Wir haben nun in Port Elizabeth auch einen Ausflug über GetYourGuide zum Schotia gebucht. TC gibt das Mindestalter immer mit 4 an. Wir haben jedoch 2 Kids im Alter von 3 Jahren und 14 Monaten.
Für uns 4 hat das nun 530€ gekostet.
1. wesentlich günstiger als TC und 2. machbar mit Kids.
Kostenlose Stornierung bis 24h davor!
Seid Ihr denn ganz sicher, dass Ihr euch mit zwei so kleinen Kindern auch erholen könnt? Wenn die Nächte zuhause schon problematisch sind, wird das auf dem Schiff ganz sicher nicht besser. Dazu zwei LANGE Flüge.
Und ein 3 jähriger kann auch mal geräuscharm das Bett verlassen und in der Kabine rumgeistern. Ich persönlich hätte da mit Babyphone auf dem Schiff unterwegs keine Ruhe.Zurück zur Frage, ob mit oder ohne Reisebüro, im Plus habt Ihr keine Chance auf Verbindungstür und nebeneinander liegend. Da nützt auch kein Telefonat. Wie ist es denn mit Außenkabinen, gibt es die auch mit Verbindungstür und nebeneinander im Pro zu akzeptableren Preisen?
Wir sind uns ganz sicher, dass wir uns mit zwei so kleinen Kindern nicht erholen können - zumindest nicht körperlich. Aber das liegt in der Natur der Sache und ist für uns völlig OK. Egal ob daheim, im Resort in Italien oder auf Rundreise durch die USA. Das wäre überall so.
Für mich ist es Erholung genug, wenn ich 3 Wochen nicht an die Arbeit denken muss, meine Frau mit den Kindern unterstütze und auch noch viel Familienzeit habe.
Für meine Frau ist es Erholung, wenn sie sich 3 Wochen die Kinder mit mir teilen kann und auch der Haushalt komplett wegfällt.
Jeder definiert Erholung anders. Für uns ist die Reise perfekt. Nur die Schlafsituation versuche ich im Moment eben noch zu verbessern, daher dieser Thread.
Danke für all die Infos. Wir überlegen nun auf die Familienkabine umzubuchen - einfach um bei 19 Tagen ein bisschen mehr Platz zu haben und die Schlafsituation ggf. zu entschärfen. Kann natürlich sein, dass sich die zwei Kleinen bis Oktober zu super Schläfern entwickeln - dann haben wir zumindest mehr Platz.
Danke auch für eure Bedenken bzgl. der Reise mit den Zwergen generell. Wir haben vor den Kindern sehr viele Reisen unternommen und haben mit den Kindern eigentlich nicht damit aufgehört. Natürlich könnte ich die Zwei einmal im Jahr in Watte packen und an die obere Adria fahren - das sind aber nicht wir. Natürlich schauen wir darauf, dass die Reisen kindergerecht sind - daher eben das Schiff und diese Route. Der Flug nach CPT dauert zwar 10 Std., geht aber in der Nacht und ohne Zeitverschiebung. Generell ist die geringe Zeitverschiebung bei dieser Reise einer der Hauptgründe für uns. Rückflug aus DXB dauert 5 Std. netto - das ist easy und haben wir mit den Kids schon mehrmals gemacht.
Und ob jemand die Kabine verlässt wenn die Kids schlafen muss ohnehin jeder für sich selbst entscheiden. Aus heutiger Sicht würde ich es absolut machen - ich hoffe, dass ich in 9 Monaten auch so denke. Bei der ersten Reise mit der Großen war es kein Problem. Die erste Schlafphase ist in der Regel die tiefste. Sollte man tatsächlich Angst vor aufstehenden und umherwandeln Kindern haben, fällt mir sofort der Schnur/Klingel Trick ein. Einfach zw. Kasten und Stuhl eine Schnur mit ein paar Glöckchen spannen und schon hört man es am BBPhone sehr gut.
Ok, danke für die Info. Dann fällt diese Option raus.
Dann muss ich eben hoffen, dass bei Freischaltung der PLUS Tarife noch Familienkabinen verfügbar sein werden.
Bei Plus gibt es keine Wahlmöglichkeiten. Da werden dann zwei Kabinen zugeteilt. Die können auf verschiedenen Decks liegen.
Naja, wenn es so kommt würde ich telefonisch umbuchen (habe die Reise online direkt bei MeinSchiff gebucht) und würde darauf bestehen, dass die beiden Kabinen mit Verbindungstüre direkt nebeneinander liegen. Ansonsten hat doch die Verbindungstüre keinen Sinn!? Wenn man mir das nicht bestätigen kann, dann eben nicht. Sollte aber bei unserer Konstellation möglich sein!?
Bei den Südafrika Touren kann man schon davon ausgehen, dass diese im Plus Tarif nochmals deutlich günstiger werden. War bei den letzten Ausgaben zumindest so und jene in zwei Monaten wird aktuell auch schon verscherbelt.
Eben genau das dachte ich auch. Die Frage ist nur wie gut die "neue" Route mit Reunion, Mauritius und Seychellen weg geht. Ich denke doch, dass sich diese besser verkauft als direkt Dubai - Südafrika mit 10 Seetagen am Stück.
Jetzt heißt es gambeln. Entweder umbuchen auf 9000 um + EUR 1.800,- oder auf PLUS warten und 2 x Balkon mit Verbindung buchen. 
Danke für die schnellen Antworten. Eine Probebuchung mit 2 Kabinen ergibt eben doppelter Preis - ich dachte, dass man Familien mit Kind und Baby hier eventuell entgegenkommt. Speziell auf einer Route die vermutlich nicht ausgebucht sein wird (pers. Meinung).
Vielleicht rufe ich die nächsten Tage mal an.
Das "Upgrade" von 8000 (Außenkabine A) auf 9000 (Familien Außenkabine A) würde 45% mehr kosten. Da hätten wir dann aber das "Wohnzimmer" wo unser 14 Monate alter entweder im Babybett oder auf der Schlafcouch schlafen könnte, und auch das "Zusatzkabinett" mit dem Hochbett, wo unsere 3 Jährige schlafen könnte. Das kling eigentlich sehr vernünftig.
Balkon ist in unserem Fall tatsächlich unnötig Kinder schlafen Abends: wir gehen mit Babyphone raus, Kinder schlafen morgens länger: Mama schläft auch länger und Papa geht ins Gym 
Hallo zusammen,
wir (2 Erw., Kind 3y und Kind 1y) haben die 19 Nächte Kapstadt bis Dubai im Okt./Nov. 2025 mit der MS4 gebucht - im derzeit verfügbaren PRO Tarif.
Da wir früh dran waren haben wir Kabine 8000 ergattern können. Bei der letzten KF (damals mit nur einem Kind) hatten wir eine Balkonkabine, haben den Balkon jedoch so gut wie nie genutzt, da wir eigentlich immer draußen waren bzw. die Kleine schlafen gelegt hatten und dann mit Babyphone nochmal raus sind.
Nun zur eigentlichen Frage:
Wir haben nun ein wenig Bedenken, dass die 17-18qm mglw. doch ein wenig zu eng sind (nur Nachts) und sich unsere zwei Kinder mehrmals gegenseitig aufwecken, was zu super kurzen Nächten für uns führen würde. Im Moment sind die Nächte daheim nämlich ziemlich schlecht - kann aber natürlich sein, dass sich die Situation bis Oktober beruhigt.
Wie sieht denn die Kostenstruktur für 2 nebeneinanderliegende Kabinen mit Verbindungstüre aus? Wie wird da kalkuliert? Ich würde diese Option nämlich in Erwägung ziehen und bei Freischalten der PLUS oder ev. sogar PUR Tarife mglw. umbuchen. Hat damit jemand Erfahrung?
Danke,
Finolex
