Beiträge von YankeeZulu1

    auch wenn´s ein klein wenig off-topic gehen wird:

    kurzfristig wird´s bei TC keinen Treibstoffzuschlag geben, nach dieser klaren Aussage, mittefristig darf man das nicht ausschließen, un din den Vertragsgrundlagen ist eindeutig aufgeführt, was wie erlaubt ist und welche Rechts im Einzelfall der Kunde hat. Klar, im Einzelfall kann das hart werden für den Kunden, aber eine hundertprozentige Sicherheit gibt es im Leben nicht (außer dem Tod am Ende).

    Deine Anmerkung zu "ab rd 80 €" und was auf dem Buffet liegt: ich habe für unsere letzte Cruise so an die 140 € für eine Balkonkabine bezahlt (eine Innenkabine hat jedenfalls unter 100 € pro Tag / Person gelegen), bei einer ca 60-%-Auslastung des Schiffs; bei letzten Wochenend-Special waren wir auch wieder unter Hundert pP/N; egal wie das geht, die Buffets waren 1. voll und 2. qualitativ bestens.
    Man sollte gerade jetzt nicht vergessen, was ca anderthalb Jahre in diesem Geschäft (nicht) möglich war.

    Insoweit DANKE für Deine Worte.

    Fährt die TC Flotte nicht sowieso mit anderem Treibstoff als die MS Hamburg?

    Diesel ist ja abenso teuerer geworden als Super ^^

    @ andere : ...und wg der "Nationalitätendiskussion": ich habe nicht berücksichtigt, wer die Eiigentümer / Aktionäre sind, nur den Sitz der Firma. Würde ich die Nationalität der (Mit-)Eigentümer überall berücksichtigen, wäre manches vermeintlich Ur-Deutsche Unternehmen plötzlich...Chinesisch, Amerikanisch, oder...oder... :/?(:(

    kufi_42 : ich bin zwar auch kein wirklicher Freund von "Schisserpaketen"; wiel die häufig schweineteuer sind und man absolut nicht weiß, mit welcher "never-come-back-Airline" man letztendlich befördert wird, aaaber bei mitgebuchter An-/Abreise trägt letztendlich der (Reise-)Veranstalter das Risiko.

    Bedenke einfach, daß öfter mal gestreigt wird, daß auch mal ein Flieger nicht eingesetzt werden kann (und heute stehen keine Ersatzmaschinen überall rum), eine "normale" Flugverspätung sein eintreten kann usw usw. Gerade in Atlanta, wo man am Besten einen motorisierten Utnersatz dabei hat, weil die Wege so was von laaaaaaaaaaaaang sein können, und man sich halt nicht auskennt, ist das Risiko hoch.

    Ich denke dabei zB auch an unsere Cruise ab/bis Kapstadt 2020; wir kamen noch fast pünktlich in Kapstadt an und konnten per Taxi zum Airport, um den selbst gebuchten Heimflug anzutreten. Die Gäste der Cruise genau eine Woche später...sassen wg "C" eine ganze Woche auf der mira fest. Sch..., wenn man den Flug in Eigenregie gebucht hatte, weil 1. Geld futsch, und 2. Flüge schwer zu organisieren waren und dann 3. teuer waren.

    Zu "normalen Zeiten" und auf Standardstrecken kann man Flüge selbst organisieren, in momentanen Zeiten und besonders auf Problemstrecken rate ich dringend davon ab.

    Guten Morgen,

    ich verstehe die Diskussion nicht. Frau Meier hat es zunächst ausgeschlossen. Damit ist an dem Gerücht nichts dran.

    LG

    Peter

    bitte verhaut mich jetzt nicht, und ich gehe ja auch erst mal davon aus, daß zumindest b.a.w. kein Treibstoffzuschlag geplant ist, aber ich erinnere mich noch gut (und ich vergleiche hier weder Personen noch Aussagen!):

    "NIEMAND WILL EINE MAUER BAUEN":::

    Fischis : "die Mehrkosten" oder "einen Teil der Mehrkosten"?

    @John : gewisse Einschränkungen, oder auch "Veränderungen", sind überall ein schleichender Prozess, es wird gespart. Wg der Treibstoffzuschläge: Plantours ist nicht gerade ein "großer Laden", auf See sogar ein extrem Kleiner, da geht´s vllt gar nicht anders; den Italienischen Eigner kann ich nicht einschätzen, auch die Finanzlage und die Planungen nicht. Aber geh mal davon aus, daß in D die zwei mit Abstand Größten (und vllt noch der "kleine Bruder") sich doch etwas "abstimmen", bevor man alleine mit einer solchen Botschaft dasteht. Falls das kommt, wird das mit einem kleinen Abstand geschehen, damit nicht sofort die Kartellbehörden aufgerüttelt und tätig werden. Ich bin sicher, daß das bereits über- und durchdacht ist. Nach Corona gilt es zuerst die Kundschaft zurück auf die Schiffe zu holen und pandemische Rückschläge zu vermeiden. Hinzu kommt die derzeit nicht wirklich einschätzbare politische Lage. Wer wieviel Treibstoff gehedged hat, I don´t know. Und ich möchte kein Spekulatius sein.

    Ich kann mich erinnern daß wir vor "Jahren" auf der Mein Schiff erlebt haben, daß ein Päärchen beim Transfer vom Schiff zum Flughafen, o h n e daß es den Transfer gebucht hat, im Bus mitfahren wollte zum Flugplatz. Sie waren sogar bereit dafür zu zahlen. Sie wurden "nicht "mit genommen. Genauso kann ich mir das auch mit den Koffern vorstellen.

    Ich denk mal das hat vlt. auch versicherungstechnische Gründe :/

    versicherungstechnisch, das vermute ich eher nicht, will es aber nicht ausschließen; man kann an Hand der Bordkarten die Identitäten feststellen. Es geht dabei eher um die Planungssicherheit, um die möglichst einfache Verwaltung, und - vor allem - ums Prinzip: Transfer ist im Voraus zu buchen (ist doch so, oder?) und nur "Gepäck mit Person".

    Warum kostenfrei? Ich wäre durchaus bereit dafür einen angemessenen Betrag zu zahlen, wie es vor 2020 war.

    ich denke, das ist u a eine Systemvereinfachung: Menschen mit (oder ohne - theoretisch) Gepäck = möglich gegen Gebühr

    nur Gepäck - nicht möglich

    wenn´s anders ist, dürft Ihr Euch einfach freuen; die Daumen drück ich Euch schon

    Transfer von Personen und Gepäck ist ein "Geschäft zum Gewinn erzielen". Warum sollte TC / MS oder sonstwer kostenfrei Gepäck transportieren? Und - Vergleich mit Flieger: Gepäck ohne Herrchen ist Risiko; ich weiß, ein sehr minimales.

    Versuch´s halt, aber sei darauf vorbereitet, daß es auch abgelehnt werden könnte.

    So ein Foto gibt es von mir auch vor der MS6 in der Dom rep! Ungläubiges Staunen über das riesige Schiff! Und dann der Graf, der zaubert mir immer noch Pippi in die Augen!

    das mit dem Staunen verstehe ich voll, ging mir auch so; heute nicht mehr, hab´ schon viele Riesenpötte gesehen.

    das mit dem "Graf" versetzt mich immer wieder in Staunen, ist halt gar nicht meins (aber ich gönn´ Euch den voll), für mich gibt´s - auch als vielfacher "alter Phoenix-Fahrer" nur eine wirkliche Auslaufmelodie, die mich voll mitreißt und tanzen lässt (!): "Orinoco flow"

    Einzelteile waschen lassen finde ich auf der MS auch viel billiger als in einem Hotel!

    wäre logisch, im Hotel geht das (meist) extern mit "vollem Landpreis incl MwSt", auf See ist das Pesonal eh da, die Leistungen sind MwSt-frei,...

    wie-auch-immer,

    ist ´was schmutzig, gib´s in Wäscherei,

    kost` fast nix, und wird sauber dabei.

    :D

    Meine Theorie war immer, dass die Sollbruchstellen an den Säcken so hypersensibel sind, damit die Leute den 19,90-Sack nicht mehr so prall füllen können.

    Andererseits, sollen sie das Angebot halt abschaffen oder anders regulieren, wenn das der Grund sein sollte. So ist es jedenfalls nervig. Das passiert ja auch außerhalb des Angebots bei den normal zu zahlenden Wäschen.

    ich sah schon Fotos, da war der Wäschesack prall gefüllt, mehr als eine Handspanne darüber, das Ganze mit Tape versehen, dass es hält; das war dann ein Inhalt von - normal - zwei Säcken. Und damit wird dann noch geprahlt! Man glaubt es nicht, auf welche Ideen manche Mitmenschen kommen. Das mit zerrissenen WÄschesäcken kam mir noch nie unter, wir nutzen das Angebot selten und dann nur mit wenigen Stücken, manchmal nur eins, nämlich außerplanmäßig verschmutzte Teile.

    Och, die Profimaschinen laufen in der Regel maximal 1h, und ich kann mehrere Programme parallel waschen, Trockner dito. Bei einem Käffchen in einer nahegelegenen Bar vergeht die Zeit eigentlich recht schnell. Ich persönlich bin auch ein großer Fan des Waschsalons auf Aida ;) :)

    auf´m Schiff versteh ich ja noch (obwohl wie das noch nie gemacht haben, nur kurz das Bügeleisen genutzt),abr an Land - und so verstand ich das... ?(

    Oder vor der Kreuzfahrt mal schnell in einen Waschsalon an Land, dann auf den pauschalen Sack warten, gucken, wieviel rein passt (Vorsicht! Nur Trockner geeignetes in den Sack!) und dann entscheiden, ob ein paar zusätzliche Einzelteile für den Rest der Reise reichen oder man an Land nochmal einen kurzen Zwischenstopp am Waschsalon einlegt ….

    na-ja, an Land in den Waschsalon...da ist ´ne Menge Zeit weg, und Zeit ist ein kostbares Gut.

    Den Wäschesack gibt es - wenn ich mich recht an meine letzte Zwei-Wochen-Cruise vor ein paar Wochen erinnere - kurz vor Ende der Reise. Dann hättest Du rd drei Wochen "ohne Wäschesack". Nimm halt die paar Teile, die vorher in die Maschinen müssen, und zahl den Listenpreis, verschwende keine Zeit, und gut is`.

    Orient mit Dubai und Oman und Silvester auf dem Meer

    da ich zu faul bin zum Suchen: mit welchem Schiff?

    Ist jedenfalls ein gutes Ziel, hab das auf der alten MS2 zu Sylvester auch schon gemacht, bin kein großer Feierer, dann ist das gut. Leider war das mit der Gastronomie damals nicht so ganz das Gelbe vom Ei, aber so what, die Cruise hatte andere Highlights, und im Nachhinein bin ich für jede meiner paar-und-dreißig Cruises dankbar.