Nach
einer nun etwas längeren Abwesenheit hier im Forum, möchte ich meinen Kanaren
Reisebericht im Schnellverfahren noch beenden, bevor dann die Berichte von der
Ostsee, der Adria und eventuell von Malta folgen.
Wir
schreiben also nun den 2. Januar 2018 und am heutigen Tag steht die Ankunft in
Funchal auf der portugiesischen Insel Madeira auf dem Programm. Bereits am
frühen Morgen sind die Umrisse der Insel zu erkennen.
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Circa
eine Stunde vor dem Festmachen nehmen wir den Lotsen an Bord und fahren nach
einer Drehung vor der fantastischen Kulisse der Stadt rückwärts an die Pier, um
mit Steuerbord festzumachen.
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Für
den heutigen Nachmittag haben wir eine Besichtigung der Stadt vor und so
verlassen wir gegen 15 Uhr unser Zuhause.
Direkt
am Hafenende lohnt sich eine Fahrt mit dem Aufzug auf die Terrasse des Design
Centre Nini Andrade Silva, von wo man einen tollen Blick auf das Schiff
geniessen kann.
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Über den Passeio Arriaga, wo noch viel Weihnachtsdeko zu bewundern ist, gelangen wir zur Sé Catedral und von dort weiter zur Markthalle und dem berühmten Viertel mit den bemalten Türen.
Die diversen Hafenmeldungen (siehe oben) stammen von den offiziellen Seiten der einzelnen Häfen.
Dass das baltische Meer um Finnland zum ursprünglichen Auslieferungstermin grössenteils vereist sein wird, ist Allgemein bekannt. Auch bei der Mein Schiff 1 machte das Eis etwas Probleme. Die Testfahrten konnte man erst extrem kurz vor Indienststellung durchführen und auch beim Auslaufen aus der Werft wurden Eisbrecher benötigt.
Bei der Mein Schiff 1 sind zwischen dem Aufschwimmen und dem Verlassen der Werft übrigens 208 Tage vergangen. Am 1. Juni bekam die Mein Schiff 2 Wasser unter den Kiel. 208 Tage später hätten wir den 26. Dezember.
Vollständigkeitshalber erstelle ich hier mal das Thema zu den zwei Neubauten Mein Schiff 8 und Mein Schiff 9 ( Administrator lässt sich bei Gelegenheit noch ein neues Unterthema dazu erstellen).
Wir ihr ja wahrscheinlich mitbekommen hat, wird die Mein Schiff Flotte 2024 und 2026 zwei Neubauten bekommen, welche bei der italienischen Werft Fincantieri gebaut werden. Die Schiffe werden mit LNG angetrieben und sollen mit 161.000 BRT deutlich grösser als die bisherigen Schiffe von TUI Cruises werden. Das Passagier-Raum-Verhältnis soll jedoch ähnlich bleiben (dies würde etwa 4200 Passagiere bei Doppelbelegung bedeuten).
Das Schiff etwa 1.5 Monate ab Deutschland verkehren zu lassen (im Februar und März), wird vermutlich nicht rentabel sein (wobei das bei den Kanaren natürlich auch eher der Fall sein wird, wenn man beide grossen dort fahren lässt).
In der Zwischenzeit wurden bereits einige Hafenmeldungen für 2020 getätigt. Hier eine grobe Übersicht:
Nordamerika: Diese Region wird 2020 voraussichtlich wieder von der Mein Schiff 1 befahren. Neu ist allerdings, dass das Schiff nach ihrer Wintersaison in Mittelamerika noch ein paar Runden in Nordamerika drehen wird. Die Transreise ist Anfang Mai geplant. Man wird aus Corner Brook kommend am 10.05 in Le Havre festmachen.
Zurück nach Amerika geht es wahrscheinlich wieder von Le Havre aus am 03. September (Destination unbekannt).
Norden: Die Mein Schiff 3 und 4 werden voraussichtlich im Norden kreuzen. Die 3 ab Bremerhaven und die 4 wahrscheinlich ab Hamburg. Gemeldet sind aktuell 3 Anläfue in Reykjavik (MS3 am 9. / 10. Juni, MS4 am 19. / 20. Juni und am 14. / 15. Juli.
Ostsee: Mein Schiff 1 und 6 (keine Anläufe bekannt)
Mittelmeer ab Palma: Mein Schiff 2 oder Mein Schiff Herz (bisher allerdings noch sehr wenigen Meldungen)
Wie ihr vielleicht bereits mitbekommen habt, wird die neue Mein Schiff 2 deutlich früher als geplant auf ihre ersten Reisen gehen. Grund dafür ist wahrscheinlich das zu erwartenden Eis in Finnland zum Zeitpunkt des ursprünglichen Indienststellungstermin. Die ersten beiden geplanten Reisen ab Bremerhaven werden daher mit grosser Wahrscheinlichkeit gestrichen, beziehungsweise früher gefahren.
Der Hafen von Porto meldet zurzeit einen Anlauf am 7. Februar (07-18 Uhr). Das Schiff soll aus La Coruna kommen und nach Lissabon fahren, dh ein gleicher Routenverlauf wie bei der ehemaligen Reise im März.
Einen weiteren Anlauf gibt es in Funchal vom 17. Februar ab 00:30 Uhr bis am 18. Februar um 14 Uhr (kommend aus Gran Canaria mit Destination La Palma). Am 24. Februar liegt sie in Funchal von 00:30 bis 23 Uhr an der Pier und soll aus Lissabon kommen und nach Fuerteventura fahren. Dazwischen gäbe es am 20. Februar ebenfalls noch einen Anlauf, hier scheint allerdings noch etwas falsch zu sein.
Weitere Anläufe gibt es am 03. / 04. März (aus Las Palmas nach La Palma), am 10. März (aus Las Palmas nach Fuerteventura) und am 17. März (aus Las Palmas nach La Gomera). Bevor sie dann am 3. April in Palma festmachen wird, sind Anläufe in Gibraltar (31.03) und Cadiz (01.04) geplant.
Auf dem 2426 Meter hohen Roque de los Muchachos befindet sicht das Roque-de-los-Muchachos-Observatorium. Hier befindet sich eine Ansiedlung von verschiedenen Teleskopen unter anderem das Gran Telescopie Canarias mit einem Spiegeldurchmesser von 10.4 Metern.
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Trotz bestem Wetter ist es hier oben natürlich etwas kühler als unten am Meer, sodass eine Jacke empfehlenswert ist Das Bild zeigt übrigens mich mit José.
Nach vielen Fotos fahren wir auf der gleichen Strecke zurück nach Santa Cruz. Wir entscheiden uns da, in der Nähe Santa Maria auszusteigen und daher nicht gleich zurück zum Schiff zu fahren.
Es ist ja bereits wieder viel Zeit vergangen seit meinem letzten Bericht zum Silvesterabend. Nun, bevor ich heute nach Malta fliegen werden, gibt es den nächsten Teil
Es ist der 1. Tag des neuen Jahres als wir mit der Mein Schiff 4 gegen 8 Uhr die Pier in Santa Cruz de la Palma erreichen. Die Stadt gilt als die Perle der Kanarischen Inseln mit stattlichen Bürgerhäuser und kolonialen Plätzen. Die Insel selbst ist sehr grün und ist eine der gebirgigsten Inseln der Welt. Auch für uns soll es heute hoch hinaus genau. Genauer gesagt ganz nach oben auf den Roque de los Muchachos mit 2426 Metern.
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Nach dem Verlassen des Hafens gehen wir sogleich zur Busstation, da unsere Tour mit José von Taxi Tour La Palma im Nachbarort Los Cancajos starten soll. Normalerweise kommt man dort mit dem Bus 500 auch problemlos hin, allerdings ist ja heute der 1. Januar. Ob da Busse fahren, wusste im Vorfeld niemand so richtig. Es kam aber keiner!
Nach einem Telefonat mit José konnte unsere Fahrt über die Insel aber doch noch beginnen. Geplant waren 5 Stunden für 150 Euro (also 30 Euro pro Nase). José ist der Chef von Taxi Tour La Palma und wirklich sehr empfehlenswert, auch wenn er nur Englisch spricht.
Nach kurzer Fahrt stoppen wir am Hang des Mirador de la Concepcion und geniessen den tollen Ausblick auf die Mein Schiff 4 und die Stadt Santa Cruz.
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Auch den Blick vom Kraterrand hinab auf den Ort lassen wir uns nicht entgehen. Übrigens kommt man hier auch gut mit dem TUI Cruises Bike Ausflug oder mit dem öffentlichen Bus hin
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Habt ihr die Mein Schiff 4 auf dem dritten Bild erkannt? Der Roque de los Muchachos rückt immer näher. Wir sind bereits auf 2300 Meter beim Aussichtspunkt Los Andenes angekommen, wo sich ein Vogel in Szene setzt
Leider erst im Juli , da ich zum Zeitpunkt der Vorfreudefahrt / Taufe gerade in Malta sein werde.
@bruenor75 Da der Hafengeburtstag unteranderem von AIDA gesponsert wird, dürfte das Gebiet um die Landungsbrücken für grosse Veranstaltungen von andern Reedereien, wie zB die Taufe der MS1, zu dieser Zeit gesperrt sein.
Das Jahresende rückt so langsam näher. Wir machen uns in der Kabine fertig für unser Essen im Anckelmannsplatz. Dazu ein paar Hinweise: Neben den Atlantik Restaurants konnte man heute auch für den Anckelmannsplatz reservieren. Damit wird sichergestellt, dass man sicher einen Platz für die gewünschte Anzahl an Personen bekommt. Dass Restaurant ist heute nämlich in zwei Bereiche aufgeteilt. Steuerbord Gäste mit Reservierung und Backbord solche ohne.
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Gegen 19 Uhr nehmen wir, an dem heute ebenfalls weiss gedeckten Tisch Platz. Auch für die Getränke wird gesorgt, sodass man sich nur auf das Essen konzentrieren muss Ein paar Eindrücke davon bekommt ihr hier zu Gesicht.
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Auch auf dem Pooldeck laufen die Vorbereitungen schon in vollem Gang. Geplant ist eine Partynacht mit einem Buffet um Mitternacht. Dazu wird der Kapitän beziehungsweise eher der Staff die Mein Schiff 4 vor der Küste Teneriffa positionieren und noch ein paar 360° Drehungen vollziehen
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Natürlich dürfen auch ein paar Silvesterfotos nicht fehlen. Auf dem Pooldeck ist es allerdings etwas windig, sodass die Weichnachtsbäume bei der Rezeption unser nächstes Ziel sind.
Ein solcher Abend bedarf natürlich auch ein Cocktail, welcher wir in der TUI Bar einnehmen, was im Nachhinein eventuell nicht die beste Wahl war, da sich einige Cocktailglasböden verselbständigten
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Dann bricht auch schon das neue Jahr an und einige Feuerwerkskörper erstrahlen den Himmel. Leider stehen wir zu dieser Zeit aufgrund der Drehung genau auf der falschen Seite, sodass ich euch dieses Mal nicht viele Bilder davon zeigen kann.
Mit unserem Auto fahren wir danach wieder zurück in die Inselmitte und dann weiter nach San Sebastián. Unterwegs stoppen wir natürlich noch an der ein oder anderen Ecke, so zum Beispiel am Mirador de La Curva del Queso oder beim Nebelwald von La Gomera.
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Auch den Los Roques bekommen wir nochmals vor unsere Augen und die Kameralinse. Wir befinden uns hierfür auf dem Mirador Del Morro De Agando, von wo man im Hintergrund auch gut den Teide sehen kann.
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Dass das Wetter hier in den Bergen schnell wechseln kann, sehen wir während der Fahrt auf der CV-14 und der GM-1. Auf der einen Seite dichter Nebel, auf der von San Sebastián Sonnenschein. Die Wolken kommen aber langsam über die Bergkuppen hinab.
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An Bord wartet das letzte Ablegen in diesem Jahr auf uns. Unser Ziel Santa Cruz de Tenerife, wo die Mein Schiff 4 heute Nacht liegen wird, um ins neue Jahr zu starten.
Inzwischen ist ja leider auch schon wieder einige Zeit vergangen und wir stecken noch immer auf La Gomera fest und befinden uns im alten Jahr
Nun geht's aber weiter mit unsere Bootstour im Speedy. Die Tour dauert grundsätzlich 3 Stunden und kostet neuerdings 40 Euro (wir haben noch den alten Preis von 38 Euro gezahlt).
Kurz nach halb 12 Uhr verlassen wir den kleinen Hafen von Valle Gran Rey. Speedy ist rund 12 Meter lang und knapp 4 Meter breit und bietet nur für 12 Personen Platz. Durch die starken Motoren sind wir rasant auf dem offenen Meer und hüpfen über einige Wellen. Nach etwa 30 Minuten kommen dann die ersten Meeressäuger in Sicht. In der Folge sehen wir einige Delfine und Wale (es folgen also ein paar Bilder )
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Nach etwa 2 Stunden fahren wir entlang der Küste zurück Richtung Hafen. Man hätte unterwegs aber auch noch kurz Zeit für einen Sprung ins kalte Atlantikwasser gehabt. So erreichen wir Valle Gran Rey nach 2 1/2 Stunden um 14 Uhr.
Leider bin ich in der Zwischenzeit nicht so zum Schreiben gekommen, doch nun geht es weiter mit San Sebastián.
La Gomera ist nach El Hierro, welche wir heute ebenfalls noch zu sehen bekommen, die zweitkleinste der sieben Hauptinseln der Kanaren. Sie ist nur etwa 378 km² gross wobei die grösste Entfernung sowohl zwischen Nord- und Südküste als auch zwischen Osten und Westen nicht mehr als 25 km beträgt. Allerdings gibt es doch einige Erhebungen, wie wir auch im Verlaufe des Tages merken werden. Der höchste Punkt ist der Alto de Garajonay mit 1'487 Meter über Meer. Auf der Insel leben rund 22'000 Einwohner, wovon etwa 8'500 in der Hauptstadt San Sebastián sind.
Das Einlaufen in den kleinen Hafen der Kanareninsel La Gomera ist auf 01:30 Uhr angesetzt. Das heisst natürlich früh aufstehen oder am besten gar nicht ins Bett gehen. Bereits kurz nach Anbruch des Tages, es ist nun der 31. Dezember 2017, sind wir schon kurz vor der Hafeneinfahrt. Nach einem schönen Drehmanöver knapp an der Pier vorbei, legen wir mit der Backbordseite an.
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Nachdem Anlegen geht es aber dann endgültig ins Bett, denn es soll ja ein langer Tag bevorstehen. Kurz vor 8 Uhr, bereits wieder an Deck, scheint der Himmel über dem Atlantik zu brennen. Ein toller Ausblick mit dem daneben liegenden Teide.
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Nach dem Frühstück geht's schon bald von Bord, denn für 08:30 Uhr haben wir einen Mietwagen für 34 Euro bei Cicar gemietet. Kurz darauf fahren wir nach einem kurzen Tankstopp auch schon los über die GM 2.
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Unser erstes Ziel, ein Aussichtspunkt nicht unweit der Stadt San Sebastián. Von hier vom Carretera General del Sur geniessen wir den schönen Blick auf die Hauptstadt und dem dahinter liegenden Teneriffa. Auch die Mein Schiff 4 ist knapp zu erkennen.
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Auf der gut ausgebauten GM 2 fahren wir weiter in Richtung Westen. Unterwegs legen wir auch den einen oder andern Stopp zum Fotografieren und Geniessen ein.
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Langsam kommen wir unserem Ziel, dem Valle Gran Rey, näher. Dort haben wir für 11 Uhr eine Wal- und Delfinbeobachtungstour gebucht. Nach unserer Ankunft wird uns allerdings mitgeteilt, dass sich der Start um mindestens 30 Minuten verschieben wird, da das Boot noch auf einer andern Tour ist. Eine vorgängige Benachrichtigung gab es nicht, obwohl wir die Tour am Vortag per SMS bestätigen mussten
In rund 144 Tagen geht es los und wir verlassen den Hafen von Triest :huhu:
Inzwischen ist unser Ausflugsplanung bereits fast komplett beendet. Folgend ein kleiner Überblick:
1.-3. August: Venedig: auf eigene Faust 3. August: Triest: auf eigene Faust 4. August: Triest: Mit dem Mietwagen an die slowenische Küste 5. August: Triest: Castello di Miramare per Boot und Bus 7. August: Korfu: Mietwagen und Bootstour um Paleokastritsa 8. August: Kefalonia: Mit dem Mietwagen über die Insel (inkl. Myrtos Beach) 10. August: Zadar: Auf eigene Faust mit öffentlichem Bus 11. August: Ravenna: Auf eigene Faust mit öffentlichem Bus 12. August: Abreisetag
Hallo, wir werden diese Fahrt 2019 machen. Deshalb lese ich hier gerne mit und profitiere von euren Tipps. Danke schon mal. Eine Frage habe ich dann auch: Im Katalog 2019 steht vermerkt, dass anstatt Triest auch Venedig angeflogen werden könnte. TUI bringt einen dann mit dem Bus nach Triest. Gibt es diesbezüglich Erfahrungen?
In diesem Jahr fliegen TUI Cruises Gäste, glaube ich, nur von Zürich aus den Flughafen in Venedig an. Alles andere geht nach Triest, teilweise aber auch mit Zwischenstopp.
Ich war bereits in beiden Regionen (Adria und östliches Mittelmeer) mit der Mein Schiff Flotte. Die Routen sind ja grundsätzlich recht ähnlich, wobei ich die Häfen Bari, Rhodos und Kreta nicht kenne. Triest wird diesen Sommer besucht.
Bei der 1. Adria Reise waren wir ebenfalls im Herbst unterwegs und hatten so zwischen 20 und 27° C warmes Wetter (Wassertemperatur etwa 20°C in Dubrovnik). Das Region um das östliche Mittelmeer dürfte grundsätzlich sicherlich etwas wärmer sein, da südlicher gelegen, ist aber natürlich auch wieder eine Woche später. Auch die Wassertemperatur ist da höher (im Sommer 16 hatten wir ca. 2-3°C Unterschied).
Die Adria Reise mit Dubrovnik und Kotor ist natürlich wunderschön und ich würde sofort wieder dorthin gehen. Zum Baden ist die andere Route aber sicherlich empfehlenswerter, da dort die Inseln schöner Strände in Hafennähe anbieten werden.
Der Seegang im östlichen Mittelmeer wird generell wahrscheinlich etwas mehr sein, da die Adria etwas geschützer liegt. Aber auch dort kann es Wellen geben, wie du auch in meinem Reisebericht Adria mit Kroatien (2015) sehen kannst. Solche Prognosen sind aber schwierig zu treffen.
(MS6 beim Einlaufen in Valletta 
, da ich zum Zeitpunkt der Vorfreudefahrt / Taufe gerade in Malta sein werde.
