf dem Platz davor steht der Drachenbrunnen, wo seit über 100 Jahren ein Stier mit einem Drachen kämpft. Ich habe mich hier entschieden nicht auch noch in den Kampf einzutreten, da ich lieber noch ein paar Reisen in den nächsten 100 Jahren bevorzuge
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Der nördliche Teil des Platzes ist übrigens zur Zeit wegen dem Bau einer Metrostation der neuen Linie Cityringen noch bis 2018/19 abgesperrt.
Wir schlendern nun etwas über den "Strich" (Strøget), welcher mit seinen 1.2 Kilometern zu den längsten Fussgängerzonen in Europa zählt. Der Name ist eigentlich nur ein Spitzname, denn die Strasse besteht aus vielen Teilabschnitten, welche aber viele vergessen haben.
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Wir kommen auf unserem Weg zum Rundetaarn noch an der Liebfrauenkirche (Vor Frue Kirke) vorbei.
Dann möchten wir Kopenhagen aber nochmals von oben besichtigen und steigen auf den 36 Meter hohen Rundetaarn (Eintritt 25 DKK) hinauf, welcher als Observatorium errichtet wurde. Der Gang hinauf hat übrigens eine Länge von 209 m.
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Im Hintergrund ist auch noch die Frederikskirche zu sehen, welche wir nun noch von innen besichtigen. Die Kuppel hat eine Höhe von 46 m und eine Spannweite von 31 m. Eigentlich war sie aus Marmor und noch etwas grösser geplant, doch dies war etwas zu teuer.
Über das sternförmige Kastellet erreichen wir schliesslich nach ca. 26 Kilometer (davon etwa 16 zu Fuss) wieder die Mein Schiff 6, von welcher wir noch ein paar Bilder machen.
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Nach einem Drink in der Schau Bar geniessen wir ein tolles Essen im Atlantik Mediterran. Die neuen Karten mit dem gleichen Menü wie im Klassik gefallen uns jedoch nicht so ganz.
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Während dem Essen kann man draussen immer wieder die dänische und schwedische Küste sehen. Schon schade, dass das Wetter nicht so wollte (dafür einen Grund mehr nochmals Kopenhagen anzulaufen ).
Heute morgen erreichen wir unseren einzigen Hafen auf dieser Kurzkreuzfahrt: Kopenhagen. Die Haupstadt von Dänemark liegt an der Küste des Öresunds ganz im Osten des Landes. Kopenhagen zählt zur Zeit über eine halbe Million Einwohner. Im Jahre 1450, als Kopenhagen gerade zur Hauptstadt geworden war, lebten jedoch gerade mal 5000 Leute hier. In der dänisch Stadt sind zwei Frauen besonders wichtig: die kleine Meerjungfrau und die Königin Margarethe II., die das Land seit 1972 regiert. Unsere Ankunft ist heute gegen 8 Uhr geplant. Und so schaute ich mir den letzten Teil des Einlaufens natürlich an. Eigentlich wollte ich ja schon früher aufstehen, doch das Wetter heute war nicht so gut. Das Tagesprogramm versprach einen woligen Himmel mit Temperaturen bis 17°C.
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Nach dem Frühstück gehen wir dann auch schon von Bord, denn für heute ist viel geplant. Entlang des Hafens erreichen wir nach kurzer Zeit des Wahrzeichen dieser Stadt: die kleine Meerjungfrau (Lille Havfrue). Die nur 125 cm grosse Bronzefigur fertigte der Bildhauer Edvard Eriksen 1913 im Auftrag von Carl Jacobsen an. Seitdem zeiht sie die Touristen an, jedoch blieb sie immer einsam.
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Nicht weit weg kommen wir am Gefion - Brunnen vorbei, der eine Lenkerin mit vier mächtigen Bullen zeigt. Die Figuren zeigen die Gründungssage der Insel Seeland, welche der Sage nach in nur einer Nacht geschaffen worden sei.
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Zu Fuss spazieren wir weiter durch die Strassen der Stadt und entdecken schon bald die Frederikskirche, welche auch Marmorkirche genannt wird. Da ein Besuch erst ab 10 Uhr möglich ist, gibt es hierzu erst später mehr Bilder.
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Unser nächstes Ziel ist das Schloss Rosenborg, welches von 1607 bis 1617 errichtet wurde. Die Fussgängerbrücke, welche zum Schloss führt, wird von zwei liegenden Löwen bewacht, neben welchen ich es mir gemütlich mache.
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Nun führt unser Weg aber defintiv zu einem der schönsten Orte der dänischen Hauptstadt. Der malerische Nyhavn, was neuer Hafen bedeutet, ist der älteste Handeshafen der Stadt und wurde zwischen 1671 und 1673 erbaut. Die bunten Häuserzeilen stammen aus dem 18. und 19. Jahrhundert.
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Von hier aus starten wir zu einer Hafenrundfahrt mit Nettobadene, welche 40 DKK kostet und rund eine Stunde dauert. Etwa jede halbe Stunde fährt ein Boot ab. An Bord gibt es dann die Erklärungen sowohl auf Englisch als auch auf Deutsch.
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Unter einer der vielen Brücken hindurch verlassen wir diesen Teil der Stadt und wir fahren einmal um die Insel Slotsholmen vorbei, auf welcher auch das Schloss Christiansborg liegt.
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An der Börse und der Holmens Kirche vorbei geht es zurück in den Nyhavn. Es war eine wunderschöne Tour, welche wir gerne bei Sonnenschein nochmals wiederholen würden
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Dort besteigen wir die Erlöserkirche mit einer Höhe von etwa 90 Metern. Der verspielte Turm wurde erst 50 Jahre nach der Kirche errichtet. Um bis ganz nach oben auf den spiralförmigen Turm zu kommen, müssen wir die aussenliegende Wendeltreppe mit 400 Stufen bewältigen.
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Natürlich mussten wir die vielen Stufen auch wieder hinunter, sodass wir froh waren, dass es nicht so heiss war
Das war es mal mit dem ersten Teil von Kopenhagen. Im zweiten nehme ich euch mit zum Schloss Christansborg, zum Rathaus, dem Rundetaarn, dem Schloss Amalienborg und nochmals zur Marmorkirche.
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Nun braucht es aber definitv noch etwas mehr zum Essen weshalb wir in den Aussenbereich des Anckelmannsplatzes / Gosch gehen und die schöne Aussicht auf die Förde geniessen (hier beim Dessert )
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Zur Erholung mache ich es mir auf einer der vielen freien Liegen bequem und schaue mir die vorbei fahrende Color Linie an. Übrigens waren zu dieser Zeit noch einige Bereich des Pool- und Sonnendecks gesperrt, da bereits Aufbauarbeiten für die Tauffeier im Gang sind.
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Pünktlich gegen 15 Uhr erfolgt die Kabinenfreigabe, sodass wir unser Zuhause (die 7197) für die nächsten Tage entdecken können (mehr dazu gibt es hier: Balkonkabine 7197 Mein Schiff 6 )
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Wir geniessen die Sonne heute in vollen Zügen und wagen einen Sprung in das Pool bis um 18:15 dann das Signal für die Seenotrettungsübung ertönt, welche für uns im Diamanten stattfindet.
Zum ersten und leider auch schon zweitletztem Auslaufen kann man uns auf dem Sonnendeck wiederfinden
Ein neuer Tag beginnt: Es ist der lang ersehnte 28. Mai
Aus diesem Grund werden wir heute auch schon gegen 4:15 Uhr geweckt Draussen ist es auch schon hell, sodass wir den Weg entlang des Hafens gut finden können
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Wenn ihr jedoch wisst, wo dieser Sporthafen etwa liegt (ansonsten seht ihr es auf der Karte), wisst ihr auch, dass man von dort nicht so gut zum Ostseekai sehen kann. Deshalb wird nun alles schnell eingepackt und der Sprint des Jahres gegen die Zeit beziehungsweise gegen die Mein Schiff 6 beginnt
Nach wenigen, aber gefühlt langen, Minuten erreichen wir endlich die Reventloubrücke, wo wir bereits am Abend zuvor gestanden haben.
Das Schiff schiebt sich nun vor die Sonne, bevor es zum Drehmanöver ansetzt.
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Die Fahrt, bei wolkigem Wetter, geht an der Stena Line und der Color Linie vorbei und schonbald erreichen wir den Ostseekai, wo unser Schiff festgemacht ist. Wir steigen jedoch noch nicht aus, sondern fahren an der Steuerbordseite vorbei bis zur Reventloubrücke.
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Da Petrus nun auch noch etwas Wasser vom Himmel fallen lässt, gehen wir gleich zum Terminal, wo wir gespannt auf den Check-In warten, welcher gegen 12 Uhr beginnt.
Nach einer rund stündigen Fahrt erreicht unsere Fähre das wunderschöne Ostseebad Laboe. Bereits vor etwa 4 Jahren war @meinschiff2712 schon mal hier, dann aber nicht bei ganz so tollem und warem Wetter (die Mein Schiff 3 meldete teilweise bis zu 30°C).
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Entlang der schönen Strandkörbe erreichen wir nach einem kurzen Spaziergang das Marine Ehrenmal, welches mit seiner Höhe von 85 Meter das Gesicht der Kieler Aussenförde prägt. Das von einem Düsseldorfer Architekten im Stil des Expressionismus entworfene Ehrenmal wurde zwischen 1927 und 1936 zur Erinnerung an die im Ersten Weltkrieg gefallenen deutschen Marinesoldaten errichtet. Nun dient es auch als Museum. Die Besichtung des Ehrenmals kostet für eine Erwachsenen 6 Euro (ein Kombi-Ticket mit dem neben an liegendem U-Boot würde 9.50 Euro kosten).
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Natürlich gehen wir auch hinauf auf den Aussichtspunkt, welchen man nach 341 Stufen oder einer Fahrt mit dem Aufzug erreicht. Von dort oben haben wir dann einen fantastischen Blick auf die Ostseeküste und die Kieler Förde.
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Einige (ich passe lieber auf die Fotoausrüstung von Fabio auf) testen noch das Wasser der Ostsee, welches nach unserer Messung je nach Messort zwischen 18 und 20°C warm ist.
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Nach meiner Meisterleistung (die ganze Ausrüstung ist noch da) werde ich mit einem Eis belohnt, bevor wir die Rückfahrt mit dem Strandbus nach Kiel antreten.
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Dann aber schnell zum Ostseekai, wo ja bald die Mein Schiff 3 auslaufen soll. Wie man auf dem Bild erkennen kann, lag auch die MSC noch an der Pier, obwohl sie den Hafen schon gegen 18 Uhr verlassen sollte.
Wir sind ja noch nicht aus Kiel ausgelaufen, sodass ihr natürlich auch noch auf's Schiff könnt und auf unserem Balkon hat es sicherlich noch genügend platz (ihr müsst euch halt einfach eine Liege vom Pooldeck holen )
Stimmt geht nicht mehr, seit dem Stammgästeprogramm. Aber fragen kostet nix.
Freunde von uns waren über Silvester mit der Mein Schiff 3 im Orient und haben gleich zu Beginn der Reise angefragt und konnten dann während der Reise auch zu Kapitän Ioannis Anastasiou auf die Brücke gehen