Und was hätte dieses Vorgehen für Vorteile für TC?
Wenn abgesagt wird wären statt 25% Anzahlung zusätzlich 75% Restzahlung zurück zu überweisen innerhalb 14 Tagen,ohne „wenn und aber".
VG
Kai
Mit dem ohne "wenn und aber" habe ich sowohl bei Tuicruises als auch bei Lufthansa schon ganz andere Erfahrungen gemacht. Da hat sich dann meine Rechtsschutzversicherung bezahlt gemacht.
Und die Restzahlung erhöht den Cashflow. Hab mal gerechnet : 2800 Passagiere x 3000€ = 8,4 Mio €
Haben gerade mal ausgerechnet, ca 13500 Seemeilen um Afrika, bei 20 Knoten wären das ca 30 Tage, da müssten vor der Transreise oder nachher noch einige Touren ausfallen! Würde uns für unsere erste Woche danach eventuell auch betreffen. Da Alternativen in der gleichen Kabinenkategorie nicht verfügbar wären, würde Kreuzfahrt mit TC für die Zeit dann wegfallen. Bin gespannt, wann die Pläne veröffentlicht werden!
Da kenne ich TC mittlerweile allzu gut 
Erst nachdem der Restbetrag für diese Reise abgebucht wurde. Also ab 07.02.2024.
Gerade in der Bildzeitung für Kreuzfahrturlauber gelesen (aus Moin.de)
.... "Doch auch bei Reedereien wie Aida könnte die bittere Entscheidung der Reise-Absagen bald fallen, wie Urlauber schon jetzt im Netz spekulieren. „Ich denke, die Versicherer geben aktuell auch kein grünes Licht für die Durchfahrt am Bab-al-Mandab – egal, ob mit Passagieren oder ’nur‘ Crew. Und ohne Versicherung keine Passage – ganz einfach“, gibt so etwa eine Aida-Kundin zu bedenken. „Unsere Pläne werden davon abhängen, was Aida uns anbietet. Zu aller erst hoffen wir natürlich, dass sich die Situation noch beruhigt und wir ganz normal fahren können.“ Diese Hoffnungen dürften jetzt viele Kreuzfahrt-Fans hegen.
Mögliche Alternativen könnten Kreuzfahrten ohne Gäste mit einer Crew-Mindestbesetzung oder eine Fahrt rund um Afrika sein. Beides erfordere allerdings umfangreiche Fahrplanänderungen und ebenfalls zahlreiche Reiseabsagen."
Die Antwort von meinem Reisebüro auf meine Anfrage an TC bzgl der Reise :
Aneinander gereihte Satzbausteine und man soll TC jetzt bitte nicht mehr belästigen.
Wir verfolgen die aktuellen Vorkommnisse weiterhin sehr aufmerksam und stehen hierfür in kontinuierlichem Austausch mit unseren globalen Partnern.
Die Sicherheit der Gäste und Besatzungsmitglieder steht für TUI Cruises immer an erster Stelle.
Wir setzen uns unaufgefordert mit Ihnen in Verbindung, falls es für Ihre Reise Änderungen geben sollte.
Bitte sehen Sie bis dahin von Rückfragen ab, da wir diese noch nicht beantworten können.
Dazu muss auch mindestens auch die Folgereise (oder die Vorreise) entfallen, denn ums Kap bis ins östliche Mittelmeer braucht man 10 wenn nicht mehr Tage. Aber vielleicht kann man eine schöne Ersatzreise kreieren (Seychellen, Mauritius…)
Eine neue Route zu planen, kostet normalerweise 2-3 Jahre Vorbereitungszeit. Also kurz mal umrouten mit Passagieren geht nicht. Die Flüge nach Dubai/Doha und zurück von Antalya müsste TC ja demnächst auch mal stornieren. Zudem müsste TC das Schiff geht Kriegsereignisse versichern. Die Policen dafür haben sich für Containerschiffe mehr als verzehnfacht.
An MSC kann sich TC mal ein Beispiel nehmen. Ich vermute TC zieht erst mal den Restbetrag der Reise ein.
MSC Cruises hat drei Positionierungsfahrten aus dem Orient und Südafrika gestrichen
Heute Abend hat die Schweizer Reederei MSC Cruises mitgeteilt, dass die für eine Abfahrt im April 2024 geplanten Grand Voyages der MSC Virtuosa, MSC Opera und MSC Splendida nicht stattfinden werden. Alle Positionierungsfahrten wurden bereits gestrichen und damit offiziell abgesagt.
Die Gäste werden proaktiv durch MSC Cruises oder ihr Reisebüro auf direktem Weg über die Absage und Lösungsansätze für die Urlaubsplanung informiert. Die betroffenen Gäste können beispielsweise ohne Stornierungskosten vom Reisevertrag zurücktreten oder auch auf eine andere Kreuzfahrt umbuchen.
Der Grund für die Absagen ist die aktuelle Situation rund um das Rote Meer mit den Angriffen der Huthi-Rebellen. Um die Gäste zu schützen wurden die Kreuzfahrten vorsorglich abgesagt, da MSC Cruises derzeit keine potentielle Besserung der Geschehnisse erwartet. Um Planungssicherheit für die Kunden zu schaffen, wurden die Reisen bereits jetzt storniert.
Um auch für die Schiffe und die Crewmitglieder keinerlei Gefahr einzugehen, werden die drei besagten Kreuzfahrtschiffe ohne Gäste entlang der Westküste Afrikas in ihre jeweiligen Heimathäfen für die Sommersaison 2024 überführt.
Die Reederei MSC hat bereits im Oktober 2023 alle Kreuzfahrten im Roten Meer abgesagt. AIDA fährt mit der AIDAblu ebenfalls durch den Suezkanal. Die Reise startet am 05.03. in Port Louis. Wenn AIDA storniert, macht das auch TC. Die Passage führt durch Kriegsgebiet und selbst wenn Kreuzfahrtschiffe bisher nicht gezielt angegriffen wurden, kann ein fehlgeleiteter Marschflugkörper oder eine Rakete das Schiff treffen. Ich gehe davon aus, dass die Reise storniert wird.
Die Reederei Silversea Cruises ändert Route der Silver Moon und sagt Kreuzfahrt nach Muscat ab. Die Silver Moon wird die Passage um das Horn von Afrika nicht antreten. Die aktuelle Reise sollte in den nächsten Tagen das Huthi-Gebiet passieren (Bab-al-Mandab-Straße im Golf von Jemen) und in Muscat enden. Die Fahrt der MS2 zum Suezkanal führt durch die Bab-al-Mandab-Straße.
Für Kreuzfahrtschiffe ist zur Zeit die Route durch das Rote Meer potenziell gefährlich, schreibt das Magazin Crucero.
Wenn sich die Lage nicht bessert, wird Tuicruises diese Reise absagen müssen.
Weis ich nicht. Ich habe mir auch die Careem App aufs Handy geladen. Uber ist die teuerste Variante. Immer Taxen mit den bunten Dächern bevorzugen.
Dürfen Uber in den Hafen einfahren?
Bei der See-Notrettungsübung müssten die Dich nachschulen ! Findet ja statt, bevor das Schiff ablegt.
Alles anzeigenHallo alle zusammen
,
nachdem das Weihnachtsfest unerwartet ruhig verlief (dank Corona innerhalb der Family, saßen mein Mann und ich zum ersten Mal seit 32 Jahren ohne Kids alleine unterm Weihnachtsbaum
), werden wir uns jetzt weiter mit der nächsten Reise beschäftigen.
Obwohl für uns Aqaba mit dem Ausflug nach Petra das Highlight dieser Reise war, können wir natürlich die erwartete Absage durch TuiCruises voll verstehen und nachvollziehen. Und auch die momentanen Geschehnisse im Roten Meer führen bei uns zu mulmigen Gefühlen. Und wenn diese Reise dadurch von TuiCruises doch abgesagt werden sollte, dann ist es eben so und gut. Aber solange werden wir weiter planen.
Wir fliegen ja ab Frankfurt mit dem Nachtflug von Emirates und sind morgens am 11.03. in Dubai. Wir wollen an diesem Tag wahrscheinlich irgendwann nachmittags mit dem Shuttle Bus oder Taxi zur Dubai Mall und Burj Khalifa fahren und uns den Koloss von außen betrachten. Vielleicht finden sich da ja noch Mitfahrer.
Für den 12.03. vormittags haben wir eine private Tour (5 h) mit Aileen gebucht. Geplant sind dabei altes Dubai mit den verschiedenen Souks, Abra Fahrt, Madinat Jumeirah, Dubai Marina und mal sehen... ohne Burj Khalifa. Bei Interesse würden wir noch 1 - 2 Personen mitnehmen.
Wir wünschen allen einen wunderschönen Start ins neue Jahr
!!
Iris
Diese Reise würde erst abgesagt, wenn das AA eine Reisewarnung ausspricht. Der wirtschaftliche Schaden durch eine Absage wäre für TC sehr hoch.
Ich bin schon ab 09.03 in Doha dabei. In Dubai gibt es keinen Shuttle-Bus mehr. Ich werde UBER und die Metro benutzen. Für die Metro lohnt sich der Kauf der Nol-Card Silver. Kostet 25 AED incl. 19 AED Guthaben. Die nächstgelegene Metro-Station vom Cruise-Terminal : "Al Ghubaiba"
Auf meinem Plan stehen Miracle Garden (Eintritt: 84 AED), Jumeirah Moschee, Burj al Arab, The view at the Palm (kostet ab 16:30 Uhr 158 AED- vorher 100AED ohne Sonnenuntergang ), Dubai Marina, usw. Wer Lust hat kann sich gerne anschliessen !.
Noch ein Tipp : Momentan ist die ESIM für den "Mittleren Osten " bei Airalo um 50% reduziert. 2GB für 15 Tage kosten 14USD. Ich denke man wird auch im Suezkanal guten LTE Empfang haben. Das Internet auf den "Mein Schiff" Schiffen war nicht immer gut. Haben die eigenlich Starlink jetzt wie AIDA ??Martin
Alles Spaßverderber:
Mærsk und Hapag-Lloyd stoppen Containerverkehr durch das Rote Meer.
Die Sicherheitslage im Roten Meer spitzt sich weiter zu. Ich bin gespannt, wie das weitergeht.
TUI_CRUISER Wenn ich zum Beispiel heute eine bestimmte Balkonkabine im Protarif buche, muss die Anzahl der verfügbaren Kabinen aber um eine reduziert werden. Grün gemarkert sind immer nur 30. Da tatsächlich noch sehr viel mehr verfügbar sind, werden sie für Plus- und Pur-Bucher in petto gehalten - und bei schlechter Buchung gar nicht vergeben werden können. Heute sind übrigens auch die Balkonkabinen im Plus- und Pur-Tarif buchbar!
Der PUR Tarif ist seit dem Wochendangebot verfügbar. Wenn ich heute Kabine xyz im Pro Tarif buche, wechselt die Farbe von grün auf weiß. Die Kabine ist nicht mehr buchbar. Wenn eine Kabine im Plus/PUR Tarif gebucht wird, ändert sich für den Kunden an der Anzahl der verfügbaren Kabinen überhaupt nichts. Das interne EDV System kennt natürlich die Zahl der verfügbaren Kabinen. Wenn die letzte verfügbare Kabine gebucht wird, ändert sich die Zahl der verfügbaren Kabinen auf Null.
In Petto gehalten wird dafür nichts. Ausgenommen sind Rückstellungen für Quarantänekabinen. Manchmal geben Reisebüros auch Kontingente zurück. Dann geht die Zahl der verfügbaren Kabinen wieder hoch.
TUI_CRUISER Am Dienstag waren noch 155 Balkonkabinen auf Deck 7 verfügbar, wenn man jede einzelne Kabine anklickt - warum kannst du das nicht nachvollziehen? Glaubs mir einfach. Vielleicht spricht ja der Umstand, dass nur die Innen- und Außenkabinen reduziert worden sind, dafür, dass die Balkonkabinen gut im PLUS- und PUR-Tarif gebucht worden sind.
Liebe Grüße
Nein glaube ich nicht, da ich diese Reise schon länger beobachte. Und wenn Kabinen im PLUS oder PUR Tarif gebucht werden, ändert sich zunächst nichts an der Anzahl der buchbaren Kabinen. Erst nach der Zuteilung durch TUICRUISES sind diese Kabinen nicht mehr buchbar.
Die Anzahl der buchbaren Balkonkabinen hat sich seit Wochen nicht verändert. Man muss auch nicht jede einzelne Kabine anklicken.
Danke
Ich habe mir eben mal die Mühe gemacht, auf Deck 7 (also einem mittleren Preissegment) die freien Kabinen durchzuprüfen und bin auf 155 freie Balkonkabinen von 183 Balkonkabinen gekommen. Ist das ca. 80 Tage vor Start normal? Buchen so viele Paxe im Plus- oder Purtarif? Oder bedeutet das voraussichtlich eine geringere Auslastung? Ich könnte mir schon vorstellen, dass das Schiff nicht ganz voll wird: keine Schulferien, Adventszeit, langer Rückflug und warmes schwüles Klima, was für manche sehr belastend ist. Was meint ihr?
Liebe Grüße
Regina
155 freie Balkon-Kabinen auf Deck 7 kann ich nicht nachvollziehen ?! Deck 7 ist Kat H und Kat D. Allerdings sind ungewöhnlich viele Balkonkabinen buchbar. Ob die Belegung durch PLUS/PUR viel höher ist, weis ich natürlich nicht. Vorgestern wurden die Preise für Innen- und Aussenkabinen um 150€ gesenkt. Auch bei Innen- und Aussenkabinen sind noch viele Kabinen buchbar.
Hatte diese Balkonkabine im PUR Tarif zugeteilt bekommen. Erhebliche Sichtbehinderung durch das große Rettungsboot, aber ruhig gelegen.
Der Gesundheitsfragebogen ist geöffnet.
Visit Japan Web ist nicht mehr nötig.
So steht’s auf der Tuicruises Webseite:
Update: Ab sofort entfällt der COVID-19 Test für Reisen durch den Suezkanal und die Transatlantik-Reisen, sowie das Ausfüllen der Gesundheitserklärung für Japan (Visit Japan Web).
