Ich denke, von einem Selbstversuch nehme ich lieber Abstand.
Sonst bekommst Du auch Ärger mit der Regierung 
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Beiträge von Texel
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Lt. Frau Meier sollen die Lifte mit nur 4 Personen genutzt werden ...
Hi Claudia waesserchen , das wird dann aber spannend
. Und gibt's zur Kontrolle von der Crew einen Liftboy oder ein Elevator Girl als Fahrstuhlführer /-in 
. Sonst ist das Chaos vorprogrammiert 
.LG
Franz
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Jörg schütte mal kohlensäurehaltige Flüssigkeiten in die Julius Meinl Kaffeemaschine und schau was passiert
.LG
Franz
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Bei so einer "Blauen Reise" hat man doch eigentlich genug mit Essen und Trinken zu tun, oder?
Hat denn die Fritten-/Currywurstschmiede auf Deck Pier 24 Stunden auf
? Jürgen, dann ist der Tag (und die Nacht) gerettet .LG
Franz
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Muss man denn sonem Kram wie Shuffleboard oder Bingo auch noch vorbestellen und reservieren
?Nicht dass jetzt noch Stress aufkommt bei solch einem durchgetakteten Tagesablauf
.LG
Franz
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und bei nur 4 Tage an Bord ist duschen ohnehin entbehrlich
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Bei normalen Wasserstand hat z.B. die Queen Mary 2 wohl grad mal noch 30cm Abstand zum Elbgrund.
Hi StIl_ , die QM2 hat ca. 1,50m mehr Tiefgang als die MS2 und da sie nur 60% Auslastung (weniger People, weniger Koffer) hat ist die Differenz noch größer
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tauchtwas es gibt schlimmeres z.B. 3 Tage vor der Reise bestimmen wann man frühstücken will
(sorry an alle AIDA Fans)Jürgen und wenn morgens der Kopf mal länger rauscht dann fällt halt das Frühstück aus und Du fängst den Tag mit dem Lunch an
.
LG
Franz
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Die 4 scheint in BHV auch zu bunkern. Der Tanker Cora liegt längsseits.
Jörg kufi_42 ,
momentan ist ja auch der Schiffstreibstoffpreis so günstig
. 6x volltanken, da gibt's vlt. noch einen zusätzl. Rabatt .LG
Franz
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tigerdisco , ertappt, ein Wiederholerfarbfoto
. Wofür braucht man ein Lighthouse in den Bergen ?LG
Franz
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Das wäre dieses Jahr dann in zweifacher Hinsicht aber eine schöne Bescherung
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Die MS4 fährt zielstrebig Richtung "Neuer Weser" und macht heute wieder einen Boxenstopp in BRV.
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Es ist zwar schon länger her das wir zur Besichtigung im Maschinenkontrollraum waren und da war m. E. auch ein kompletter Steuerstand mit allem Drum und Dran
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Noch ist die Weihnachtsreise mit der MS3 gelistet
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Redundanz ist das Zauberwort
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Habt Ihr gewußt, dass es ab der MeinSchiff 3 ein zweite, kleine (Not)Brücke gibt, die irgendwo vorne ganz oben ist.
Ich nicht.
Griasdi Helmut ebenezer die Frage können wir ja den nächste Woche Reisenden für die Käpt'n-Fragestunde mal mitgeben
.LG
Franz
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Danke,das beruhigt mich sehr. 20 Euro hab ich noch im Sparschwein.
Werde davon den Kränkungsmesser kaufen und im Notfall dem Kapitän Bescheid geben
.lg Christine
novak ,
am besten gleich 2 Krängungsmesser
. Einen quer und einen längs zum Schiff montiert, je nach Schiefstellung, liebe Christine . Bei 45° in Längsrichtung mutiert das Schiff allerdings dann zum U-Boot . Den Kränkungsmesser hat Frau Oberschwester in Gebrauch .LG
Franz
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Neu für mich war auch, dass es bis jetzt ( Sendung von 2014) keine System gibt, welches den Kapitän in Notsituation anzeigt, ob das Schiff sinken wird und er evakuieren muss.
Moin, moin Christine novak , so was gab's schon bei der christlichen Seefahrt so einen Krängungsmesser der dann eine Schlagseite von bis zu 45° anzeigt
. Auf der alten 1 +2 habe ich den auf der Brücke montiert gesehen . Kostenpunkt, für kleines Geld im Onlinehandel für unter 10€ . Aber spätestens wenn die Lenzpumpen auf Höchstleistung laufen, sollte das auch ein Fingerzeig sein und evakuiert werden .LG
Franz
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