Da dies nicht die offizielle Seite des Hafenbetreibers ist, sind die Anleger nicht offiziell und eher eine Annahme, basierend auf was auch immer…
Beiträge von QE2
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laut Insta ist Jan Fortun auf die MS7 gewechselt.
siehe dazu Info weiter oben, wohl nur vorübergehende Unterstützung.
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gibt es kein festes Schiff mehr für jeden Kapitän ? Irgendwie scheint es so, wie wenn die Kapitäne wechseln wie die Kreuzfahrtdirektoren.
Weis man da näheres ?Grundsätzlich bleiben schon zwei einige Zeit bzw. sogar Jahre bei einem Schiff, aber derzeit ist eine große Wechselwelle (durch neue Schiffe, Tom Roth überraschend weg, Per Hard lange nicht dabei, Omar Caruana an Land gewechselt usw..). Das trifft derzeit vor allem 7 und Relax und jetzt auch 6. Auf einigen ist aber auch lange nichts an Schiffwechseln passiert (1, 2, 3, 4, 5). Die nächsten Schritte werden mit der Flow kommen, auf die Tod Burgmann wechselt, dann muss noch jemand Neues zur Relax neben Jan Rautawaara. Ich tippe auf Jan Fortun.
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Das müsste aber eine weitere Neuerung sein, denn letztes Jahr war Jens Troier auf dem Erstanlauf von Spitzbergen mit der MS 7 alleine Käptn auf der Brücke.
Es müssen auch nicht zwei Kapitäne sein, nur zwei Offiziere mit entsprechendem Patent. Dann ist wohl grad niemand anders auf der 7 dabei.
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Ex Staff ? Oder neues Crew Mitglied
Befördert vom Staff Captain, schon lange bei TUI und kommt aus Bulgarien.
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Ein neuer Kapitän ist mit Vladislav Balev auf der 6.
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Man kann nicht erwarten, dass alle Seeleute fließend Deutsch sprechen. Ich finde es aber besser, wenn sie Durchsagen oder Ansprachen dann gleich in Englisch machen dürften, dann kommt es nicht zu holprigem Deutsch und Witzen, die nicht funktionieren. Viele sind sonst viel lustiger und redegewandter, aber verständlicherweise in Deutsch halt nicht... Und die touristischen oder sprachlichen Ergänzungen kann ja wenn nötig der Kreuzfahrtdirektor machen, dafür ist er schließlich da.
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John stimmt, das kommt noch hinzu. Manchmal würde ich mir wünschen, dass sich innerhalb des Konzerns besser ausgetauscht wird. Ja, es sind eigenständige Produkte, aber man darf durchaus von einander lernen und abgucken. 7 m hört sich nicht viel an, kann aber Entspannung auf den Außendecks bringen. Da wäre sicher auch ein Außenbereich für deine genannten Bereiche möglich gewesen.
Größer schon, aber viel mehr Platz pro Passagier. Die Apex ist ähnlich groß, jedoch mit 1000 Paxe weniger.
Wäre die Relax 6m breiter, dann wäre sie ein 200.000 GT Schiff. Mehr Breite führt auch zu Manövrierrestriktionen, z.B. Stockholm ginge dann nicht mehr.
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Vielleicht sollte man dann AIDA PRIMA buchen, weil dort alles "Prima" ist. Oder AIDA Stella, weil man auf diesem Schiff die Sterne besonders gut sieht. Auf der AIDA SOL soll übrigens (auch bei Nordlandkreuzfahrten) immerwährende Sonnengarantie gegeben sein. Besonders zu empfehlen für Passagiere, welche auf einem anderen Schiff einmal Regen hatten.
Sol wurde aber nicht extensiv als Schiff mit Sonnengarantie und Stella nicht als Sterneguckerschiff vermarktet so wie „time to relax“…
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Ich bin nicht kinderfeindlich, aber nachdem meine Kinder bereits erwachsen sind, buche ich Urlaub außerhalb der Ferienzeiten. Ist einerseits oftmals günstiger, andererseits auch etwas ruhiger. Die Kinder, die dann trotzdem anwesend sind, stören mich in der Regel nicht. Und sollten mal ganz Unerzogene dabei sein, denke ich mir meinen Teil....
Ist daran etwas verwerflich?Mittlerweile gibt es, besonders in den wärmeren Monaten, aber kaum noch Zeiten, die ausserhalb irgendwelcher Schulferien liegen.
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Dimou kommt ja gerade von Spitzbergen mit der 7.
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Echt steht da keiner?
Auf RCL steht da den ganzen langen Tag einer, wird regelmäßig abgelöst, und greift auch ein, wenn etwas nicht so sein sollte, wie es sein soll.
Bei Royal stehen die aber da, weil die Reederei mehrfach verklagt wurde, wenn sich jemand im Pool verletzt hatte oder schlimmer (egal wer dabei Schuld war, ist in Amerika ja so). Für Einhaltung von Hygieneregeln usw. sorgen die auch nicht.
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U.a. deswegen soll man vorher duschen, was auch viele nicht machen…
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Relax ist es hier nun wirklich nicht im Vergleich zu den anderen Schiffen. Massenmarkt, voll und rummelig. Von Entspannung während der Ferien keine Spur. Natürlich ist es in den Ferien voller, aber so wie hier ist es für uns mit Kind einfach nichts. Aus unserer Sicht ist das Schiff eine Fehlkonstruktion
Die Grösse an sich ist schon das Problem, kein Schiff mit 4000 Leuten kann relaxed sein, das ist bei 2000 schon sehr schwierig..
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Kann ich nicht bestätigen.
Vielleicht nicht die meisten, aber bei 6.000 Leuten reichen auch schon 1.000 für eine Stunde Chaos. Vielleicht habt Ihr das Schauspiel morgens um 6 oder 7 bisher noch nie auf den Decks unten erlebt bzw. noch geschlafen, Ist seit Jahren so bei Royal Caribbean und anderen in US Häfen. Ganz viele wollen am ersten Tag ganz früh um 10.30 morgens rauf (was da auch erlaubt ist ohne Extrakosten im Gegensatz zu TUI) und dann am Abreisetag aber auch ganz früh wieder runter und zur Arbeit oder zum Flieger. Urlaubstage sind knapp in den USA.
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Bei den grossen amerikanischen Schiffen schleppen mittlerweile fast alle Amis ihre Riesenkoffer selber raus, und die Schlange geht am Anfang früh morgens quer durch das Schiff.
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Wenn die 5 aufgrund der Nahostkrise nicht in Dubai in die Werft könnte, was würde dann mit ihr geschehen? Ohne dass ich mich auskennen würde, gehe ich davon aus, dass es Vorschriften zur Überprüfung gibt. So schnell wird sicher keine andere Werft zur Verfügung stehen.
In die Werft muss sie bevor diie 5 Jahre Klasse abgelaufen sind, ist wie TÜV, aber man wird schon eine Werft in Europa finden wenn nötig.
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Ich meine, die Fähre muss immer vorher gebucht werden, die verkaufen keine Tickets vor Ort. Wir sind zuletzt letztes Jahr gefahren. Die geplanten Fahrzeiten kann man aber einhalten, kein Stau wahrscheinlich…
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Es muss jemand sein der die Lizenz hat den Azimut antrieb zu fahren. Da bleiben nicht viele Kapitäne. Auch wenn TUI gerade ausbildet.
Azipod-Antrieb, oder? Azimut ist in Windkraftanlagen.
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Hallo Trombone, kannst Du nach Deiner Mietwagenreise bitte berichten, wie es war? Habe selbst im September einen Mietwagen ab Molde (leider nur ab Flughafen) gebucht und wir sind noch am Überlegen, wo es außer zur Atlantikstraße noch hingehen soll.
Danke!
Kristiansund anschauen ist das naheliegendste, ansonsten bis Trondheim fahren.
