Beiträge von Kapt. Keksle

Bzgl. Größe bzw. Einsichtbarkeit des hervorstehenden Balkonteils siehe auch Mein Schiff 3 Eckkabine ja oder nein?

Auf den letzten Reisen (Kanaren) war der Grill der Außenalsterbar bis 22h geöffnet, die Bar selbst bis Mitternacht - natürlich beides vorbehaltlich gutem Wetter.

"FAQs zur Generalprobe der Mein Schiff 4

Kann ich im "Meine Reise-Bereich" vorab Landausflüge [..] reservieren?
Ja, wie gewohnt wird eine Vielzahl von Zusatzleistungen buchbar sein."

Bissel mit der heißen Nadel gestrickt?

Von außen? Die 10092 ist in der Mitte zu sehen:

In der Cafe Lounge bzw. MS5/Hanami gibt es auch, wie überall, eine barrierefrei Toilette.

Zitat von seyfan

Schade das an diese Stelle auf der MS5 das "Hanami" kommt, welches nur am Abend geöffnet hat.

Laut http://tuicruises.com/mein-schiff-4/restaurants/hanami/ hat das Hanami auf der MS4 auch von 12-14h offen. Dann wird das auf MS5 auch nicht anders, evt. sogar noch erweitert um "Inklusive"-Speisen oder wie wäre es mit einem chinesischen Frühstück?

Zitat von eklisaxab

Woher weißt du das mit der Kinderzahl? Ich habe so einen Hinweis noch nirgends gelesen. Würde mich wirklich interessieren, wo da die Grenzen gezogen werden. Irgendwann ist die Kapazität von Kids Club und Co ja tatsächlich am Ende.

Zum einen hat die Schiffsklasse eine maximale Zulassungszahl (Passagiere+Mannschaft), zum anderen gibt es nur bestimmte Anzahl an Rettungswesten (für Erwachsene wie für Kinder) an Bord. Deshalb können nie alle (Doppel)Bettcouches in den Kabinen verkauft werden.

Und was mir noch auf der Reise aufgefallen ist. Zur Erinnerung: im Vergleich zur Juni-Kreuzfahrt auf der "Mein Schiff 3", nicht zu den anderen beiden Schiffen:

Diesmal wurde ein kleiner Faltplan mit allen Decks zur Orientierung verteilt.

Der Sport-Flyer mit den Kursen war diesmal einteilig und riesig statt die Woche auf zwei kleine A5-Flyer aufgeteilt.

Der Jubilaren-Empfang fand nicht in der dunklen Abtanzbar sondern in der Cafe Lounge statt.

Während der Reise wurde zweimal geheiratet (jeweils mit Horn, Ansage im ganzen Schiff und Ansprache des Ehepaares), einmal am ersten Seetag und natürlich am Valentinstag.

Am Valentinstag gab es 4 Pralinen auf die Kabinen (nicht aus der Cafe Lounge) und abends für alle Damen eine rote Rose.

Die Eröffnung des "Wiener Opernballs" wurde im Klanghaus übertragen.

Es gab mehr Veranstaltungen im Klanghaus, teils mehrere an einem Tag. Aber auch teilweise sehr spät (Start 22:45h oder gar 23h).

Im Bordshop gab es die "Mein Schiff 3"-Strandtasche (im Juni nur von MS1/2, die 3er war angeblich noch exklusiv für die Reisebüros).

Es gab Überraschungskino für jung (im Meerleben) und alt (Arena, "Last Vegas"), jeweils mit Popcorn und Dosen-Cola.

Allgemein war das Tages-Programm, und nicht nur scheinbar weil nur 1 1/2 Seetage, voller und mit neuen Einträgen gefülllt:

• Gourmet-Rundgang inkl. Appetithäppchen um die Aufpreis-Restaurants kennenzulernen
• Kochduell in der Arena (wurde abgesagt weil die Gastgeber zur Absperrung bei der Helikopterausschiffung benötigt wurden)
• Museumsnacht im Meerleben
• Mal-Kurs vor Ort (3h, Busfahrt zu einem Fischerdorf, aufpreispflichtig)
• Foto-Workshop / Kennenlernen der eigenen Kamera (Aufpreis)
• Diverse Foto-Shootings (an Valentinstag, am Bug, ein "Gratis" Shooting für Familien)
• mehr Lektoren-Vorträge im Klanghaus

Wenn Interesse besteht kann ich ein Beispiel-Tagesprogramm (Seetag?) einscannen und posten - alle gesammelt.

Bei der Pool-Party hat nicht nur die Band gespielt sondern die anderen Künstler mußten auch ran: Tanz- und Artistikeinlagen. Und es wurde Glühwein verkauft (2.50 Euro)!?

Beim "Churrasco"-Abend gab es übrigens Live-Musik und auch eine kurze Artistikeinlage (goldene Artisten mit Handstand-Nummer).

Mir wurde zugetragen, dass die Bücherei nicht so aktuell und wohlsortiert war wie im Juni, kann aber auch daran liegen weil erst zur Hälfte der Fahrt besucht.

Die Erwachsenen-Filme in der Videothek (übrigens jederzeit einzeln abrufbar und nicht Fernsehkanäle wie wohl auf MS1/2) waren bis auf drei Ausnahmen (wie "Zweiohrküken") alle von 2014. Die Kinder-Filme und die Natur-Dokumentationen waren durchaus älter.

Im Hospital gibt es nicht nur deutsche Medikamente bzw. welche mit deutschen Beipackzetteln. Es heißt ja so schön im Prospekt: "das Hospital führt vorwiegend deutsche Medikamente".

Die Bord-Fotografen haben nicht so sehr genervt - einfach Glück wie "richtige" Restaurant-Wahl oder sich besser rumgedrückt?

Die Reise-DVD wurde nicht nur mehr beworben (div. Tages-Angebote mit Gratis-Foto oder Gratis "Mein Schiff"-Entstehungs DVD) und im Klanghaus vorgestellt sondern hat auch längere Laufzeit, z.B. Bilder von mehreren Shows, Begrüßung durch Kapitän und Bilder von der Brücke beim Auslaufen. Leider wurde für den letzten Tag bei der Verabschiedung der Mannschaft ein "falscher" Kreuzfahrtdirektor (Lange) reingeschnitten.

Doch noch kurz was zu den Inseln: Madeira und La Palma sind grün/haben wunderbare Vegatation. Auf den anderen Inseln kann man sich die Zeit besser mit Zoo/Walspotting, Strand (sehr erfrischendes Wasser!), Vulkanlandschaft (wenn man nicht schon Ätna kennt) und Einkaufszentrum vertreiben.

Bei den Passagieren scheint es subjektiv zwei Gruppen zu geben : eine Guppe, die immer meckert (tendenziell älter) und die zweite, die sich über die erste aufregt (tendenziell jünger).

Ja zu "Tag & Nacht". Ich kann mich nicht erinnern irgendwann tagsüber Auflagen auf den Liegen auf dem Promenadendeck gesehen zu haben.

Wenn ab "Mein Schiff 5" sowohl "Tag & Nacht" als auch "der Italiener" Außenbereiche haben wird es eh keine Liegen mehr auf dem Promenadendeck geben...

Zitat von Osterhase

danke für den Bericht. Hat sich die Rußproblematik gebessert?

Dazu hätte ich auch noch was im nächsten Teil geschrieben, aber wenn schon gefragt wird.

Ich habe zweimal dunklen Rauch gesehen, hier bei der Abreise vom Bus aus:

Nach wenigen Minuten ist der Rauch dann wieder weiß geworden. Ich habe nicht gesehen, dass Rußreste irgendwo auf Deck hingeweht wurden aber habe danach auch nicht explizit gesucht.

Bei der Kapitänsfragestunde war der Rauch auch Thema, der Tenor war dass die Reinigungs-Anlage funktioniert aber es ein paar Minuten dauert wenn eine Maschine neu gestartet, und dabei kurzzeitig mit voller Kraft läuft, bis die Anlage voll wirkt. Es laufen ja dauernd Maschinen, selbst wenn das Schiff im Hafen liegt, für Stromerzeugung, Klimaanlagen etc. Auch wird öfters mal zwischen Maschinen gewechselt / eine Maschine neu gestartet wenn die vorherige mehrere Stunden gelaufen ist, also der Grund/Zeitpunkt ist für die Passagiere nicht offensichtlich.

Im Anckelmannsplatz ist mir ein Vierer-Trupp von Ingenieuren aufgefallen, die sich auf englisch (Deutsche & Finnen?) über Maschinensteuerung und Optimierung unterhalten haben - aber keine Ahnung zu welchem Auftrag die mit an Bord waren.

Zum Thema "Essen" (mit nicht so vielen Bildern)...

Frühstück à-la-carte im Atlantik Mediterran, ab MS4 auch (oder nur?) in der Atlantik Brasserie, ausprobiert:

Man muß schon aufpassen dass man die kleinen Tische - und sich selbst - nicht zu sehr belädt wenn man alles gewünschte auf einmal vom Wagen (und von der Karte) bestellt. Sollte der Wagen nicht ein zweites Mal vorbeikommen hat man natürlich immer die Möglichkeit aufzustehen und sich von einem Stock tiefer was zu holen z.B. vom Lachsbuffet:

Das Artisan-Brot in der Backbude wurde ja schon öfters zurecht lobend erwähnt, ich finde auch die warmen kleinen Käse-Schinken-Croissants (mit ganzem Schinkenstück) sehr lecker.

Viele der Offiziere, Arzt etc, scheinen übrigens das "Tag & Nacht" für das Frühstück zu bevorzugen - eventuell weil das früh nicht viel los ist.

Mittags sind wir nach Landgang einmal in den neuen Gosch Bedienungsbereich um 13.30h: kein Problem einen Fensterplatz zu bekommen und noch 3 Gänge, mit "Fruit de la Mer" Gosch-Wein, zu verspeisen.

Öfters abends im Atlantik Eurasia gewesen, einmal aus Vorliebe und einmal weil deutlich leerer als die anderen Atlantik Teile (deshalb ja auch die Änderung ab MS4) und keine Wartezeit. Das Menu im Eurasia hat täglich gewechselt, habe gehört das war zumindest im Dezember noch nicht so. Aber vielleicht auch kein Wunder wenn der (österreichische) Chefkoch in Thailand lebt.

Einen Abend, nicht ganz früh, wollten wir auch mal ins Atlantik Mediterran und haben das neue Wartesystem ausprobiert: Nummernkärtchen, Platzierung in der Schaubar, Aperitif und Appetizer (Melone+Schinken und kleines Lachsbrötchen). Nach 15-20min wurden wir platzziert, andere Leute (für Klassik?) haben wohl wesentlich länger gewartet und sich laut beschwert. Als wir wieder die eine Treppe runtergestiegen sind waren viele Tische leer und uneingedeckt. Irgendwo habe ich gelesen, dass evt. Personal fehlt um Tische für wartende Gäste wieder einzudecken. Oder die meisten der wartenden Gäste wollten ins Klassik? Dann hätte man ihnen ja vom freien Mediterran erzählen und fragen können ob es heute das Mediterran sein darf (wenn die Gäste schon nicht in das "ungeliebte" Eurasia wollen).

An allen Tagen hat die Bedienung recht gut geklappt (einmal im Eurasia 4 oder 5 Gänge in 50min fast "durchgejagt"), nur einmal hat es ca. eine halbe Stunde gehakt bis an allen Tischen die Nachspeise gekommen ist.

Das Käsebuffet gab es natürlich auch wieder an einem Abend:

Am zweiten Seetag fand der "Churrasco"-Abend im "Surf & Turf" statt. Da wurde wohl kürzlich von 10 auf jetzt 14 Gänge aufgebohrt. Zusammen mit Vorspeise, Suppe und pausenlos angebotenen Beilagen kaum zu schaffen. Da lohnt sich auch mal einige Gänge auszulassen damit man am Ende noch das Roastbeef essen kann. Auf dieser Reise ein sehr kompetenter Maitre, der seine Leute im Griff hatte. Schönes Fleisch (und Fisch). Schöner Abend.

Ein paar Sachen blieben auch mit dieser Reise "unerledigt", dann also beim nächsten Mal: Italienisches Frühstück in der Cafe Lounge, japanisches Fisch-/Fleischfondue, ...

Auf dieser Fahrt gab es zwei ungeplante Ausschiffungen, einmal per Helikopter auf dem halben Weg nach Madeira und einmal kurz nach Auslaufen aus Madeira. IM Mein Schiff 3 dreht nach dem Auslaufen in Funchal um und fährt zurück in den Hafen Thread wurden beides ja schon beschrieben, und einen Link zum Video aus Sicht des Hubschraubers gibt es da auch. Vom Schiff sah das so aus:

Schnelle Umkehr kurz nach Auslaufen aus Funchal:

Große bauliche Veränderungen im laufendem Betrieb gab es natürlich nicht. Neubauten gehen nach ca. 5 Jahren das erste Mal in die Werft, die "Mein Schiff 3" somit in ca. 4 Jahren.

Größte Veränderung ist der Sonnenschutz auf beiden Seiten der "Außenalster" Bar & Grill:

Wo es jetzt auch einen Kaffee-Automaten in einer abschließbaren Box gibt:

Kleinere (Schönheits-)Arbeiten werden natürlich die ganze Zeit ausgeführt:

Im Meerleben, dort wo ab "Mein Schiff 4" die Waterkant-Bar hinkommt, stehen Stühle & Tische, und wird abends eine beschränkte Getränkeauswahl serviert bzw. stehen schon bei Theaterschluß fertige Cocktails bereit:

Noch zwei Sachen ohne Foto-Beweis: der (Rost?)Fleck am Boden des Außenpools ist entfernt worden. Und eine Scheibe zwischen "Himmel & Meer" und Fitnessraum gibt es noch immer nicht.

Das Wetter war gut, ein Sonnen- und Wolkenmix - schön für Sonnenauf-/untergänge. Bis 25° Grad warm wenn die Sonne geschienen hat. Am schlechtesten/windig war das Wetter an den An- & Abreisetagen. Laut Mitreisenden war das Wetter in der Vorwoche wesentlich schlechter:

Die kleinen Rettungsboote schaffen nicht mal bei Sonnenaufgang einen Schatten auf diese Kabinen (Kategorie G) zu werfen. Die Kabinen mit großen/Tenderbooten vor dem Fenster sind ja jetzt in neuer Kategorie H.

Bei diesen "Familienkabinen Balkon" können die Leute von der Treppe zum Bug auf den Balkon/in die Kabine schauen:

Nach/von Madeira wurde mit halber maximaler Geschwindigkeit und zwischen den Kanarischen Inseln noch langsamer gefahren, die meiste Zeit mit ausgefahrenen Stabilisatoren:

Nach der ganzen Ablenkung durch den neuen Katalog möchte ich mich noch aufraffen was zu meiner letzten Reise zu schreiben. Erwartet bitte keinen chronologischen Reiseroman, ich habe auch keine Aufzeichnungen wann ich was wo zuviel gegessen habe. Ich werde vermutlich mehr über das Schiff schreiben als über die Häfen/Route, und alle Beschreibungen und Fotos weglassen die eh immer gleich sind und schon zig mal gepostet wurden (z.B. Kabine). Da das meine zweite Reise auf der "Mein Schiff 3" war nach der ersten "Westlichen Mittelmeer"-Tour, die teils durch neue Mannschaft/Schiff-Probleme und sehr stark durch die Fußball-Weltmeisterschaft geprägt war, werde ich einiges schreiben was irgendwann seitdem verändert wurde oder speziell auf dieser Fahrt passiert ist.

Gebucht wurde Flex-Balkon, geworden ist es eine Kabine der Kategorie B auf Deck 9.

Es kam zu keinen Fahrziel-Abweichungen, die Fahrt führte durch zwei Länder:

Der Kapitän war Dimitris Papatsatsis, die Kreuzfahrtdirektorin Doreen Kümpel

Die Künstler an Bord waren teils noch (oder schon wieder?) die selben wie bei der ersten Fahrt: Blizzards, Duo Melange, Ozeania Quartett. Mit dem kleinen Unterschied, dass im Juni die Blizzards bei dem Wunsch nach "Atemlos durch die Nacht" noch passen mußten und es diesmal unaufgefordert gespielt wurde.

Nein, das passiert fast immer von Deck 2, meist Aufgang B.

Nur einmal habe ich erlebt dass zeitweise (vormittags) der Ausgang von Deck 3 aufgebaut war. Eingang war dann wieder auf Deck 2 (wegen Sicherheitskontrolle/Röntgengeräten).

Zitat von maischo

Und der Ausgang wird doch eher meist über Deck 5 Pier erfolgen? Oder?

Nein, wieso? Die meisten Leute / alle vom Parkett gehen bei Deck 4 raus. Aber auf beiden Decks kommt früher oder später eine große Bar...

Das Theater befindet sich zwar auch auf Deck 3 hat aber nur auf Deck 4 und 5 Eingänge.

Das was da braun eingezeichnet ist, ist einfach ein Schrank mit einer braunen Tür.

Da hängen die meisten Kleiderbügel drinnen (im weißen Kleiderschrank normalerweise nur die zwei auf denen die Bademäntel hängen) rechts und es gibt auch mehrere Ablagebretter links.

Auf den Decks 9, 10 und 11 gibt es am Heck jeweils eine Balkonkabine mehr pro Seite. Damit müßte die Heckfront fast senkrecht abfallen gegenüber der "schrägen" Fassade von MS3/4. Daher mehr Gosch-Außenplatz.