Mal eine Frage. Wir haben Orient im Oktober gebucht und eine Innenkabine. Gibt es eigentlich noch die Regeln der 70% Auslastung und das auch nur auf Balkons oder ist es bereits wieder egal ? Wie verhält sich dann Tui ? Müssten wir dann auch in einen Balkon und ggf. den Aufpreis zahlen ?
Vielen Dank.
Wir haben Bekannte die haben 2 Innenkabinen Westeuropa mit Lissabon ab 03.08. gebucht und müssen auch umbuchen. Aktuell bleibt in diesem Zeitraum nur Griechenland für 14 Tage zusammen 14200,- ab Berlin. Sie lieben AI. Bei Aida kam die Reise bis letzte Woche 9500,- und ist jetzt nochmal rund 2000,- weniger. Das ist also fast die Hälfte. Da können 4 Personen ganz schön viel AI genießen. Leider gibts noch keine Storno Option, aber auch Tui wird die Preise für diese Reisen deutlich senken.
Da die Webseite nachts aktualisiert wird, weiß man das doch eh schon alles was es Neues gibt. Und die Angebote der Woche bzw. Zum Wochenende bekommt man ja schon überall einen Tag früher. Ist eher immer ein Oldletter für mich.
Bei uns dauerte die Rückzahlung einer März Reise gerade mal 4 Wochen. Damit kann man in der jetzigen Zeit leben.
ich glaube das wird so schnell nix. Wir haben für den 28.02. Orient und immer noch keine Rückerstattung.
ich bin gespannt was mit der Orient Saison mit der 6 wird. Es gibt eigentlich 3 Optionen. Entweder wird die ganze Saison abgesagt, oder nur die erste Hälfte, oder doch gar nix. Die 6 kann ja nicht den ganzen Winter in Griechenland bleiben.
In weniger als 4 Monaten gehts los auf große Reise...scheinbar gesellen sich immer mehr in unsere illustre Runde
Wir haben storniert. Die Reise wird einfach so wie beworben nicht mehr stattfinden. MSC startet mit Dubai im November und auch das ist gewagt. Wenn die ganze Orient Saison abgesagt wird, beginnt der Run auf 2021. Und dann haben wir wenigstens ne super Kabine.
Wir haben auch auf Ende 21 umgebucht, wir haben einfach kein Bock auf Hygienekonzepte. Ich will für 3000,- nicht überlegen müssen, welchen Fahrstuhl ich jetzt nehmen darf und wo Maskenpflicht herrscht. Das ist mir zu blöd. Und bucht man auf Frühjahr um, dann wird dieses Thema an jedem Tisch zu jeder Mahlzeit präsent sein. Auch darauf haben wir keine Lust. Das bedeutet jetzt leider 1,5 Jahre KF Frei, aber was soll’s. Es gibt auch andere Gelegenheiten Geld an den Mann zu bringen.
Nie wieder fahren wir nach Petra. Schon der Weg dorthin ist landschaftlich kein Brüller. Dort angekommen hat man nach dem Eintritt an jeder Hand 5 Kinder die einen Papa nennen. Der rund einstündige Fußweg besteht aus Bettelei und Eselskacke. Endlich unten angekommen, macht sich doch eher mehr Enttäuschung breit. Unter Weltlulturerbe stellt man sich was anderes vor. Und das schlimmste: Der Rückweg geht jetzt bei über 30 Grad bergauf. Nie wieder.
Es ist wie damals bei Aida. Der Anfang vom Ende. Statt man die Chance genutzt hätte um Kunden bei der Stange zu halten, stellt man den Club ein. Das nächste Bonusprogramm wird dem von Aida gleichen und nur zu Gunsten von TC ausfallen.
Als nächstes kostet Bruno Gelato Aufpreis oder wird gegen Langnese ersetzt. Echt erbärmlich.
Also wir wollen ja auch noch mit, aber ehrlich gesagt ist die Hoffnung dahin.
Mich würde was interessieren. Ich war ja vom Abbruch betroffen und habe 20% auf eine neue Reise bekommen, wenn sie dieses Jahr stattfindet. Die haben wir gebucht. Was passiert aber, wenn diese Reise abgesagt wird ? Der Gutschein sollte doch fairerweise dann für das kommende Jahr gelten.
aber die Reise wurde doch nicht erst in der Krise gebucht ? Dann hat TUI nämlich Recht.
Für mich ergibt sich ein ganz anderes Bild. Teile der Crew werden uns wieder bedienen (müssen). Aber auch sie werden ein anderes Bild von ihrem Arbeitgeber und von TC haben. Wenn ich dann von solch einem Crew Mitglied bedient werde, habe ich ein ungutes Gefühl. Sie müssen lächeln, es ist ihr Job. Ich möchte aber herzlich bedient werden, bisher hatte ich immer dieses Gefühl. Nun zweifle ich daran, ob das jemals wieder so werden kann.
Bei manchen ist eben nicht nur der 30.04.20 schon vorbei, sondern auch einiges mehr.
Ich schließe auch niemals eine Reiserücktritt ab. Erstens muss man immer die teuersten Bausteine nehmen und sich trotzdem rumärgern. Sollte dann nach 30 Reisen mal was schiefgehen, beiße ich lieber einmal in den sauren Apfel, wie jahrelang der Versicherung das Geld in den Rachen zu schießen. Und so ist es jetzt in dieser Situation. Ich buche eine Reise, auf dem Schiff die nächste usw. Bis jetzt konnte ich alle machen. Sollte nun TC insolvent gehen, habe ich zunächst einen Sicherungsschein. Sollte das Geld trotzdem weg sein, habe ich das eine Mal Pech. Das ist preiswerter wie 30 Reiserücktritt. Wenn ich natürlich, wie manche hier, 6 Reisen in der Pipeline habe,, kann ich das verstehen. Aber das ist dann auch ein bisschen deren eigene Schuld. Buchen bis 2022, geben dem Unternehmen zinslos Ihre Anzahlungen und regen sich aber dann über fehlende Zinsen bei einer Stornierung vom März 2020 auf.
Irgendwie wirft einer in den Raum, TC wird insolvent und 10 springen drauf an. Der nächste nimmt den Anwalt, andere buchen nicht mehr und fahren natürlich auch nie wieder mit diesem Unternehmen. Nach der BILD Schlagzeile über die Lufthansa, warte ich jetzt nur noch auf den Moment, wann endlich diese Debatte entfacht.
Es ist nichts passiert, aber schlimmer als zu Thomas Cook Zeiten.
so ist es. Hat Bestand.
50% Erstattung der Reise bei zwei fehlenden Tagen und 20% auf alle neuen Reisen in 2020 halte ich nicht für wenig. Mir würde im Traum nicht einfallen an Schadenersatz zu denken.
